[Topic Officiel] Lexus RX (300, 350, 400h) 2003-2009

[Invité §lex868uN]

Ok c ton choix:-) ya rien de compliquer pas de vis etc ,c clipser sa prend 2 minutes meme pas ...

[alainpo]

 

le seul moyen d'ouvrir le hayon en cas de panne electrique c'est une petite trappe qui se trouve au centre en bas dans la garniture du meme hayon, malheureusement elle n'est accessible que de l'intérieur

 

je savais bien qu'il y avait une possibilité mais c'est pour le cas où un enfant se trouve dans le coffre ou dans la voiture. Le couvre bagage c'est facile à enlever si il est fixé sur son socle.

Enfin faut quand même éviter de se faire enfermer.

[alainpo]

 

Que de bêtises... Tu dois être comme ce commercial Mercedes que nous sommes allés voir en décembre pour les parents de ma meilleure amie. Il nous a dit qu'il ne traitait pas avec les enfants des clients potentiels. Alors que son père nous avait demandé de faire nous même le tour des concessions et de lui dire ce qu'il en était. Oui, lui non plus, n'a pas le temps de passer une demi journée entière (en tant que chef d'entreprise) à faire cela.

Résultat ? Il ne veut absolument pas acheter de Mercedes... alors que c'était l'idée de départ !

 

J'appelle ça le commerce à l'ancienne : à la tête du client. C'est dommage, car la donne aujourd'hui a changée. Retourne faire des études de commerce et tu verras, comme je l'ai dit, qu'en management des ventes on distingue clairement les rôles du processus d'achat. Le décideur, l'influenceur, l'acheteur, ne sont pas toujours les mêmes personnes. Pourquoi crois tu qu'il y a des pubs auto pendant toutes les émissions jeunesse ?...

Bref. Là n'est pas un débat interressant me semble t-il.

 

 

 

Exactement !

 

je partage un peu ton point de vue. Mais qu'on ne s'y trompe pas non plus, pour la plupart des gens, l'achat d'une voiture est une chose personnelle, et souvent très subjective, donc pas toujours raisonnée mais plutôt une envie, un achat qui est souvent fonction de différents paramètres un peu mélangés entre les réels besoins familiaux ou personnels, les contraintes familiales, les interdits, le point de vue des autres (critiques, bonnes opinions...), l'envie d'épater, l'envie de faire envie, l'envie de se faire vraiment plaisir, etc. et là il n'y a pas d'intermédiaire.

 

Ce qui est certain également, c'est le 1e contact avec un vendeur/commercial. Si son regard fait qu'on se sent un peu de trop ou qu'il n'y a aucune négociation possible alors je resors immédiatement.

C'est pour cela que je ne vais jamais plus chez les marques françaises, BMW et VW Audi dans ma région.Ils se la pètent... mais sans moi et je préfère rouler vraiment différent et un peu à l'écolo. De toute façon, qu'on se e dise, quand on roule en lexus hybride, beaucoup critiquent mais ils aimeraient tellement en avoir une! et quand on y goûte on a du mal à s'en passer et revenir à un diesel puant et pourtant de superbes voitures existent aussi chez les concurrents de Lexus (moins chères aussi)....

[Invité §chp116AB]

Ce qui est certain également, c'est le 1e contact avec un vendeur/commercial. Si son regard fait qu'on se sent un peu de trop ou qu'il n'y a aucune négociation possible alors je resors immédiatement.

C'est pour cela que je ne vais jamais plus chez les marques françaises, BMW et VW Audi dans ma région.

 

C'est un peu pour ça que je n'ai pas pris le Q5 ! Le gars chez Audi était suffisant et aucune négociation ne semblait possible. Du coup même si j'ai les moyens d'acheter je repars par principe....je me demande d'ailleurs comment font les autres pour acheter des Audis en LR et Dieu sait qu'on en voit beaucoup sur nos routes !

[Invité §luh702tp]

franchement je ne m’arrête pas a des accueilles pourris des pseudo vendeurs automobile, qui ne connaisse rien au véhicule qu'il vendent, ce genre de vendeur (heureusement pas tous!) ne vois que le chiffre d'affaire, la vente forcé ne leurs fait pas peur, et si tu peut prendre un bon crédit chez eux c encore mieux! ... ou sinon tu passe ton chemin s'il te plait...

