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DS 7

[Topic Officiel] DS 7 (2018)


Invité §Lau620QA
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Messages recommandés

Invité §Ano267pe

Bonjour,

 

Je me glisse dans le club des DS7 bien que possesseur d'une DS3 CB. Juste pour abonder dans le sens de glitter au sujet des ventes de DS.

On voit des DS7 sur les routes (c'est quand même pas la bousculade) mais en presque un an au volant j'ai dû voir 5 ou 6 DS3 CB !

Cà interpelle quand même sur l'avenir de la marque...

 

Je suis par ailleurs absolument enchanté de ma voiture.

Allez je retourne dans la cour des petits :jap::lol:

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Bonjour,

 

Je me glisse dans le club des DS7 bien que possesseur d'une DS3 CB. Juste pour abonder dans le sens de glitter au sujet des ventes de DS.

On voit des DS7 sur les routes (c'est quand même pas la bousculade) mais en presque un an au volant j'ai dû voir 5 ou 6 DS3 CB !

Cà interpelle quand même sur l'avenir de la marque...

 

Je suis par ailleurs absolument enchanté de ma voiture.

Allez je retourne dans la cour des petits :jap::lol:

 

Je suis remonté du midi de la France dimanche dernier et j’en ai vu pas mal, plus que de DS7.

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Je suis remonté du midi de la France dimanche dernier et j’en ai vu pas mal, plus que de DS7.

 

Idem pour moi le weekend dernier en descendant de Nancy. Au moins une bonne dizaine et de toutes les couleurs.

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Invité §Ano267pe

Alors c’est que les DS3 CB n’aiment pas les bords de Loire :??: l

J

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J’en croise souvent dont celle de la voisine : toute neuve ( la voiture !!!)

 

 

Et tu l'as essayé ... elle tient la route ???

 

Elle pompe bien ???

 

La voiture bien sur ... :lol: :lol: :lol:

 

Ok, ok ==> alpinab10.gif.46f4a32cd8f1881e9faec32b93adc1ce.gif

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Alors c’est que les DS3 CB n’aiment pas les bords de Loire :??: l

J

 

Il faut croire que oui.

J'habite a Paris et, sans compter les propriétaires du voisinage (au moins 2 dans ma rue), ici dés que je me déplace un peu j'en croise au minimum un modèle.

 

Bon après vu la densité de population en Idf on voit de tout, pas sur par exemple qu'on croise souvent autant de Porsche ou Maseratti (les deux derniers modèle que j'ai vu ce matin) ailleur qu'ici.

 

JBD

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Invité §Ano661hy

Je suis ravi pour la marque et pour l’excellente DS3 CB.

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Invité §Ano150sG

En Belgique:

 

*Plus de rouge Absolue apd production décembre

*Plus de HDi 180 apd production décembre

*Passage de moteurs à Euro 6.3 (6d full) apd production décembre

*Hausse de tarif de €400

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Je viens de porter mon DS7 pour la révisions des 40 000 kms chez DS, ils prévoient :

 

remplacement plaquettes avants ==> ok

 

remplacement Plaquettes arrières ==> bon ... ok

 

remplacement des 4 pneus continental d'origine ... presqu'aux témoins ==> Devis ... mais j'avais prévu le faire, on ne rigole pas avec les pneus.

 

remplacement des disques avants ??? j'ai demandé confirmation de la tolérance ... jamais eu de disques qui m'ont fait si peu de kilomètres ???

 

Je n'ai pas changé ma façon de conduire ... mais jamais eu autant de consommable à ce kilométrage là ...

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Je viens de porter mon DS7 pour la révisions des 40 000 kms chez DS, ils prévoient :

 

remplacement plaquettes avants ==> ok

 

remplacement Plaquettes arrières ==> bon ... ok

 

remplacement des 4 pneus continental d'origine ... presqu'aux témoins ==> Devis ... mais j'avais prévu le faire, on ne rigole pas avec les pneus.

 

remplacement des disques avants ??? j'ai demandé confirmation de la tolérance ... jamais eu de disques qui m'ont fait si peu de kilomètres ???

 

Je n'ai pas changé ma façon de conduire ... mais jamais eu autant de consommable à ce kilométrage là ...

 

 

Pour votre info sans contrat d'entretien, sur ma C5 HDI boite mécanique, les plaquettes étaient changées tous les 30 000km et les disques de mémoire vers 50 000km la voiture avait un bon frein moteur et j'ai une conduite cool, j'anticipe les ralentissements. Ces changements étaient à ma charge.

