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Cadillac

[Topic Officiel] Actualités Cadillac


Invité §VWA306ss
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Participants fréquents à ce sujet

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- bonsoir " golftrois "

 

-Je te remercie d 'apprécier mon travail, et il est vrai que je me suis approprié ce topic lorsqu 'il était à l 'abandon et plusieurs modèles de " cadillac " sont représentés dans la ville que je continu de construire de temps à autre, donc à ma connaissance il n 'y a pas de concurance dans ce domaine.

 

-Pour t 'informer sur la provenance de ces voitures américaines, on les trouve dans les magasins de modèlismes voitures miniatures de collection spécialisés.

 

-La : cadillac 1967 convertible bleue capote marron est du fabricant: " A.M.R " ( un artisant français du nom de : André Mari Rouf ) acheté en kit à monter et à peindre mais la plupart de ces voitures sont déjà montées..et certaines sont difficiles à trouver car il en éxiste peu et son assez chères.

 

- D 'autres fabricants sont nettement plus abordables et font de très jolis modèles comme: néo, minichamps, ertl, spark, sunstar, road champ, PrèmiumX.

 

-Je te remercie et te dis à bientot golftrois.........Cordialement..............................KEN.

 

 

http://9a.img.v4.skyrock.net/7146/57877146/pics/3096748033_1_3_x3XM8iWX.jpg

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Invité §vet233KH
1945conseil.jpglimousine d'officiel français (présidence du conseil ?); ex. voiture de De Gaulle ? le même modèle des années 40 que dans mon message précédent ? :??: plus ancien ?
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cadillac eldorado 1953 au 1/24ème FRANKLIN

 

aldo_montu.gif.ce536151f741c6473623cdc2a738517e.gif Ken audio45.gif.2db0a398244db56e6001b56ee3a6d7de.gifaudio45.gif.2db0a398244db56e6001b56ee3a6d7de.gifaudio45.gif.2db0a398244db56e6001b56ee3a6d7de.gif tu fais vivre ce topic même si toute ne sont pas des Cadillac

 

Pardon mais voici quelques miniatures

 

DSCF4876.jpg

 

DSCF4873.jpg

 

DSCF4877.jpg

 

 

 

- Bonjour et merci " cadillac74 " mais tous ne pensent pas comme toi sur ce topic....! ;)

 

- Grand merci et à bientot sur d 'autres topics....................................................................KEN. jap.gif.ce149ce88cdfda4929e70e0f9b6a06f8.gif ;):)jap.gif.ce149ce88cdfda4929e70e0f9b6a06f8.gif

 

 

 

phil-dscn0002-img.jpg

 

- Beaux déccors et pour info, où trouves tu les personnages, mis à part la dame en jaune que je possède déjà...?? :??:jap.gif.ce149ce88cdfda4929e70e0f9b6a06f8.gif

 

- On se croirai au salon de Rétromobile. ;)jap.gif.ce149ce88cdfda4929e70e0f9b6a06f8.gif

audio45.gif.5129914cbfea7e678c9dd0368682b3f4.gif

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Invité §Fuc674xe

Bonjour a vous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'aimerais prendre quelques renseignement sur l'Escalade modèle 2004 (version ESV ou EXT)

C'est fiable ? car au vue du réseau européen il vaut mieux ...

J'en vois beaucoup qui ont entre 90 et 110000 miles, pensez vous qu'ils sont rincé ou c'est costaud ? (je n'ai aucune expérience en auto US :( )

 

Merci d'avance :)

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Bonjour a vous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'aimerais prendre quelques renseignement sur l'Escalade modèle 2004 (version ESV ou EXT)

C'est fiable ? car au vue du réseau européen il vaut mieux ...

J'en vois beaucoup qui ont entre 90 et 110000 miles, pensez vous qu'ils sont rincé ou c'est costaud ? (je n'ai aucune expérience en auto US :( )

 

Merci d'avance :)

 

 

Si tu comprends bien l'anglais, va faire un tour sur le forum US cadillac c'est vraiment immense :o

 

 

Sinon les photos de miniatures c'est juste emmerdant :(

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Sinon les photos de miniatures c'est juste emmerdant :(

 

 

Effectivement, mis à part la volonté de sabotage, je n'ai pas compris la finalité d'envoyer ces photos de miniatures sur ce sujet dédié aux vraies Cadillac ?

 

Y a pas sur ce forum une section consacrée aux jouets ou aux miniatures ?

 

ange.gif.2adad106af71145d73a3595608156fd0.gif

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Invité §vet233KH

Moi j'aime les miniatures :) , mais il y a des sujets sur le thème ailleurs comme: CADILLAC MINIATURES et autres...dans la section : "Modélisme et modèles réduits"

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Invité §joe604Gj

je viens de voir une belle voiture sur internet: cadillac ELR

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Invité §luc428zk

Il s'agit d'une séville 1980-1985, vraisemblablement 1980, 1981 ou 1982, à partir de 83 la calandre est différente.

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Invité §luc428zk

 

Ta Cadillac est bien plus belle (et bien plus propre :D ) que celle que j'ai prise en photo. :love:

Tu en as de la chance. :)

 

Merci.

