Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques

[Visa-club]

Tout le monde

 

Le topic anecdotes et faits d'histoires est lancé, il est ici

 

Anecdotes et faits d'histoire de Zygomard et de Visa club

 

Venez y faire un tour régulièrement sur une semaine de temps, le temps que ce topic se développe, je pense que vous allez apprécier

[Visa-club]

Avec cette affaire aux EU, la question est désormais de savoir pour les propriétaires des modèles du groupe Volkswagen comment va réagir le marché de l'occasion ?

Ca va faire un sacré dégat en tout cas, et surtout ça va faire effet boules de neige aux autres constructeurs auto

[emmanuel55]

Ca va faire un sacré dégat en tout cas, et surtout ça va faire effet boules de neige aux autres constructeurs auto

 

 

Et faire le jeu des talibans écolos anti mazout

[albe73]

 

Et faire le jeu des talibans écolos anti mazout

 

 

Malheureusement oui !

A+

[Invité §sp4051aw]

'Lut à tous!

 

Futur Roveriste (la semaine prochaine) avec une 218 SD (moteur PSA), 212000 km, pneus/freins neufs, embrayage en bon état...CT nickel!

 

Il y a juste le vernis de la peinture qui est écaillé de partout mais ça ne me dérange pas, par contre l'intérieur est très propre!

 

Une bonne vidange avec tous les filtres va être faite dès que je l'aie, comme ça je suis tranquille!

 

Par contre qu'en est-il de la fiabilité générale, que ça soit moteur ou autre?

 

Photos dès que je l'aie (jeudi prochain normalement).

[emmanuel55]

@§sp4051aw Kewa en a eu une, il en était content je crois

[skotroen]

salut SP

[emmanuel55]

 

Ce matin, lavage intérieur et extérieur de la 206, qui vient de passer les 215 000 kms

 

 

[Mouss-35]

Propre

[emmanuel55]

Toujours

[skotroen]

[Invité §mar831Zs]

Bonsoir à tous ! :-)

Vous allez bien les garçons ?

 

J'ai un renseignement d'envergure à vous demander... ( la chieuuuseeee !) http://stkr.es/p/18sb

 

Quels sont les avantages et les inconvénients de la 207 SW essence ?

 

Dans la mesure où la personne aura à faire de longs trajets et tres regulierement.

 

Merci pour vos réponses.

 

[skotroen]

marie

de quel moteur ? parce que si c'est un thp (1,6 turbo PSA/BMW à chaine de distrià, c'est à fuir!!!!

 

sinon à part ça je ne connais pas bien les 207, quelqu'un pourrait te répondre.

 

bon week-end

[Invité §ale773DW]

La 207 est une merde

Suspensions raides mais du roulis quand même, mal insonorisée, lourde, et l'intérieur est biodégrdadable... Une Clio III Estate, bien que moche, est de loin préférable.

 

Pour l'essence, le meilleur est le 1.6VTI 120, sobre et fiable. Le THP est très agréable, mais vraiment pas fiable. Le 1.6 16V 110ch est pas désagréable (bien qu'un peu creux pour la lourde 207) mais glouton. Les 1.4 sont des veaux

[Mouss-35]

La 207 est une merde

Suspensions raides mais du roulis quand même, mal insonorisée, lourde, et l'intérieur est biodégrdadable... Une Clio III Estate, bien que moche, est de loin préférable.

 

Pour l'essence, le meilleur est le 1.6VTI 120, sobre et fiable. Le THP est très agréable, mais vraiment pas fiable. Le 1.6 16V 110ch est pas désagréable (bien qu'un peu creux pour la lourde 207) mais glouton. Les 1.4 sont des veaux

déjà sur la 207 "classiques" ça à pas la réputation d'être une flèche, sur un break

[Invité §mar831Zs]

Ok. Merci pour vos réponses les garçons, c'est gentil.

 

Le moteur ? Et bien un truc assez puissant pour bcp de longs trajets. Et économiques.

 

Est-ce que la clio estate est plus chère ?

[Invité §ale773DW]

Sur 207 SW, elle n'est envisageable vraiment qu'en 1.6 VTI 120.

Sur la Clio Estate, que ça soit le 1.6 16V 115 ou le 1.2 TCE, ils sont tout à fait à la hauteur. Mon choix se porterait sur une Clio III Estate en 1.6 16V (fiable, sobre et performant). Je pense qu'elle n'est pas plus chère. Par contre, sûrement moins répandue.

