Commande du frein a main.....et du lève-vitre AG

[Jobla]

Bonjour,

 

DS7 Performance Line, 130cv Diesel 7000km

 

Je signale la mauvaise idée de DS qui a positionné le bouton de commande du frein à main juste devant le bouton de commande du lève vitre avant gauche....

 

Je me suis trompé en actionnant le bouton du frein a main en roulant (à petite vitesse !!!!) et en voulant relever la vitre.

 

Je vous assure que l'on est surpris.

 

Je ne vais pas faire l'essai a 130 km/h....pour voir quel effet ça fait.

 

Bonnes vacances a tous en DS7

[Gwen51]

Bonjour,

E

Si tel est le cas , veuillez chez PSA revoir l’ AMDEC

 

 

Bonjour,

 

DS7 Performance Line, 130cv Diesel 7000km

 

Je signale la mauvaise idée de DS qui a positionné le bouton de commande du frein à main juste devant le bouton de commande du lève vitre avant gauche....

 

Je me suis trompé en actionnant le bouton du frein a main en roulant (à petite vitesse !!!!) et en voulant relever la vitre.

 

Je vous assure que l'on est surpris.

 

Je ne vais pas faire l'essai a 130 km/h....pour voir quel effet ça fait.

 

Bonnes vacances a tous en DS7

 

[Invité §Fre130Za]

Bonjour,

 

J’ai récupéré ma voiture mercredi et je l’ai aussi fait 2 fois !!!

Il faut s’habituer aux commandes de lève-vitres à droite

 

Bonjour,

 

DS7 Performance Line, 130cv Diesel 7000km

 

Je signale la mauvaise idée de DS qui a positionné le bouton de commande du frein à main juste devant le bouton de commande du lève vitre avant gauche....

 

Je me suis trompé en actionnant le bouton du frein a main en roulant (à petite vitesse !!!!) et en voulant relever la vitre.

 

Je vous assure que l'on est surpris.

 

Je ne vais pas faire l'essai a 130 km/h....pour voir quel effet ça fait.

 

Bonnes vacances a tous en DS7[/quotemsg]

[lolo78000]

Rassurez vous le frein à main ne s'activera pas en roulant ! Déjà essayé

[Invité §Gat463Fj]

Rassurez vous le frein à main ne s'activera pas en roulant ! Déjà essayé

 

À partir de quelques vitesses il ne s’active plus?

[AutoCro]

Disons pour être précis que lorsque le véhicule est en mouvement, le frein de parking ne s'active pas, en tout cas pas comme à l'arrêt :

 

- Véhicule immobilisé, l'action sur la commande permet de serrer le frein de stationnement avec la force nécessaire, de manière à ce qu'il reste immobilisé y compris dans une pente.

 

- Véhicule en mouvement, il ne s'agit plus de frein de parking mais de freinage de secours, la différence étant que le freinage n'est maintenu que tant que l'on tire sur la commande. Le simple fait de relâcher a commande arrête le freinage de secours...

 

 

[lolo78000]

Merci pour la précision. C'est vrai que l'on oublie souvent que c'est aussi un frein de secours

[AutoCro]

On l'oublie d'autant plus facilement que pour ma part, je n'en ai jamais eu besoin.

Mais bon, ça fait à peine 40 ans que je conduis, je n'ai donc pas encore tout vu !!

Et pourtant, j'ai tout de même ça dans un coin de la tête, on ne sait jamais...

[Jobla]

Rassurez vous le frein à main ne s'activera pas en roulant ! Déjà essayé

Bonjour,

 

Pour l'avoir fait (involontairement), OUI, le frein a main fonctionne en roulant !!!!!!

Mais voir les post suivant qui traitent du frein de secours

[Jobla]

Disons pour être précis que lorsque le véhicule est en mouvement, le frein de parking ne s'active pas, en tout cas pas comme à l'arrêt :

 

- Véhicule immobilisé, l'action sur la commande permet de serrer le frein de stationnement avec la force nécessaire, de manière à ce qu'il reste immobilisé y compris dans une pente.

 

- Véhicule en mouvement, il ne s'agit plus de frein de parking mais de freinage de secours, la différence étant que le freinage n'est maintenu que tant que l'on tire sur la commande. Le simple fait de relâcher a commande arrête le freinage de secours...

 

 

Ok, bonne réponse et bonne explication!!!!

Je pense que c'est effectivement comme-cela que ça fonctionne.

Il n'empêche que l'emplacement du "bouton" de frein à main

(juste devant le lève-vitre avant gauche celui que l'on utilise le plus souvent) est mal choisi......

[AutoCro]

J'avoue que ce n'est certainement pas l'idée la plus géniale...

 

Déjà, je suis un peu accroché à l'idée que la commande de frein de stationnement / de secours se trouve en position centrale, sur l'axe de symétrie du véhicule.

 

Et de plus, sa fonction étant réellement particulière et sans relation aucune avec les autres commandes de la console, il eut été très largement préférable de bien la différencier justement...

 

Disons que comme IHM, on a vu plus judicieux.