Avec ma DS5 Blue HDI 180 cv BVA6 et contrat freedrive, toujours le même style de conduite assez cool mais avec beaucoup moins de frein moteur. à la dernière révision en fin de contrat 5 ans et 59000 km rien n'avait été changé, ni les plaquettes ni les disques? (meilleures qualité des produits ou… dans ce cas cela aurait été à charge DS? sais pas, je constate).

Maintenant avec ma DS7 ,mes pov 6000 km et mon contrat freedrive je ne suis pas encore passé par l'atelier. 1ere révision fin septembre 2020.

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dans ce cas cela aurait été à charge DS? sais pas, je constate).

 

 

 

C'est un peu ce que je pense ...

 

Après réclamation ... on ne change plus les disques ... et j'ai demandé que l'on me mette les plaquettes de coté ... :ange:

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C'est un peu ce que je pense ...

 

Après réclamation ... on ne change plus les disques ... et j'ai demandé que l'on me mette les plaquettes de coté ... :ange:

Demande un avis dans un réseau généraliste (Euromaster, Norauto...etc..). Et les révisions sont tous les 30.000 kms non ? Pourquoi 40.000 ? Ne pas se fier à l'ODB qui peut défaillir lui aussi (j'ai eu le cas).

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C'est un peu ce que je pense ...

 

Après réclamation ... on ne change plus les disques ... et j'ai demandé que l'on me mette les plaquettes de coté ... :ange:

 

 

un poil méfiant je dirai...rien ne vous certifie que ce seront les vôtres et pas celles bien usées, d'un autre client qui ne les a pas demandées.

Mais bon il faut faire confiance!

quoique comme on dit "la confiance n'exclue pas le contrôle"

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40 ans dans la bagnole ... des arsouilles j'en ai vu plein ... :o

 

Et j'ai beaucoup plus confiance au réseau DS (même si ... :D ) que des changeurs de pneus qui font tout et rien ... surtout pour faire du jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif

 

Un copain s'était fait monter des plaquettes à coup de burin sur sa bagnole ... ça rentrait pas, alors ... :pfff: :pfff: :pfff:

 

 

Un conseil ... passer par un VRAI garagiste ... on ne fait pas ce métier SANS connaissances ...

 

Ou alors, bien connaitre les "mécanos" du centrequifaittout ... ;)

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40 ans dans la bagnole ... des arsouilles j'en ai vu plein ... :o

 

Et j'ai beaucoup plus confiance au réseau DS (même si ... :D ) que des changeurs de pneus qui font tout et rien ... surtout pour faire du jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif

 

Un copain s'était fait monter des plaquettes à coup de burin sur sa bagnole ... ça rentrait pas, alors ... :pfff: :pfff: :pfff:

 

 

Un conseil ... passer par un VRAI garagiste ... on ne fait pas ce métier SANS connaissances ...

 

Ou alors, bien connaitre les "mécanos" du centrequifaittout ... ;)

 

Bien d'accord avec vous, les seuls écarts que je m'autorise sont les changements de pneumatiques car les reseaux constructeurs y vont fort.

Et ce qui importe c'est la marque du pneumatique pour ma part Michelin point!

Pour le reste les constructeurs sont, à mes yeux, les seuls ayant les formations et mises à notre niveau du personnel indispensables à la bonne marche de leurs véhicules

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Comme vous pour les pneus ... mais là, DS s'aligne avec -25% et une offre -100€ sur des Michelin ... ;)

 

Peut-être mieux ailleurs ... mais, j'ai fait au plus simple ...

 

Et on ne rigole pas avec les pneus ... c'est le seul lien avec la route ... :jap:

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Pour votre info sans contrat d'entretien, sur ma C5 HDI boite mécanique, les plaquettes étaient changées tous les 30 000km et les disques de mémoire vers 50 000km la voiture avait un bon frein moteur et j'ai une conduite cool, j'anticipe les ralentissements. Ces changements étaient à ma charge.

Avec ma DS5 Blue HDI 180 cv BVA6 et contrat freedrive, toujours le même style de conduite assez cool mais avec beaucoup moins de frein moteur. à la dernière révision en fin de contrat 5 ans et 59000 km rien n'avait été changé, ni les plaquettes ni les disques? (meilleures qualité des produits ou… dans ce cas cela aurait été à charge DS? sais pas, je constate).

Maintenant avec ma DS7 ,mes pov 6000 km et mon contrat freedrive je ne suis pas encore passé par l'atelier. 1ere révision fin septembre 2020.

Ca me parait énorme en consommation plaquettes / disques.

 

Ma Mondeo, je roule sur des routes variées, assez activement et en n'hésitant pas à taper dans les freins: changement des plaquettes à 120.000 bornes, sans changement des disques!