 

aujourd'hui si le Q5 était mon choix c'est pas un accueil qui me ferait changer d'avis, la preuve j'ai un rx400h... bon je suis quand même un peut méchant avec le vendeur d’Avignon, il n'a pas été si mauvais que ca... il ne croyais pas en moi, et d'un coté il n'avait pas tors...

 

moi j'ai choisi le rx400h parce que

-le cout d'entretiens, n'est pas aussi important qu'une audi bmw merco,

- un suv qui consome 9l/100km c'est exactement dans mon budget en plus en essence!! le reve!

- le silence d'utilisation est epatant!

- 272ch !!! ce chiffre me fait encore peur des fois!

- lexus !! marque de luxe japonaise! qualité garantie!

 

et j'en passe!!

 

vous l'aurez compris personne n’aurais pus me faire changer d'avis, meme si au depart je n'ai pas du tout le portefeuille pour m'offrir ce genre de vehicule, l'occasion m'a permis de realiser l'impossible, et meme si aujourd'hui je dois debourser, 500€ de plus en assurance, pareil pour le surcout d'essence.. et peut etre quelques surprises... c'est le prix a payer pour le plaisir aporté...

[alainpo]

C'est un peu pour ça que je n'ai pas pris le Q5 ! Le gars chez Audi était suffisant et aucune négociation ne semblait possible. Du coup même si j'ai les moyens d'acheter je repars par principe....je me demande d'ailleurs comment font les autres pour acheter des Audis en LR et Dieu sait qu'on en voit beaucoup sur nos routes !

 

Ils payent une skoda au prix d'une audi car ne nous trompons pas audi est bien une skoda vendue au prix fort (ou presque ); les moteurs sont les mêmes et les pièces qui font les intérieurs fabriqués sur les mêmes chaines... ils sont forts chez audi.

 

Je suis monté dans des audi des VW et des skoda (berlines) ou des seat et je ne vois aucune différence de qualité, de sonorité dans leurs motorisation diesel (hormis la puissance chez certaines mais à vitesse égale on se demande dans quelle voiture on est... quand on parle du prix... on sait de suite ).

 

Par contre là où ils sont plus malins que les autres chez audi (et je pense qu'ils ont raison depuis la fameuse A8 et A2 des années 90) ils remettent l'alu au goût du jour pour faire vendre des moteurs identiques mais avec moins d'émissions par simple gain de poids. En effet, plus d'alu (léger) et moins d'acier (trop lourd) sont des gages d'avenir. L'aluminium avec quelques rajouts devient aussi résistant que l'acier sur certaines déformations et pour certaines contraintes.

 

Un capot par exemple; on gagne près de 50kg (c'est pas rien!)), le coffre, pareil et les portières aussi.

Mais le lobbying des aciéristes est puissant encore. Bref, sur quelques pièces pas très "sensibles" en matière de sécurité le gain peut atteindre facilement 200kg et là ça commence à compter. De nombreux constructeurs mettent des blocs moteurs identiques sur des voitures de taille et de poids différents et les conso ne sont plus les mêmes (hormis les réglages requis pour harmoniser et sécuriser la conduite et les comportements routiers).

[Invité §luh702tp]

tu sais alainpro ils ont fait la meme chose lexus avec la ct200... c la meme que la prius, la meme que la auris H pour quelques technologies suplemetaire, des plastique mieux travaillé, plus classe tu doit mettre plus de 10.000€ de plus..

[alainpo]

tu sais alainpro ils ont fait la meme chose lexus avec la ct200... c la meme que la prius, la meme que la auris H pour quelques technologies suplemetaire, des plastique mieux travaillé, plus classe tu doit mettre plus de 10.000€ de plus..

 

Un peu c'est vrai mais quand tu es dans un CTh on n'est pas du tout dans une prius (quand à l'auris cela n'a rien à voire ce n'est pas le même moteur du tout).

Mais il y a du vrai

[Invité §rsk380Xj]

Un peu c'est vrai mais quand tu es dans un CTh on n'est pas du tout dans une prius (quand à l'auris cela n'a rien à voire ce n'est pas le même moteur du tout).

