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Sujet officiel

[Topic Officiel] DS 8 (2019)

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Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 16/05/2014 à 13:20:18  
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Reprise du message précédent :
En espérant que le HY4 soit moins lourd, plus polyvalent ...
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glitter
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  1. Posté le 16/05/2014 à 13:56:29  
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n72dw10 a écrit :

En espérant que le HY4 soit moins lourd, plus polyvalent ...
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Hybride pour DS = hybride pour la Chine non ? Et donc dans ce cas, ca serait hybride-essence.


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Citroen C3 Aircross EAT6
Renault Mégane II Estate 1.6i BVA
Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
Profil : Pilote assidu
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rico3
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  1. Posté le 16/05/2014 à 14:27:58  
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EMP2 et hydraulique ce n'est pas incompatible je ne vois pas ce qui te permet d'être aussi affirmatif ?
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  1. Posté le 16/05/2014 à 17:26:29  
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photoshop de la DS6 selon Auto Plus dans son dernier numéro:

DS6 014Voir l'image en grand0 vote

Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 16/05/2014 à 17:27:36  
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Rico3 a écrit :

EMP2 et hydraulique ce n'est pas incompatible je ne vois pas ce qui te permet d'être aussi affirmatif ?
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Les 2 sont incompatibles sauf à revoir complètement Hydractive III.


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En attente de la Tesla Model 3
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DS3 Red Edition
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  1. Posté le 16/05/2014 à 17:27:40  
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et le photoshop de la DS6 selon l'Auto-Journal (toujours dans son dernier numéro):


DS6 015Voir l'image en grand0 vote
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Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
Profil : Pilote assidu
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rico3
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  1. Posté le 16/05/2014 à 19:37:37  
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2017 ça fait vraiment loin, d'ici là toute la clientèle C5/C6 sera partie sous d'autres cieux !

Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 16/05/2014 à 22:13:41  
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Peut être pas tous ;)

Mais, c est pas gagné que ce(s) dernier(s) mohican(s) soit convaincu :bah:

Par contre, c est clair que ça laisse un boulevard à toutes les sortes de concurrences :
A4, Q5, A3Cab, 3, x3, x5, 4, xe, xf, ...

Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 16/05/2014 à 22:33:47  
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Je ne comprends pas cette stratégie premium du PSA.

Le segment premium est monopolisé par les trois constructeurs Allemands.

Si ni la Volvo, Land Rover, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Infiniti, Lincoln, etc., peuvent combattre les Allemands, la PSA n'a aucune chance.

Le segment Premium passe de 90% d'image de marque, peu importe les voitures, mais le symbole.
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Message édité par b0njour le 16/05/2014 à 22:36:00

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
Profil : Pilote pro
nounou74
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/05/2014 à 23:21:43  
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arg95yp a écrit :

et le photoshop de la DS6 selon l'Auto-Journal (toujours dans son dernier numéro):


http://clu​b.caradisi​ac.com/arg​95yp/ds6-6​1765/photo​/ds6-015-4​675410.htm​l
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Jolie :love:

b0njour a écrit :

Je ne comprends pas cette stratégie premium du PSA.

Le segment premium est monopolisé par les trois constructeurs Allemands.

Si ni la Volvo, Land Rover, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Infiniti, Lincoln, etc., peuvent combattre les Allemands, la PSA n'a aucune chance.

Le segment Premium passe de 90% d'image de marque, peu importe les voitures, mais le symbole.
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Les marques citées ont chacune une clientèle bien précise, qui ne veule pas rouler avec des anneaux ou une étoile sur la calandre.

Message cité 1 fois

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En attente de la Tesla Model 3
Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 16/05/2014 à 23:28:10  
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Nounou74 a écrit :


Jolie :love:


Les marques citées ont chacune une clientèle bien précise, qui ne veule pas rouler avec des anneaux ou une étoile sur la calandre.
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Je sais ami, et je suis l'un de ces clients, je préfère un Volvo à un Mercedes. Le problème est que moi, et des gens comme moi sont une exception. :(

Aucune de ces marques fait un profit, aucun d'entre eux sont indépendants, ils n'existent que pour donner du prestige aux groupes qui les ont acheté.

