renovation boiserie shadow 2

[Invité §Ben267VR]

Bonjour,

Je me permet de déterrer le sujet car je suis en train de refaire les boiserie de ma Spur et j'ai 2 questions:

 

1/ Le décapage

j'ai commencé par poncer au 180 mais je suis arrivé vite sur le placage à certains endroits et du coup j'ai eu peur de percer ce dernier. Du coup j'ai essayer au décapant Restom 4031, mais ça me parait très long (+ de 5h pour commencer à voir un effet). Le décaper thermique me rend fébrile car là aussi j'ai peur de faire + de mal qu'autre chose ....

 

2/ Le vernis

J'ai lu plusieurs choses et parfois contradictoires! Les avis de pro de la peinture auto (Color Live et Color Design) divergent : l'un dit que le vernis 2k est adapté, l'autre non !

Je me pose la question du vernis "marine" ?

Bref je ne sais pas quelle solution adopter sachant que j'envisage de faire cette opération au pistolet ...

 

Quelles sont vos expériences ?

 

Merci

[jchrisiciplan]

Bonjour Ben,

 

Mon expérience personnelle de restauration des boiseries d'un tableau de bord (Silver Shadow I - 1976) n'est pas un bon souvenir et je me suis mordu les doigts in fine d'avoir touché au vernis d'origine, même en mauvais, état pour plusieurs raisons. D'abord je n'ai pas retrouvé la teinte initiale. D'autre part, même en confiant le vernissage à un ébéniste, j'ai été déçu par le résultat qui n'est pas aussi laqué et parfait. Il aurait fallu que je fasse appel à un restaurateur de pianos, mais pour un budget assez délirant.

 

Maintenant pour répondre à ta question. J'ai mis plusieurs semaines à arriver au bois en utilisant en alternance du décapant Gel standard pour bois un séchoir à cheveux, plus une lame de rasoir. Le décapeur thermique, tu as raison de l'éviter. L'épaisseur du vernis était impressionnante. Refaire le vernis soi-même est un travail de très longue haleine avec beaucoup de contraintes de couches et de séchage et la nécessité d'un outillage pointu. Vouloir se mesurer aux artisans qui ont fait le travail dans les années 70 était très prétentieux dans mon cas.

 

Donc un mot : bon courage ! car je ne dis pas que c'est impossible, d'ailleurs sur ce fil il y a des photos qui montrent de très beaux résultats.

[Invité §Ben267VR]

Merci pour cette réponse et ce "REX" (Retour d'EXpérience comme on dit !) ...

 

Dans mon cas, il n'est plus question de retrouver une tonalité car le vernis des portières est absent, une vraie pelade ... il faut réellement que je fasse qqch donc pas le choix. Je ne toucherai pas au parties encore potables au risque d'avoir une différence de teinte, notamment le tableau de bord.

 

Quel vernis avais tu utilisé?

 

J'ai lu qq part qu'en appliquant une couche d'huile de lin avant de vernir, la teinte est plus chaude .... :??:

[jchrisiciplan]

Bonjour,

 

J'avais commencé avec du vernis d'ébéniste Libéron mais ce n'était pas satisfaisant, j'ai confié le travail à un ébénisteet je ne sais pas quel vernis il a utilisé.

 

Sur l'huile de Lin, je n'ai aucune idée.

 

A toutes fins utiles, je te donne le lien vers un mode d'emploi que j'avais traduit du bouquin "The Shadow Owners' Companion" de Jon Waples où il décrit le processus de teinte et de vernissage. Tu verras que c'est un gros travail. PS : ma traduction vient sans garantie, tu peux certainement en cherchant te procurer le texte original.

 

Vernissage mode d'emploi traduit

 

Encore une fois bon courage!

[aymeric-bordelais]

Je vais mettre mon grain de sel. à votre discussion. Je viens de terminer la restauration totale des boiseries de portes. J'avais déjà fait les tableau de bord il y a quelques années.

D'abord, j'ai retiré. l'ancien vernis au décapeur thermique, et ca fonctionne parfaitement ! Bien entendu, à la condition. de le déplacer sans cesse, pour ne pas bruler le bois. Quand il cloque, un coup de raclette. Ca part très bien. Après, j'ai utilisé du vernis en bombe de grande marque, bien entendu il faut vraiment respecter les temps de séchage entre chacune des 7 ou 8 couches... Ensuite vous pouvez polir au polish efface rayures le vernis pour avoir un résultat plus que bon. Bien entendu, ce ne sera pas le résultat RR, car ils utilisent un vernis bi-composants beaucoup plus solide. Par contre ce vernis bi-composants, résistera beaucoup mieux aux traitements que vous ferez ensuite (ponçage fin et polish afin d'avoir un résultat "parfait). C'est un très gros boulot (pas en difficulté mais en temps).

[Invité §Aur208xw]

Merci pour tous ces bons conseils vraiment intéressants ! Quel type de polish utilisez-vous pour le vernis des boiseries ?

[filou 27]

attention !!!

pour le vernis , prendre du bi-composant (avec durcisseur)

j'ai été obligé de refaire 3 boiseries de portières , la partie supérieur bullait à cause de la réverbération du soleil

[aymeric-bordelais]

Merci pour tous ces bons conseils vraiment intéressants ! Quel type de polish utilisez-vous pour le vernis des boiseries ?

Un polish efface rayures qu'on trouve en tube dans les centres auto.

[aymeric-bordelais]

attention !!!

pour le vernis , prendre du bi-composant (avec durcisseur)

j'ai été obligé de refaire 3 boiseries de portières , la partie supérieur bullait à cause de la réverbération du soleil

J'ai mis une résine transparente avant vernis... j'espère que ca tiendra !