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Sujet officiel

[Topic Officiel] Actualités Alpine

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Profil : Pilote
b0njour
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/06/2015 à 20:55:38  
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fouzick a écrit :
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Magnifique :love:

Félicitations.

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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Profil : Membre confirmé
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fouzick
  1. Posté le 16/06/2015 à 09:28:35  
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b0njour a écrit :


Magnifique :love:

Félicitations.
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Merci ;), une petite vue Ar, enfin une supposition bien sûr avec en bonus la plaque carré pour les puristes :lol:


A110 ARVoir l'image en grand1 vote

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http://blogs.caradisiac.com/mon-blog-pedro-design/
https://www.facebook.com/Pierr [...] ant?ref=hl
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  1. Posté le 16/06/2015 à 09:46:01  
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future-alpine-2016future-alpine-2016Voir l'image en grand0 vote
Petite vue de l'avant ;)
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Message édité par Dav61ij le 16/06/2015 à 09:46:27
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Profil : Routard
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mossieur-propre
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/06/2015 à 10:13:15  
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fouzick a écrit :
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 :love: :love:

pataratapat a écrit :


Concernant la hauteur, je pense qu'elle est proportionnelle à la volonté de caser des grands casqués, car les années 60 avec une taille moyenne d'1m65 pour les hommes c'est terminé depuis longtemps.
Aujourd'hui nous sommes très nombreux à mesurer entre 1m78 et 1m90, et avec un casque certaines anciennes comme l'A110 sont infernales voire purement inadaptées.

Maintenir une hauteur très faible (1m15 / 1m20 maxi), c'est imposer alors une position de conduite très allongé, pas forcément agréable au quotidien, ni très efficace d'un point de vue ergonomie et effort du conducteur. Sans compter le risque de devoir ajouter quelques cm d'empattement au détriment de l'agilité.

Je me fais un peu l'avocat du diable, mais à un moment donné, si on ne veut pas que ce soit inconfortable et trop cher à produire, il faut faire grossir les volumes :bah: . Ça fait chier mais c'est comme ça...
L'avantage étant que jouer sur la hauteur pénalise moins l'agilité qu'agrandir un empattement, idem pour la rigidité.
Quand au centre de gravité, on sait alléger les structures supérieures pour ne pas trop le pénaliser.

Personnellement je n'ai aucun espoir de voir cette néo-A110 sous les 1.25m :non: .


p@+
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Pour être monté en F430 avec un casque sur la tête, je touchais allégrement le plafond, c'était vraiment pas pratique. Une F430, c'est 1m20.

L'automobile a évolué depuis l'A110. Si c'est pour refaire une copie pure et simple de l'A110, ça ne sert à rien, autant prendre l'originale.

J'espère qu'on aura droit à une voiture moderne, dans l'air du temps.



Sympa aussi !

Message édité par Mossieur Propre le 16/06/2015 à 10:13:40
Profil : Membre confirmé
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fouzick
  1. Posté le 16/06/2015 à 12:03:09  
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Ma vision de l'avant...


A110 AvVoir l'image en grand1 vote


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Invité
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  1. Posté le 16/06/2015 à 14:46:48  
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Pour l'avoir vu ce week-end au Mans, elle est beaucoup plus belle en vrai qu'en photo. En fait, elle n'est pas très photogénique (comme moi!). En vrai, elle est bien plantée sur ses 4 roues, les hanches bien larges, agressive mais classe, .... Franchement, j'adore! A la voir en vrai absolument!
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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/06/2015 à 20:20:41  
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fouzick a écrit :


Merci ;), une petite vue Ar, enfin une supposition bien sûr avec en bonus la plaque carré pour les puristes :lol:


http://clu​b.caradisi​ac.com/fou​zick/alpin​e-concept-​23970/phot​o/a110-ar-​5461513.ht​ml
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ta vue de l'arrière est bien plus sympa sur l'originale ;)
beaux croquis :jap:

Message édité par ala01hi le 17/06/2015 à 13:56:17
クリオ最大
Profil : Losangiste d'Argent 2013
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cliomax
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  1. Posté le 20/06/2015 à 14:43:50  
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[:cliomax:7] Renault Clio III : La meilleure pour la vraie vie, tout ce qu'on attend d'une voiture... [:cliomax:3]
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#CiaoJules - #KeepFightingMichael - #prayforParis - #prayforBrussels
Profil : Routard
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eodias
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  1. Posté le 20/06/2015 à 19:27:39  
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La sortie arrière centrale fait moins élégant que la double sortie à mon goût. Mais par contre, ça pourrait être l'occasion de mettre la akrapovic développée pour la M3RS


