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Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques


emmanuel55
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Oui, j’ai confirmé des choix que j’avais déjà rayé et j’ai éliminé d’autres modèles de la liste :

 

- la Daihatsu Copen : mignonne, fun, mais je pense nettement trop petite et trop peu pratique et ce malgré que ça sera probablement une « 3ème » voiture.

- la Fiat 124 Spider et la MX5 ND : éliminées car hors budget.

- Audi TT mk1 ou mk2 cabriolet : éliminées aussi car hors budget.

- la MX5 NB : éliminée, je n’arrive pas à me faire à ses lignes. Et mon compagnon n’aime pas non plus.

- la Smart Roadster ou Roadster Coupé : éliminée car c’est la même boîte de vitesse robotisée que sur la Smart ForTwo que j’ai eu, et je garde un souvenir très mitigé de cette boîte.

 

Comme on est deux à prendre la décision du modèle, même si c’est moi qui me paye ce « caprice », il est là pour me tempérer.

 

Reste donc dans la course :

- la Fiat Barchetta (on aime beaucoup)

- la Fiat X 1/9 (il comprend pas pourquoi elle est dans la liste)

- la Ford StreetKa (il est pas spécialement fan)

- Honda CRX Del Sol (il aime bien aussi, sauf l’intérieur)

- Mazda MX5 NC (toit en toile, pour lui comme pour moi, pas celle avec le toit en dur)

- MG B (il aimerait bien, surtout en coupé avec le toit ouvrant)

- MG TF (il est pas réfractaire, si et seulement si elle a le volant du bon côté, j’avoue que je le rejoins sur ce point)

- Renault Wind (il est pas réfractaire non plus sur ce modèle qu’il avait bien aimé).

 

Quand à la solution que je vais prendre : 1) changer la Cascada 2) squatter un garage chez mes parents (bien mais peut être chiant à la longue) 3) acheter un garage à proximité de chez moi (mais ça va alourdir le budget). Pour l’instant, je n’ai pas statué. On étudie au cas par cas.

 

 

Changer la Cascada ? :(

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  • emmanuel55

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  • scenic_en_colere

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  • Cyrille85250

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Oui, j’ai lu et vu ça sur différents essais (papiers et vidéos), je trouve ça dommage.

 

On a retrouvé combien mon compagnon avait payé sa Wind 1.2 TCe en 2015, le nombre de kilomètres qu’il a fait avec, le coût de l’entretien, sa consommation moyenne, son tarif d’assurance, et combien Renault lui a repris lors de l’achat de la Clio 4 IP.

 

Globalement, ça a été une voiture plutôt économique.

 

 

:bien:

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C'etait un 1108, voilà la réponse sur le blog http://larenault5.canalblog.co [...] 61922.html

 

Disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397), la Renault 5 TL "phase 2" reçoit le moteur 1108 cm3 provenant des Renault 8, Estafette et Renault 6 TL.

 

Par contre vitesse maxi 137 km/h, mensonge, bien plus, je montais à 150 sans problèmes même en boite 4.

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:bien:

 

 

On peut presque la comparer à mon ancienne TF niveau assurance / consommation / entretien courant. Car on a dépensé globalement la même chose, ayant des tableurs Excel pour le suivi de nos voitures, on a pu comparer. Mon compagnon a arrêté de faire ça quand il a eu sa Clio 4 IP, moi, je continue toujours. D’ailleurs, faut que j’aille relever le kilométrage.

 

La TF a juste été plombée par sa grosse crasse mécanique (la crémaillère de direction), qui m’avait coûté un bras ou deux à faire changer.

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Je comprends :jap:

 

 

J’ai même envisagé la solution de la vendre et d’en racheter un autre chez nos voisins européens, qui eux ont eu le droit à la version 1.6 turbo essence de 200 ch. J’avais pensé aussi au diesel, pour son couple supérieur, mais notre usage n’est pas compatible.

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Je sais pas comment tu fais parce que cela fait 20ans et plus que j'ai le permis et que j'habite le coin!

Les jours ou j'ai vraiment été bloqué je les compte sur les doigts d'une main donc bon et même après 6h au contraire c'est même mieux parce que les services techniques ont bien entamé le travail à cette heure.

je me suis mal exprimé

Si tu passes après 6h du matin à st E, tu as 1 chance sur 2 de te faire planter sur l'A47...

J'ai déjà donné 2, 3 fois c'est bon..

St E étant devenu un quartier de Lyon ....

Donc j'évite de passer dans ce coin autant que faire se peut ...

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Plus tu es en campagne profonde, moins tu as d'occasion de dépenser, et donc tu as besoin de moins de revenus. Moins d'envie, moins de tentations sur des dépenses faibles mais souvent assez futiles, donc globalement des dépenses plus "utiles"/recentrées/essentielles".