Mais il y a du vrai

 

 

tu te trompes, ces 3 voitures ont strictement le meme moteur

[Invité §chp116AB]

aujourd'hui si le Q5 était mon choix c'est pas un accueil qui me ferait changer d'avis

 

C'est vrai : quand tu veux vraiment une voiture tu fermes les yeux sur beaucoup de choses et ça m'est déjà arrivé. Par contre quand j'ai acheté le 450H c'était pour en remplacer une dont la période de garantie était révolue : je n'avais rien de spécial en tête et j'ai donc fait le tour de la place et j'aurais pu acheter un Q5 si le gars de chez Audi avait fait des efforts. Ça n'a pas été le cas alors que Lexus m'a fait une excellente proposition ce qui fait que je roule en 450H en ce moment...pour le meilleur et pour le pire.

[Invité §rsk380Xj]

C'est vrai : quand tu veux vraiment une voiture tu fermes les yeux sur beaucoup de choses et ça m'est déjà arrivé. Par contre quand j'ai acheté le 450H c'était pour en remplacer une dont la période de garantie était révolue : je n'avais rien de spécial en tête et j'ai donc fait le tour de la place et j'aurais pu acheter un Q5 si le gars de chez Audi avait fait des efforts. Ça n'a pas été le cas alors que Lexus m'a fait une excellente proposition ce qui fait que je roule en 450H en ce moment...pour le meilleur et pour le pire.

 

 

 

revend le vite, et achètes toi un 400H

[Invité §luh702tp]

et oui les 3 un moteur sont identique... et de la part de lexus je trouve ca un peut du foutage de gueule.... surtout qu'ils ont un systeme hybride avec un 4 cylindre 2.4 qui pousse à 187ch sur la lexus HS...

 

m'enfin on s'egare les amis!!!

[Invité §chp116AB]

revend le vite, et achètes toi un 400H

 

Non pas vite...je ne suis pas particulièrement pressé. Ce qui est certain c'est que je ne reprendrai pas un 400H....mais peut-être souhaites-tu vendre le tien pour acheter un 450

[alainpo]

 

tu te trompes, ces 3 voitures ont strictement le meme moteur

 

le bloc oui mais pas les mêmes alésages, ni les mêmes réglages...faut pas exagérer si?

[alainpo]

C'est vrai : quand tu veux vraiment une voiture tu fermes les yeux sur beaucoup de choses et ça m'est déjà arrivé. Par contre quand j'ai acheté le 450H c'était pour en remplacer une dont la période de garantie était révolue : je n'avais rien de spécial en tête et j'ai donc fait le tour de la place et j'aurais pu acheter un Q5 si le gars de chez Audi avait fait des efforts. Ça n'a pas été le cas alors que Lexus m'a fait une excellente proposition ce qui fait que je roule en 450H en ce moment...pour le meilleur et pour le pire.

 

HS on: quand je suis rentré de 2 ans d'expatriation au Maroc, je n'avais aucune idée en tête pour une voiture mais j'étais intéressé par une 607, la ligne n'a pas beaucoup évolué mais elle reste vraiment d'actualité malgré les années (fluide, moderne, non vieillissante, etc.). Je suis allé chez le CC de la marque, je suis resté 20minutes, suis monté dans une 607 BVA, le top du moment (c'était en 2001). Personne n'est venu me voir. Donc je suis reparti. Et j'ai rayé définitivement cette marque (l'autre marque française est out depuis des années, j'en ai souvent en voiture de loc et c'est une catastrophe, de fiabilité, de qualité, de bruit, d'ergonomie, etc.)

Je suis allé chez MB et audi/vw.

Chez MB on m'a gentiment fait une proposition, je suis allé chez audi (je voulais une avant A4, 6 cylindres BVA tiptronic, 4 roues motrices (j'avais les moyens à l'époque mais je voulais savoir jusqu'où les commerciaux voulaient/pouvaient négocier. Quand j'ai commencé à aborder la négo chez audi le gars m'a dit que rien n'était possible en dessus de 4%.

