[Topic Officiel] DS 7 (2018)

[thematrix18]

« Le Velar fait moins bien »... ça c’est quand même un peu too much

Pour avoir aussi vu le Velar IRL, rien à voir, c’est une (ou 2 ) classes au-dessus. Je trouve la DS7 réussie mais faut pas tomber dans l’angelisme béat non plus.

 

un peu plus chère aussi.

[Invité §Lau620QA]

« Le Velar fait moins bien »... ça c’est quand même un peu too much

Pour avoir aussi vu le Velar IRL, rien à voir, c’est une (ou 2 ) classes au-dessus. Je trouve la DS7 réussie mais faut pas tomber dans l’angelisme béat non plus.

 

 

J'ai vu le Velar , son profil et son avant sont impressionnants mais hélas pas l'arrière je trouve.

[MainMain62100]

L'arrière du DS7 est reconnaissable parmi tous les SUV, il ne ressemble à aucun autre.

 

C'est l'un des plus réussis. Le Velar fait moins bien

 

 

N’exagères pas non plus même si le Ds7 est réussi le Velar est quand même high Level rien que l’écran de commande de

Clim, les poignées rétractables, et l’arrière est vraiment joli en vrai

[Invité §6pi546HN]

http://img4.autodeclics.com/ph [...] design.jpg

 

Cela se voit aussi sur le Volvo, même si c'est plus discret.

 

Discrétion aussi sur le GLC :

 

http://cdn2.carbuyer.co.uk/sit [...] k=Xk4IE_Es

 

 

Sauf erreur de ma part, la taille importante des catadiopres sur le Q5 et sur le DS 7 s'explique par le hayon coiffant ==> quand il est ouvert, les catadioptres inclus dans les feux ne servent plus.... d'où le fait que ceux du bouclier sont plus imposants.

 

 

Sinon il aurait fallu en coller dans la paroi du coffre comme sur l'ancienne Insignia break :

http://www.larevueautomobile.com//fiche-technique/photos/2012/Opel/Insignia-Sports-Tourer/Opel_Insignia_Sports_Tourer_002.jpg

[damiien]

Le coffre pèse 2T non ?

[gazton3]

 

Sauf erreur de ma part, la taille importante des catadiopres sur le Q5 et sur le DS 7 s'explique par le hayon coiffant ==> quand il est ouvert, les catadioptres inclus dans les feux ne servent plus.... d'où le fait que ceux du bouclier sont plus imposants.

 

 

Sinon il aurait fallu en coller dans la paroi du coffre comme sur l'ancienne Insignia break :

http://www.larevueautomobile.c [...] er_002.jpg

 

Juste, je pense que tu as la bonne explication. Hayon ouvert, les feux monoblocs sont tourné vers le ciel et pour raison de sécurité il faut conserver de la lumière qu'il a donc fallu intégrer dans le pare choc, dans un cas comme dans l'autre. L'Insignia avait en effet un rappel à l'intérieur.

[dufonrafal]

Oui, mais ils auraient pu les faire plus petits, avec des LED par exemple. Ceux du Q5 sont déjà mieux que DS7 et Picasso également!

 

[Invité §Lau620QA]

Un nouveau sujet sur le Premium français

 

Le Premium FRENCH Touch : DS & ALPINE

[gazton3]

Un nouveau sujet sur le Premium français

 

Le Premium FRENCH Touch : DS & ALPINE

 

 

Oh zut, déjà locké.

[TDPeugeot]

Allez voir sur le forum Worldscoop, plein de photos du DS7 Crossback pendant les essais presse et réseaux à Paris

 

Et une vidéo

[Invité §yoy667ut]

1er essai du DS7 Crossback chez l'Argus

 

À voir en vrai mais les tarifs proposés me semble relativement bons comparé au 3008.

De plus il se retrouve bien placé par rapports aux Allemands au niveau tarifaire et à l'offre technologique proposée à niveau.

[gazton3]

Oui, en effet, ça devient un des gros concurrent du 3008.

[Invité §yoy667ut]

Vidéo d'une rapide présentation de chez Caradisiac

 

C'est vraiment très chic et ça envoie enfin un peu de rêve pour une marque française.

[l_gars]

2 choses qui me choquent ...

 

Le graphisme des écrans ... faut aimer les losanges ...

 

L’implantation assez basse de la tablette centrale ...

 

Sinon, c'est vrai que c'est une belle bête.

[Invité §Pad624dB]

Bonjour ,

 

Présentation DS7 Samedi 2 et jeudi 7 décembre (sur invitation) piscine Molitor à Paris...Ds week

 

https://www.facebook.com/DSFra [...] 691253093/

[l_gars]

http://www.largus.fr/images/images/ds7-crossback-2017-28.jpg?width=940&qtype=mixing&quality=90

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.largus.fr/images/images/24-ds7-crossback-ac-geneve2017-48.jpg

 

 

Des triangles ... des triangles ... faut vraiment aimer les Triangles ... :lol:

[knucker]

Chacun ses trips. Sur la Lamborghini huracan y'a des hexagones partout (rétros, aérateurs, vitres, etc...)

[parisbasque]

Oui, en effet, ça devient un des gros concurrent du 3008.

Voila enfin quelqu'un de raisonnable, Oui cette DS représente une bonne alternative à un 3008 ou un Tiguan deux roues motrices

et c'est déjà bien.

[l_gars]

Houlallaaaaaaaaa ...

 

 

Vous mettez dans le même bain un 3008, un Tiguan et le DS7 !!!