 

C'est une autre façon de vivre. Et on se rend compte qu'on pouvait dépenser moins, alors qu'on ne pensait pas que c'était possible au départ.

 

Un mode de vie qui ne convient pas à tout le monde, ou que certains ne veulent pas adopter. Une question de choix tout simplement. A chacun de déterminer s'il veut vivre d'une autre façon ou pas.

Tout dépend aussi de ta situation familiale et professionnelle...

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je me suis mal exprimé

Si tu passes après 6h du matin à st E, tu as 1 chance sur 2 de te faire planter sur l'A47...

J'ai déjà donné 2, 3 fois c'est bon..

St E étant devenu un quartier de Lyon ....

Donc j'évite de passer dans ce coin autant que faire se peut ...

Tu te fais planter à Givors pas avant sauf accident, et travaux c'est pas là où je galère le plus et pourtant aux heures de pointe je l'ai pris et repris

Si tu sors d'Andrezieux ou St JUST tu galères sur l'entrée d'autoroute

 

Tu galères entre le tunnel (pont) de La Terrasse et le bout de 2*2 voies Montreynaud, Molina Jusqu'à l'embranchement a47 mais bon tu coinces 10 minutes et encore.

 

Je trouve que tu noircis exagérément le tableau.

Je vais régulièrement sur St Chamond le matin aux heures de pointe depuis chez moi je mets 20minutes, pour 20km je pense pas que cela soit énorme et j'ai fait ce trajet à différentes heures pendant 5 ans, aujourd'hui un peu moins parce que je vais un peu partout

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Quand je suis obligé (le moins souvent possible) de passer par là, Je sais qu'il faut que je passe avant 6h du matin sinon après c'est la cata....

j'ai fait plusieurs fois Roanne-le col de la république même avec une caravane et je n'ai jamais vraiment été embêté au niveau de Saint Etienne sur ce trajet ?

 

Bon je ne suis pas rentré dans Saint Etienne, on est bien d'accord mais ça n'a rien à voir avec le périph parisien.

De toute manière, Saint Etienne, j'aime pas.

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Bonne journée à Vous.

 

Ce matin, beau soleil, mais seulement 6°.

 

Ce tantôt, direction l'Eure et loir.

 

 

Chez nous aussi, beau soleil, mais ça fait froid. D’ailleurs, on a rallumé un peu le chauffage au bureau.

 

Bonne route pour cet après midi.

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Tu te fais planter à Givors pas avant sauf accident, et travaux c'est pas là où je galère le plus et pourtant aux heures de pointe je l'ai pris et repris

Si tu sors d'Andrezieux ou St JUST tu galères sur l'entrée d'autoroute

 

Tu galères entre le tunnel (pont) de La Terrasse et le bout de 2*2 voies Montreynaud, Molina Jusqu'à l'embranchement a47 mais bon tu coinces 10 minutes et encore.

 

Je trouve que tu noircis exagérément le tableau.

Je vais régulièrement sur St Chamond le matin aux heures de pointe depuis chez moi je mets 20minutes, pour 20km je pense pas que cela soit énorme et j'ai fait ce trajet à différentes heures pendant 5 ans, aujourd'hui un peu moins parce que je vais un peu partout

Je ne noircis pas , je dis juste que quand tu es obligé d'être à valence pour 9h, c'est à chaque fois la roulette russe ...

Et je n'aime pas jouer à la roulette russe ... :D

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Je ne noircis pas , je dis juste que quand tu es obligé d'être à valence pour 9h, c'est à chaque fois la roulette russe ...

Et je n'aime pas jouer à la roulette russe ... :D

 

 

Ben ouai mais la roulette russe tu y joues dès que tu prends la route, quelque soit l'itinéraire tu n'es pas à l'abri d'un bouchon ou tout autre emmerde et que tu passes par St etienne, toulouse, Lyon ou marseille

 

Et qu'habitant St Etienne, c'est juste un bonheur à coté de ce que tu peux subir ailleurs.

Y'a 15 jours je me suis retrouvé bloqué à Aubenas, Pourtant c'est pas l'endroit ou tu te dis que tu vas rencontrer le plus de monde, résultat ma confortable avance à fondu comme neige au soleil, je suis arrivé in extremis en roulant comme un taré

 

à 160 tout le long et freiner sur les radars !

 

 

Hormis les points que je te citais mais t'es pas à l'arrêt complet, mais juste ralenti, franchement ca se passe pas trop mal, mais je comprends que si tu es hyper serré sur les horaires, tu peux vite perdre 10 minutes.

 

mais 10 minutes à St Etienne c'est rien ! C'est négligeable.

 

Vendredi soir pour rentrer de La Croix Rousse ben 1h40 facile....

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Ben ouai mais la roulette russe tu y joues dès que tu prends la route, quelque soit l'itinéraire tu n'es pas à l'abri d'un bouchon ou tout autre emmerde et que tu passes par St etienne, toulouse, Lyon ou marseille

 

Et qu'habitant St Etienne, c'est juste un bonheur à coté de ce que tu peux subir ailleurs.

