Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques

[Invité §Wac683vo]

 

En voici un qui date d'Octobre 2010 sur 20minutes.fr :

 

http://www.20minutes.fr/article/610039/paris-les-vehicules-plus-polluants-bientot-interdits-paris

 

[Invité §Wac683vo]

 

 

A part cela, la Rover 75 rouge que Manu a posté sur le topic officiel de la Rover 75 est cool!

[emmanuel55]

 

Oui, ma polo est essence

 

La Rover sort de la révision ce soir.

 

 

 

[albe73]

 

Bonjour à tous les britishs!

 

Mauvaise nouvelle concernant ceux qui roule en Rover/Mg ou autres voitures anglaises ou non, mais carburant au Diesel :

 

 

http://www.leparisien.fr/paris-75/les-voitures-polluantes-bientot-indesirables-a-paris-21-12-2010-1199209.php

 

 

La nouvelle date de ce matin et d'après les news, l'interdiction des véhicules polluants prendra effet courant 2011.

 

Manu, si ta polo est une essence = very good ( pour aller à Paris et aussi quand tu es à Clermont Ferrand )!

 

Pour Seb RN, à toi de voir amigo!

 

Pour les autres, idem, à vous de voir ( sauf ceux qui roulent déjà à l'essence )!

 

Bonjour à tous

 

D'abord ils se contredisent avec le bonus-malus puisque les véhicules les moins polluants sont des Diesel pour le bonus ensuite il y a des 4x4 moins polluant que certaines berlines !

Pour finir si c'est pour nous faire acheter une autre auto neuve ou nous faire prendre les transports en commun et bien c'est raté pour ma part c'est bien de nous faire la morale mais qu'ils commencent par nous montrer l'exemple

A+

[emmanuel55]

Bonjour à tous

 

D'abord ils se contredisent avec le bonus-malus puisque les véhicules les moins polluants sont des Diesel pour le bonus ensuite il y a des 4x4 moins polluant que certaines berlines !

Pour finir si c'est pour nous faire acheter une autre auto neuve ou nous faire prendre les transports en commun et bien c'est raté pour ma part c'est bien de nous faire la morale mais qu'ils commencent par nous montrer l'exemple

A+

 

 

C'est bien cela, on doit acheter des auto neuves et mettre nos autos de 8 ans à la casse, mais nous ne devons pas rouler avec et prendre les transports en commun

[albe73]

la SAIC MG3 !

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/386678-mg-mg3-devoilee-chine/

A+

[albe73]

 

C'est bien cela, on doit acheter des auto neuves et mettre nos autos de 8 ans à la casse, mais nous ne devons pas rouler avec et prendre les transports en commun

 

Salut Manu

 

Tout à fait et pendant ce temps ils vont continuer de rouler en grosses berlines avec chauffeur !

A+

[emmanuel55]

la SAIC MG3 !

http://www.leblogauto.com/2010/12/la-bmw-m3-a-25-ans-nouvelle-video-hommage.html#more-81569

A+

 

 

Je tombe sur un lien vers BMW

[albe73]

 

Je tombe sur un lien vers BMW

 

Une horreur, pardon erreur réparée !

A+

[Invité §Wac683vo]

 

On est pas pour autant obligés d'acheter neuf vu la hausse des malus à partir du 1er Janvier 2011 que ça soit sur une voiture essence ou diesel pour un achat neuf!

 

Donc on peut très bien acheter d'occasion ( même si la voiture à un faible voir très faible kilométrage ), du moment que le malus n'est pas à payer et que la voiture soit de préférence une essence ou une Hybrid essence ( mais pas une Peugeot Hybrid diesel )!

 

Dans un sens ils ont raison d'appliquer cette interdiction pour les véhicules polluants car cela aidera à lutter contre la pollution de l'air!

 

En tout cas, moi j'aurai ma Rover 75 2.5 V6, et s'il le faut je m'en paierai une seconde comme seconde voiture en cas de dépannage!

 

 

 

Vive Rover! Vive la 75!!! Et TOC!!!

[emmanuel55]

Une horreur, pardon erreur réparée !

A+

 

 

 

Vue et :/

[albe73]

On est pas pour autant obligés d'acheter neuf vu la hausse des malus à partir du 1er Janvier 2011 que ça soit sur une voiture essence ou diesel pour un achat neuf!

 

Donc on peut très bien acheter d'occasion ( même si la voiture à un faible voir très faible kilométrage ), du moment que le malus n'est pas à payer et que la voiture soit de préférence une essence ou une Hybrid essence ( mais pas une Peugeot Hybrid diesel )!

 

Dans un sens ils ont raison d'appliquer cette interdiction pour les véhicules polluants car cela aidera à lutter contre la pollution de l'air!

 

En tout cas, moi j'aurai ma Rover 75 2.5 V6, et s'il le faut je m'en paierai une seconde comme seconde voiture en cas de dépannage!

 

 

 

Vive Rover! Vive la 75!!! Et TOC!!!

 

Là ils vont avoir des problèmes !

A+

[albe73]

 

 

Vue et :/

 

Ben quoi un beau jaune.......Chinois !

