[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[Invité §Jv5886gp]

Je me suis lancé :

 

 

 

CT200h de Mai 2012 avec 130000km, suivi d'entretien complet depuis sa MEC chez Lexus, quelques petites traces de frottement sur le pare-choc AR mais rien de grave. Je suis surpris par la qualité des sièges qui ne montrent aucune traces d'usure.

 

Les premiers tours de roues (environ 300km depuis hier) sont satisfaisants

 

Bonjour à tous, nouveau ici sur le forum et bientôt nouveau propriétaire d'une Lexus ct200h sensation de 2011, vous en êtes content de votre voiture ? Merci

[Invité §ven887Ny]

Salut les Cétistes. Mon allume cigare ne fonctionne plus, savez-vous si il y a un fusible dédié et où on peut le trouver ? Merci d'avance.

[Invité §pat102Hj]

 

ça ne peut plus s'entretenir une voiture aujourd'hui, électronique tout ça

 

c'était mieux avant ©

 

 

Avec l’hybride ´ tu ouvres le capot et ... tu le refermes

 

C’est comme si il y avait marqué « touches pas à ça «

[pierregdlj]

 

Avec l’hybride ´ tu ouvres le capot et ... tu le refermes

 

C’est comme si il y avait marqué « touches pas à ça «

 

Parce-qu'il n'y a pas besoin d'y toucher surtout.

 

Sinon j'ai aucune crainte d'y mettre les mains.

[chaced]

moi non plus, je fais mon entretien, je trouve ça plus simple que sur d'autre voiture, toyota a conçu la voiture pour un entretien facile, c'est immédiatement visible.

[pierregdlj]

Le pire du pire c'est les bougies, ça prend au moins 20 minutes sur une CT, non ?

[chaced]

Le pire du pire c'est les bougies, ça prend au moins 20 minutes sur une CT, non ?

 

 

avec 2 mains gauche oui

filtre a air et habitacle en 2 minutes.

 

le plus long c'est la vidange car il faut la soulever au cric (elle est trop basse), mais bonne nouvelle, elle a un point de levage central, donc on peut soulever les 2 roues avant en meme temps.

[Darwi]

D'après plusieurs site (anglais) Lexus arrêterais la commercialisation de la CT et ne ferait déjà plus que écouler les stocks actuellement présent en Europe (et ce serait pareil pour l'IS).

[chaced]

L'is sera toujours commercialisé, mais pas en europe...

 

https://www.automobile-magazin [...] -en-europe

[Darwi]

L'is sera toujours commercialisé, mais pas en europe...

 

https://www.automobile-magazin [...] -en-europe

 

Effectivement, mon message pouvais porter à confusion L'IS vient même été restylé pour le reste du monde (mais plus d'hybride)

[Capitaine Dino]

L'Is est une super auto, mais malheureusement elle ne correspond pas à l'attente de la cliente Française est sans doute même Européenne.

Elle a une ligne qui plaît mais elle manque de polyvalence, la soute arrière est bien moins pratique qu'un hayon.

Si elle existait en Break je pense que cela serait autrement.

Enfin pour mon cas perso, au moins.

[Invité §pat102Hj]

D'après plusieurs site (anglais) Lexus arrêterais la commercialisation de la CT et ne ferait déjà plus que écouler les stocks actuellement présent en Europe (et ce serait pareil pour l'IS).

 

 

Pour la CT, j’ai eu la même info par le commercial Lexus.

Je change pour une UX

[pierregdlj]

L'Is est une super auto, mais malheureusement elle ne correspond pas à l'attente de la cliente Française est sans doute même Européenne.

Elle a une ligne qui plaît mais elle manque de polyvalence, la soute arrière est bien moins pratique qu'un hayon.

Si elle existait en Break je pense que cela serait autrement.

Enfin pour mon cas perso, au moins.

 

Hé oui.

 

Et d'après un commercial Lexus avec qui j'ai discuté : "chez Lexus on ne fait pas d'utilitaires"...

