[Topic Officiel] Lexus LFA (2010-2012)

[max-nantes]

La coque fibres de carbone triple procédé de la Lexus LFA

 

 

 

Le lancement de la LFA constitue une nouvelle étape de développement de Lexus. Cette supersportive est animée par un nouveau moteur V10 4,8 litres puissant et sophistiqué qui développe 412 kW (560 ch) à 9000 tr/min et un couple de 480 Nm. La Lexus LFA passe le 0 à 100km/h en 3,7 secondes et sa vitesse maximale est de 325 km/h.

 

La conception du châssis et de la carrosserie a été guidée par la nécessité de limiter au maximum le poids total du véhicule, ce qui explique le choix extrême de la fibre de carbone (CFRP) au dépend de l’aluminium. L’équipe de développement a pu puiser dans le savoir-faire de Toyota Motor Corporation, héritage de son rôle dans l’industrie textile, pour développer la structure CFRP de la LFA. Les métiers à tisser conventionnels ont été remplacés par des modèles tridimensionnels destinés aux fibres de carbone.

 

Trois procédés de moulage du CFRP sont utilisés en fonction de la sollicitation dynamique, de la géométrie et de l’implantation. Le procédé de pré-imprégnation à la main des feuilles de fibres de carbone avec de la résine liquide thermodurcissable avant moulage, chauffage et mise sous presse dans un four, a été essentiellement réservé à la fabrication de l’habitacle en raison de son coût et de la main-d’œuvre nécessaire. Il permet de créer une structure extrêmement rigide et stable. Le CFRP destiné à la fabrication du plancher intégré, du tunnel de transmission, du pavillon et du capot est obtenu à partir d’un procédé de moulage par transfert de résine (RTM). La résine liquide est appliquée sur les fibres de carbone sèches préformées avant thermo-polymérisation. Le procédé de moulage par compression (Sheet Moulding Compound Process) utilisant des fibres courtes, pressées à chaud dans un moule, est employé pour la fabrication des montants arrière et de leurs supports ainsi que pour le plancher arrière.

 

Le CFRP a également été utilisé pour réaliser le support de capot en remplacement des vérins hydrauliques conventionnels, plus lourds. Parallèlement au développement du CFRP pour Lexus, l’équipe LFA a aussi travaillé sur la liaison problématique entre les fibres de carbone et les composants en métal. Alors que la plupart des procédés utilisent un insert en aluminium qui vient s’ancrer dans le CFRP, l’équipe a préféré employer des collets en aluminium avec des brides.

 

Le CFRP apporte un gain de poids estimé à 100 kg par rapport à une structure équivalente en aluminium. Il représente 65% du poids de la caisse en blanc, le reste étant en aluminium.

 

La Lexus LFA sera assemblé à la main dans un atelier dédié de l’usine de Motomachi à Toyota City. La production totale n’excédera pas 500 exemplaires, à un rythme mensuel maximal de 20 véhicules.

Source : Auto innovation

 

 

Après renseignement auprès de quelqu'un qui maitrise bien le sujet, cet article enjolive beaucoup les choses.

En fait, il n'y a rien d'exceptionnel là dedans.

 

Surtout si on compare avec la future McLaren.

[toyman]

Je suppose qu'on la retrouvera en Super Gt Nippon, qu'en est il d'un programme endurance avec le reste de l'équipe F1 de Cologne? Ça serait sympa une version hybride pour les 24h.

 

 

Puisque que tu en parles, plutôt une Supra :

 

http://www.autoblog.com/2009/12/18/report-toyota-supra-hv-r-gt-hybrid-coming-to-lemans/

[gazy52]

 

Puisque que tu en parles, plutôt une Supra :

 

http://www.autoblog.com/2009/12/18/report-toyota-supra-hv-r-gt-hybrid-coming-to-lemans/

 

 

 

A quand la nouvelle Supra ?

[lex-is]

Top gear approuved !

 

http://www.youtube.com/watch?v=cfTflPA_rH8&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1

 

 

regardez la différence avec la lambo (fin de la vidéo).

 

[Invité §ma.382uE]

J'ai déjà regardé tout l'épisode le test de hammond est super

 

http://www.finalgear.com/shows/topgear/14/7/

[gazy52]

Une Supra hybride peut être ?

[Invité §VWA306ss]

[Invité §edo330Nc]

 

T'as passé commande ?

[Invité §VWA306ss]

 

T'as passé commande ?