 

je suis retourné chez MB (pour une simple classe C 200CDI en BVM (donc moins chère aussi) et lui est dit que j'avais une super offre chez audi. Il m'a fait un rabais de 10% de plus que les 5% de base immédiatement.

J'ai acheté.

2 jours après audi me rappelle pour savoir ma position.

J'ai demandé quelle était sa marge de manoeuvre sachant que j'avais une offre de MB très alléchante mais que je regardais encore.

Il me sort très fier "je n'ai pas les moyens de négocier"... j'ai rétorqué: MB eux se donnent les moyens donc vous êtes out depuis 2 jours cher Môssieur! depuis comme les marques françaises, audi/vw est définitivement out d'autant plus que je ne supporte pas leurs intérieurs très compliqués... je préfère l'ambiance Zen comme volvo ou lexus.

 

Comme quoi, suffit de tomber sur les cons au bon moment pour faire des changements importants dans la vie.... mais que je ne regrette jamais , bien au contraire, je m'en félicite chaque jour.

 

 

[alainpo]

 

 

revend le vite, et achètes toi un 400H

 

as-tu essayé le 450h?

 

c'est vraiment autre chose! en fait c'est vraiment un autre véhicule et on ne peut pas dire qu'il s'agit d'une 400H bis (seconde génération). dommage car le 400h y perd en valeur de reprise et valeur à long terme et on a tendance à entendre que le 450h supplante et remplace le 400h qui ne sont pas les mêmes voitures ni un remplacement comme un X3 qui est remplacé par un autre X3 ou une A4 remplacée par un énième A4 (tous les 2 ou 3 ans ils en sortent une à tel point qu'on ne sait plus de quel modèle ou version il s'agit).

 

Enfin, aujourd'hui j'ai atteint 840km et ma conso baisse encore à 8,2 voire 8,1 en 400h sur de courts parcours... ce qui signifie que mes conso sur mes parcours sont inférieurs à 6l pour passer de 8,3 à 8,2 en l'espace de 20kms (en relief). Vraiment super ces hybrides.

[Invité §chp116AB]

Comme quoi, suffit de tomber sur les cons au bon moment pour faire des changements importants dans la vie....

 

D'après ce que tu dis les gens de chez Audi sont "cons" depuis un bon moment puisque visiblement rien n'a changé depuis 2001

Mais tout de même: comment font-ils pour vendre tellement de voitures ??? C'est probablement parce que c'est ce qu'on fait de mieux en ce moment...si on en croit tous les essais/tests/revues.

 

[Invité §luh702tp]

le bloc oui mais pas les mêmes alésages, ni les mêmes réglages...faut pas exagérer si?

 

 

dis moi pourquoi ils changeraient quelque chose?

 

les trois ont un bloc essence de 100ch je crois, avec le même bloc électrique ... et les 3 font 136ch ...

[Invité §Bou332MR]

 

dis moi pourquoi ils changeraient quelque chose?

 

les trois ont un bloc essence de 100ch je crois, avec le même bloc électrique ... et les 3 font 136ch ...

 

 

Je confirme : les 3 moteurs sont strictement identiques. Seul la finition change entre les 3 voitures. J'ai l'auris hsd pour la semaine et c'est une bonne voiture tres economique + le rx 400 pour le week end. cela me va tres bien. J'envisage moi aussi de passer sur le 450 que j'ai deja essaye. C'est surtout l'insonorisation et la direction plus agreable (moins collante) qui m'ont marque par rapport au 400.

 

La ct200 : ok l'interieur est vraiment sympa et l'insonorisation est surement meilleure que l'auris mais le moteur est le meme.

[Invité §rsk380Xj]

as-tu essayé le 450h?

 

c'est vraiment autre chose! en fait c'est vraiment un autre véhicule et on ne peut pas dire qu'il s'agit d'une 400H bis (seconde génération). dommage car le 400h y perd en valeur de reprise et valeur à long terme et on a tendance à entendre que le 450h supplante et remplace le 400h qui ne sont pas les mêmes voitures ni un remplacement comme un X3 qui est remplacé par un autre X3 ou une A4 remplacée par un énième A4 (tous les 2 ou 3 ans ils en sortent une à tel point qu'on ne sait plus de quel modèle ou version il s'agit).

