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Daihatsu

Materia au Bioéthanol E 85


Invité §naz415pr

Messages recommandés

Invité §naz415pr

Bonjour

Est ce que l'un d'entre vous à fait équipé son Materia d'un kit pour rouler au Bioéthanol E85 ?

Car déjà vu le tarif à la pompe et surtout vu que le Matéria boit pas mal je trouve... :jap:

J'aurais aimé avoir vos impréssions concernant la pose de ce kit.

Si dans le temps vous avez rencontré des soucis mécaniques , si Dahaitsu vous à posé des contraintes au niveau de la garantie.

Histoire de conclure par Good ou pas Good de rouler au Bioéthanol E85 avec son Materia.

Merci pour vos réponses

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Invité §gil227Da

Bonjour,

 

J'avais fait posé un kit E85 sur ma Sirion de 2008 par le concessionnaire de la marque de Chars (95). Il m'avait dit que c'était très bien et économique. Je lui ai donc fait confiance. effectivement niveau économie on s'y retrouve mais je trouvais que la faire démarrer tous les matins étaient très laborieux. En fait, elle démarre à l'E85 directement. Le point d'imflammation est plus élevé qu'avec le Sp95, d'ou des soucis au premier démarrage de la journée. Sans compter que par grand froid on reste en rade car l'E85 restera figé par des T°c trop négative. De plus le Témoin Mil n'arretait plus de s'allumer et de s'éteindre vers la fin, ca commencait à devenir inquiétant même si le garagiste semblait confiant.

Pour moi ca n'a pas été concluant. J'ai donc fait déposé mon kit par le concessionnaire de la marque au bout d'environ 20.000kms.

 

J'ai préféré faire installer un kit pour rouler au Gpl. Ca fait 10.000 kms que je l'utilise et aucun souci. Pas de voyants qui s'allument, des démarrages au 1/4 de tour (c'est normal, on démarre au Sp95 pour ensuite passer au Gpl). Bref le Gpl est bien mieux que l'E85, moins cher et on en consomme moins...

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Invité §naz415pr

Bonjour,

J'avais posé la question à mon concessionnaire Dahaitsu de Bordeaux Pessac concernant le passage au GPL pour le Materia et ils sont contre à cause des soupapes qui ne tiennent pas dans le temps avec le GPL.

Et je leurs posé la question concernant le E85 et même réponse , alors que sur le net j'ai vu des Matéria en vente et équipé avec le kit E85.

Donc affaire à suivre.

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Invité §gil227Da

Concernant l'E85 je ne saurai en dire plus, par contre pour le Gpl, je sais que Daihatsu vend en direct et pas en 2e monte, des materia et autres modèles de la marque, en gpl sous le "GreenPowered GPL". Tu peux aller voir sur le site de daihatsu.it. Même si on ne parle pas italien ca reste compréhensible.

Donc si Daihatsu Italie vend des voitures au Gpl, pourquoi les matéria, sirion ou autres, vendus en France serait différente. Je pense que ce n'est qu'une histoire gros sous auprès des pétroliers qui, je suppose, préfère vendre du Sp95 que Gpl ou E85...

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Invité §naz415pr

Un des responsables atelier Dahaitsu Pessac m'expliquait qu'ils ont équipé un Materia au GPL pour un client et que pour conserver la garantie Dahaitsu il fallait que le montage GPL soit fait par la concession Dahaitsu.

Et que suite à la monte GPL le fameux client avait des soucis au niveau des soupapes qui lachaient tous les mois.

Donc réparation prise en garantie , mais galére à chaque fois.

Donc je reste perplexe.

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Invité §Dim747NY

Hhahahahahahahahaha !

Non c'est pas vrai.

Daihatsu ne garantie aucun véhicule en monte GPL ou bio éthanol si il te font une garantie c'est une garantie interne.

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Invité §naz415pr

Déjà ils refusent totalement la monte du GPL ainsi que du kit E85.

Donc pas plus avancé :jap:

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Invité §Dim747NY

Oui je sais Daihatsu france n'est pas chaud pour les carburant alternatifs...

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Invité §naz415pr

J'ai contacté une personne qui vendait son Materia équipé justement du Kit E85. :jap:

Alors surprise ce kit fut monté par la concession Dahaitsu de Limoges lors de son achat neuf.

Donc j'appelle cette concession et là re surprise, déjà le responsable super sympathique au telephone, il me renseigne trés bien et me confirme que l'on peu rouler au bioéthanol avec le Materia et ce sans boitier , mais gare aux démarages à froid difficiles.