Lexus - Toyota.

Volvo - Geely.

Land Rover et Jaguar - Tata.

Alfa Romeo - FIAT.

Infiniti - Renault-Nissan.

Lincoln - Ford.

Il n'existe pas de marché assez grand pour marques premium non-Allemands être rentables...

Message édité par b0njour le 16/05/2014 à 23:56:37

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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glitter
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  1. Posté le 17/05/2014 à 13:17:31  
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b0njour a écrit :

Je ne comprends pas cette stratégie premium du PSA.
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Streiff avait parlé de premium compétitif ( voir par exemple: http://www.lefigaro.fr/automob [...] lanete.php )
Ce qui veut bien dire que PSA ne veut absolument pas se mettre en face des marques allemandes.

b0njour a écrit :

Le segment premium est monopolisé par les trois constructeurs Allemands.

Si ni la Volvo, Land Rover, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Infiniti, Lincoln, etc., peuvent combattre les Allemands, la PSA n'a aucune chance.

Le segment Premium passe de 90% d'image de marque, peu importe les voitures, mais le symbole.
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Ton post montre donc bien que le segment n'est absolument pas monopolisé par les marques Allemandes. :jap:
De plus, je crois que tu sous estime largement les ventes des autres marques "premium" notamment aux USA où Lexus n'a plus peur du trio Allemand depuis trèèèèèès longtemps. Sur de nombreux points en tout cas, les Allemandes ne peuvent pas rivaliser avec Lexus.

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Citroen C3 Aircross EAT6
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rico3
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  1. Posté le 17/05/2014 à 14:55:48  
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Exact et je crois bien que Lexus a été première marque premium au niveau mondial certaines années, pourtant Lexus n'a que 25 ans, comme quoi rien n'est impossible quand il y a une volonté du sérieux de la persévérance et du respect pour le client tout ce qui manque en France...
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Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 14:58:02  
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glitter a écrit :


Streiff avait parlé de premium compétitif ( voir par exemple: http://www.lefigaro.fr/automob [...] lanete.php )
Ce qui veut bien dire que PSA ne veut absolument pas se mettre en face des marques allemandes.


Ton post montre donc bien que le segment n'est absolument pas monopolisé par les marques Allemandes. :jap:
De plus, je crois que tu sous estime largement les ventes des autres marques "premium" notamment aux USA où Lexus n'a plus peur du trio Allemand depuis trèèèèèès longtemps. Sur de nombreux points en tout cas, les Allemandes ne peuvent pas rivaliser avec Lexus.
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Aucune de ces marques est rentable. :(

Les ventes de toutes ces marques en Europe sont ridicules...

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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rico3
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:00:55  
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Oui enfin la rentabilité ça se fait sur le dos des clients notamment chez Porsche...

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b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:01:59  
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Rico3 a écrit :

Exact et je crois bien que Lexus a été première marque premium au niveau mondial certaines années, pourtant Lexus n'a que 25 ans, comme quoi rien n'est impossible quand il y a une volonté du sérieux de la persévérance et du respect pour le client tout ce qui manque en France...
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La Lexus vend moins de 5% des marques Allemandes en Europe, la Lexus n'était que la marque premium la plus vendue aux États-Unis et au Japon.


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:08:03  
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Essais d'avoir une vision mondiale, la planète entière n'est pas droguée au mazout...Lexus c'est plus fiable et moins polluant que les allemands, c'est déjà pas mal !

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b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:16:00  
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Les ventes de marques haut de gamme en Europe en Avril... :(

Audi 82,213
BMW 78,748
Mercedes 70,929


Volvo 26,287
Land Rover 17,806
Alfa Romeo 6,981
Jaguar 5,832
Lexus 3,651
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Message édité par b0njour le 17/05/2014 à 15:25:18

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
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b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:23:17  
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Je ne comprends pas pourquoi la Lexus est encore en Europe...


