[Topic Officiel] Matra

[JM 30]

Allez, un sujet entier consacré à cette marque, dont le passage en compétition fut fructueux sans pour autant que cela engendre une vrai voiture de sport Française (des pas mal, mais "petits moteurs") de route, ou Matra s'est rattrappé par des concepts innovants comme l'Espace.

 

Je n'ai pas connu la marque en vie sous son propre nom, mais je crois que le plus gros souvenir qu'il peut en rester est auditif, avec le V12...

 

Matra (acronyme de Mécanique Aviation TRAction) est une entreprise fondée en 1941 et couvrant une large palette d'activités dans l'aéronautique, l'aérospatiale, l'automobile, le sport automobile, le transport, les télécommunications et la défense.

 

Matra a récupéré les activités de l'entreprise Automobiles René Bonnet lors de la faillite de cette dernière, Matra étant actionnaire majoritaire de l'entreprise Automobiles René Bonnet.

La première MATRA produite fut en fait une évolution de la René Bonnet DJET. La première voiture de conception propre était la 530, puis la Bagheera en 1973, puis le succès de production ira culminant avec la Renault Espace. Il entra en Formule 1 en 1968 et Jackie Stewart devint champion du monde au volant d'une Matra Sportspropulsée par le moteur Cosworth. En course d'endurance avec son V12, la 670 gagna aux 24 Heures du Mans en 1972, 1973 et 1974, et remporta le championnat du monde des marques en 1973 et 1974.

 

On a eut la MATRA-SIMCA Rancho en 1977.

Suite à des ventes insuffisantes de l'Avantime en 2003, et alors que Renault cessait de confier la fabrication de l'Espace à Matra pour la transférer dans sa propre usine de Dieppe, l'usine de Romorantin est fermée l'année suivante.

 

En septembre 2003, le groupe Pininfarina SPA fait l'acquisition des activités d'ingénierie, d'essais, d'avant-projets et prototypes de Matra Automobile. La société d'ingénierie ainsi créée a pour nom Matra Automobile Engineering[1].

 

Les activités automobiles non cédées, dont l'activité liée aux pièces rechange toujours implantée à Romorantin, sont regroupées au sein de Matra Manufacturing & Services. En 2004, Matra Manufacturing & Services a adopté une stratégie de développement technologique et de produits ainsi que de Marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. L'entreprise aujourd'hui développe, produit et commercialise, du deux aux quatre roues, des solutions de transport électrique de proximité.

wikipédia

[JM 30]

Les Matra de course ont marqué les années 60/70 par ces modèles:

 

Matra MS7

Matra MS9

Matra MS10

Matra MS11

Matra MS80

Matra MS84

Matra MS120

Matra MS120B

Matra MS120C

Matra MS120D

Matra MS630

Matra MS650

Matra MS670B

Matra MS670C

 

Voila une MS 670C:

http://i9.photobucket.com/albums/a79/Sennake_models/real_cars/general_sports_cars/1974_matra_simca_ms_670c_real.jpg

 

En fait, si Matra a gagné en F1 et au Mans, n'oublions pas que c'est Tyrrell qui a fait gagner le chassis Matra. Mais la Matra à moteur Matra n'a pas gagné (le V12 attend la Ligier de Laffite pour gagner une course) et ce n'est pas le team Matra qui a gagné les titres...

 

Je me suis amusé, voila à quoi une Matra F1 "moderne" pourrait ressembler:

 

Ce n'est pas la première que je met sur la toile, mais celle-ci est plus à la page (c'est une Ferrari F10 à la base...).

[Invité §f1r885cK]

Pourquoi la pub orange ?

 

[JM 30]

Je cherchais juste un gros sponsor Français qui pouvait rappeler une des couleurs de reconnaissance des Matra de l'époque... même si ça n'est pas le même ton.

http://www.endurance-photos.org/wp-content/gallery/24h1974_II/24h74_08_Matra_1er.jpg

 

L'une orange, une autre verte, et ce vert est resté avec le casque de Pescarolo.

[JM 30]

Tiens, une Matra F1 "années 80"... non officielle bien sur!

 

Constituons le team Français de F1 idéal

[JM 30]

Et voila une Matra qui n'est resté qu'à l'état de prototype, la P72:

http://www.matrasport.dk/Cars/Prototypes/Gallery1/P72/Gallery1/Med/matra_m72front.jpg

 

Commercialisée, cette voiture aurait été disponible dès 16 ans, à moins de 40 000F de l'époque. Mais bon, projet à l'eau au début des années 2000...

