[Topic Officiel] DS 3 (2010-2019)

[etoile68]

Tu as payé de ta poche? Contact directement DS pour une demande de remboursement, ce n'est pas une pièce d'usure.

 

 

 

:jap:

[jinxou]

La voiture a plus de trois ans (à 2 mois près....) donc plus de garantie et plus de 100.000 km, j'avoue ne pas avoir pensé à demander une participation de DS.

Je vais regarder ça, voire m'enregistrer sur le site "myDS" (je ne savais même pas qu'on pouvait, je viens de voir ça sur le site...)

[dufonrafal]

Ce qui est pas énorme. T'attend pas à 100% mais minimum 50% quand même.

[etoile68]

Ce qui est pas énorme. T'attend pas à 100% mais minimum 50% quand même.

 

 

 

:jap:

[Invité §mar641qL]

Pour mon problème, c'était... la pédale d'accélérateur :|

Elle a été changée, j'en ai eu pour un peu moins de 400 € (aïe), et après environ 260 km, le problème n'est pas revenu.

 

Pour la performance, je suis étonné qu'elle soit moins chère que la BPS, si DS est le "premium" de PSA...

J'avoue que ça me tenterait bien, mais si c'est l'enfer pour les pneus neige comme raconté plusieurs fois sur le forum, apparemment aussi pas mal de soucis techniques (plus que la 208 bizarrement), etc, ça me refroidit un peu. La THP 165 à la rigueur, mais (même remarque que pour la performance) j'ai du mal avec la nouvelle calandre DS. En rajoutant d'autres trucs qui font ch**** genre impossibilité de faire certaines combinaisons couleur de carrosserie / sellerie qui dépendent du pays du configurateur, je pense que je vais garder la mienne pendant encore un certain temps, en espérant ne plus avoir d'autres petits soucis techniques...

Oui, tu as raison : je ne sais pas pourquoi elle est moins chere que la 208 BPS, avec toutes caracteristiques identiques ! Et perso, look plus interressant. Bref, meilleure affaire à mon avis, mais je ne sais pas expliquer le positionnement prix.

Ah oui, les pneus, pour l'hiver, il vaudrait mieux passer en 17 si on peut : de près, c'est impressionnant de voir comme les jantes ressortent, et comme les pneus sont bas, m'étonne pas que ca pose des soucis. Perso, je roulerai pas sur neige avec, j'ai un plan B, donc ca me posera pas de soucis.

[Invité §nik378QV]

Bonjour actuellement je possède une polo R-Line 90cv dsg7. (elle est en leasing)

Je souhaite cette fois-ci m’orientè vers la DS3 eat6 110CV "performance line en finition"

Options: Peinture Métallisée; camera recul et GPS net à payer 25850€.

 

Tous ceux qui sont déjà propriétaire de cette belle bolide avec la même finition je souhaite avoir le avis:

- Combien de km avec le plein?

- Conso moyenne si elle dépasse 6.1l/100

- Concernant la boite Eat6 : des soucis rencontrés?

 

Je vous remercie.

[Invité §nik378QV]

? Personne ici possede une ds3?

[majo59]

? Personne ici possede une ds3?

 

 

J'en possédais, mais en 120 VTI, 155 THP, 150THP et 165THP désolé

 

Quant à l'EAT, aucun soucis majeur reconnu sur cette boite.

[dufonrafal]

Bonjour actuellement je possède une polo R-Line 90cv dsg7. (elle est en leasing)

Je souhaite cette fois-ci m’orientè vers la DS3 eat6 110CV "performance line en finition"

Options: Peinture Métallisée; camera recul et GPS net à payer 25850€.

 

Tous ceux qui sont déjà propriétaire de cette belle bolide avec la même finition je souhaite avoir le avis:

- Combien de km avec le plein?

- Conso moyenne si elle dépasse 6.1l/100

- Concernant la boite Eat6 : des soucis rencontrés?

 

Je vous remercie.

 

 

-Pour les 2 premiers critères ça dépend de toi. Tu fait quoi avec ta Polo (1.2 TSI?) ? Tu roule comment? Quels types de trajets? Etc…

 

 

-La boite EAT6 est extrêmement fiable. (Surtout si on compare à une DSG ).

