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moteur HDi 110 suffisant sur DS5

 

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moteur HDi 110 suffisant sur DS5

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57chris57
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57chris57
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  1. Posté le 20/03/2012 à 08:12:11  
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Bonjour,

Je reviens sur le site pour poser une nouvelle question
concernant la DS5.

Avez-vous essayé la motorisation 110Cv Hdi sur ce modèle ?

D'avance, merci pour vos impressions

Christophe

ps: j'entends par suffisant, une motorisation qui permet
de transporter une famille dans des conditions normales
d'utilisation (pas forcément sportives...)
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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 20/03/2012 à 13:12:31  
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Suffisant.


---------------
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"Certes mais je fais partie des 3 % de FA qui ne gagne pas + de 7000€ par mois" © Vr00m
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stan1
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  1. Posté le 21/03/2012 à 06:33:41  
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IL faut l'essayer soi même, car pour l'un se sera suffisant et pour un autre pas.
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57chris57
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  1. Posté le 21/03/2012 à 07:59:44  
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stan1 a écrit :

IL faut l'essayer soi même, car pour l'un se sera suffisant et pour un autre pas.
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Bonjour,

Oui, tu as raison, mais j'essaie de glaner des informations à droite et à gauche,
sachant que je ne souhaite pas changer de véhicule pour l'instant....


J'aimerais simplement savoir si quelqu'un a eu l'occasion de tester la motorisation
110 sur la DS5 ???

Merci

Christophe

Invité
bid65nn
  1. Posté le 24/03/2012 à 02:41:15  
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oui ca depend des conducteur, de ta conduite et des parcourt que tu fait. En ayant conduit pas mal de DS5 toute motorisation, le 110 est tout a fait raisonnable mais j'avoue que j'ai quand meme une preference pour le DW10CTE pour sa reprise. Apres comme on dit " les gouts et les couleurs"  ;)
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57chris57
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  1. Posté le 24/03/2012 à 08:35:06  
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bid65nn a écrit :

oui ca depend des conducteur, de ta conduite et des parcourt que tu fait. En ayant conduit pas mal de DS5 toute motorisation, le 110 est tout a fait raisonnable mais j'avoue que j'ai quand meme une preference pour le DW10CTE pour sa reprise. Apres comme on dit " les gouts et les couleurs"  ;)
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Bonjour,

Le DW10CTE... correspond à quelle motorisation pour le profane que je suis ??

Je ne suis intéressé que par les motorisations diesel

Merci

Christophe

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 24/03/2012 à 18:11:49  
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POLLUEUR!
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Invité
phi07xb
  1. Posté le 24/03/2012 à 19:23:23  
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Salut,

Je l'ai essayé, sur la rocade, et j'ai pas été convaincu, notamment par la boite de vitesse, qui fonctionne par à-coups...

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 24/03/2012 à 20:02:41  
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Qui te dit qu'il prend une BMP6? Et sur notre Picasso HDi 112 BMP6 la boite est agréable tant que la conduite n'est pas sportive.


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Invité
bid65nn
  1. Posté le 25/03/2012 à 05:09:54  
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Le DW10CTE est le 2.0 HDi 163 cv. Si tu veux un diesel en ds5, tu n'a que le 1.6l 110ch et le 2.0HDi donc ton choix est restreint. N'oublie pas que le 110ch est un moteur STT donc en boite pilotée sur les DS5.

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57chris57
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  1. Posté le 31/03/2012 à 09:52:36  
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dufonrafal a écrit :

POLLUEUR!
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Bonjour,

1) Si tu étais contraint d'effectuer 20000-25000km par an, quel véhicule choisirais-tu
sur des considérations purement économiques ?
Mais avec les nouvelles mesures européennes qui vont arriver, la donne pourra peut-être
s'inverser...

2) Il n'est pas prouvé qu'un diesel "pollue" plus qu'une essence.
Les émissions dans les fumées sont différentes par ailleurs...
Alors sur quoi vas-tu te baser pour établir tes propos ????