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
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rico3
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  1. Posté le 17/05/2014 à 15:28:47  
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Parce que c'est le numéro un mondial et qu'ils sont persévérants tout simplement, il faut arrêter de penser qu'en dehors des teutons il n'y a point de salut...

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b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 16:00:51  
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Le stand de Lexus de Lisbonne est dans un excellent quartier, l'espace est de loin supérieur aux Allemands et leurs voitures sont super technologiquement avancé, je ne comprends pas ces ventes.

Les voitures Allemandes sont comme les Iphones, pur marketing...
Message édité par b0njour le 17/05/2014 à 16:03:39

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
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nounou74
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  1. Posté le 17/05/2014 à 16:32:03  
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C'est puéril. Ce n'est pas la France ou l'Europe qui représente le marché automobile planétaire.
Rico3 a raison.


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En attente de la Tesla Model 3
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b0njour
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  1. Posté le 17/05/2014 à 16:48:58  
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La ligne DS peut être rentable seulement en Chine?

Je pense qu'il n'est pas possible mais J'espère que je me trompe.
Message édité par b0njour le 17/05/2014 à 17:21:22

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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nounou74
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  1. Posté le 17/05/2014 à 18:14:33  
  2. answer
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C'est d'ailleurs son premier marché.


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En attente de la Tesla Model 3
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rico3
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  1. Posté le 18/05/2014 à 11:33:12  
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b0njour a écrit :

Les ventes de marques haut de gamme en Europe en Avril... :(

Audi 82,213
BMW 78,748
Mercedes 70,929


Volvo 26,287
Land Rover 17,806
Alfa Romeo 6,981
Jaguar 5,832
Lexus 3,651
Jeep 2,915
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Lexus vend 90.000 véhicules en Avril sur le seul marché américain.

Bon fin du HS !

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b0njour
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  1. Posté le 18/05/2014 à 14:52:23  
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Rico3 a écrit :


Lexus vend 90.000 véhicules en Avril sur le seul marché américain.

Bon fin du HS !
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Lexus a vendu 23.165 véhicules en Avril en USA:

http://bestsellingcarsblog.com [...] ks-record/

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Message édité par b0njour le 18/05/2014 à 14:54:22

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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  1. Posté le 18/05/2014 à 14:59:20  
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b0njour a écrit :

Aucune de ces marques est rentable. :(
Les ventes de toutes ces marques en Europe sont ridicules...
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http://www.latribune.fr/entrep [...] e-bmw.html

Lexus est prévu pour être rentable même en Europe.
Les ventes aux USA sont 9 fois supérieures à l'Europe donc, la concurrence est là, point.


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Citroen C3 Aircross EAT6
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b0njour
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/05/2014 à 17:38:24  
  2. answer
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C'est impossible être rentable avec des ventes de 4000 en un marché de 500 millions de personnes comme l'Europe.

Ils doivent augmenter les ventes en 500%, et bientôt cela ne semble pas une réalité...
Message édité par b0njour le 18/05/2014 à 17:39:59

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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  1. Posté le 18/05/2014 à 18:58:30  
  2. answer
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b0njour a écrit :


Lexus a vendu 23.165 véhicules en Avril en USA:

http://bestsellingcarsblog.com [...] ks-record/
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Exact je ms suis planté, 90.000 c'est depuis le début de l'année...

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 18/05/2014 à 22:09:22  
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b0njour a écrit :

Les ventes de marques haut de gamme en Europe en Avril... :(

Audi 82,213
BMW 78,748
Mercedes 70,929


Volvo 26,287
Land Rover 17,806
Alfa Romeo 6,981
Jaguar 5,832
Lexus 3,651
Jeep 2,915
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Sur les 3 premiers mois 2014, voici les ventes des DS :

- DS3 15060
- DS4 5798
- DS5 3241

TOTAL DS : 24099. Donc une moyenne de 8000 par mois. Ce qui le mettrais en 5e position si cette moyenne de 8000 est conservée en avril ! Pas mal pour une nouvelle ligne/marque qui n'a que 3 ans.