[etoile68]

 

-Pour les 2 premiers critères ça dépend de toi. Tu fait quoi avec ta Polo (1.2 TSI?) ? Tu roule comment? Quels types de trajets? Etc…

 

 

-La boite EAT6 est extrêmement fiable. (Surtout si on compare à une DSG ).

 

 

 

[Invité §nik378QV]

dufonrafal merci à toi d'avoir répondu à mon message

 

 

- Je souhaite bientôt la rendre

- Je roule tranquille sur les routes en montagnes mais une fois sur l'autoroute très souvent la position "s" afin de monter dans les tours.

- Mes types de trajets concernant mon travail 20km/Jours donc (4 Aller/Retour de 5km)

 

Il est vrai je ne connais pas du tout la boite EAT6 si dans l'usure sera toujours fiable et niveau conso

 

Actuellement ma polo pour 90cv boite de 7 vitesses en roulant tranquille 5.7 mais une fois qu'on tape dedans 6.2

> roulant tranquille : Plein au bout de 780km

> Roulant Fort: Plein au bout de 620km

[jinxou]

Pour la consommation, tu peux regarder sur spritmonitor.

 

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

Ca te permet de te faire une idée "mini - maxi".

[Invité §nik378QV]

jinxou merci a toi

[Invité §nik378QV]

Je souhaite avoir des avis sur la ds3 110 cv eat6 gamme: performance line.

[Invité §Pat047Gz]

http://www.largus.fr/actualite [...] 94398.html

 

Franchement, comment un consommateur partant pour une citadine polyvalente pourrait préférer la Clio ?

 

Selon moi, même l'ancienne Polo l'emporte sur cette Clio -et sur la 208- quand bien même le confort de suspension ou le toucher de route était moins bon que celui des françaises (et encore... je préfère la fermeté, qui plus est avec du 17pouces, ça ne me pose aucun souci !)

 

Aujourd'hui la nouvelle Polo met la barre très haute, sur tous les plans et surtout sur l'ajustement et la finition intérieure (bon ok.. pas sur les portières). Normal que des journalistes francais jugent l'allemande de 2017 bien plus convaincante sur tous les points, enfin !

 

L’intérieur de la renault clio fait vraiment misère, j'ai même eu un haut le cœur à la vue du levier de vitesse et de son environnement façon Dacia.

 

Que pensez vous des futurs comparatifs entre la DS3 et la nouvelle Polo ? Des pronostics ?

[Invité §Ano673li]

Et une habitabilité étonnante pour être monté à l'avant puis à l'arrière.

 

Des équipements high-tech...

[etoile68]

http://www.largus.fr/actualite [...] 94398.html

 

Franchement, comment un consommateur partant pour une citadine polyvalente pourrait préférer la Clio ?

 

Selon moi, même l'ancienne Polo l'emporte sur cette Clio -et sur la 208- quand bien même le confort de suspension ou le toucher de route était moins bon que celui des françaises (et encore... je préfère la fermeté, qui plus est avec du 17pouces, ça ne me pose aucun souci !)

 

Aujourd'hui la nouvelle Polo met la barre très haute, sur tous les plans et surtout sur l'ajustement et la finition intérieure (bon ok.. pas sur les portières). Normal que des journalistes francais jugent l'allemande de 2017 bien plus convaincante sur tous les points, enfin !

 

L’intérieur de la renault clio fait vraiment misère, j'ai même eu un haut le cœur à la vue du levier de vitesse et de son environnement façon Dacia.

 

Que pensez vous des futurs comparatifs entre la DS3 et la nouvelle Polo ? Des pronostics ?

 

 

 

 

 

[Invité §Pat047Gz]

 

 

 

 

un peu plus d'arguments ? J'ai besoin d'avis !!!! pas de fan de clooney

[thematrix18]

La polo a une version trois portes. Je savais pas.

 

Va mettre une cinquantième copie de ton message sur le sujet c3. Là tu seras pas hors sujet au moins.

[thematrix18]

Au faite au pro DS , elle est prévu pour quand sa remplaçante?

[Invité §Pat047Gz]

Au faite au pro DS , elle est prévu pour quand sa remplaçante?