Christophe

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 31/03/2012 à 12:10:39  
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Non, mais c'est mon coup de gueule. 8 jours de pollution aux particules fines à Paris. Que seul les moteurs diesel émettent, tout comme le NOx et l'ozone qu'ils émettent en quantité bien supérieur aux essence. Science & vie a sortie un article très intéressent à ce sujet. Pour faire 20-25k km/an je comprend ton choix. Le principal responsable étant les différents gouvernement qui taxe l'essence à 80% et le diesel à 60%.
On a une voiture qui fait 35k km/an, c'est une HDi 112 BMP6  ;)
Et pour la ville une Aygo essence.
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57chris57
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  1. Posté le 31/03/2012 à 12:26:58  
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dufonrafal a écrit :

Non, mais c'est mon coup de gueule. 8 jours de pollution aux particules fines à Paris. Que seul les moteurs diesel émettent, tout comme le NOx et l'ozone qu'ils émettent en quantité bien supérieur aux essence. Science & vie a sortie un article très intéressent à ce sujet. Pour faire 20-25k km/an je comprend ton choix. Le principal responsable étant les différents gouvernement qui taxe l'essence à 80% et le diesel à 60%.
On a une voiture qui fait 35k km/an, c'est une HDi 112 BMP6  ;)
Et pour la ville une Aygo essence.
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Les parisiens doivent comprendre que les provinciaux (ç.à.d tout le reste de la france....) ont également une activité professionnelle...  :d  et qu'ils participent également à l'économie du pays...

Ceci étant, vouloir circuler en automobile sur Paris est une C......E car les transports en commun couvrent tout.

Lorsque j'étais étudiant sur Lyon, je prenais le métro comme beaucoup.
Au risque d'être banal dans mes propos mais tant pis....c'est tellement plus pratique et beaucoup moins cher.

christophe

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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 31/03/2012 à 16:30:35  
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Par ce que j'ai dit que les provinciaux ne participent pas à l'économie?
Et je te signal que parfois on est un peu obligé de prendre la voiture dans Paris. Quand ce n'est pas pour transporter des objets lourds, des personnes c'est par ce que les transports en communs (toujours bondés) sont en grêve ou à cause d'une panne. Mais quand cela ne pose pas de problème on les prend  ;)
Non, le plus gros problème ce sont les citadines diesel qui font pas plus de 8000km/an…
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Invité
pat28ar
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  1. Posté le 31/03/2012 à 16:34:37  
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dufonrafal a écrit :

Par ce que j'ai dit que les provinciaux ne participent pas à l'économie?
Et je te signal que parfois on est un peu obligé de prendre la voiture dans Paris. Quand ce n'est pas pour transporter des objets lourds, des personnes c'est par ce que les transports en communs (toujours bondés) sont en grêve ou à cause d'une panne. Mais quand cela ne pose pas de problème on les prend  ;)
Non, le plus gros problème ce sont les citadines diesel qui font pas plus de 8000km/an…
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Si tes remarques pouvaient coller au sujet, ça rendrait ce topic un peu plus convivial [smileyper​so
Si tu es fan d'écologie, tu t'es trompé de forum, va plutôt voir du côté de chez Green Peace !

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57chris57
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  1. Posté le 31/03/2012 à 17:11:15  
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dufonrafal a écrit :

Par ce que j'ai dit que les provinciaux ne participent pas à l'économie?
Et je te signal que parfois on est un peu obligé de prendre la voiture dans Paris. Quand ce n'est pas pour transporter des objets lourds, des personnes c'est par ce que les transports en communs (toujours bondés) sont en grêve ou à cause d'une panne. Mais quand cela ne pose pas de problème on les prend  ;)
Non, le plus gros problème ce sont les citadines diesel qui font pas plus de 8000km/an…
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Alors, nous sommes d'accord ![smileyper​so

Effectivement, une citadine diesel pour un maximum de 8000km/an
ne constitue pas le meilleur choix!