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Ma twingo 2 Night & Day 1.5 dCi 75 http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Retour aux sources en Mercedes
Profil : Super retraité
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etoile68
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  1. Posté le 20/06/2015 à 22:24:42  
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vivement sa sortie :love: :love:


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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
Profil : Routard
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mossieur-propre
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  1. Posté le 21/06/2015 à 09:00:42  
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Profil : Pilote chevronné
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nouch30
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  1. Posté le 23/06/2015 à 10:54:52  
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Je la trouve plus belle ainsi que ce qui a été présenté au Mans

Message cité 1 fois

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Invité
  1. Posté le 23/06/2015 à 16:29:22  
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La fuite est loin d'être involontaire en tout cas :wink:
http://www.largus.fr/actualite [...] 56384.html

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Profil : Routard
  1. config
eodias
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/06/2015 à 19:06:33  
  2. answer
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Si c'est encore un concept, c'est dommage.

Y'a un moment, il faut qu'ils nous la sorte cette nouvelle alpine, depuis le temps qu'ils en parlent !

Présentez nous un modèle de série !


---------------
Ma twingo 2 Night & Day 1.5 dCi 75 http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Profil : Pilote addict
gars4
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/06/2015 à 21:58:22  
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Je pense que le modèle de l'argus est le définitif ... surtout que je le trouve (encore) plus sympa que le modèle que j'ai vu au mans ...

Bon ... j'en saurais plus en Septembre à Dieppe ... :sol:
Message édité par l'gars le 23/06/2015 à 21:59:04

---------------
DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225 cv

40 ans de permis - 1 000 000 de kms - Toujours eu mes 12 points.
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pataratapat
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  1. Posté le 24/06/2015 à 07:47:27  
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C'est vrai que ces images de dépôt de modèle sont troublantes car l'auto est dans une configuration plus réaliste que le proto du Mans :
- sérigraphie du vitrage,
- suppression des l'ouies de refroidissement arrières (sans doute inutile sur le proto vu leur position trop reculée),
- ajout de fonds de feux et projecteurs,
- nouvelles jantes (qui ne me plaisent pas d'ailleurs !),
- grille de calandre,
- nouveau diffuseur et nouvel échappement à l'arrière arrière...

Sans paraître comme un modèle de série non plus :
- rétroviseurs trop petits,
- faibles jeux probablement irréalistes entre carrosserie et boucliers avant,
- poignées de portes,
- pas ou plus de trappe à carburant...

Rhalala elle va être longue l'année qui nous sépare du modèle de série !
Très impatient de connaître le traitement de l'habitacle et le poids final de la plus modeste version.

 :)


p@+


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max-nantes
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  1. Posté le 27/06/2015 à 20:16:26  
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Profil : Vétéran confirmé
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max-nantes
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 28/06/2015 à 15:08:06  
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Video de la Celebration à Goodwood :
www.dailymotion.com/video/x2vr [...] sound_auto

Profil : Vétéran
bill699
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  1. Posté le 30/06/2015 à 14:33:44  
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nouch30 a écrit :

Je la trouve plus belle ainsi que ce qui a été présenté au Mans
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et ben dis donc si tu trouves ça beau!!! ils devraient allé prendre des cours de design du côté des italiens ou même des allemands!!

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Profil : Membre confirmé
onyx75
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  1. Posté le 30/06/2015 à 14:42:40  
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bill699 a écrit :

et ben dis donc si tu trouves ça beau!!! ils devraient allé prendre des cours de design du côté des italiens ou même des allemands!!
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Tu as le droit de la trouver moche mais ne pense pas que ton avis soit universel :o

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Profil : Pilote chevronné
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nouch30
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  1. Posté le 30/06/2015 à 14:55:01  
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bill699 a écrit :

et ben dis donc si tu trouves ça beau!!! ils devraient allé prendre des cours de design du côté des italiens ou même des allemands!!
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Je compare 2 projets, celui du Mans et celui présenté ici.

Je trouve le second plus beau, c'est mon droit, ça aurait pu être l'inverse.

A aucun moment je ne compare à une Porsche, ferrari, Aston,....