A+

[Invité §Wac683vo]

 

Si c'est vrai! Mais de leurs fautes d'avoir passés des années à dire que les voitures diesel sont des " Number One " alors qu'en réalite ce sont des voitures polluantes ( je peux vous montrer des preuves en mp uniquement car je ne tiens pas à me faire censurer de tel ou tel topic ou même supprimé mon profil et mon compte entièrement, voyez-vous? )!

 

Les possésseurs de voitures diesel vont sûrement se rebeller contre ceux qui vantait le diesel créer une grève mais.... il faut attendre pour voir!

 

[albe73]

Si c'est vrai! Mais de leurs fautes d'avoir passés des années à dire que les voitures diesel sont des " Number One " alors qu'en réalite ce sont des voitures polluantes ( je peux vous montrer des preuves en mp uniquement car je ne tiens pas à me faire censurer de tel ou tel topic ou même supprimé mon profil et mon compte entièrement, voyez-vous? )!

 

Les possésseurs de voitures diesel vont sûrement se rebeller contre ceux qui vantait le diesel créer une grève mais.... il faut attendre pour voir!

 

Elles polluent différemment mais avec les catalyseurs NOX autant sinon moins qu'une essence !

A+

[Invité §Wac683vo]

Elles polluent différemment mais avec les catalyseurs NOX autant sinon moins qu'une essence !

A+

 

 

 

Désolé cher Albert mais sans preuve de ce que tu dis là, je ne peux te croire!

 

A vrai je ne tiens pas à en parler car ceci est déjà connu différent forum!

Donc disons plutôt que si tu parles de rejet de CO², là je d'accord avec toi sur le fait qu'une voiture diesel en rejette moins qu'une essence!

 

Mais si tu parles de NOx, particules ( fines ou pas ), de NO² et autres polluants nocifs qu'un moteur diesel rejette, là il y a une bien belle différence entre les rejets du moteur essence et celui du moteur diesel car le moteur diesel est le seul qui rejette ses polluants ( j'en ai des tonnes de sites qui le prouvent et secundo je précise que seul le moteur essence à injection directe rejette des NOx mais moins comparé à un moteur diesel ( il y a site anglais qui le prouve ) )!

 

Bien je ne suis pas là pour parler uniquement de cela!

 

[albe73]

 

 

Désolé cher Albert mais sans preuve de ce que tu dis là, je ne peux te croire!

 

A vrai je ne tiens pas à en parler car ceci est déjà connu différent forum!

Donc disons plutôt que si tu parles de rejet de CO², là je d'accord avec toi sur le fait qu'une voiture diesel en rejette moins qu'une essence!

 

Mais si tu parles de NOx, particules ( fines ou pas ), de NO² et autres polluants nocifs qu'un moteur diesel rejette, là il y a une bien belle différence entre les rejets du moteur essence et celui du moteur diesel car le moteur diesel est le seul qui rejette ses polluants ( j'en ai des tonnes de sites qui le prouvent et secundo je précise que seul le moteur essence à injection directe rejette des NOx mais moins comparé à un moteur diesel ( il y a site anglais qui le prouve ) )!

 

Bien je ne suis pas là pour parler uniquement de cela!

 

Avec le catalyseur à NOX pratiquement plus rien donc après c'est un faux débat avec l'essence !

A+

[Invité §Wac683vo]

 

Qu'appelles-tu le " cataluseur à NOx exactement?

 

Sois plus clair please!

[Invité §Wac683vo]

Tu parles de ça:

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/lexique/catalyseur_a_nox_denox

 

[albe73]

Tu parles de ça:

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/lexique/catalyseur_a_nox_denox

 

Tout à fait !

Norme Euro6 pour 2014

A+

[Invité §Wac683vo]

 

OK! Je vois mieux maintenant et je comprends mieux, mais les particules ne seront pas stopper ( F.A.P. non suffisant car des particules fines en ressortent ( P.M. 10, P.M. 2.5 et P.M. 1.0 ) ) sans compter le NO² et les autres polluant!!!

 

As-tu des infos à propos de nouveaux F.A.P. qui seront mis en place par rapport aux actuels F.A.P.?

[albe73]

Un article sur ce sujet ici :

http://www.bulletins-electroniques.com/ti/150_04.htm

 

il n'y a pas longtemps Mercedes-Benz à présenté un bus Diesel passant la norme Euro6 sans additif avec un procédé différent !

A+

[albe73]

Un exemple avec BMW mais valable pour Audi, Mercedes et VW !

http://www.cartech.fr/news/bmw-serie-5-blue-performance-39711307.htm

A+

[Invité §Wac683vo]

 

 

OK, je vois je vois!

 

Primo: pour le catalyseur de NOx, il est dit sur l'Automobile Magazine que " Les NOx sont alors convertis en azote, vapeur d’eau et dioxyde de carbone (CO2) à l'intérieur du second catalyseur ".

 

Ca c'est déjà quelque chose mais si les NOx seront en CO² à part en vapeur d'eau et en azote, les rejets de CO² augmenteront pour les moteurs diesel équipés de ce catalyseur à NOx!