Des transports en commun en grève ?!? mais non !!
Tous ne travaillent pas forcément à la SNCF  :d
C'était pour plaisanter évidemment...quoique...

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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 31/03/2012 à 20:12:56  
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Pat28ar a écrit :

Si tes remarques pouvaient coller au sujet, ça rendrait ce topic un peu plus convivial [smileyper​so
Si tu es fan d'écologie, tu t'es trompé de forum, va plutôt voir du côté de chez Green Peace !
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Loin de là, c'est chris qui m'a lancé.


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dufonrafal
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  1. Posté le 31/03/2012 à 20:15:05  
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57chris57 a écrit :

Tous ne travaillent pas forcément à la SNCF  :d
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Non, tu as raison, cher nous c'est la RATP[smileyper​so

Sinon, notre Grand C4 Picasso a le HDi 112ch BMP6, et c'est amplement suffisant.

PS: dsl pour les deux msg. mais je n'ai pas trouvé comment citer deux message dans un seul msg.

Message cité 2 fois

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57chris57
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  1. Posté le 31/03/2012 à 20:18:56  
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dufonrafal a écrit :

Non, tu as raison, cher nous c'est la RATP[smileyper​so

Sinon, notre Grand C4 Picasso a le HDi 112ch BMP6, et c'est amplement suffisant.

PS: dsl pour les deux msg. mais je n'ai pas trouvé comment citer deux message dans un seul msg.
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euh...j'étais au courant que les transports en métro étaient gérés par la RATP ![smileyper​so

C'était simplement pour plaisanter avec la SNCF...

Bonne soirée

Christophe

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 31/03/2012 à 21:08:49  
  2. answer
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Je m'en doute.
Bonne soirée, dufonrafal.


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Invité
44058yv
  1. Posté le 23/06/2012 à 15:26:40  
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57chris57 a écrit :

Bonjour,

Je reviens sur le site pour poser une nouvelle question
concernant la DS5.

Avez-vous essayé la motorisation 110Cv Hdi sur ce modèle ?

D'avance, merci pour vos impressions

Christophe

ps: j'entends par suffisant, une motorisation qui permet
de transporter une famille dans des conditions normales
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bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une ds5 il y a 3 semaine la 1.6 115 e hdi et doit te dire que c'est amplement sufisant j'ai une famille de 3 enfants et pas de bleme ca repond bien

Invité
nic74dr
  1. Posté le 03/04/2013 à 09:27:31  
  2. answer
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bonjour a tous question, je pence achter une ds5 mais je voudrai bien savoir comment elle se comporte sur la route est t'elle une bonne voiture ... merci d' avance

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 03/04/2013 à 10:45:13  
  2. answer
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Elle est ferme (la monté 19" est à proscrire) mais avec une bonne tenue de route


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  1. Posté le 06/04/2013 à 16:11:25  
  2. answer
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Le monte 19" est à éviter sur DS4 comme sur DS5 si l'on veut compter sur un certain confort, oui.
Côté motorisation, par expérience avec mon ancienne 307 SW 1.6 hdi110cv et ses 1T5, je dirais que le rendement était suffisant à vide, mais franchement limite à mon goût en usage familial (voiture chargée + clim...). À tel point que la SW Hdi 136cv acquise derrière ne consommait pas plus, du fait des meilleurs reprises permettant de limiter les rétrogradages lors des relances ou dépassements.
Il est dommage de ne pas retrouver sur DS5 le Hdi135cv qui refait son apparition sur DS4 depuis l'été dernier...il serait un bon compromis je pense, pour ceux que les tarifs pratiqués sur Hdi160 rebutent...
Message édité par G.auvolant le 06/04/2013 à 16:11:58
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dufonrafal
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  1. Posté le 06/04/2013 à 17:14:03  
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Le HDi 115 a 270Nm de couple contre je crois 240 pour le 110, ça aide en charge. Le 115 ne peine plus mais il reste le minimum pour ce genre de véhicule.


