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[Topic Officiel] Actualités DS: Gamme, Projets, Chiffres et Informations

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Anti trous de balles
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  1. Posté le 23/05/2015 à 10:25:55  
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Le bleu est magnifique !!
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  1. Posté le 23/05/2015 à 11:24:30  
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G.auvolant a écrit :

Le bleu est magnifique !!
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Certes mais bonjour l'entretien...

Anti trous de balles
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  1. Posté le 23/05/2015 à 11:43:23  
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Comme toutes les teintes sombres :bah:
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  1. Posté le 23/05/2015 à 12:06:56  
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G.auvolant a écrit :

Comme toutes les teintes sombres :bah:
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Voui...

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laurent782
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  1. Posté le 23/05/2015 à 22:07:05  
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http://www.citrowagon.fr/photo​s/ds_23_ie_bleue/la_belle_bleu​e_1000px.jpg

C'est un bleu proche de celui-ci ?


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laurent782
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  1. Posté le 23/05/2015 à 22:13:53  
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http://www.liberation.fr/socie [...] re_1315335

Automobile: l’amour traverse les frontières pour une Citroën DS sexagénaire


AFP 23 MAI 2015 À 16:23 (MIS À JOUR : 23 MAI 2015 À 18:36)http://md1.libe.com/photo/7782​10-des-citroen-ds-reunies-sur-​le-circuit-automobile-de-montl​hery-essonne-pour-celebrer-les​-six-decennie.jpg?modified_at=​1432399506&width=750Des Citroën DS réunies sur le circuit automobile de Montlhéry (Essonne) pour célébrer les six décennies du modèle emblématique de la France des Trente glorieuses, le 23 mai 2015 (Photo Eric Feferberg. AFP)

Elle incarne la voiture française par excellence mais ses amoureux sont aussi néerlandais, allemands, britanniques, et même sud-africains: pour son 60e anniversaire, la Citroën DS rassemble par delà les frontières.
« C’est une voiture formidable, vous en sortez frais, pas fatigué du tout », assure Paul Barton, Britannique de 50 ans qui a pourtant conduit toute la nuit pour relier Londres à la région parisienne samedi matin à bord de sa DS.
Sa berline noire millésime 1973 à intérieur cuir s’est garée dans le soupir de son système hydropneumatique au milieu de quelque 700 autres DS, réunies sur le circuit automobile de Montlhéry (Essonne) pour célébrer les six décennies du modèle emblématique de la France des Trente glorieuses.
« On a 40% de Français, 60% d’autres pays, avec une majorité de Hollandais et d’Allemands », détaille Marc-André Biehler, responsable du conservatoire de la marque aux Chevrons, alors que des DS berlines, breaks et cabriolets tournent à belle allure sur le circuit, dans un concert de klaxons.
Le contingent des Pays-Bas semble en effet particulièrement bien représenté. « Il y a 20 ou 25 ans, beaucoup de camions-remorques néerlandais sont allés en France et ont récupéré des DS », remarque Peter Hordijk, un graphiste de 53 ans qui possède depuis 18 ans sa DS 21 Pallas 1967.
Comme lui, Jorgen Straarup, un architecte danois de 63 ans, reconnaît avoir avant tout été séduit par le design de la DS. « J’ai rêvé de ce dessin », dit-il, avant de franchir le pas il y a 10 ans avec un modèle 1970.
Depuis, M. Straarup conduit beaucoup, tant sa voiture « est parfaite pour parcourir l’Europe ». Et de se féliciter d’avoir franchi les 1.200 km entre Copenhague et Paris « sans avoir eu à ouvrir le capot ».
- « une voiture d’une autre planète » -
Eric Wollants n’a pas non plus peur de rouler. « Je fais entre 30.000 et 35.000 km par an » en DS, avoue ce garagiste belge de 50 ans, dont 33 de dévotion à une automobile qui avait fait sensation lors du salon de Paris 1955, avant d’être produite vingt ans durant.
« Il n’y a pas de voiture qui puisse rivaliser sur de grandes distances », confirme Moussa Matull, Autrichien « citrophile » francophone qui a conduit sa DS à Monthléry depuis la région du lac de Constance.
« Je l’utilise tous les jours, même pour faire les courses. Elle se conduit très facilement, comme une voiture moderne », confirme Stefan Rees, 53 ans, arrivé du Baden-Wurtenberg (sud-ouest de l’Allemagne).
« Quand elle est née, c’était une voiture d’une autre planète », résume Jean-François Raoult, Suisse qui a fait le voyage dans une ID (modèle simplifié de la DS) immaculée, sortie des chaînes en 1968.
« C’était extrêmement audacieux de construire une telle voiture dans les années 1950 et ça m’a toujours fasciné », confesse cet ingénieur travaillant justement dans le secteur automobile.
« Elles sont très bien conçues, et belles comme des œuvres d’art. Elles sont très françaises », s’enthousiasme lui aussi Jacob Bosman, qui a fait le voyage d’Afrique du Sud - en avion - pour l’occasion.
« Si vous aimez vous différencier de la masse, vous les adorerez. Elles étaient extraordinaires quand elles sont sorties, et le sont toujours », ajoute ce médecin de 57 ans, qui possède une DS, rarissime dans son pays, et une poignée d’autres Citroën historiques.
Des conversations multilingues se nouent sur le thème du liquide hydraulique, et des pièces de carrosserie ou de moteur changent de mains. « On ne parle pas la même langue mais il existe des affinités entre tous les amateurs » de DS, remarque Frank Bergin, Dublinois de 64 ans et « citrophile » depuis trois décennies.
Après la fête de Montlhéry, sa DS aux plaques irlandaises partira comme les 700 autres dimanche matin du parc de Saint-Cloud pour rallier la place de la Concorde via les Champs-Elysées. M. Bergin a hâte de rouler dans Paris. « Ca ne m’inquiète pas de devoir conduire à droite, mais j’ai un peu peur du périphérique », avoue-t-il.