[Capitaine Dino]

@ Pierregdij une excuse à 2 balles quand on a pas le produit. Chez les allemands tu vois le nombre de Touring (break) qui sont achetés par les sociétés et autres.

[oidiumlavigne]

 

Pour la CT, j’ai eu la même info par le commercial Lexus.

Je change pour une UX

Je l'ai essayée !

Sympa à conduire

 

Tu la réceptionnes quand et dans quelle couleur ?

[oidiumlavigne]

@ Pierregdij une excuse à 2 balles quand on a pas le produit. Chez les allemands tu vois le nombre de Touring (break) qui sont achetés par les sociétés et autres.

Oui.

En même temps l'is sportcross n'a pas déchaîné les foules !

Faut dire aussi qu'elle ne proposait pas de version diesel au moment où ce carburant était incontournable.

[Invité §pat102Hj]

Je l'ai essayée !

Sympa à conduire

 

Tu la réceptionnes quand et dans quelle couleur ?

 

 

c'est fait .

elle était en stock. J'ai tout de suite testé sur 1800km ( aller-retour dans le nord de l'Espagne pour le boulot )

[Invité §pat102Hj]

@ Pierregdij une excuse à 2 balles quand on a pas le produit. Chez les allemands tu vois le nombre de Touring (break) qui sont achetés par les sociétés et autres.

 

 

En Allemagne la voiture de fonction est très fréquente , aidé en cela pour une fiscalité intelligente qui a permis aux constructeurs de développer du haut de gamme.

[oidiumlavigne]

 

c'est fait .

elle était en stock. J'ai tout de suite testé sur 1800km ( aller-retour dans le nord de l'Espagne pour le boulot )

Ok.

Et le confort par rapport à la ct ?

[pierregdlj]

@ Pierregdij une excuse à 2 balles quand on a pas le produit. Chez les allemands tu vois le nombre de Touring (break) qui sont achetés par les sociétés et autres.

 

C'est clair.

 

Mais idem chez Toy. A part l'Avensis break (finie) et la Corolla TS, y'a RIEN.

 

SUV, encore SUV, toujours SUV.

 

Faut-il rappeler à Lexus ce que signifie SUV ? (aux US, ça veut dire "utilitaire").

 

Oui.

En même temps l'is sportcross n'a pas déchaîné les foules !

Faut dire aussi qu'elle ne proposait pas de version diesel au moment où ce carburant était incontournable.

En même temps, le break IS avait moins de coffre que la berline...

[chaced]

"sport utility vehicle"

 

perso c'est terminé lexus s’il n'y a que des suv en tout cas.

[oidiumlavigne]

C'est clair.

 

Mais idem chez Toy. A part l'Avensis break (finie) et la Corolla TS, y'a RIEN.

 

SUV, encore SUV, toujours SUV.

 

Faut-il rappeler à Lexus ce que signifie SUV ? (aux US, ça veut dire "utilitaire").

 

 

 

En même temps, le break IS avait moins de coffre que la berline...

Mais d'usage confortable grâce au hayon.

[oidiumlavigne]

"sport utility vehicle"

 

perso c'est terminé lexus s’il n'y a que des suv en tout cas.

Le SUV est aussi un peu l'emblème de la marque, je pense au rx !

[Invité §pat102Hj]

"sport utility vehicle"

 

perso c'est terminé lexus s’il n'y a que des suv en tout cas.

 

 

d'un autre côté , l'UX est plus une grosse compacte qu'un SUV.

 

Maintenant les constructeurs mettent tou et n'importe quoi sous l'appellation SUV

[pierregdlj]

"sport utility vehicle"

 

perso c'est terminé lexus s’il n'y a que des suv en tout cas.

 

Voilà.

Un utilitaire de sport quoi. Super.

Mais d'usage confortable grâce au hayon.

 

Certes. M'enfin, faut le faire.

Le SUV est aussi un peu l'emblème de la marque, je pense au rx !

 

Ils ont le droit de changer d'avis, ça ne me gênera pas.