 

Enfin, aujourd'hui j'ai atteint 840km et ma conso baisse encore à 8,2 voire 8,1 en 400h sur de courts parcours... ce qui signifie que mes conso sur mes parcours sont inférieurs à 6l pour passer de 8,3 à 8,2 en l'espace de 20kms (en relief). Vraiment super ces hybrides.

 

 

non je ne l'ai pas essayé, mais je ne me plaint pas du 400H, au contraire, donc pour le moment c'est sans objet pour moi.

[alainpo]

D'après ce que tu dis les gens de chez Audi sont "cons" depuis un bon moment puisque visiblement rien n'a changé depuis 2001

Mais tout de même: comment font-ils pour vendre tellement de voitures ??? C'est probablement parce que c'est ce qu'on fait de mieux en ce moment...si on en croit tous les essais/tests/revues.

 

La force d'audi? une vraie machine commerciale qui fait ses courses dans les entreprises pour les voitures de fonction mais regardes bien la majorité des audi c'est des A3 les moins chères et pas mal de A4 les autres restent l'exclusivité de gros rouleurs en A6 et des m'as-tu-vu en Q7.

Ils innovent pas mal mais je ne dis pas que ces voitures ne sont bien au contraire mais il ya en a trop et trop de "c.ns" roulent dedans il n'y a qu'à voir le comportement des 60 à 70% de la clientèle qui roulent en audi et VW sur la région LR (tu vois ce que je veux dire!).

 

 

[alainpo]

 

Je confirme : les 3 moteurs sont strictement identiques. Seul la finition change entre les 3 voitures. J'ai l'auris hsd pour la semaine et c'est une bonne voiture tres economique + le rx 400 pour le week end. cela me va tres bien. J'envisage moi aussi de passer sur le 450 que j'ai deja essaye. C'est surtout l'insonorisation et la direction plus agreable (moins collante) qui m'ont marque par rapport au 400.

 

La ct200 : ok l'interieur est vraiment sympa et l'insonorisation est surement meilleure que l'auris mais le moteur est le meme.

 

OK Ok je n'avais pas l'info. Comme quoi tous font des économies de plateforme de dévleoppement et rentabilise au max.

D'ailleurs, le moteur du RX 450h est celui de la Gs 450h mais il consomme beaucoup moins et c'est plus spacieux au niveau du coffre, rikiki sur la GS450h que je trouve pourant superbe (en blanc ) mais invendable par manque de coffre justement.

 

Alors franchis le pas du 450h! c'est vrai la direction est plus "légère" et encore plus silencieux surtout aux accélérations.

 

J'attends la dispo d'une voiture genre mini ou autre mais une vraie voiture en tout "E" et plug-in pour celle de ma femme qui ne fait que de la ville et quelques dizaines de km au pire par jour donc ce serait l'idéal. Sa micra (elle au volant) consomme un peu plus que mon 400h mais quand je la prends je consomme moins, là aussi le Rx apprend à conduire cool sur toutes les voitures.

[Invité §lem878pW]

Conclusion : Véhicule acheté, ce midi même.

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13522165.html

 

Voila le lien de l'annonce que j'ai retrouvé par la suite, si le commercial ne l'a pas enlevée !

 

Donc payé une grosse partie comptant, l'autre partie à la livraison (selon la négociation, on a jusqu'à décembre pour le récupérer). Prix d'achat 27 300 €, avec un mini crédit Lexus pour avoir l'extension de garantie de 5 ans. (NB : la négociation tenait sur le montant d'accompte pour bloquer le véhicule jusqu'à décembre et moins sur le prix d'achat lui même, déjà 1000 € sous la côte Lacentrale !).

 

Voilà pour mes parents, manifestement très contents de leur achat !

Quand je le reverrai je vous posterai des photos, et si le lien ne marche plus, je mettrai les photos que j'ai eu le temps de récupérer !