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X1 XLine 18d Xdrive BVA 8 Octobre 2017
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Profil : Vétéran
bill699
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  1. Posté le 30/06/2015 à 15:19:06  
  2. answer
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en ce qui me concerne je n' aime pas les néo-rétros car je trouve que c' est faire preuve d' un manque d' imagination consternant de la part d' une marque...en plus la berlinette était éfficace et elle avait du charisme et de l' agressivité mais on ne peut pas dire qu' elle soit belle. De là à en tirer une base beaucoup trop haute selon moi, c' est déjà se tirer une balle dans le pied! enfin on verra bien son succès commercial.
Message cité 3 fois
Profil : Vétéran
bill699
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  1. Posté le 30/06/2015 à 15:20:17  
  2. answer
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Onyx75 a écrit :

Tu as le droit de la trouver moche mais ne pense pas que ton avis soit universel :o
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mon avis n' engage que moi, il n' est surement pas universel, je dis simplement ce que je pense

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 30/06/2015 à 15:35:45  
  2. answer
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bill699 a écrit :

en ce qui me concerne je n' aime pas les néo-rétros car je trouve que c' est faire preuve d' un manque d' imagination consternant de la part d' une marque...en plus la berlinette était éfficace et elle avait du charisme et de l' agressivité mais on ne peut pas dire qu' elle soit belle. De là à en tirer une base beaucoup trop haute selon moi, c' est déjà se tirer une balle dans le pied! enfin on verra bien son succès commercial.
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les goûts et les couleurs ... :D
j'aime bien le néo retro et vu le marché auto mini.. fiat 500 cox ...etc je ne suis pas le seul ! ;) même la 911 est une sorte de néo retro de l'orginale ... :o
les designers allemands fabriquent en majorité des voitures qui se ressemblent depuis les années 80 .avec si peu d'evolution entre chaque modèle qu'il est parfois difficle de les différencier :p tu crois qu'ils seront de bon conseil ? :lol:

si on parle d'auto dans une tranche de budget 30/40k tu en vois beaucoup des originales ?

quand à la berlinette remet la dans son époque et tu verras que le design était plutôt pas mal . je la trouve belle :love: surtout de serie ...

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Message édité par ala01hi le 30/06/2015 à 16:52:42
Profil : Pilote addict
gars4
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  1. Posté le 30/06/2015 à 15:56:28  
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On ne peut pas dire que la 911 a revolutionné son design ... et je pense qu'alpine s'en inspire de ce coté ...

Quand aux A4 ... franchement ... entre les différentes versions ... :sol:

Vous connaissez un constructeur qui se démarque par son design ??? moi oui ... Citroën ... et ses modèles vieillissent très vite ... :D


Pour moi, le seul qui a une avance sur ce point ... c'est Ferrari ... :love:
Message édité par l'gars le 30/06/2015 à 15:59:03

---------------
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onyx75
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  1. Posté le 30/06/2015 à 15:57:50  
  2. answer
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ala01hi a écrit :


les goûts et les couleurs ... :D
j'aime bien le néo retro et vu le marché auto mini.. fiat 500 cox ...etc je ne suis pas le seul ! ;) même la 911 est une sorte de néo retro de l'orginale ... :o
les designers allemands fabriquent en majorité des voitures qui se ressemblent depuis les années 80 .avec si peu d'evolution entre chaque modèle qu'il est parfois difficle de les différencier :p tu crois qu'ils seront de bon conseil ? :lol:

si on parle d'auto dans une tranche de budget 30/40k tu en vois beaucoup des originales ?

quand à la berlinette remet la dans son époque et tu verras que le design était plutôt pas mal . moi je la trouve belle :love: surtout de serie ...
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Entièrement d'accord pour ce prix c'est une belle alternative à ce qu'on peut trouver sur le marché

Profil : Pilote chevronné
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nouch30
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  1. Posté le 30/06/2015 à 16:01:30  
  2. answer
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La grande majorité des marques s'inspire de son passé

Les Aston actuelles sont clairement des réinterprétations des DB "jamesbondiennes", idem pour la mini, la 911....

Si Alpine nous sortait une Alpine qui ne serait pas reconnaissable de suite comme une descendante de l'Alpine la plus mythique... Ce serait l'échec assuré.


Déjà que là on est pas certain du succès....
Message cité 1 fois

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X1 XLine 18d Xdrive BVA 8 Octobre 2017
Zoe Intens Juin 2018
Invité
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  1. Posté le 30/06/2015 à 17:42:43  
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nouch30 a écrit :

La grande majorité des marques s'inspire de son passé

Les Aston actuelles sont clairement des réinterprétations des DB "jamesbondiennes", idem pour la mini, la 911....

Si Alpine nous sortait une Alpine qui ne serait pas reconnaissable de suite comme une descendante de l'Alpine la plus mythique... Ce serait l'échec assuré.