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laurent782
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  1. Posté le 25/05/2015 à 08:42:59  
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http://news.autoplus.fr/news/1 [...] 1432448768

INTERVIEW YVES BONNEFONT: "DS VA DOUBLER SA GAMME"



Dimanche 24 mai 2015 - 08:00
A l’occasion de la DS Week, Yves Bonnefont, Directeur général de DS s’est confié au micro d’Auto Plus.

A moins d’avoir migré sur Mars, difficile d’être passé à côté de l’évènement automobile de la semaine : la Kwid ? Non, la DS Week ! Si DS s’est émancipée de Citroën depuis juin 2014, la griffe chic du groupe PSA n’avait pas encore fêté ça. A l’occasion de l’arrivée en concession de la DS 5 restylée, 1er modèle de la gamme à troquer ses chevrons pour les initiales, Yves Bonnefont à convier l’ensemble de ses collaborateurs (toutes nationalités confondues) pour un grand "raout" au jardin des Tuileries à Paris. Une opération dont profite même le grand public au travers une exposition éphémère (à voir en video) ! D’une pierre deux coups, la firme en profite aussi pour célébrer les 60 ans de celle par qui tout a commencé : la DS.

Du granit dans votre voiture


Un modèle avant-gardiste à son lancement, en 1955. Et cet "esprit d’avant-garde" DS veut le conserver. C’est d’ailleurs devenu son slogan. Comment ? En proposant "des produits et une qualité de service exceptionnels" explique son Directeur général Yves Bonnefont. A l’époque la DS innovait par son style, ses feux directionnels ou encore son inédit système hydropneumatique. Les modèles de demain se distingueront par leurs phares à LED capable de changer de couleur ou encore leurs matériaux intérieurs. DS veut incorporer des éléments en cristal ou même en granit. Inédit dans une voiture de grande série


Deux fois plus de modèles d'ici 2020


"Nous voulons faire de DS, à l’horizon 2020, une marque mondialement reconnue dans sa capacité à incarner le luxe à la française dans l’automobile" détaille Yves Bonnefont dans une interview vidéo accordée à Auto Plus. Pour conquérir un nouveau public (DS a enregistré 300.000 nouveaux clients sur les 550.000 ventes réalisées depuis ses débuts), la marque pourra compter sur de nouveaux produits. "Nous allons doubler la gamme DS en passant donc de 3 à 6 modèles" ajoute le directeur général.


Et cela passe par des produits en vogue sur des segments en croissance. Chef de file ? Les SUV. DS a déjà livré un aperçu de ses talents en Chine avec le "gros" DS 6 WR ou encore le petit DS 4CS. Mais cela passera aussi par la commercialisation de berlines racées. Là encore, la clientèle chinoise a eu le droit à un avant-goût avec la DS 5 LS, modèle non commercialisé en Europe. DS choisira-t-il de l’importer sur le vieux continent où se lancera-t-il de nouveaux défis en déclinant en série l’un de ses deux séduisants prototypes : la Divine et la Numéro 9 ? Mystère.