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §Her471qh]

[Invité §vet233KH]

 

Voilà d'autres sujets relatifs Matra :

 

divers modèles: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 377082.htm

Matra 530 :

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380795.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380787.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380786.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380785.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 384245.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 181604.htm

 

Matra Bagheera :

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380802.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 251353.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 249233.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 250492.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 285920.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 285029.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 377624.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 379299.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 371836.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 172879.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 384466.htm

Matra Murena :

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 378715.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 357966.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 209739.htm

[Invité §vet233KH]

Voilà un autre sujet relatif: Matra Djet, 1967 http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 383162.htm

[Invité §ant862fw]

il y a une matra assez rare a vendre sur leboncoin a 9500 a voir absolument!!!!

[MaxRFT]

Je sens que je vais y aller de mon petit déterrage. Ce topic et cette marque méritent mieux que ça Je vais donc égayer tout ça de mes photos si cela vous dit. Dont certaines proviennent du rassemblement Matra à l'occasion des 35 ans du Rancho.

[MaxRFT]

Bon, et bien on va voir si du monde passe par là. Je veux redonner un peu vie à ce topic par mes modestes photos de ma 5ème visite au Musée Matra ce week end.

 

La façade du Musée Matra de Romorantin.

 

 

Boite Hewland de Formule 2 Matra MS5 :

 

 

Museau de Matra MS650

 

 

Queue de la reproduction de la MS640. Le modèle original s'est envolé à plus de 320km/h avec H.Pescarolo à son volant, dans la ligne droite des Hunaudières lors de tests. Il sortira gravement blessé et brûlé, il mettra plusieurs mois à s'en remettre :

 

 

La ligne des Matra MS120 (de plus proche au plus loin, la version 120D, puis 120C, puis 120B, puis 120) :

 

 

Cockpit de la Formule 1 Matra MS120B de C.Amon :

 

 

Matra MS120 de J.P. Beltoise :

 

 

Cockpit Formule 2 Matra MS5 :

 

 

Formule 2 Matra MS5 de G.Hill :

 

 

Arrière du prototype Murena ROC GrB :

 

 

Concept Matra M560 doté du moteur U8 (couplage par chaîne de deux moteur 1100 de Matra Bagheera) :

 

 

Concept Matra P29 :

 

 

Cockpit du Concept Matra P38 (M25) :

 

 

Passage de roue arrière du concept Matra P29 :

 

 

Moteur Matra MS82 V6 1500cc Bi-turbo :

 

 

 

Couple Conique de boîte de vitesse Hewland :

 

 

Moteur prototype U8. A savoir, au moment du choc pétrolier de 1973, Matra avait conçu ce moteur qui consommait en moyenne 28L/100kms :

 

 

 

Carter d'admission du moteur ROC :

 

 

Moteur Matra V12 MS9 :

 

 

Moteur Matra V12 MS73

 

 

Cascade d'engrenage :

 

 

Evolution des pistons de V12 Matra :

 

 

Plan Matra Murena :

 

 

 

Plans Matra/Renault Espace :

 

 

Plan Matra/Simca Rancho :

 

 

Photo des 4 prototypes MS670B en lice pour le Mans 1973 :

 

 

Formule 1 Matra MS80 de J.P. Beltoise :

 

 

Matra MS11 H. Pescarolo :

 

 

Voilà un premier jet. On verra bien les réactions

 

Matratement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[MaxRFT]

Un petit post avec les différentes maquettes du Musée Matra.

 

Maquette Matra MS660 :

 

 

Maquette Matra MS630 :

 

 

Maquette Matra MS640 :

 

 

Maquette Matra MS670 :

 

 

Maquette Matra 530 :

 

 

Maquette Matra Espace :

 

 

[MaxRFT]

Ce soir, je vous partage une suite de photos présentes au sein du Musée Matra

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jez148wV]

C'est bien de faire vivre ce topic

 

Belles images!

[MaxRFT]

Tiens une connaissance

 

Merci, je suis super content car c'est la première fois que j'avais un reflex là bas, après deux visites avec APN et une avec mon petit bridge. Quelle joie de pouvoir prendre des photos nettes et de détails dans l'obscurité ambiante

 

A venir : les photos du Rassemblement Matra pour les 35 ans du Rancho à Romorantin

[MaxRFT]

Voici les photos du Rassemblement Matra pour les 35 ans du Rancho

 

Rancho Vert Sologne

 

 

Matra Murena 2.2L Rouge Mephisto

 

 

Rancho découvrable

 

 

Avantime

 

 

 

 

 

 

 

Matra 530 LX

 

 

 

Matra Murena 1,6L Cannelle

 

 

 

Matra Murena S/JPB 2,5L kit Politecnic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Matra Bagheera Phase 1 Jaune Tibesti

 

 

Matra Rancho Gran Raid

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Matra Murena 2,2LS Bleu Colombia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Matra 530 SX

 

 

 

 

Matra Rancho Midnight

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis enfin, je me permets de faire de la pub pour Mr Dewael qui vient de publier un ouvrage dédié à la Murena. Déjà auteur de deux ouvrages sur la Bagheera et la 530, il nous livre un travail de titan sur l'histoire de cette GT à la française

 

 

[MaxRFT]

Bonsoir à tous et retour aux affaires !