[Invité §mar831Zs]

Aleph,

Et elle est de quelle année cette clio ? C'est la clio 4 ?

[Mouss-35]

Sur 207 SW, elle n'est envisageable vraiment qu'en 1.6 VTI 120.

Sur la Clio Estate, que ça soit le 1.6 16V 115 ou le 1.2 TCE, ils sont tout à fait à la hauteur. Mon choix se porterait sur une Clio III Estate en 1.6 16V (fiable, sobre et performant). Je pense qu'elle n'est pas plus chère. Par contre, sûrement moins répandue.

tu peux trouvez ce genre de chose (1ère trouvée )

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 85247.html

[Invité §ale773DW]

Non, Clio III, de 2005 et 2012

[Invité §ale773DW]

tu peux trouvez ce genre de chose (1ère trouvée )

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 85247.html

 

C'est une BVA celle-là.

Mais oui, là, c'est top.

[Mouss-35]

C'est une BVA celle-là.

Mais oui, là, c'est top.

Oui, je sais pas ce que vaut la BVA

 

Mais bien équipée pour un prix assez intéressant et des prestations utiles

[Invité §mar831Zs]

Merci Mouss.

 

 

Ok, les garçons. Merci.

 

Je note, je note

[Invité §mar831Zs]

C'est quoi la différence entre le 110 et le 120 ? De la clio..

 

Grosse difference pour la consommation ?

[Mouss-35]

Mais de rien, en général les Renault XV de France sont sympas. J'aime beaucoup le tissu typé écossais

[Invité §ale773DW]

Oui, je sais pas ce que vaut la BVA

 

Mais bien équipée pour un prix assez intéressant et des prestations utiles

BVA 5 à convertisseur de couple classique tout à fait honnête. Elle me parait très bien, cette annonce.

[Invité §ale773DW]

C'est quoi la différence entre le 110 et le 120 ? De la clio..

 

Grosse difference pour la consommation ?

 

Sur la 207 ou la Clio ?

[Invité §mar831Zs]

Clio..

 

Mais pq pas demander aussi pour la 207..

 

Z etes sympas les garçons... y a du rugby en ce moment !

[Invité §ale773DW]

Clio..

 

Mais pq pas demander aussi pour la 207..

 

Z etes sympas les garçons... y a du rugby en ce moment !

 

Sur la Clio, non, ça reste le K4M+ de 112ch, sauf sur les versions GT qui ont une version poussée à 128ch dérivé du K4M RS de la Twingo RS et de la Wind (plus rageur à haut régime avec une zone rouge qui commence plus haut).

 

Sur la 207, le 110 est le vieux TU5J4, creux et gourmand, le 120 est le VTI, bien plus moderne, plus coupleux, plus performant et plus sobre.

 

PS : le seul sport que je regarde à la TV, c'est le GP moto

[skotroen]

+1 la clio III Estate est mieux Aleph

 

ou une Fabia II Combi aussi (en 1.6 16V car plus fiable que les tsi)

[skotroen]

C'est une BVA celle-là.

Mais oui, là, c'est top.

au fait aleph tu préfère quelle phase ?

je préfère la phase 1 car je trouve moche la face avant de la phase 2......

[Mouss-35]

Clio..

 

Mais pq pas demander aussi pour la 207..

 

Z etes sympas les garçons... y a du rugby en ce moment !

Disons qu'il pourrait y avoir de la poussière sur mon bouton de contact de télé

Je regarde déjà pas beaucoup la télé et je reste bloqué sur la 24 pour les documentaires

[Invité §mar831Zs]

Sur la Clio, non, ça reste le K4M+ de 112ch, sauf sur les versions GT qui ont une version poussée à 128ch dérivé du K4M RS de la Twingo RS et de la Wind (plus rageur à haut régime avec une zone rouge qui commence plus haut).

 

Sur la 207, le 110 est le vieux TU5J4, creux et gourmand, le 120 est le VTI, bien plus moderne, plus coupleux, plus performant et plus sobre.

 

PS : le seul sport que je regarde à la TV, c'est le GP moto

 

 

Ouch... j'ai pô tout compris.. trop technique pour moi...

 

Donc c'est mieux pourvla clio 3 estate un 110.

Et pour la 207, un 120.

 

C'est ça ?

[Mouss-35]

 

Ouch... j'ai pô tout compris.. trop technique pour moi...

 

Donc c'est mieux pourvla clio 3 estate un 110.

Et pour la 207, un 120.

 

C'est ça ?

exactement

[Invité §mar831Zs]

http://stkr.es/p/1kpb