Une chose est sûre pour que les ventes décollent, il va falloir renouveler le cheptel de modèles assez vite, et pas seulement en leur greffant les initiales sur la calandre...

Ouverture de 100 DS World


"Plus une marque aspire au haut de gamme, plus elle doit se développer à l’international en évitant les spécificités géographiques" a ainsi confié Yves Bonnefont à nos confrères de Paris Match. DS planche donc sur des modèles à vocation mondial qu’il commercialisera à travers son réseau deDS World. Dans les semaines à venir, ce ne sont pas moins de 100 boutiques qui ouvriront leurs portes sur la planète emboitant le pas aux magasins de Shanghai et Paris.


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  1. Posté le 27/05/2015 à 12:46:52  
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  1. Posté le 28/05/2015 à 19:04:22  
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http://www.caradisiac.com/Une- [...] 102846.htm



Une DS 8 au programme pour "remplacer" la Citroën C6 ?


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  1. Posté le 28/05/2015 à 19:17:37  
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  1. Posté le 29/05/2015 à 23:00:23  
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Deux des 4 DS Store de Shanghai :

DS Store - Kangning road - ShanghaiDS Store - Kangning road - ShanghaiVoir l'image en grand0 vote
DS Store - Kangshan road - ShanghaiDS Store - Kangshan road - ShanghaiVoir l'image en grand0 vote

DS 5LS :

DS 5LS 01 China 2015-04-08DS 5LS 01 China 2015-04-08Voir l'image en grand0 voteDS 5LS 02 China 2015-04-08DS 5LS 02 China 2015-04-08Voir l'image en grand0 vote

DS 6 :

DS 6 01 China 2015-04-08DS 6 01 China 2015-04-08Voir l'image en grand0 voteDS 6 02 China 2015-04-08DS 6 02 China 2015-04-08Voir l'image en grand0 vote
Message édité par Navigator84 le 29/05/2015 à 23:09:41

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  1. Posté le 29/05/2015 à 23:30:07  
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Superbes tes photos, en plus j'avais hésité à aller à Shanghai pour le salon mais ça sera pour une autre fois.

Très belle concession, l'une des plus belles de DS non ?
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  1. Posté le 29/05/2015 à 23:42:20  
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Laurent782 a écrit :

Superbes tes photos, en plus j'avais hésité à aller à Shanghai pour le salon mais ça sera pour une autre fois.

Très belle concession, l'une des plus belles de DS non ?
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Merci !
Je poste mes photos sur Wikimédia Commons (pour Wikipédia) et Flickr.

La concession de Kangshan Road est le premier DS Store a avoir ouvert à Shanghai il me semble.
Le problème c'est qu'elles sont assez excentrées par rapport à la concurrence, pas top pour vendre.

Je suis allé pour la 1ère fois au salon de Shanghai cette année. Il a déménagé du Shanghai New International Expo Centre de Pudong pour le tout nouveau Shanghai National Exhibition and Convention Centre à Hongqiao. Il est juste immense, d'immenses halls sur deux niveaux. Du mal à faire le tour lol

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  1. Posté le 01/06/2015 à 18:30:41  
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Ils auraient peut-être dû mettre des conncessions DS proche des Peugeot-Citroen ...



L'avenir de DS selon RENAUD ROUBAUDI ! :)


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  1. Posté le 01/06/2015 à 20:24:11  
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Oui et non.

Pour nous cela serait logique, mais comme Peugeot et Citroën sont associés avec Dongfeng et DS avec Chang'an; les réseaux de distribution sont donc différents.
Il est ainsi pas rare de voir une concession Dongfeng Peugeot à côté d'une de Dongfeng-Honda.

DS arrive après tout le monde, et dans les grandes villes comme Shanghai ou Pékin où le marché est saturé, les bons emplacements sont rares. Le développement se fera à l'intérieur du pays.

Je vois que t'es un petit observateur [:quen57:2]


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  1. Posté le 01/06/2015 à 20:39:42  
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Deux autres DS Store vus en 2014 :

* Chengdu (Sichuan)
DS Store - West road - ChengduDS Store - West road - ChengduVoir l'image en grand0 vote
E-Kingo est un important réseau de distribution en Chine, basé à Chengdu.

* Chongqing
DS Store - Hongguan avenue - ChongqingDS Store - Hongguan avenue - ChongqingVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 01/06/2015 à 22:44:41  
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Mois de Mai très frais pour DS en France.

http://pix.tdct.org/upload/ori​ginal/1433191220.png

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laurent782
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  1. Posté le 01/06/2015 à 23:34:36  
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C'est clair que les 2 jours ouvrés en moins n'expliquent pas un tel gadin.