Déjà que là on est pas certain du succès....
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il s'est vendus 60000 rcz .... ce modèle va disparaitre ça laisse un peu de place à l'alpine pour s'installer ;)

Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
hectorh
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  1. Posté le 03/07/2015 à 11:27:05  
  2. answer
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ala01hi a écrit :

il s'est vendus 60000 rcz .... ce modèle va disparaitre ça laisse un peu de place à l'alpine pour s'installer ;)
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Tavares : en faveur de la relance d'Alpine quand il etait 2e chez Renault
et maintenant pdg de Peugeot , il acheve la RCZ .....

Message cité 1 fois

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http://www.forum-auto.com/auto [...] 378939.htm
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/07/2015 à 13:50:52  
  2. answer
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hectorh a écrit :

Tavares : en faveur de la relance d'Alpine quand il etait 2e chez Renault
et maintenant pdg de Peugeot , il acheve la RCZ .....
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on entend ci et là des bruits disant que rcz reviendrait en 2017/2018 .... mais pour l'instant d'autres chats à fouetter

pas grave on roulera en Alpine si les qualités sont au rendez :D

Profil : Pilote
b0njour
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/07/2015 à 16:03:14  
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bill699 a écrit :

en ce qui me concerne je n' aime pas les néo-rétros car je trouve que c' est faire preuve d' un manque d' imagination consternant de la part d' une marque...en plus la berlinette était éfficace et elle avait du charisme et de l' agressivité mais on ne peut pas dire qu' elle soit belle. De là à en tirer une base beaucoup trop haute selon moi, c' est déjà se tirer une balle dans le pied! enfin on verra bien son succès commercial.
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Vous n'aimez la Porsche?

Message édité par b0njour le 03/07/2015 à 16:05:02

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
Profil : Pilote addict
gars4
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  1. Posté le 04/07/2015 à 12:07:53  
  2. answer
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Présentation de l'alpine célébration au personnel de l'usine de Dieppe :
A première vue, ce serait bien la version +/- définitive ==> http://www.normandie-actu.fr/a [...] lt_146551/
Message édité par l'gars le 04/07/2015 à 12:08:48

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DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225 cv

40 ans de permis - 1 000 000 de kms - Toujours eu mes 12 points.
Invité
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  1. Posté le 05/07/2015 à 08:15:05  
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ils sont optimistes avec 30000 exemplaires /an ... :o

Profil : Routard confirmé
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meganeux53
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  1. Posté le 06/07/2015 à 21:13:47  
  2. answer
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:jap: Peut-être la version définitive aux World Series du Mans les 26 et 27 septembre?


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vive le turbo........
r 19 16s 92 bleue sport
clio williams 95
coupé megane 2l 16v 97 bleue sport
Invité
  1. Posté le 07/07/2015 à 19:29:28  
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bill699 a écrit :

et ben dis donc si tu trouves ça beau!!! ils devraient allé prendre des cours de design du côté des italiens ou même des allemands!!
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bill699 a écrit :

en ce qui me concerne je n' aime pas les néo-rétros car je trouve que c' est faire preuve d' un manque d' imagination consternant de la part d' une marque...en plus la berlinette était éfficace et elle avait du charisme et de l' agressivité mais on ne peut pas dire qu' elle soit belle. De là à en tirer une base beaucoup trop haute selon moi, c' est déjà se tirer une balle dans le pied! enfin on verra bien son succès commercial.
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lol....... LOL

Non, c'est vrai, les italiens ne pompent rien de leur passé et n'augmentent pas la taille au passage. Oups. Petit exemple, Fiat 500, non ! ils ont le droit eux !

Et les allemands, ahh ouiii, les allemands. Audi depuis les années 2000, le même design à chaque modèle avec 2/3 détails à chaque fois. Tant qu'il y aura 4 anneaux à l'avant et la grosse calandre, ça se vendra comme des petits pains, même si il faut être un expert pour voir les différences, et de l'audi a1 au q7, on a vraiment l'impression de voir la même caisse... nous ne parlerons pas des golf et polo.golf 5, 6, 7, 8 si ça c'est pas du gros foutage de gueule ?

Et nous éviterons aussi de parler de la New Bettle..... :ange:

et porsche.... porsche... :o

qui pompe tout à 80% de la première 911, les évolutions se suivent et.... se ressemblent BEAUCOUP. Et pourtant, personne ne critique.


Là Renault, nous sort un modèle qui ressemble bien à l'A110. En gros ils sont passés de la 911 (901) à la 911 (991) d'un coup. "quel manque d'inspiration TROLOLOLLLL !!"

Profil : Nouveau membre
alcopass-51
  1. Posté le 09/07/2015 à 22:50:16  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La prochaine Alpine pourrait être repoussée à 2017 ... D'un côté, tant mieux, ça prouve qu'ils reprennent leur copie après après avoir prit la température auprès du public (design un peu placide selon certains). Wait and see !

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