2019 avec peut etre une présentation en octobre 2018

[etoile68]

un peu plus d'arguments ? J'ai besoin d'avis !!!! pas de fan de clooney

 

 

 

Je pense que tu à plus besoin de conflits quelle que soit La l'avie que l'on te donnera, tu trouveras une parade pour le contredire .

[Invité §Ano673li]

La polo a une version trois portes. Je savais pas.

 

Va mettre une cinquantième copie de ton message sur le sujet c3. Là tu seras pas hors sujet au moins.

 

 

Fini. Plus de 3 portes chez VAG : Polo, Ibiza et future A1...

[NyvetDuPiC]

DS3 - DS Store Paris - Octobre 2017

 

[NyvetDuPiC]

Circuit de Dreux - Octobre 2017

 

 

 

 

[Max lancia]

WOW, la ds 3 performance noire mat en jette vraiment beaucoup. Bientôt 9 ans d'existence, mais toujours dans le coup au niveau du style, après la planche de bord renouvelée de la C3 vieillit celle de la DS3. Et au vue du confort apporté à la C3 nouvelle génération, la DS3 devrait vite se réinventer, car la C3 est un carton à ce qu'on peut en déduire des classements de ventes des véhicules neufs.

[Invité §fre010Gb]

Bonjour,

 

Comme expliqué dans ma présentation, je viens d'acquérir une DS3 (DS3 so chic 110 puretech gris shark toit noir avec options (phares led, pack select perfo, DS connect box avec GPS, jantes aristée bi ton, rds, sur tapis) d'aout 2016 avec 6600 km).

J'ai deux questions à vous soumettre.

 

 

 

 

1- Ma voiture est équipée de la connect box apparemment. Sur my ds, on me demande par contre un code sécurité pour profiter du mapping/tracking et monitoring. Par contre, le garage où je l'ai acheté n'était pas du tout au courant de cela sur myDs et sont entrain de se renseigner. Mais, deux précautions valant mieux qu'une, je voulais avoir votre avis sur ce point.

Par ailleurs, à quoi correspond exactement ces fonctions? J'ai un peu de mal à comprendre les subtilités des options DS (une touche SOS, une touche DS, le tracking....).

 

2- Ayant acheté le véhicule d'occasion et qu'il n'est pas aisé de trouver un 110 puretech avec phares led xénon pas trop loin de chez moi, je n'ai pas pu avoir toutes les options que je désirais. Il manque en effet le radar de recul. J'ai donc demandé un devis à mon petit garage qui m'annonce 340 euros ce qui est assez correct dan l'absolu au regard du prix de l'option.

Toutefois, un copain bricoleur me propose éventuellement d'en installer un lui même. D'ailleurs, deux choix:

- soit sans perçage avec bande magnétique (ca vaut 35 euros). Bon, j'ai un doute sur l'efficacité du système mais il a l'intérêt de ne pas toucher l'intégrité de la voiture.

- avec perçage (entre 35 et 60 euros) surement meilleur mais qui demande... un perçage.

Quelqu'un la t-il fait, lequel, son retour?

 

Je vous remercie par avance.

[NyvetDuPiC]

Salon de Bruxelles 2018

 

 

 

 

[majo59]

WAO Elle a trop changée ! A non pardon, c'est la même

[dav77]

Merci et oui oui j'ai des photos

 

Et l'autre DS on va dire que c'était un peu spéciale parce qu'elle avait un très gros problème a partir d'un certain temps il y avait écrit "Défaut moteur" et la voiture n'avais absolument plus de patate et même vers les derniers jour elle n'avais plus de patate même sans le défaut moteur (obligé de monter au rupteur de 2 pour monter une petite cote), du coup on l'a amené au garage mais a chaque fois ça ne changeait rien puis la comme ils n'avait pas l'outil pour démonter la pièce ça faisait plus d'un mois qu'elle y était, et comme ça m'a énervé je l'ai fait reprendre prix argus plus 4000€, ils ont eu du mal a accepté mais je leur ai dit que si c’était pas bon je passais chez Renault et du coup ils ont été un obligé de reprendre la voiture... 12 000€...pour une voiture de 3 ans qui on va dire "ne roulait plus"...

 

Et voici la nouvelle au moment du déballage par le vendeur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a4.jpg?v=1

 

 

 

Et tu as malgré tout racheté une voiture de la même marque et du même modèle !?