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Invité §hon177AP

Salut à tous,

 

Je suis à la recherche d'un retour d'expérience d'usage sur un srx première génération, je pense l'orienter vers un v6 impérativement en 7 places. Quelqu'un en a déjà eu un?

 

Quelle est la fiabilité de ce moteur? On ne trouve quasi aucune infos dessus...

 

Merci!

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Invité §Rom446sW

Cadillac Escalade : Refonte du mastodonte !

 

Le petit chouchou des stars américaines est revu de fond en comble ! Il en arrive à sa quatrième génération. L’Europe est prévue, mais pas avant la fin de l’année 2014.

 

Fidèle à lui-même

 

Immédiatement reconnaissable, l’Escalade conserve sa stature impressionnante. Difficile d’y trouver quoique ce soit d’élégant ou de fin, mais là n’est pas le but. Son truc à lui, c’est la large carrure, teintée d’une pointe d’arrogance.

 

Huit places

 

Contrairement à ses concurrents européens qui se limitent à sept places assises, le gros Yankee en offre huit ! Et justement, l’habitacle se voit entièrement repensé, avec du cuir cousu et enveloppé main, des finitions en bois, un système multimédia calquant les tablettes actuellement sur le marché, un tableau d’instrumentation en 12,3 pouces, un affichage tête haute et, en option, un système de divertissement arrière DVD Blu-Ray, avec un écran 9 pouces monté au plafond.

 

Deux ou quatre roues motrices

 

Cadillac anime son mastodonte via deux ou quatre roues motrices. Dans les deux cas, on le retrouve motorisé par un très américain V8 de 6,2 litres… Downsizing ? Quoi « Downsizing » ? On ne connaît pas ce mot-là, outre-Atlantique ! Bref, toujours est-il que le constructeur précise que ce nouveau moteur se veut plus puissant et plus efficace…

 

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Cadillac Escalade : Refonte du mastodonte !

 

Le petit chouchou des stars américaines est revu de fond en comble ! Il en arrive à sa quatrième génération. L’Europe est prévue, mais pas avant la fin de l’année 2014.

 

Fidèle à lui-même

 

Immédiatement reconnaissable, l’Escalade conserve sa stature impressionnante. Difficile d’y trouver quoique ce soit d’élégant ou de fin, mais là n’est pas le but. Son truc à lui, c’est la large carrure, teintée d’une pointe d’arrogance.

 

Huit places

 

Contrairement à ses concurrents européens qui se limitent à sept places assises, le gros Yankee en offre huit ! Et justement, l’habitacle se voit entièrement repensé, avec du cuir cousu et enveloppé main, des finitions en bois, un système multimédia calquant les tablettes actuellement sur le marché, un tableau d’instrumentation en 12,3 pouces, un affichage tête haute et, en option, un système de divertissement arrière DVD Blu-Ray, avec un écran 9 pouces monté au plafond.

 

Deux ou quatre roues motrices

 

Cadillac anime son mastodonte via deux ou quatre roues motrices. Dans les deux cas, on le retrouve motorisé par un très américain V8 de 6,2 litres… Downsizing ? Quoi « Downsizing » ? On ne connaît pas ce mot-là, outre-Atlantique ! Bref, toujours est-il que le constructeur précise que ce nouveau moteur se veut plus puissant et plus efficace…

 

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Balèze l'engin!!! :eek:

L'intérieur est superbe, bien plus luxueux qu'auparavant. :bien:

Par contre j'ai l'impression que les trois places au fond de la voiture empiètent sur le volume du coffre. A voir.

Le moteur est plus puissant et plus efficace d'après la marque, heureusement car l'engin doit peser dans les 3 tonnes sauf s'ils ont au contraire penser à l'alléger par rapport à la précédente version.

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3T? Il faut le permis PL alors?

 

 

Mais non! l'ancien étant à 2500 kgs, ça m'étonnerait que le nouveau soit plus lourd ...

Faut demander sur le forum ACCF, ils savent tout à Ecquevilly, moi je ne peux plus me connecter ...

 

:lol: :lol:

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Invité §Rom446sW

Cadillac ELR

 

//www.youtube.com/watch?v=7NsbjdtD92g?hl=fr_FR&version=3

 

En mars dernier, Cadillac présentait une version de pré-série de son ELR, cet imposant coupé hybride qui reprend la technologie des Chevrolet Volt/Opel Ampera.

 

Si nous tenons compte des prix pratiqués aux US pour ces deux véhicules, cela placerait du coup l'ELR aux alentours des 70 000 euros en Europe.

 

Sous le capot de l'ELR, on trouve le quatre cylindres essence 1.4 de 86 ch qui fait office de générateur pour le moteur électrique. La puissance combinée des deux est de 207 ch (400 Nm de couple), tandis que Cadillac annonce une autonomie de 480 km grâce au prolongateur. En mode tout électrique, l'autonomie tombe à 58 km.

 

Au final, à ce tarif, l'ELR tombe pile en face de la Tesla Model S aux Etats-Unis, qui affiche la même autonomie uniquement en électrique.

Il reste maintenant à connaître le tarif exact pour l'Europe.

 

 

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