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Ca me parait énorme en consommation plaquettes / disques.

 

Ma Mondeo, je roule sur des routes variées, assez activement et en n'hésitant pas à taper dans les freins: changement des plaquettes à 120.000 bornes, sans changement des disques!

 

C'est quoi vos plaquettes sur mondeo

120 000 km jamais vu

Et j'affiche à mon compteur 73 ans dont 55 ans de conduite

Certes je n'ai jamais conservé un véhicule dépassant 100 000 km mais j'ai souvent changé les plaquettes par contre pour les disques cette opération n'a été effectuée que sur ma c5

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Invité §Eri383OG

Ca me parait énorme en consommation plaquettes / disques.

 

Ma Mondeo, je roule sur des routes variées, assez activement et en n'hésitant pas à taper dans les freins: changement des plaquettes à 120.000 bornes, sans changement des disques!

 

Tu as déjà essayé de passer la troisième?

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C'est quoi vos plaquettes sur mondeo

120 000 km jamais vu

Et j'affiche à mon compteur 73 ans dont 55 ans de conduite

Certes je n'ai jamais conservé un véhicule dépassant 100 000 km mais j'ai souvent changé les plaquettes par contre pour les disques cette opération n'a été effectuée que sur ma c5

 

 

Les voitures étaient moins puissantes ... :jap:

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C'est quoi vos plaquettes sur mondeo

120 000 km jamais vu

Et j'affiche à mon compteur 73 ans dont 55 ans de conduite

Certes je n'ai jamais conservé un véhicule dépassant 100 000 km mais j'ai souvent changé les plaquettes par contre pour les disques cette opération n'a été effectuée que sur ma c5

J'en ai été le 1er étonné. La voiture va à l'entretien tous les 30.000 et je me souviens qu'avant de partir pour les vacances alors que la voiture avait 55000 km que je suis passé au garage pour demander un check car habituellement c'est vers ce kilométrage là que le besoin se faisait sentir, on m'a dit "rien à signaler"....

 

Je me suis en peu emballé en annonçant 120.000km, en fait lors de l'entretien des 90.000 km Ford m'a dit de ne pas attendre l'entretien des 120.000 pour faire le changement des plaquettes car elles ne tiendraient plus jusque là mais étaient encore bonnes. Finalement ca a été fait vers 105.000km, ce qui est une très belle longévité. Surtout que c'est une voiture lourde, que je fais des parcours variés (pas plus de 40% d'autoroute) et que je ne suis pas un lent.

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Invité §ll4253nH

Bonjour à tous,

de mon côté DS voulait les changer lors d ela révision des 60000kms... il sme le signalaient déjà à la prise de RDV sans même avoir vu la voiture.

S'agissant d'un véhicule de fonction, j'aurais pu laissé faire, mais j'ai demandé à ce qu'il regarde avant de faire un démontage "Ho monsieur, mais comment vous faites, elles sont encore bonnes...blablabla".

J'utilise le frein moteur assez souvent et force souvent le rétogradage avec les palettes pour juste ralentir, je pense que cela jour beaucoup.

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Bonjour à tous,

de mon côté DS voulait les changer lors d ela révision des 60000kms... il sme le signalaient déjà à la prise de RDV sans même avoir vu la voiture.

S'agissant d'un véhicule de fonction, j'aurais pu laissé faire, mais j'ai demandé à ce qu'il regarde avant de faire un démontage "Ho monsieur, mais comment vous faites, elles sont encore bonnes...blablabla".

J'utilise le frein moteur assez souvent et force souvent le rétogradage avec les palettes pour juste ralentir, je pense que cela jour beaucoup.

 

Donc vous l'utilisez en mode manuelle

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Bon, j’espère qu'avec E-tense les plaquettes à 100000 et les disques à 150000.

 

Sur une PassatCC que j'avais gardée, les premières plaquettes ont fait 116400 et vendue à 150000.

 

Au contrôle technique, les disques ont été certifiés encore très bons... (fichier historique de mes dépenses sous les yeux!).De nos jours, les disques sont très épais et la qualité du métal n'est plus celle d'il y a 20-30 ans !

L'huile long life permettait des vidanges à 2 ans.

(Achat-revente+entretien = 305€/mois...)

 

Chez PSA, un accord avec les garages concernant les préconisations d'entretien leur donne du boulot en SAV-entretien, c'est tout...

 

Je sens que je vais être bien au delà, surtout si à 1 an le thermique qui aura bien moins de 5000kms suivant mes prévisions je serais obligé de faire un entretien pour conserver la garantie...

Je récupérerais l'huile propre et claire pour la friteuse. :lol:

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