 

Bonne route à tous, et merci encore

[Invité §arc485Uo]

Salut.une dernière chose concernant mes laves phare qui ne marche pas,,je viens de démonter la console pour pouvoir regarder si les Cable était brancher ou pas ,j'ai l'impresion qu'il manque un truc de brancher au total il ya 4 petit Cable dd brancher,pluriels vous regarder et me confirmer,au pire une photos seraitvla bienvenue merci ...urgent

 

tu demontes comment ta console et c est quelle partie ? photos ?

moi j ai un bruit qui semble venir de lza console sous le selecteur : j ai oté la plaque mais ne suis pas allé plus loin!

[Invité §chp116AB]

J'envisage moi aussi de passer sur le 450 que j'ai deja essaye. C'est surtout l'insonorisation et la direction plus agreable (moins collante) qui m'ont marque par rapport au 400.

 

Oui tu as raison: l'insonorisation est remarquable dans le 450H

[Invité §SLM360SL]

Donc payé une grosse partie comptant, l'autre partie à la livraison (selon la négociation, on a jusqu'à décembre pour le récupérer).

 

 

Jusqu'à décembre?

[Invité §rsk380Xj]

 

Jusqu'à décembre?

 

[Invité §lem878pW]

 

Jusqu'à décembre?

 

Je vois que vous avez suivi !

On a l'Espace jusque là (qui est totalement gratuit : assurance, entretien, décote, kilométrage). Avant, on a pas besoin du Lexus . Si on a pris celui ci, c'est parce qu'il était dans un état proche du neuf et que la configuration intérieure est très rare (et nous plaisait). Du coup, le concessionnaire le stock jusque là, voire un peu avant, surement septembre.

[Invité §SLM360SL]

Je vois que vous avez suivi !

On a l'Espace jusque là (qui est totalement gratuit : assurance, entretien, décote, kilométrage). Avant, on a pas besoin du Lexus . Si on a pris celui ci, c'est parce qu'il était dans un état proche du neuf et que la configuration intérieure est très rare (et nous plaisait). Du coup, le concessionnaire le stock jusque là, voire un peu avant, surement septembre.

 

 

Cela parait bizarre d'acheter un véhicule en avril et de prendre livraison en Septembre.

 

Autant en acheter un en septembre et faire monter les inserts bois après. Car entre acheter les inserts bois et attendre septembre, je ne suis pas certain que tu sois gagnant. Cela me parait illogique pour une personne qui calcule tout. Surtout que je le trouve vraiment pas "donné".

 

Mais bon je dois surement me tromper.

[Invité §rsk380Xj]

 

Cela parait bizarre d'acheter un véhicule en avril et de prendre livraison en Septembre.

 

Autant en acheter un en septembre et faire monter les inserts bois après. Car entre acheter les inserts bois et attendre septembre, je ne suis pas certain que tu sois gagnant. Cela me parait illogique pour une personne qui calcule tout. Surtout que je le trouve vraiment pas "donné".

 

Mais bon je dois surement me tromper.

 

 

c'est clair, 100000 bornes c'est quelque chose.........je suis certain que jamais un vendeur lexus n'avait vendu un RX aussi cher avec autant de kilomètres......ce soir ils sabrent le champagne !

[Invité §lem878pW]

 

Cela parait bizarre d'acheter un véhicule en avril et de prendre livraison en Septembre.

 

Autant en acheter un en septembre et faire monter les inserts bois après. Car entre acheter les inserts bois et attendre septembre, je ne suis pas certain que tu sois gagnant. Cela me parait illogique pour une personne qui calcule tout. Surtout que je le trouve vraiment pas "donné".

 

Mais bon je dois surement me tromper.

 

 

On ne fait pas de tunning dans la famille, et faire monter un volant bois et des inserts, c'est loin d'être donné.

Le prix se justifie par l'état comme je l'ai dit proche du neuf du véhicule (et la cote personnalisée la centrale le donne 1000€ de plus... sans la garantie 1 an de base ! ). De plus on connait l'historique du véhicule, à savoir autoroute et route. Donc peu voire très peu solicité.

Enfin, au niveau du calcul, on ne perd rien du tout à l'acheter maintenant (pour différentes raisons longues à expliquer et qu'il me semble, vous n'êtes pas disposés à comprendre ; nb : sans aucune méchanceté loin de là ! ).

 

Bref. Les raisons et les calculs que nous avons fait nous sont propres. Ce qui importe c'est que le véhicule ait été acheté et que mes parents sont tout à fait râvis de leur achat de euh... "chiffons" ?