 

Punaise ! L'amour rend aveugle !

 

Moi sur un coup comme ça, je change directement de crèmerie.

 

J'ai un collègue qui a une DS3 THP 110. Il a cumulé également un certain nombre de mauvaises surprises avec en plus un réseau Citroën particulièrement incompétent.

Je suis halluciné par les suintements d'huile multiples que présentent son moteur au bout de 80000 kms seulement. En plus de cela il a également une légère fuite de liquide de refroidissement.

 

Parmi les soucis que j'ai retenu, il a déjà dû faire changer les disques de frein arrière ainsi que les roulements des roues arrières (car ô surprise ! le disques et le moyeu sont, semble-t-il, une seule et même pièce qui intègre également les roulements... Super pour les coûts de maintenance ! Merci PSA) et le tuyau de dépression de la pompe à vide pour l'assistance de freinage déjà dû être changé 2 fois car il était fissuré (ce qui est un peu logique vu qu'il est réalisé dans un plastique dur et qu'il passe juste au dessus de zone nécessaire aux mécanos pour déboiter la gaine d'admission d'air du filtre à air).

 

Bref... j'ai été très surpris par la conception de cette voiture.

[Piefire]

Bonjour à tous,

 

Je suis tout neuf sur le forum DS3. Je traine depuis un petit moment sur le forum Laguna par contre... et je note que je croise @etoile68 ou que j'aille sur FA !

 

Ayant commencé le remplassement de mes deux vieux diesels fin 2016 et en versant dans le cliché: je possède désormais la "grosse familiale diesel" (qui roule beaucoup) et cherche désormais la "petite citadine essence" (pour emmener les enfants à l'école, chercher la baguette chez le boulanger, tout ca tout ca )! Le tout en occasion, 2010 au plus vieux.

 

Je cherche cependant une citadine sympa a conduire (je me vois mal avoir plus de plaisir à conduire ma familliale que ma citadine) ET polyvalente. Jusqu'à présent j'avais en ligne de mire les Leon Cupra (surcotée), Lag coupé 2.0T (trop rare) et Clio RS (trop... tap à l'oeil..?) et je suis un peu tombé par hasard cette semaine sur la DS3 THP 156: Moins chère que les modeles précédemment cités, très présente en occas, sympa a l'oeil sans etre tape à l'oeil (edit: j'ai vu du sobre et du moins sobre d'ailleurs) et avec des perfs equivalentes aux 200cv des modeles sus-cités.

 

En creusant un peu sur le net j'ai été décu de voir que le THP 1.6 156 cv n'a pas très bonne presse: Tendeurs de la chaine pas fiables et pouvant etrainer des soucis couteux, à très couteux...

 

Alors, amis pilotes de DS3 et plus particulièrement de DS3 THP 1.6 156, elle vaut quoi cette DS3 par rapport à ses concurrentes ? Et le moteur (et ses accessoires), il est fiable ou pas!?

 

Merci d'avance pour vos retours!

[Lotharingie57]

Pour faire simple, à mon avis le thp c'est pas avant fin 2011.

Et une ds3 c'est vraiment petit, plus petit qu'une 208 alors il ne faut pas que les enfants soient trop grands s'ils doivent aller derrière.

[Piefire]

Pour faire simple, à mon avis le thp c'est pas avant fin 2011.

Et une ds3 c'est vraiment petit, plus petit qu'une 208 alors il ne faut pas que les enfants soient trop grands s'ils doivent aller derrière.

 

 

Merci pour le retour Lotharingi​e57 .

 

Mes recherches depuis hier semblent indiquer que 2011 correspond a la date à laquelle PSA a dis "C'est bon, le thp est fiable".

Dans les faits ca ne semble pas se confirmer. Les faits quand à eux semblent indiquer que le thp est beaucoup plus fiable dans sa version 165 (2014) et que les 156 seraient plus fiables juste avant (2013-2014). Ca rejoint le ressenti general?

 

C'est dommage parce que c'est une voiture vraiment sympa, avec une option cabrio interessante (meme si ce n'est pas 100% cabrio)...

[wampas]

[Bugatthib]

 

C'est très beau ça, on voit peut-être pas assez la voiture