Que par précaution il vaut mieux poser le boitier E85.

Il m'à dit qu'en plus avec le Boitier le Materia marche plus fort, gain de pep's :sol:

Et concernant la monte GPL en Italie,là bas celà ce fait, mais pas en France , c'est Dahaitsu France qui refuse cet équipement.

J'ai commandé mon boitier , dés qu'il sera posé je vous donnerais mes impréssions. :jap:

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Invité §naz415pr

J'ai posé mon boitier E85 et suite aux conseils du vendeur j'ai acheté un bidon de Flashlube un lubrifiant pour les soupapes que j'aditionne dans le reservoir à raison de 40ml pour 40 litres de bioéthanol.

Concernant la pose il n'y à rien de bien compliqué.

Tout fonctionne parfaitement et je ressent plus de puissance :jap:

Et la différence au plein car le litre est à 0,79 € :sol:

 

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Invité §gil227Da

Et le premier démarrage du matin est-il difficile ?

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Invité §cox682qN

Peux tu nous en dire un peu plus sur le boitier et le flashlube ?

Prix, pose, photos...démarrage du matin, à chaud, à froid etc...

Je sais c'est chiant mais je suis intéressé.

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Invité §naz415pr

Le démarrage du matin ne me pose aucun probléme, tout comme les autres en suivant. :sol:

La pose à été faîte par mes soins et rien de bien compliqué.

Le tarif du boitier inférieur à 200 € et un bidon de 5 litres Flashlube coute 48 € sans le port sachant qu'il faut 10 ml pour 10 litres de carburant.

Et sur le net on trouve du Flashlube en bidon de 1 litre , 2 litres. :jap:

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Invité §naz415pr

Glou Glou et vroum vroum à 0,80 € le litre :jap:

rien à signaler tout marche bien :)

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Invité §naz415pr

Jusqu'à ce jour Mon Materia marche toujours bien a l' E85

Rien à signaler

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Invité §tnC085vP

bonjour . a toute personne qui roule en Daihatsu modele compatibles sp95-e10 allez sur Auto plus - Liste des vehicules compatibles sp95-e10.

tout modele avant 2007 peuvent roulez E-10 sens souçi

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Invité §chr414Jl

bonjour a tous , je voit que ce post date un peu , je suis nouvelle sur ce forum , juste pour vous dire que je possede un materia , que j ai acheté neuf en 2007 , il y a 1 an j ai appris qu il était éauipé flexfuel d'origine , quelle fut ma surprise , depuis 1 an je roule 100 % éthanol , ma voiture n a aucun probleme

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Invité §abb567Pq

Petite question:

j'ai vu qu'il existait 2 types de modif. pour pouvoir boire 100% d'E85:

 

- soit les fameux boitiers additionnels, pas trop recommandés car ils se contentent souvent de "tromper" les calculateurs, sans plus. Avec donc des performances moteur en baisse.

- soit reprogrammer l'ecu. Là ca serait le top, car on optimise les calculateurs pour l'E85. Donc perfs en hausse, moteur heureux. Souci: je ne sais pas si on peut ensuite repasser en essence standard (ou s'il faut 2 écus, 1 pour l'E85 et l'autre pour l'essence).

 

 

D'où ma question: savez vous où on peut faire reprogrammer un Ecu de Daihatsu?

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Les boîtiers sont interdits, tout comme les reprog donc à tes risques et périls comme celui de ne plus être assurés...

 

Pour le reste, le materia roule à 100 % d'e85 sans modifs donc pas besoin de faire des frais à ce sujet ;)

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Invité §abb567Pq

Merci.

 

Pour le fait d'être assuré, la Cuore que je vise date de 2008, donc ça fait bien longtemps qu'elle n'est plus sous garantie.

 

J'ai juste peur en restant stock que les soupapes, pompe, injection ou les pistons fassent couic au bout d'un moment.

 

Alors qu'avec une bonne reprog...

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Aucun risque avec l'e85 ;) le seul risque serait de rouler pauvre à forte charge sur le long terme cad faire de la Vmax pendant des heures sur l'autoroute ;)

 

Si le moteur démarre bien, roule bien, c'est que tout va bien, faut pas chercher plus loin ;)

 

Viens en section technique, y'a a topic spécial e85 ;)

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Invité §Lil564Jv

Bonjour à tous !

 

Et concernant la Daihatsu Trevis, quelle est sa position par rapport au E85 ?

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