[Topic Officiel] DS 4 (2011-2018)

[Invité §bzh864Sc]

Il y aura déjà le nouveau THP 210 S&S BVM6 à la rentrée.

[Invité §AlS441Ey]

Source ? Cette info m'intéresse.

[G.auvolant]

Cela m'intéresse également, toutefois il a sans doute raison car le Thp 200 actuel ne répond pas à la norme €6, il devra obligatoirement être changé avant novembre 2015, date limite de mise en conformité des voitures neuves. Il y a donc fort à parier pour que le Bloc adopté par la 308 Gt se retrouve également sous le capot de la DS4.

[Invité §AlS441Ey]

Donc THP 205. Je sais jsuis chiant mais bon

 

Parce que lorsque j'ai lu thp 210 je pensais à un nouveau bloc, avec possibilité de voir apparaitre à terme une boite robotisée à double embrayage etc... je sais je rêve tout debout

[Invité §bzh864Sc]

Ce sera bien le THP 210 S&S BVM6 pour la DS 4. Le nouveau EP6FDTX existe en effet en deux versions : 151 et 155 kW.

[G.auvolant]

205cv pour la 308 Gt, mais 208cv pour la 208 Gti 30Th...et donc 210 pour la DS4 ? Mon Dieu quelle enchère !!

 

En revanche, je ne suis pas spécialement pressé de voir arriver une boîte robotisée...

[glitter]

J'ai vu des articles sur la DS5 restylé qui en ont parlé.

THP 205 pour BVA et THP 210 pour BVM.

 

Si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

[Invité §Hel136Ls]

La boite auto doit pas supporter le couple/puissance

[Invité §AlS441Ey]

Je pense que c'est plutôt du marketing.

[Invité §Hel136Ls]

?

[G.auvolant]

Voici la version restylée (reprise d'un autre sujet FA) :

 

http://i38.servimg.com/u/f38/18/10/95/75/img_5910.jpg

[Invité §AlS441Ey]

Y avait une très bonne boite auto sur 407 coupe 3L V6. De plus Peugeot peut sans grande peine adapter l'EAT6 qui supporte les 400NM de la version bluehdi180...

[majo59]

Voici la version restylée (reprise d'un autre sujet FA) :

 

http://i38.servimg.com/u/f38/1 [...] g_5910.jpg

 

 

Sources sûres ?

[G.auvolant]

Source FA sur un autre topic comme indiqué...

[Invité §Lau620QA]

http://www.largus.fr/actualite [...] 06384.html

 

 

Publié le 09 mars 2015 à 12:14. Mis à jour le 09 mars 2015 à 12:15. par La Rédaction[h1]DS4 restylée (2015) : DS prépare une mystérieuse version Crossback[/h1]

http://www.largus.fr/images/images/ds4-crossback-restylee-salon-francfort-2015-1-.jpg

En septembre 2015, DS dévoilera la DS4 restylée dont cette version Crossback au look baroudeur.[h2]Nous vous le révélions au mois de janvier, la DS4 se présentera au salon de Francfort en septembre 2015 dans sa version restylée. Petite surprise, elle se déclinera en deux variantes : une de type berline compacte et une autre façon SUV. Cette dernière s'appellera DS4 Crossback.[/h2]

 

 

Après le restylage de la DS5 au salon de Genève, qui sera commercialisée au mois de juin, la marque apposera sa nouvelle identité sur la DS4 (A lire. Citroën DS4 : la version restylée est prête). Le lieu de présentation est déjà fixé : le salon de Francfort en septembre 2015.

Au mois d'octobre 2014, DS a déposé le nom ainsi que le graphisme de l'appellation DS4 Crossback.

Si en janvier nous vous révélions les détails de la nouvelle DS4, entre-temps, le constructeur a déposé le nom DS4 Crossback, au mois d’octobre 2014, à l’INPI (Institut National de la Propriété Industrielle). Pas besoin de chercher longtemps à quoi correspond ce patronyme.

Au mois d'octobre 2014, DS a déposé le nom ainsi que le graphisme de l'appellation DS4 Crossback.

 

[h3]Une DS4 typée SUV[/h3]Outre le Crossback, la DS4 comptera aussi une version rabaissée pour concurrencer les classiques berlines compactes.En effet, la future gamme se composera de deux variantes dont l’une se grimera en SUV.

 

Il s’agit de la DS4 Crossback qui se distinguera de l’autre variante (plus basse pour concurrencer les berlines compactes) par des protections d’ailes, des sabots avant et arrière ainsi que des barres de toit.

 

Le constructeur pourrait aussi l'équiper du Grip Control afin de renforcer la motricité comme sur le Berlingo XTR (A lire. Genève 2015 : le Berlingo se met à la page).

 

A l’intérieur, les designers s’attacheront à donner une ambiance spécifique au niveau des couleurs et matières.

 

En revanche, pas de révolution si ce n’est l’intégration d’un écran tactile de seconde génération, équipé d’un processeur plus puissant qui permet de bénéficier du Mirror Link ainsi que de nouveaux services vus sur la DS5 restylée.

 

 

[G.auvolant]

Très intéressante, la scission de la DS4 en deux propositions distinctes !!

J'ai hâte de voir ça.

[Invité §Lau620QA]

Je trouve aussi l'idée excellent et ça peut redonner un intérêt au modèle.

 

Déjà la version rabaissée à tout y gagner esthétiquement pour son aspect sportive. Et en attendant un SUV, la version baroudeuse est une bonne chose.

[Invité §AlS441Ey]

Une concurrente de la classe A ? Tant mieux !

