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DS 3

[Topic Officiel] DS 3 Crossback / DS 3 II (2019)


Invité §Lau620QA
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Messages recommandés

 

Je suis pas d’accord avec POA sur ça, avec une e-niro en plus on peut faire de longs voyages sans souci, ils ne s’intéressent pas assez aux infrastructures électriques ! Je suis tombé sur une vidéo d’un jeune qui a pris la nouvelle e-niro de ses parents pour descendre au sud de la France il l’a fait sans souci sans se priver si on prépare son voyage ou du moins si on sensibilisé aux bornes qui fonctionnent bien et à la capacité de recharge de sa voiture il y a à l’heure actuelle aucun souci à traverser la France. Voilà une vidéo d’une chaîne qui s’y connaît en voiture électrique

 

 

Ils ont reconnus dans une vidéo suivante qu'effectivement, ils ont suivis des conseils un peu trop vieux et qu'ils n'ont pas eu la meilleure méthode pour se connecter.

 

Reste que les soucis de bornes sensé fonctionner mais qui ne marche pas, celles qui ne veulent pas donner accès aux connecteurs électriques, pour le moment l'infrastructure n'est absolument pas idéale.

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On va rigoler le 31 Juillet ... quand tout le monde va gentiment se battre pour les 4 bornes électriques qui seront libres sur les aires d'autoroutes ...

 

 

La queue au Mac Do ... le temps que les bagnoles se chargent ...

 

Les bagnoles en rades dès qu'il y aura un bouchon imprévu ...

 

:o

 

 

Faux débat sur la question.

Il suffit de ne pas foutre la clim à fond l'été, et pas de soucis. Si pas de mouvement = conso faible (sauf à voir la conso des systèmes électroniques de fonctionnement + intertainment, il faudrait à voir à ne pas y foutre n'importe quelle fonctionnalité).

En hiver, là, la question du chauffage devient vite un soucis si l'on se déferre à la vidéo POA. Moi qui pensais qu'il y avait moult chaleur dépensée au niveau de la batterie, apparemment récupérer celle-ci n'est pas pratique vu que personne ne le fait.

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Ils ont reconnus dans une vidéo suivante qu'effectivement, ils ont suivis des conseils un peu trop vieux et qu'ils n'ont pas eu la meilleure méthode pour se connecter.

 

Reste que les soucis de bornes sensé fonctionner mais qui ne marche pas, celles qui ne veulent pas donner accès aux connecteurs électriques, pour le moment l'infrastructure n'est absolument pas idéale.

 

 

En effet la structure actuelle n’est pas celle qu’on attendrait mais si on y fait attention on sait s’en sortir. D’ici fin de l’année prochaine le réseau ionity devrait s’étendre et il devrait y avoir un point de recharge ionity tous les 100km ce qui est largement suffisant.

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En effet la structure actuelle n’est pas celle qu’on attendrait mais si on y fait attention on sait s’en sortir. D’ici fin de l’année prochaine le réseau ionity devrait s’étendre et il devrait y avoir un point de recharge ionity tous les 100km ce qui est largement suffisant.

 

 

 

oui en complement d'une recharge a domicile

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Invité §bib454vl

Bonjour à tous,

Une petite question :

Nous avons pris possession la semaine dernière d'une DS3 crossback grandchic en concession et il n'y avait ni guide d'utilisation ni carnet d'entretien. Le vendeur me dit que c'est normal et qu'il faut aller sur myds pour le télécharger.

Est-ce qu'il dit vrai ? Avez-vous eu ce guide d'utilisation et le carnet d'entretien en version "papier" avec votre DS3 crossback ?

Merci

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Invité §Lau620QA

Test à l'aveugle par AudiMan (ou TeslaMan désormais... ) d'une DS3CB & DS7:

 

 

Incroyable et super cette vidéo :jap:

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Test à l'aveugle par AudiMan (ou TeslaMan désormais... ) d'une DS3CB & DS7:

 

 

DS chez POA ??? non ... ce n'est pas possible ... ils ont osé ... ENFIN !!! :o

 

Dès sa sortie, ils ont traité le DS7 de "bling-bling" ... et qu'il ne marchera jamais ... vous pouvez vérifier, ils ne l'ont JAMAIS essayé ...

 

Et pourtant j'aime bien POA ... :jap:

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DS chez POA ??? non ... ce n'est pas possible ... ils ont osé ... ENFIN !!! :o

 

Dès sa sortie, ils ont traité le DS7 de "bling-bling" ... et qu'il ne marchera jamais ... vous pouvez vérifier, ils ne l'ont JAMAIS essayé ...