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  1. Posté le 06/04/2013 à 17:40:35  
  2. answer
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Certes, mais il y avait un overboost sur Hdi 110, qui augmentait le couple à 260nm. Par ailleurs, les rapports de boîte étaient plus courts.
Après, tout dépend du style de conduite habituellement adopté, et du type de parcours envisagé.

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dufonrafal
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  1. Posté le 06/04/2013 à 18:42:09  
  2. answer
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Overboost à 285Nm sur le 112/115  ;)

Donc on a:
+6ch (109 vs 115)
+30Nm en normal (240 vs 270)
+25Nm en overboost (260 vs 285)

En normal on a déjà 10Nm de plus que le 110 en overboost. On a essayé 110 et 112 sur 3008 et la différence est nette ;)
Bon, cela ne vaux pas un 2L HDi mais bon ;)
Message édité par dufonrafal le 06/04/2013 à 19:03:50

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  1. Posté le 06/04/2013 à 18:52:39  
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Ah, j'ignorais :jap:

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  1. Posté le 06/04/2013 à 19:03:11  
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Perso j'avais carrément oublié que cette fonction existe :oops:

Ah j'oubliais aussi, le 110ch est un 109ch (80kW)  ;)
Arrondi à 110 pour des raisons commerciales.
Message édité par dufonrafal le 06/04/2013 à 19:06:02

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  1. Posté le 07/04/2013 à 10:50:43  
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Oui, enfin 6cv d'écart c'est faible...par rapport à un poids conséquent et des rapports de boîte rallongés, ça n'influe pour ainsi dire pas, moins que l'augmentation de couple, légère elle aussi (les deux vont ensemble).
Enfin c'est une entrée en matière correcte pour une DS5, mais sans plus.

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dufonrafal
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  1. Posté le 07/04/2013 à 12:07:12  
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Les chiffres de perfs. sont meilleurs.


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  1. Posté le 07/04/2013 à 16:17:25  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Franchement je n'en sais rien, si tu le dis  ;)
...m'enfin j'ai un petit doute sur les relances en 5-6 tout de même, tu as trouvé des chiffres des deux (307 SW 1.6 hdi 110 et DS5 hdi 110 donc) ?

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dufonrafal
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  1. Posté le 07/04/2013 à 17:00:59  
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Non, mais HDi 110 vs 112/115 sur un même modèle oui. Mais tiens je vais chercher.
Et on a eu le 112 sur Grand C4 Picasso et 3008, et même en charge pas de souci  ;)

307 SW HDi 110 vs DS5 HDi 115
Le 0-100 est un petit peu moins bon, mais le 1000m DA est meilleur. Et surtout, le nouveau DV6C n'a pas le creux de l'ancien HDi 110 ;)
Message édité par dufonrafal le 07/04/2013 à 17:05:51

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  1. Posté le 07/04/2013 à 18:30:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
...Ouais donc ils doivent se batailler à grands coups de 10/èmes quoi  :d
Le 112 sur Grand Pic je l'avais testé, et bofbofbof...en fait tout dépend de ce que l'on attend...mais sans doute aussi le type de voiture que l'on conduit habituellement influe sur le ressenti de la voiture testée. Au moment du test du Pic 112, j'avais déjà vendu ma SW 110 au profit de la 136. Et franchement je ne me souviens pas avoir senti une différence, mais avec un décalage de près d'un an entre la conduite des deux voitures...
Message édité par G.auvolant le 07/04/2013 à 18:31:05
Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 07/04/2013 à 20:47:20  
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3 secondes de moins sur le 1000m DA, une demi-seconde de plus sur le 0-100. La question du topic est est-ce que le HDi 115 est suffisant: oui, mais il ne faut pas s'attendre à des miracles.


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