 

[Invité §luh702tp]

perso je le trouve aussi un peut cher, c'est quand meme un model de 2008, ce qui n'est pas a mettre de coté a l'heure actuel... mais d'ici septemenbre la je dis NON!

 

j'ai acheter le miens en septembre 2010 avec 100.000km et c'est un model de juillet 2007, c'est a dir autant d'année que le 2008 d'ici septembre... jusque la, on est d'accord, c'est trait pour trait la meme config...

 

... le miens je l'ai payer 21000€ ... avec 1000€ de carroserie prévu, mais qui me sont revenue a 450€ au black ...

 

voila j'espere que ca te fera reflechir, moi j'ai opter pour le particulier parce que le rx est un model de qualité... et je ne le regrete pas...

[Invité §lem878pW]

Et bien je vous invite à effectuer une cote personnalisée Lacentrale, et vous verrez que le tarif est légèrement en dessous de la cote réelle.

De plus, je me répète, mais on connait l'historique parfait du véhicule (et pas seulement l'entretien, mais aussi l'utilisation, et ça vaut beaucoup à ce kilométrage ).

Encore une fois, vous peinez à comprendre que l'achat était guidé par l'opportunité et non par le kilométrage, qui, comme je vous l'avais dit, était la seule chose qui nous inquiétait. Si nous avions voulu jouer le rapport prix/kilométrage, on aurait pris celui cuir crème de la même année avec seulement 50 000km au compteur et à 31 000 €.

Pour ce qui est d'acheter à un particulier, ce n'est pas dans le style de mes parents. C'est déjà leur première voiture d'occasion... Du coup, fiable ou pas, ils ne veulent aucun soucis. Donc extension de garantie de 5 ans.

 

Encore une fois, nul besoin de tergiverser, le véhicule est acheté désormais, l'achat nous convient pleinement et à des condition très particulières qui ont dérouté le commercial autant que vous au début. Et je me fiche que vous compreniez la logique ou nous, mais croyiez bien qu'il y en a une .

[Invité §arc485Uo]

 

On ne fait pas de tunning dans la famille, et faire monter un volant bois et des inserts, c'est loin d'être donné.

Le prix se justifie par l'état comme je l'ai dit proche du neuf du véhicule (et la cote personnalisée la centrale le donne 1000€ de plus... sans la garantie 1 an de base ! ). De plus on connait l'historique du véhicule, à savoir autoroute et route. Donc peu voire très peu solicité.

Enfin, au niveau du calcul, on ne perd rien du tout à l'acheter maintenant (pour différentes raisons longues à expliquer et qu'il me semble, vous n'êtes pas disposés à comprendre ; nb : sans aucune méchanceté loin de là ! ).

 

Bref. Les raisons et les calculs que nous avons fait nous sont propres. Ce qui importe c'est que le véhicule ait été acheté et que mes parents sont tout à fait râvis de leur achat de euh... "chiffons" ?

 

 

juste un avis : s'il doit rester immobilisé jusqu'à a la fin de l'année il sera nécessaire de prévoir une batterie neuve avant la livraison.

[Invité §SLM360SL]

 

On ne fait pas de tunning dans la famille, et faire monter un volant bois et des inserts, c'est loin d'être donné.

Le prix se justifie par l'état comme je l'ai dit proche du neuf du véhicule (et la cote personnalisée la centrale le donne 1000€ de plus... sans la garantie 1 an de base ! ). De plus on connait l'historique du véhicule, à savoir autoroute et route. Donc peu voire très peu solicité.

Enfin, au niveau du calcul, on ne perd rien du tout à l'acheter maintenant (pour différentes raisons longues à expliquer et qu'il me semble, vous n'êtes pas disposés à comprendre ; nb : sans aucune méchanceté loin de là ! ).

 

Bref. Les raisons et les calculs que nous avons fait nous sont propres. Ce qui importe c'est que le véhicule ait été acheté et que mes parents sont tout à fait râvis de leur achat de euh... "chiffons" ?

 

 

 

Oui en gros tu sembles toujours avoir raison et être le meilleur.

 

Mea culpa

 

Bonne continuation.