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Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques


emmanuel55
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:love:

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Je le préfère au Tigra A!

pas mal.... mais trop cher :D

Je connais cette marque anglaise...

C'est une Austin/Morris/Rover Mini à coffre, relookée et luxueuse... :rs:

 

http://carblueprints.info/blue [...] i-1963.gif

 

Et il y a aussi d'autres noms:

Riley Elf

http://www.simoncars.co.uk/min [...] 0front.jpg

 

(j'en ai une à l'échelle 1/43 de chez VITESSE dansle coffret,, les membres de la section des miniatures ont pleuré en me disant qu'elle est superbe et qu'elle est très rare à trouver et très recherché!

 

 

 

Je trouve que le nez avant est inspiré des MG 1100 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

 

http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Images/Collections/Genealogie/MG_1100.jpg

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  • emmanuel55

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  • Cyrille85250

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d'accord je comprends pour le manque de temps...

 

Soso, ça vient pas de la bobine d'allumage ? car bcp des françaises des années 2000's ont des problèmes de bobine d'allumage ...

si c'est de marque "sagem" -> à jeter à la poubelle pour une autre marque (bosch, etc)

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Dites les amis, pour Noël, j'ai envie de demander à Mère-Noël un chargeur de batterie "moderne".

 

J'en ai un vieux, qui me permet de recharger le VISA, mais j'en aimerais un moderne qui :

1) me permettrait de recharger sans avoir à débrancher la batterie (notamment pour ne pas perdre l'autoradio de la Rover, puisque je n'ai pas le code) et qui soit sans danger pour l'électronique des voitures ;

2) soit simple d'utilisation ;

3) dispose d'une fonction "désulfateur" (mégapulse) car il parait que ça optimise la durée de vie des batteries.

 

Que pensez vous de ce modèle ?

 

http://www.norauto.fr/produit/chargeur-12v-ctek-mxs-10_700581.html

 

Sinon, est-ce que vous pouvez m'en conseiller un bien ?

 

Merci :jap:

 

 

Finalement, j'ai bien eu le CTEK MXS10 aleph_lct.gif.b6e73d01724bcdf4f5e848805189b434.gif

 

http://img11.hostingpics.net/pics/439195PC291739.jpg

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Invité §sos785vF

je te previens le premier livre deja il est pas fiable il est mal fabrique

 

vu que ca parle de peugeot :D

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Invité §sos785vF

sur le TU5JP4 c'est la faiblesse la bobine d'allumage a partir de 80/90000 kms

 

mais je peux pas avant le debut du mois car c'est pas donne ce truc la

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je te previens le premier livre deja il est pas fiable il est mal fabrique

 

vu que ca parle de peugeot :D

 

 

:lol:

 

Fait gaffe les taliban pro-Peugeot vont te tomber dessus s'ils trouvent ton post

 

J'ai critiqué Peugeot sur les pages "ANCIENNES", qu'est ce que j'ai pas pris comme critiques :pfff: .

C'est une des raisons qui fait que je ne poste plus sur les "bars" des anciennes

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Invité §sos785vF

rien a foutre :D j'en suis a ma 6 eme peugeot donc la marque au lion je connais que trop bien

 

ben ils sont aveugles tant pis pour eux moi c'est ma 6 eme et ma derniere derniere

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sur le TU5JP4 c'est la faiblesse la bobine d'allumage a partir de 80/90000 kms

 

mais je peux pas avant le debut du mois car c'est pas donne ce truc la

 

 

C'est le 1L6 essence 110 cv que tu as ?

 

Moi, j'ai eu la 1L6 essence 90 cv

 

private-category-image6-img.jpg

 

Le hic, moteur sensible à la surchauffe donc au JDC :sic:

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rien a foutre :D j'en suis a ma 6 eme peugeot donc la marque au lion je connais que trop bien

 

ben ils sont aveugles tant pis pour eux moi c'est ma 6 eme et ma derniere derniere

J'en ai eu 3 pour ma part (204 coupé, 106 et 206) + 4 en location ( une 607 pour mon premier mariage, 2 207 et dernièrement la 2008)

 

J'ai bien aimé la 2008. Le seul hic, c'est la tablette qui était tombée en panne, tu te rappelles ?

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Invité §sos785vF

oui oui c'est bien ca le 1.6 110 essence

 

rouge lucifer sympa :love:

 

le 110 aussi est sensible au JDC

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Invité §sos785vF

J'en ai eu 3 pour ma part (204 coupé, 106 et 206) + 4 en location ( une 607 pour mon premier mariage, 2 207 et dernièrement la 2008)

 

J'ai bien aimé la 2008. Le seul hic, c'est la tablette qui était tombée en panne, tu te rappelles ?

 

 

miam la 204

 

oui je m'en rappelle ca m'étonnes pas franchement :pfff: :pfff:

 

SMEG ca veut bien dire ce que ca veux dire Système Multimédia d'Entrée de Gamme

 

:lol: :lol: :lol:

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miam la 204

 

oui je m'en rappelle ca m'étonnes pas franchement :pfff: :pfff:

 

SMEG ca veut bien dire ce que ca veux dire Système Multimédia d'Entrée de Gamme

 

:lol: :lol: :lol:

Ouais dommage que ces bagnoles de la fin des années 60 et 70 pourrissaient :bah:

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MANU, au fait tu as des beaux cadeaux...

désolé si ça te dérange que je ne lis pas encore tout chez kewette et désolé s'il y ales trucs intéressants ou pour moi, comme tu sais, les mécaniques, les caisses modernes ou autres ne m'intéressent pas, cela me gonfle parfois si y a trop de pages...