[Invité §Lau620QA]

http://www.auto-moto.com/nouve [...] 19645.html

 

 

 

 

[h1]Scoop – DS 4 Crossback : un peu plus qu’un restylage[/h1]

 

Stanislas Larroumet mercredi 18 mars 2015

 

Compacte atypique haute sur pattes et dépourvue de poignées de portières arrière, la DS 4 va légèrement changer dans les mois qui viennent et accueillir une nouvelle version.

 

 

 

 

http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/01-DS-4-CROSSBACK-750x410.jpg

 

• http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/01-DS-4-CROSSBACK-142x78.jpg
  
• http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/02-DS-4-142x78.jpg
  
• http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/03-DS-4-142x78.jpg
  

 

Encore griffée Citroën, la DS 4 abandonnera son logo à double chevron à l’occasion du Salon de Francfort, en septembre prochain, pour être estampillée DS. Comme la très récente DS 5 restylée présentée au Salon de Genève, début mars, ce changement de nom correspond à une remise à niveau stylistique.

Outre la calandre inédite, cette DS 4 adoptera de nouvelles optiques à technologie 100 % à diodes et un capot redessiné. Comme le montre notre illustration, cette DS 4 “2” sera déclinée en version Crossback à l’aspect (très) légèrement baroudeur. Si la garde au sol, déjà élevée, ne devrait pas augmenter par rapport aux Citroën DS4 actuelles, on peut imaginer que les versions “normales” de cette deuxième génération de DS 4 soient plus basses pour se mettre au niveau de ses rivales.[h3]L’habitacle bénéficiera de l’expérience Citröen C4[/h3]

Cette DS 4 Crossback se distinguera des autres DS 4 par un bouclier spécifique, des passages de roues en plastique noir et des barres de toit. C’est peu pour imaginer quelques escapades en tout-chemin mais, à l’instar d’un Mercedes GLA, ça plaît. Pour un plus d’aisance sur terrain glissant, un antipatinage intelligent Grip Control pourrait faire son apparition.

En plus d’une nouvelle version et de quelques retouches extérieures, ce restylage touchera aussi l’habitacle qui héritera des modifications apportées à la Citröen C4 fraîchement remodelée. Simplifiée, l’ergonomie profitera d’un écran tactile permettant de commander les fonctions d’info-divertissement, de GPS ou de téléphone. Cette DS 4 pourra être équipée d’un accès et démarrage sans clé impliquant l’arrivée d’un bouton start/stop sur la console centrale.

[G.auvolant]

Le facelift est plutôt sympa à première vue. On s'éloigne vraiment de la C4 cette fois, davantage que la DS3 de la C3. J'y retrouve un peu de "divine" sur ce dessin...en espérant qu'il soit proche de la réalité !!

[Invité §bzh864Sc]

La DS 4 profite déjà d'une tablette tactile et d'un accès et démarrage mains libres.

[G.auvolant]

Oui depuis quelques semaines en effet

[Invité §AlS441Ey]

Cette voiture je ne m'en lasse pas de la voir vraiment

 

Je n'ai jamais compris pourquoi... coup de foudre.

[G.auvolant]

Idem pour moi...pourtant, je ne suis pas vraiment fan de la C4, va comprendre...

[G.auvolant]

Tiens, voici la DS4 Thp200 au Nurb. Pas mal !!

 

http://www.alvolante.it/video/ [...] urburgring

[Invité §bzh864Sc]

Pas mal effectivement.

 

Autrement la DS 4 s'émancipe également de Citroën en adoptant les nouveaux marquages DS (volet arrière, cabochons de roues, combiné et bouton d'appel d'assistance localisé), le tout s'accompagnant de la commercialisation du BlueHDi 120 S&S EAT6 en remplacement du e-HDI 115 ETG6.

[Invité §Lau620QA]

La DS 4 s'émancipe en même temps que la DS 5 ? Y a que la DS 3 qui restera la dernière "Citroen DS"

[Invité §bzh864Sc]

C'est pareil pour la DS 3 (voir Post inexistant). Seules resteront donc pour l'instant les calandres chevronnées sur les DS 3 (printemps 2016 normalement) et DS 4 (salon de Francfort). Toutes les autres mentions Citroën disparaissent dès maintenant (production en mai), y compris dans les combinés (hors DS 3 Racing pour le combiné).

[G.auvolant]

Non, la DS4 n'a pas encore sa calandre modifiée. La DS5 est la première à profiter du restylage, comme en témoigne la récente mise à jour du configurateur, pour l'heure toujours proposé sur le site Citroën.

[Invité §Obi442lk]

Ce qui est sûr c'est que la prochaine DS 4 II aura les 2 versions : berline ou cross-over. Sans doute que PSA fait un essai de ces 2 versions sur la DS4 actuelle pour voir si ça marche. Perso, je préfère ma version surélevée, c'est plus pratique pour conduire (meilleure vision de la route) et pour entrer/sortir du véhicule, même si ça prend un tout petit peu plus de roulis en virage.

[G.auvolant]

Par rapport à quelle voiture estimes-tu que ta DS4 prend du roulis ??

[Invité §Obi442lk]

Par rapport à quelle voiture estimes-tu que ta DS4 prend du roulis ??

Par rapport à d'autres berlines, plus basses. Mais ce n'est pas non plus un roulis exagéré. C'est juste normal pour une voiture plus haute.

[G.auvolant]

...Ben pourtant, non. Elle ne prend pas plus de roulis qu'une berline plus basse

Tout du moins pas les Thp 200.

[majo59]

Bonjour,

 

Savez-vous combien de % de remise on peux espérer, en neuf en concession, sur une DS4 aujourd'hui?

 

Merci d'avance.

[Invité §Chr627Cf]

En Belgique, le maximum que tu sais avoir c'est 5,5%... C'est vraiment rien!!