Y a que pour la DS 5 qu'on peut avoir une explication : l'arrivée de la version restylée qui provoque de l'attente. Pour les autres, aucune excuse, surtout la DS 3, fraichement restylée, même si c'est anecdotique


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  1. Posté le 02/06/2015 à 09:30:56  
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La DS4 a aussi une excuse : elle est vieille et Citroën ne s'empresse pas de la faire évoluer ...


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  1. Posté le 02/06/2015 à 10:44:59  
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Mars 2015 Europe:

DS4 => 1 993
A3 => 24 723

La route est encore bien longue pour DS en Europe pour titiller le marché dit "premium".
Et ce ne sont pas les ventes de Citroën qui compensent celles de DS.

http://pix.tdct.org/upload/ori​ginal/1433234408.png
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  1. Posté le 02/06/2015 à 18:29:19  
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nkY31qw a écrit :

Mars 2015 Europe:

DS4 => 1 993
A3 => 24 723

La route est encore bien longue pour DS en Europe pour titiller le marché dit "premium".
Et ce ne sont pas les ventes de Citroën qui compensent celles de DS.

http://pix.tdct.org/upload/ori​ginal/1433234408.png
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Faut aussi comparer avec les autres compactes premium BMW, Mercedes, Volvo, Alfa Romeo/Lancia ( premium ? ), Lexus, Infiniti !

J'espère que les 2 nouvelles versions DS4 prévues bientôt, une abaissée sportive et une plus baroudeuse, relanceront le modèle

Message édité par Laurent782 le 02/06/2015 à 21:41:24

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  1. Posté le 02/06/2015 à 21:37:14  
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Le "premium", ce n'est pas avoir 1 ou 2 produits qui se battent en duel, sans réelle valeur ajoutée.
Le "premium" c'est un tout incluant image et service, une histoire et un avenir, et de la technologie démonstrative, si possible que n'a pas déjà la concurrence.
Un client qui sort d'une concession Audi avec une R8 en exposition, ou de chez Mercedes avec une AMG-GT en exposition, aura-t-il la sensation de "premium" en rentrant dans une concession Citroën du coin de la rue, parmi les C3 ou Berlingo ?
J'en doute. Pas sûr qu'il franchisse le seuil.
D'autant plus que dans ses publicités, Citroën axe uniquement l'intérêt de son produit sur son prix bradé (C3 et C4 actuellement), ce qui est bien le dernier souci du client de véhicule "premium" et même en contradiction.
Je me demande si PSA ne s'est pas un peu brûlé les doigts avec le mot "premium", au moins en Europe.
Faire d'excellents produits qui se vendent bien en volume aurait pu être une étape intermédiaire avant de jouer au premium.
Un produit est "premium" uniquement s'il est perçu en tant que tel.

DS en Chine, tout-à-fait possible à priori, mais ce n'est qu'un modeste début pour le moment.
En Europe, il faudra du temps pour devenir crédible et démontrer une possible pérennité, mais c'est moins grave, le marché européen devenant progressivement annexe.
Je ne m'étalerai pas plus sur ce sujet délicat, en supposant que PSA maîtrise le sujet, ainsi que du devenir de Citroën pas facile à décrypter et à l'image bien brouillée.

http://www.challenges.fr/autom [...] ngole.html

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laurent782
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  1. Posté le 11/06/2015 à 22:06:01  
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  1. Posté le 12/06/2015 à 07:57:51  
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  1. Posté le 12/06/2015 à 09:02:03  
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un DS Store pour trois modèles qui se courent après... c'est limite triste.

Avant de penser aux DS Stores en europe, faudrait peut-être penser à développer la gamme, comme ils l'ont fait en Chine.

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laurent782
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  1. Posté le 12/06/2015 à 17:43:52  
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Je suis d'accord mais en même temps, il faut bien créer des concessions "dans les 200 grandes villes du monde" qu'ils ont ciblées en 2015 en vue des nouveaux modèles DS qu arrivent en 2016 et 2017 !