 

j'essaierais de lire après le new year...

 

 

là je vais y aller

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MANU, au fait tu as des beaux cadeaux...

désolé si ça te dérange que je ne lis pas encore tout chez kewette et désolé s'il y ales trucs intéressants ou pour moi, comme tu sais, les mécaniques, les caisses modernes ou autres ne m'intéressent pas, cela me gonfle parfois si y a trop de pages...

 

j'essaierais de lire après le new year...

 

 

là je vais y aller

 

 

Merci :jap:

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:lol:

 

Fait gaffe les taliban pro-Peugeot vont te tomber dessus s'ils trouvent ton post

 

J'ai critiqué Peugeot sur les pages "ANCIENNES", qu'est ce que j'ai pas pris comme critiques :pfff: .

C'est une des raisons qui fait que je ne poste plus sur les "bars" des anciennes

 

Il existe encore des (vrais) Peugeotistes de nos jours ?

Je sors

A+

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Il existe encore des (vrais) Peugeotistes de nos jours ?

Je sors

A+

 

 

 

Pour cela il faudrait qu'il existe encore des vraies Peugeot, fiables et endurantes comme l'étaient les 504 et autres 205.

 

Gageons que la nouvelle 308 relève le défi et que les années noires du design moche et des voitures pas fiables soient finies

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Et la 605 :D même si des soucis de jeunesse, la mienne cela fait 5 ans que je l'ai et pas de soucis majeurs, faut dire aussi c'est un V6 dernière génération de 1998.

 

Ma précédente 5 ans aussi un 2.5 Turbo D de 130 cv...

 

Donc pour résumer, j'en suis a pratiquement 10 ans avec ce type de véhicule ( 2 modèles différents) et pas plus de soucis qu'une autre marque, de toute façon elles ont toutes leurs qualités et défauts quelque soit le constructeur, et je ne suis marié avec aucune marque précise, une voiture n'est jamais un investissement rentable, bien au contraire !!!

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Et la 605 :D même si des soucis de jeunesse, la mienne cela fait 5 ans que je l'ai et pas de soucis majeurs, faut dire aussi c'est un V6 dernière génération de 1998.

 

Ma précédente 5 ans aussi un 2.5 Turbo D de 130 cv...

 

Donc pour résumer, j'en suis a pratiquement 10 ans avec ce type de véhicule ( 2 modèles différents) et pas plus de soucis qu'une autre marque, de toute façon elles ont toutes leurs qualités et défauts quelque soit le constructeur, et je ne suis marié avec aucune marque précise, une voiture n'est jamais un investissement rentable, bien au contraire !!!

 

 

Une voiture c'est une passion pour moi. Et une passion, ce n'est effectivement pas rentable, c'est même tout le contraire :D

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Invité §R75430iB

Bonne année à tous :hello:

 

Je vous souhaite également à tous une excellente année 2014, faite de joie, de bonheur, de réussite, et de bonne santé.

 

Que cette année vous permette encore d'obtenir beaucoup de satisfaction avec votre (vos) voiture(s) que vous aviez choisie(s) par passion.

 

A bientôt.

 

Vincent

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Pour cela il faudrait qu'il existe encore des vraies Peugeot, fiables et endurantes comme l'étaient les 504 et autres 205.

 

Gageons que la nouvelle 308 relève le défi et que les années noires du design moche et des voitures pas fiables soient finies

 

Avec les nouvelles séries 8 c'est leur plus gros défi, à défaut prendre rapidement sous garantie sans renâcler comme la majorité des constructeurs actuels !

A+

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Finalement, j'ai bien eu le CTEK MXS10 aleph_lct.gif.b6e73d01724bcdf4f5e848805189b434.gif

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 291739.jpg

 

 

 

 

Par contre, en lisant la notice, il y a un truc pas clair :

 

Ils disent de brancher le rouge sur le positif (là OK) et le noir sur le chassis de la voiture :ouch:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/389142PC291742Copie.jpg

 

Mais sur les schéma, on retrouve un montage normal : le rouge sur le plus, le noir sur le moins

 

http://img11.hostingpics.net/pics/225068PC291742.jpg

 

:voyons:

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J'ai terriblement envie d'acheter une autre voiture, mais

1) Je n'ai toujours pas solutionné mon problème de place

ET

2) J'ai envie d'un cabriolet, mais je ne sais pas quoi http://emoticon.gregland.net/emoticon/Confus/Confus_60.gif

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Bonne année quand même ...

 

des petites nouvelles de ma skoda, je vous fais copier-coller mes posts:

 

Bananée à tou(te)s http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] /hello.gif

 

Ma Octavia 1 FL tdi 110 l&k de 06/2001 a maintenant 221 052 km hier soir (c'est son 1er jour cette année!).

Dans l'année 2012: elle avait 220 981 km le 30/12/12 peu avant 03h30 du matin!!!!

Ma Octavia TDi 110 a plus de 1800 km en décembre 2013.

Elle totalise 233 058 km hier soir, elle roule moins qu'en 2012 (plus de 13 000 km contre 16 000)... car les 1ers mois de 2013 elle a très peu roulé.

L'essence me suffit mais bon...

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