 

Et pourtant j'aime bien POA ... :jap:

 

 

ils ne l'ont pas essayé pour éviter de dire ce qu'ils en pensent... :lol:

 

et si non oui, en dehors de la France, elle ne marche pas du tout :ange:

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DS chez POA ??? non ... ce n'est pas possible ... ils ont osé ... ENFIN !!! :o

 

Dès sa sortie, ils ont traité le DS7 de "bling-bling" ... et qu'il ne marchera jamais ... vous pouvez vérifier, ils ne l'ont JAMAIS essayé ...

 

Et pourtant j'aime bien POA ... :jap:

 

Freour avait rendu visite à un propriétaire de DS7 et fait un petit tour.

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Invité §Ano267pe

A bibids3

Le manuel d'utilisation papier n'existe pas Il faut le télécharger sur MyDs.

Par contre le carnet d'entretien est délivré avec la voiture puisque c'est de son suivi que dépend la garantie de la voiture ! C'est incroyable que le vendeur ait fait cette réponse. C'est à peine croyable. Demandez le chef du service des ventes.

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Sur la première photo de l'article, avec ce gris et les chromes remplacés par du noir, l'avant devient beaucoup plus agréable, plus sobre, plus sérieux, moins clinquant.

 

oui d'ailleurs je toruve que le noir laqué qu'on met maintenant a la place du chrome va mieux a pas mal de voitures (vu recemment sur l'A4 d'entreprise de mon frère)

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Sur la première photo de l'article, avec ce gris et les chromes remplacés par du noir, l'avant devient beaucoup plus agréable, plus sobre, plus sérieux, moins clinquant.

 

Il s'agit d'un Performance Line, les seuls DS3 CB si mes souvenirs sont bons à avoir les chromes remplacés par du plastique noir mat à l'avant et la ligne qui relie les 2 feux arrieres

(c'est pour cela que j'ai entre autre fait ce choix avec le gris artens, moteur thermique)

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J'ai réservé un essai d'une DS3CB mardi prochain toute la journée.

Ca sera une 130 essence. Pour la finition je ne sais pas.

Cela me permettra de me faire une bonne idée du véhicule (route, autoroute, ville, nuit, coffre, ...).

A suivre.

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J'ai réservé un essai d'une DS3CB mardi prochain toute la journée.

Ca sera une 130 essence. Pour la finition je ne sais pas.

Cela me permettra de me faire une bonne idée du véhicule (route, autoroute, ville, nuit, coffre, ...).

A suivre.

 

suivons :D

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Avec la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler je verrai mieux la marque Lancia incarner le luxe. En gros ressusciter Lancia qui est une marque connue et appeler les modèles DS en clin d'oeil au passé d'un modèle du nouveau groupe.

 

Dans ce cas autant choisir Masserati.

Tu n'aimes vraiment pas DS.

J'ai l'impression que ça va repartir pour un tour.

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Avec la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler je verrai mieux la marque Lancia incarner le luxe. En gros ressusciter Lancia qui est une marque connue et appeler les modèles DS en clin d'oeil au passé d'un modèle du nouveau groupe.

 

 

Lancia est morte. Tavares va arreter les frais sans doute. Le reste sera du Peugeot rebadgé et du Jeep. Reste a voir ce qui adviendra de Alfa Romeo

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Tavares est passionné par le sport auto ... ne pas oublier que c'est lui qui a relancé Alpine (Ghosn n'était pas chaud) ... il ne laissera pas tomber alfa en gamme "sport"...

 

DS à sa place dans la branche " luxe confort " ...

 

Mais bon ... alfa, c'était surtout un moteur ... thermique ... :ange:

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Avec la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler je verrai mieux la marque Lancia incarner le luxe. En gros ressusciter Lancia qui est une marque connue et appeler les modèles DS en clin d'oeil au passé d'un modèle du nouveau groupe.

 

 

Les clients s'en rappel encore de Lancia ?

 

D'un coté oui, en théorie les acheteurs de HDG sont vieux, et moi à 42 ans, la lancia delta des rallyes, je m'en rappel comme si c'était hier.

 

 

Par contre, quand on voit le destin de la Thesys, tout comme Alfa, difficile à vivre face aux allemandes.

 

 

Mais bon ... alfa, c'était surtout un moteur ... thermique ... :ange:

Oui. valtan.gif.eeb531d1a5da81773afde32dc1a5971a.gif

Bon, l'hybride haute performance de 360ch de PSA pourrait faire l'affaire .... si les alfas étaient compatibles hybrides.

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