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nounou74
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  1. Posté le 13/06/2015 à 21:40:10  
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  1. Posté le 14/06/2015 à 09:32:25  
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Je pense qu'il aurait fallu faire correspondre l'ouverture des ds stores avec l'arrivée des nouveaux modèles. Car là, au risque de me répéter, mais pour 3 petits modèles dont d'ailleurs seulement un a la calandre 100 % DS...
Les ventes ds sont en baisse car il n'y a rien de nouveau sous le soleil. Ils risquent de s'emmerder sévère les vendeurs dans les ds stores ! A moins qu'ils n'aient fait une sorte de partie musée à l'intérieur, avec l'histoire de la Citroën ds, etc ? D'après les photos, je n'ai pas l'impression.

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b0njour
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  1. Posté le 15/06/2015 à 16:16:25  
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La DS devrait lancer la Survolt et la Révolte. Ils sont deux concept cars magnifiques :love:
Message édité par b0njour le 15/06/2015 à 16:24:51

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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and-so
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  1. Posté le 16/06/2015 à 03:26:52  
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Navigator84 a écrit :


Merci !
Je poste mes photos sur Wikimédia Commons (pour Wikipédia) et Flickr.

La concession de Kangshan Road est le premier DS Store a avoir ouvert à Shanghai il me semble.
Le problème c'est qu'elles sont assez excentrées par rapport à la concurrence, pas top pour vendre.

Je suis allé pour la 1ère fois au salon de Shanghai cette année. Il a déménagé du Shanghai New International Expo Centre de Pudong pour le tout nouveau Shanghai National Exhibition and Convention Centre à Hongqiao. Il est juste immense, d'immenses halls sur deux niveaux. Du mal à faire le tour lol
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Tiens, un "Chinois". :D
Pour les emplacements, il en reste quand même, notamment du côté de Pudong (voir par exemple Lincoln qui construit une concession à côté de la Shanghai Tower). ;)
En tout cas merci pour tes photos, tu as été faire un tour au DS World (pour le coup très bien placé :D ) ?

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navigator84
  1. Posté le 17/06/2015 à 23:44:54  
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And so a écrit :

Tiens, un "Chinois". :D
Pour les emplacements, il en reste quand même, notamment du côté de Pudong (voir par exemple Lincoln qui construit une concession à côté de la Shanghai Tower). ;)
En tout cas merci pour tes photos, tu as été faire un tour au DS World (pour le coup très bien placé :D ) ?
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:D

Je ne savais pas pour Lincoln à Lujiazhui.
Il me semble qu'il y a une concession Mercedes pas loin de là (vers l'IFC Mall je crois).
La prochaine fois j'y ferai un tour :)

Je suis allé une fois au DS World, mais de nuit et c'était fermé ...

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navigator84
  1. Posté le 18/06/2015 à 18:49:09  
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Ventes DS en mai 2015 / cumul 2015 en Chine :

DS 5 : 37 ex -96.3% / 410 ex -90.5%
DS 5LS : 723 ex -57.8% / 1.893 ex -39.9%
DS 6 : 1.449 ex / 6.635 ex

DS : 2.209 ex -18.2% / 8.938 ex +20%


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laurent782
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  1. Posté le 19/06/2015 à 07:36:09  
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Où as tu vu ces chiffres, je ne vois toujours rien sur BSCB ?

DS progresse sur l'année ( ça fera à peine 20000 ventes en 2015 à ce rythme ) mais baisse en mai. En mai 2014, la DS 5LS avait dépassé les 1700 ventes.
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navigator84
  1. Posté le 19/06/2015 à 07:58:03  
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Laurent782 a écrit :

Où as tu vu ces chiffres, je ne vois toujours rien sur BSCB ?

DS progresse sur l'année ( ça fera à peine 20000 ventes en 2015 à ce rythme ) mais baisse en mai. En mai 2014, la DS 5LS avait dépassé les 1700 ventes.
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Je les trouve sur le site chinois chooseauto.com.cn.
Mais normalement cela va pas tarder sur BSCB.


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laurent782
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  1. Posté le 19/06/2015 à 10:36:39  
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Merci beaucoup Navigator !

Ca reste fragile pour DS en Chine, c'est le SUV qui se vend le mieux. Mais c'est malgré tout le meilleur mois de la DS 5LS. ( c'est dire si les 4 premiers mois de l'année n'ont pas été fabuleux pour ce modèle ).

En tout cas, PSA était à 3,96% de Pdm en avril et il est à 4,08% en mai. ( 3,70% en 2014, 3,76 pour les 5 mois 2015 )
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navigator84
  1. Posté le 20/06/2015 à 13:47:37  
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Les chiffres sont sortis sur BSCB : http://bestsellingcarsblog.com [...] nt-market/


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