 

Secundo: sur le lien que tu as posté, il est dit : " Les véhicules essence émettant déjà des taux de NOx correspondant à ceux qui seront demandés au diesel à l'horizon 2014, il est moins coûteux et techniquement plus simple de reporter les efforts d'hybridation et de combustion homogène sur cette motorisation ".

 

Ils ont oubliés de préciser que seuls les moteurs essence " à Injection Directe " ( FSI, TFSI, ....... ) rejette des NOx, pas les moteurs essence à Injection Indirecte!

 

 

Merci quand même pour les infos!

 

[albe73]

 

OK, je vois je vois!

 

Primo: pour le catalyseur de NOx, il est dit sur l'Automobile Magazine que " Les NOx sont alors convertis en azote, vapeur d’eau et dioxyde de carbone (CO2) à l'intérieur du second catalyseur \".

 

Ca c'est déjà quelque chose mais si les NOx seront en CO² à part en vapeur d'eau et en azote, les rejets de CO² augmenteront pour les moteurs diesel équipés de ce catalyseur à NOx!

 

Secundo: sur le lien que tu as posté, il est dit : \" Les véhicules essence émettant déjà des taux de NOx correspondant à ceux qui seront demandés au diesel à l'horizon 2014, il est moins coûteux et techniquement plus simple de reporter les efforts d'hybridation et de combustion homogène sur cette motorisation \".

 

Ils ont oubliés de préciser que seuls les moteurs essence " à Injection Directe " ( FSI, TFSI, ....... ) rejette des NOx, pas les moteurs essence à Injection Indirecte!

 

 

Merci quand même pour les infos!

 

Les solutions pour dépolluer les Diesel existent mais couteront cher et c'est pour cela que les petits Diesel vont disparaitre et il reste la solution de l'hybridation qui diminuera encore les rejets !

A+

[emmanuel55]

Pour l'instant profitons de nos autos

[Invité §Wac683vo]

 

Tant mieux si les petits diesel disparaîtront!

 

Heureusement qu'Honda à carrément mis à la poubelle la fabrication de moteurs diesel!

Dorénavant toutes les Honda sont disponible uniquement en essence ou Hybrid et la nouvelle Honda Accord arrive en Plug-In! Cool !!!

[albe73]

Tant mieux si les petits diesel disparaîtront!

 

Heureusement qu'Honda à carrément mis à la poubelle la fabrication de moteurs diesel!

Dorénavant toutes les Honda sont disponible uniquement en essence ou Hybrid et la nouvelle Honda Accord arrive en Plug-In! Cool !!!

 

Faudrait déjà à ce moment supprimer le Diesel sur les trains, les camions, les bus, les bateaux et j'en passe avant d'accuser les automobilistes avec pour seul objectif de mettre des taxes en plus !

Et je ne parle pas de chauffage l'hiver et des vaches

C'est sur que l'électrique c'est le must mais dans l'état technologique actuel avec un prix déraisonnable ce n'est pas la panacée sans parler de la production d'électricité qu'il faudrait pour alimenter le tout, d'ou bonjour les centrales nucléaires

Dans l'immédiat le mieux c'est l'hybridation essence ou Diesel

A+

[albe73]

Pour l'instant profitons de nos autos

 

Déjà !

Et l'on paye assez pour ça

A+

[emmanuel55]

Faudrait déjà à ce moment supprimer le Diesel sur les trains, les camions, les bus, les bateaux et j'en passe avant d'accuser les automobilistes avec pour seul objectif de mettre des taxes en plus !

Et je ne parle pas de chauffage l'hiver et des vaches

A+

 

 

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C'est sur que l'électrique c'est le must mais dans l'état technologique actuel avec un prix déraisonnable ce n'est pas la panacée sans parler de la production d'électricité qu'il faudrait pour alimenter le tout, d'ou bonjour les centrales nucléaires

Dans l'immédiat le mieux c'est l'hybridation essence ou Diesel

A+

 

 

Je ne suis pas convaincu par l'électrique pour (entre autre) la raison que tu évoques dans ton message

 

 

[albe73]

 

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Je ne suis pas convaincu par l'électrique pour (entre autre) la raison que tu évoques dans ton message

 

 

Surtout que les moteurs à pistons n'ont pas dit leur dernier mot !

Plein de nouveautés à venir pour améliorer le rendement et la pollution

A+

[emmanuel55]

Surtout que les moteurs à pistons n'ont pas dit leur dernier mot !

Plein de nouveautés à venir pour améliorer le rendement et la pollution

A+

 

 

 

C'est aussi mon avis

[Invité §Wac683vo]

 

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Je ne suis pas convaincu par l'électrique pour (entre autre) la raison que tu évoques dans ton message

 

 

 

 

I'm totally ok about what you said!

[albe73]

Ah si j'étais riche !

http://www.anciennes.net/annonce/201132089-Ventes-Auto-JAGUAR-MK-II-3-8-L.html

A+

[emmanuel55]

C'est la même que Louis de Funes dans le corniaud ?