 

Me voici ce coup ci avec les photos de ma troisième visite au Musée Automobile Matra. La qualité a baissé (photos prises avec un bridge) et les prises de vues sont sûrement un peu banales. Mais ce sont des photos quand même

 

Jante du prototype P29 :

 

 

Calandre arrière du P29 :

 

 

Couvre culasse du bloc moteur du P29 :

 

 

Prototype Matra M25 (pour les 25 ans de la marque). Pour anecdote, ce véhicule entièrement réalisé en carbone a battu à l'accélération les Alpha Jet de la patrouille de France au décollage.

 

 

Train arrière de la monoplace F1 MS80 de J.P. Beltoise :

 

 

Prototype Matra MS670B :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Matra, les origines :

 

 

Prototype D.B. "Vitrine" :

 

 

Bloc Moteur de la Formule 1 MS120D :

 

 

 

Aileron avant de la Formule 1 MS120D

 

 

Prototype Matra MS640 :

 

 

Prototype Matra MS680B :

 

 

Prototype de Coupé CG sur une base réalisé par Matra (Rallye des Cévennes) :

 

 

Matra Rancho Grand Raid :

 

 

Matra Murena 2.2L S :

 

 

 

Matra Espace F1 :

 

 

 

Ensemble Moteur/Boite de l'Espace F1 :

 

La lignée des Matra à 3 places frontales :

 

 

Ensemble de prototypes moteurs :

 

 

 

Couvre culasse moteur V6 MS82 :

 

 

La Salle des Moteurs :

 

 

Formule 1 Matra MS80 J. Stewart :

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà, des photos en vue plus générale.

 

Bonne soirée

[hywelbane]

Joli photos... à part peu être la Matra Murena S/JPB 2,5L kit Politecnic enfin affaire de goût...

 

Petite question : Un rancho possédait-il une transmission intégrale ?

[MaxRFT]

Joli photos... à part peu être la Matra Murena S/JPB 2,5L kit Politecnic enfin affaire de goût...

 

Petite question : Un rancho possédait-il une transmission intégrale ?

 

 

Pas à ma connaissance.

 

Concernant la JPB, je suis un amateur de voiture full-stock. Mais je dois dire qu'en vrai, la réalisation est tellement propre que la voiture est acceptable et présentable. A savoir que le proprio possède aussi une 2,2L Blanc Névé présente en photo dans le livre "Murena : La Dévoreuse de Bitume"

[hywelbane]

 

Pas à ma connaissance.

 

Concernant la JPB, je suis un amateur de voiture full-stock. Mais je dois dire qu'en vrai, la réalisation est tellement propre que la voiture est acceptable et présentable. A savoir que le proprio possède aussi une 2,2L Blanc Névé présente en photo dans le livre "Murena : La Dévoreuse de Bitume"

 

merci.

 

Je trouvais une des rancho haute donc je me posais la question.

Moi aussi je préfère les full-stock

[MaxRFT]

Salut à tous Je reviens par ici à l'occasion de ma sortie au Mans Classic. Voici les clichés ramenés dans mes valises

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis pour le plaisir

 

 

 

 

 

Voilà

[Invité §vet233KH]

Pour mémoire: Dans le magazine l'automobile n° d'avril 1968, il se trouve un essais de la Djet 6.

[Invité §vet233KH]

http://www.geheugenvannederlan [...] &wst=matra copie d'un catalogue de 1965. http://www.geheugenvannederland.nl/?/en/items/NCAD01:1000582/&p=1&i=3&t=9&st=Matra&sc=subject%20all%20%22Matra%22%20AND%20%28isPartOf%20any%20%22NCAD01%22%20%29/ et catalogue 1976. On peut aussi trouver des photos dans ce site néerlandais .

[Invité §joh850vY]

http://bestfatburningexercises [...] oss-factor

 

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[Invité §val784Ex]

Classic days 2014

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/klEjfdqYrE4

[mail0183]

Classic days 2014

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/klEjfdqYrE4

vidéo très sympa :jap: :jap:

si vous allez sur autodiva vous y trouverez un post et tous les intervenants de cette démo ;) ;)

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[MaxRFT]

J'ajoute ma contribution

 

 

 

Je vous livre mes photos prises à l'occasion des Classic Days Edition 2014 sur le circuit de Magny Cours

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §val784Ex]

Superbes photos !