 

Pour info aux US il existe le Toyota Sienna hybride, qui est un grand monospace 7 places, plutôt haut de gamme, avec un 2.5 HSD 250ch.

Pourquoi on n'y a pas droit en Europe, alors qu'ici il y a une vraie culture du monospace ?

 

 

d'un autre côté , l'UX est plus une grosse compacte qu'un SUV.

 

Maintenant les constructeurs mettent tou et n'importe quoi sous l'appellation SUV

 

Tout à fait.

 

L'UX n'est pas plus haute qu'une Prius II, pour info...

[Invité §Ano743qK]

Effectivement, mon message pouvais porter à confusion L'IS vient même été restylé pour le reste du monde (mais plus d'hybride)

 

La nouvelle IS existe aussi en hybride 300h, pour les marchés asiatiques, australiens :

[Invité §Ano372lR]

La nouvelle IS existe aussi en hybride 300h, pour les marchés asiatiques, australiens :

7000 lexus en france en 2019....donc plus de CT, IS et RC.

 

Espérons de toyota à l'image de nissan et infiniti, ne va pas au final quitter l'europe faute de rentabilité.

[Darwi]

7000 lexus en france en 2019....donc plus de CT, IS et RC.

 

Espérons de toyota à l'image de nissan et infiniti, ne va pas au final quitter l'europe faute de rentabilité.

 

 

La CT a été conçu il y a dix ans et elle n'était déjà plus commercialisé en Amérique du nord depuis 2017. Elle s'est vendu à 548 exemplaires en 2019 (en France). En comparaison il s'est vendu 499 ES et 2350 UX. Je ne pense pas que la décision d'abandonner le modèle a été très compliqué.

 

 

Pour l'IS c'est plus dommage, vu qu'un nouveau modèle existe, mais Lexus n'a sans doute pas voulu dépenser de l'argent pour l'homologuer pour l'Europe.

[JBLemons]

Bonjour à toutes et à tous!
 

J’ai une petite question sur les essuie glace de nos belles petites CT...  peut-on trouver les essuie glace d’origine « carénés » chez un centre auto type Norauto? Merci!

Modifié 2 février 2021 par JBLemons

[chaced]

 

Il y a 22 heures, JBLemons a dit :

Bonjour à toutes et à tous!
 

J’ai une petite question sur les essuie glace de nos belles petites CT...  peut-on trouver les essuie glace d’origine « carénés » chez un centre auto type Norauto? Merci!

les aerotwins ?

référence : Bosch 3 397 118 912

edit: 21€ sur amazon -> https://www.amazon.fr/Bosch-balais-dessuie-glace-Aerotwin-AR813S/dp/B0039234UO/

Modifié 3 février 2021 par chaced

[lebubu]

La Lexus LF CH Concept vue au Mondial de Paris en 2010.

Elle préfigure la future CT 200H.

[lebubu]

Une CT 200H vue au Salon de Genève en 2010.

[lebubu]

Une Lexus CT 200H vue au Mondial de Paris en 2010.

[Neboukadnetsar]

Le 25/01/2024 à 06:33, lebubu a dit :

La Lexus LF CH Concept vue au Mondial de Paris en 2010.

Elle préfigure la future CT 200H.

 

le concept, en dehors du chrome bling bling) pourrait tout a fait être sur nos routes aujourd'hui ça ne choquerait personne.

mais ouais la "vraie" CT200h a prit un coup de vieux par contre... (par contre pour une voiture de 14 ans ça va encore)

[lebubu]

Le 26/01/2024 à 09:56, Neboukadnetsar a dit :

 

le concept, en dehors du chrome bling bling) pourrait tout a fait être sur nos routes aujourd'hui ça ne choquerait personne.

mais ouais la "vraie" CT200h a prit un coup de vieux par contre... (par contre pour une voiture de 14 ans ça va encore)

Oui, je trouve aussi que la CT 300 H à pris un petit coup derrière les étiquettes.