Et donc en Chine où ça existe que depuis novembre 2013 pour la DS5 et avril 2014 pour la DS5 LS, DS a vendu 2139 exemplaires en avril, soit 1/4 déjà ce qu'elle vend en Europe. ( 46e marque en Chine )

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Message édité par Laurent782 le 18/05/2014 à 22:17:11

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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glitter
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  1. Posté le 19/05/2014 à 10:48:59  
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Laurent782 a écrit :


Sur les 3 premiers mois 2014, voici les ventes des DS :

- DS3 15060
- DS4 5798
- DS5 3241

TOTAL DS : 24099. Donc une moyenne de 8000 par mois. Ce qui le mettrais en 5e position si cette moyenne de 8000 est conservée en avril ! Pas mal pour une nouvelle ligne/marque qui n'a que 3 ans.

Et donc en Chine où ça existe que depuis novembre 2013 pour la DS5 et avril 2014 pour la DS5 LS, DS a vendu 2139 exemplaires en avril, soit 1/4 déjà ce qu'elle vend en Europe. ( 46e marque en Chine )
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Avant de dire que la gamme DS est premium, il faudrait avoir une definition claire du positionement PSA en la matiere.
Suivant les criteres habituels, la marque n'est pas premium, tres loin de la.


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Citroen C3 Aircross EAT6
Renault Mégane II Estate 1.6i BVA
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laurent782
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  1. Posté le 19/05/2014 à 21:01:11  
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- Bah les tarifs des DS3/DS4/DS5 sont plus élevés que les C3/C4/C5 que ce soit en neuf ( moins de remise ) qu'en occasion.

- DS propose des autos plus exclusives, et à mon sens, une DS4 et surtout une DS5 sont bien plus exclusives et à part que des A3/A4 qui sont aussi passe-partouts que des Focus/C4/Megane/508 etc ...

- Des offres exclusives vis à vis des clients.

- Le marketing, le visuel classieux de la communication.

DS est déjà Premium, le positionnement est clair.
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Message édité par Laurent782 le 19/05/2014 à 21:18:09

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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laurent782
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  1. Posté le 19/05/2014 à 21:13:20  
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En FRANCE, en avril 2014

DS : 3306
Audi : 5182
Mercedes : 4209
BMW : 3483
Volvo : 1186
Alfa Roméo : 558
Land Rover : 638
Jaguar : 59
Lexus : 297
Infiniti : 54


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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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nounou74
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  1. Posté le 19/05/2014 à 21:19:18  
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Les DS décotent très rapidement !
DS premium, on a pas tous la même définition du mot...
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En attente de la Tesla Model 3
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laurent782
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  1. Posté le 19/05/2014 à 21:28:13  
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Nounou74 a écrit :

Les DS décotent très rapidement ! DS premium, on a pas tous la même définition du mot...
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 :??: Pas la même définition ? Qu'est-ce que tu racontes ?


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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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b0njour
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  1. Posté le 19/05/2014 à 22:07:19  
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La ligne DS est évidemment premium.

Un DS3 est pas pire qu'un A1. Un DS4/5 est pas pire qu'un A3/A3 Sportaback et un A/B Classe.

Un Lexus IS est pas pire qu'un A4/S3.

La différence entre ces voitures est seulement le symbole. Las marques haut de gamme se vendent en raison de son symbole sur la grille.

Las marques allemandes vendre plus que tous les autres constructeurs haut de gamme parce qu'ils ont plus l'image de marque. N'a rien à voir avec les voitures.

Le DS5 avec une étoile ou une hélice serait un succès commercial.


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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