 

Le DS7 fait partit du haut de gamme ... le luxe ... le Premiuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmm ...

 

 

:lol: :lol:

 

 

[Invité §Pad624dB]

Roulage en proto hybride DS7 Entense 4x4 par l'argus

 

https://www.youtube.com/watch?v=o0WI_GtI7bM

[thematrix18]

Roulage en proto hybride DS7 Entense 4x4 par l'argus

 

https://www.youtube.com/watch?v=o0WI_GtI7bM

 

à 2min 50s

 

Pas mal de connerie sur les Batteries. Comme la capacité de 90kW (Surement 9kW je pense) ou une recharge 6 à 7 heures (Enfin j'espère car sinon c'est super long.)

[Invité §Pad624dB]

à 2min 50s

 

Pas mal de connerie sur les Batteries. Comme la capacité de 90kW (Surement 9kW je pense) ou une recharge 6 à 7 heures (Enfin j'espère car sinon c'est super long.)

Tu dois confondre avec les kWh(13 de mémoire pour DS7) , pour la puissance c'est bien 90kW

 

Et oui , la chasse est ouverte ! ....c'est pas passé loin !

[thematrix18]

C'est pas moi c'est le monsieur qui dit batterie de 90KW dans la vidéo (1 min 55s). Pour la capacité réelle, je veux bien te croire. Ce qui rend les 6 heures presque probable pour un 20% -> 100%

[dufonrafal]

Le DS 7 Crossback La première toutes options est vers 58000€ je crois.

[dufonrafal]

Un acheteur d’Evoque, si.

 

Et DS se n’est plus Citroën, dire les choses comme ça c’est juste troller.

[l_gars]

Et DS se n’est plus Citroën

 

 

ça va leur coller au cul un bon bout de temps ...

 

 

 

[knucker]

à 2min 50s

 

Pas mal de connerie sur les Batteries. Comme la capacité de 90kW (Surement 9kW je pense) ou une recharge 6 à 7 heures (Enfin j'espère car sinon c'est super long.)

 

 

 

2 min 50 c'est moi tous les soirs en rentrant du sport vers minuit dans la foret de Rambouillet.

[thematrix18]

Personnellement, l'ancrange de citroen dans les gènes de DS ne me gêne pas. Rien que la marque Ds est une référence à Citroën !

 

Quand on voit le boulot sur la Ds7 franchement, il y a pas grand chose à voir avec une Citroën. La frontière est maintenant réelle. (il suffit de voir une ds3 ou ds4 pour voir le chemin parcouru). Reste à séparer le réseau pour être autonome. C'est cela qui va prendre le plus de temps.

[Invité §Pad624dB]

Personnellement, l'ancrange de citroen dans les gènes de DS ne me gêne pas. Rien que la marque Ds est une référence à Citroën !

 

Quand on voit le boulot sur la Ds7 franchement, il y a pas grand chose à voir avec une Citroën. La frontière est maintenant réelle. (il suffit de voir une ds3 ou ds4 pour voir le chemin parcouru). Reste à séparer le réseau pour être autonome. C'est cela qui va prendre le plus de temps.

 

 

Bonjour ,

 

C'est clair que ça prendra du temps.

 

1ere phase : DS store intégrée aux concessions Citroën actuelles.

2éme phase : La séparation , comme Toyota avec Lexus

 

Le réseau doit se mettre en place , pour le moment la phase marketing est plutôt bien faite je trouve , à suivre.

[thematrix18]

Il y a pas encore si longtemps audi était encore chez VW.

[parisbasque]

l'histoire de DS ne ressemble pas ni à celle d'audi ni de seat ni de dacia ni de skoda ,toutes ces marques ayant été celles de constructeurs indépendants repris par Renault ,VW et ayant ensuite profité d'équipements communs tout en se batissant une personalité propre

DS ressemble plutôt à Infiniti ou lexus , marques créées de toutes pièces pour élargir vers le haut Nissan ou Toyota En France , la pénétration de ces marques est marginale.

[l_gars]

Et est ce que PSA à les moyens de soutenir cette marque sur le long terme ???

 

Les ventes en chine s'effondrent ...

[majo59]

2 choses qui me choquent ...

 

Le graphisme des écrans ... faut aimer les losanges ...

 

L’implantation assez basse de la tablette centrale ...

 

Sinon, c'est vrai que c'est une belle bête.

 

 

Je suis d'accord sur les losanges...

 

 

Chacun ses trips. Sur la Lamborghini huracan y'a des hexagones partout (rétros, aérateurs, vitres, etc...)

 

 

Bah oui mais Lamborghini c'est quand même les rois du mauvais goûts. Ya que les joueurs de foot pour aimer ce style.

[majo59]

 

 

Volvo ne propose rien de noble sur son XC60, c'est pourtant le SUV le plus vendu dans le monde.

Tout le monde ne veut pas de V6

[gazton3]

Et est ce que PSA à les moyens de soutenir cette marque sur le long terme ???

 

Les ventes en chine s'effondrent ...

 

C'est la qu'est la clef, PSA doit absolument consacrer une manne financière énorme à DS sans quoi ça ne marchera pas. Il va vraiment falloir investir beaucoup sans rentabilité ou en faisant des pertes. Et si les ressources ne suivent pas, ça va plomber tout le groupe et grincer des dents.

 

Sans gros investissement sur du long terme c'est perdu d'avance et avec, on est pas encore certain que ça marchera.