Y'a 15 jours je me suis retrouvé bloqué à Aubenas, Pourtant c'est pas l'endroit ou tu te dis que tu vas rencontrer le plus de monde, résultat ma confortable avance à fondu comme neige au soleil, je suis arrivé in extremis en roulant comme un taré

 

à 160 tout le long et freiner sur les radars !

 

 

Hormis les points que je te citais mais t'es pas à l'arrêt complet, mais juste ralenti, franchement ca se passe pas trop mal, mais je comprends que si tu es hyper serré sur les horaires, tu peux vite perdre 10 minutes.

 

mais 10 minutes à St Etienne c'est rien ! C'est négligeable.

 

Vendredi soir pour rentrer de La Croix Rousse ben 1h40 facile....

Aubenas, le rond point de la zône commerciale c'est de pire en pire, surtout depuis qu'ils ont mis un feu avant le tunnel quand tu viens du Puy.

De toute manière, ce n'est pas possible de l'éviter ce rond-point.

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On peut presque la comparer à mon ancienne TF niveau assurance / consommation / entretien courant. Car on a dépensé globalement la même chose, ayant des tableurs Excel pour le suivi de nos voitures, on a pu comparer. Mon compagnon a arrêté de faire ça quand il a eu sa Clio 4 IP, moi, je continue toujours. D’ailleurs, faut que j’aille relever le kilométrage.

 

La TF a juste été plombée par sa grosse crasse mécanique (la crémaillère de direction), qui m’avait coûté un bras ou deux à faire changer.

pas de bol, ca doit etre rare comme vacherie...

 

J’ai même envisagé la solution de la vendre et d’en racheter un autre chez nos voisins européens, qui eux ont eu le droit à la version 1.6 turbo essence de 200 ch. J’avais pensé aussi au diesel, pour son couple supérieur, mais notre usage n’est pas compatible.

ca fait beaucoup 200, après si ca consomme pas trop ou si ca rend pas l'usage calme désagréable

Hello le Bistrot ! 1145591330_letoulonnais.gif.4864615db47787aeb2ad0908080bb957.gif

 

Bon lundi et bonne semaine à tous !

 

une semaine à l'eau pour moi... question météo, j'ai pas encore de piscine :o

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pas de bol, ca doit etre rare comme vacherie...

 

 

Oui, c’était une sacrée vacherie cette panne, un peu chiant pour trouver la pièce (que j’ai fais venir d’Angleterre), et ça m’a coûté bonbon. Hormis ça, elle m’a fait le classique coup des résistances de chauffage qui ne fonctionnaient plus et que j’ai réparé moi même et une agrafe de la boîte de vitesse qui est tombé (une broutille en réparation, j’avais dû payer 100€).

 

ca fait beaucoup 200, après si ca consomme pas trop ou si ca rend pas l'usage calme désagréable

 

 

Il paraît que le 1.6 turbo essence 200 ch consomme quasiment autant que le 170 ch, et puis la consommation, je m’en fous un peu, je dois faire 1 plein par mois (sauf quand on est en vacances). Donc même si elle consommait 1 litres de plus, ça ne me dérangerait pas.

 

Je me dis que le 200 ch à peut être de meilleures reprises. On en voit quelques unes en annonce du côté de l’Allemagne ou du côté du Luxembourg. C’est dommage qu’Opel n’a pas sorti ce moteur en France, ça aurait été bien pour un véhicule « image », même s’il se serait peu vendu.

 

Avec 170 ou 200 bourrins sous le pied droit, faut bien se mettre dans la tête que la Cascada n’a aucunes prétentions sportives (même si elle en est tout à fait capable).

 

D’où mon intérêt d’aller vers un petit roadster, pas forcément puissant, mais fun à conduire.

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Bien arrivé dans le 28.

 

Par contre, dur de retrouver ses marques, ...........avec en plus un problème de programmation du chauffage, et ce malgré un changement du module au printemps dernier. Demain, je vais appelé le Chauffagiste.

 

 

Demain matin, RDV chez le Vampire, mais, cela ne me dérange pas j'ai une prise de sang au moins tous tous les 3 mois, et ce depuis mars 1995 date de mon infarctus.

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Il y a un juste milieu entre être béni ouioui d'un côté et parano de l'autre

 

Ben manifestement y'a pas de juste mesure entre les deux !

 

Car je dis que la fermeture d'un restaurant c'est débile, tu me réponds que tout ce qui vient du gouvernement est justifié, pire tu m'as traité d'irresponsable en me sortant je ne sais quel élucubration sur mon attitude :bah:

 

 

Bref je veux pas refaire le débat qui tourne en rond pour rien mais dans tout les cas il me semble qu'on peut être en désaccord sans recevoir cette forme de mépris ;)

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