 

 

A ce prix là non , trop cher pour ce que c'est mais belle bête

 

 

[lex-is]

Y'a plus de Lexus LFA à vendre au japon. Z'ont tout vendu en quelques semaines.

[Invité §toy323va]

sur circui ses la 2eme voiture la plus rapide du monde derière la zonda f mé pour 3 foi moin chère

[Invité §edo330Nc]

Source ?

[Invité §toy323va]

top gear

[Invité §edo330Nc]

[Invité §Inv348Jw]

salut

 

[Invité §Inv727zP]

Salut a tous,

Une LFA (blanche) sera en essai routier dans la région parisienne demain et après demain!!!

Avec un peu de chance...

Voila

[Invité §AE 200IE]

Nice pic !

[toyman]

LFA Ordering Status 20/01/2010

 

 

 

Global demand for the LFA has been strong since its global debut 3 months ago at the Tokyo Motor Show, and the level of demand is in excess of the announced 500 unit production.

 

Elle est arrivée à Vaucresson, les essais devraient commencer.

[Invité §ma.382uE]

[Invité §VWA306ss]

Un questionnaire pour l’acheter aux USA.

 

Puisque selon le Wall Street Journal, les candidats américains à l’achat d’une Lexus LFA devront remplir plusieurs conditions ou répondre à un petit questionnaire soumis par le vendeur. Rappelons que le nombre de clients devrait largement dépasser le nombre d’unités prévues aux USA à 150 exemplaires.

 

Les interrogations portent par exemple sur l’actuel modèle en possession de l’acheteur potentiel, son lieu de résidence, le nombre de kilomètres qu’il compte globalement couvrir par année et quelques autres facteurs.

 

Ceci sûrement pour éliminer les éventuels clients à la revente calculée pour faire flamber le prix d’achat et s’offrir un gain financier substantiel. Cette manière de fonctionner rappelle telle démarche pour les Ferrari F50 et Enzo.

 

[lex-is]

Oui ton commentaire est totalement juste et très pertinent.

[Invité §edo330Nc]

Cette manière de fonctionner rappelle telle démarche pour les Ferrari F50 et Enzo.

 

 

Et surtout F40 !

 

[Invité §fka532vQ]

Ici en Belgique, il suffit de verser 25.000 euros pour la commander. Dès la lettre de commande signée, il ne reste plus qu'à trouver un acheteur potentiel qui veut la racheter à la livraison, ce qui ne devrait pas être compliqué à trouver vu la pénurie annoncée ;o)))

Et hop, un max de bling bling dans la poche !!!

Je pense qu'il est possible de la vendre avec un surplus de 50.000 voire 100.000 euros dans certains pays.

 

Ok, calmez vous, je rigooooooooooooooole.

 

Mais bon, celui qui a 25.000€ à investir ...

[lex-is]

Lexus LFA convertible :

 

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/10-01-28-lexus-lfa-convertible-side-view.jpg

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/10-01-28-lexus-lfa-convertible-rear-view.jpg

 

How far of a stretch would it be to expect an LFA Roadster to follow the LFA coupe? It would certainly help to recoup the V10 engine development cost, but there’s also the expense of developing a production roadster—along with usual price increase that goes along with having no roof.

 

Still, if Lexus has buyers for all 500 LFA coupes plus a waiting list, finding 500 buyers for a Roadster version may not be a stretch at all.

 

Via Lexusenthusiat.com

[gazy52]

Suis pas fan de cabrio mais la 'est pas vilain .

Même si a choisir je préfère avec le toit .

[ian51]

La semaine prochaine (Dimanche 14 fevrier 2010 a Partir de 8h00) Jean luc Moreau sur RMC essaie d' une voiture a 375.000 euros .

[Invité §gro171sK]

Quelle œuvre et si sublime et futuriste ce qui l'impressionne c'est que toutes sont parties, en ces temps de crise et malgré que le groupe n'est pas une image de supercar ... Ce qui prouve qu'ils ont gagnés leur gallon en haut de gamme, ça donne quoi face à la GTR sur le Nurb?

[lex-is]

Aucune idée.

 

Par contre, toutes les unités sont vendues ... n'en déplaise aux détraqueurs de la LFA.

 

 

La classe.

 

[Lyderic]

Superbe !

Les vidéos de LEXUS sont toujours très réussies !

[ian51]

Essais de la Lexus LFA par Jean luc Moreau sur RMC (il l'a essayer sur 500km) a 38 minutes le 14/02 ( le croiseur interstellaire de la guerre des étoiles).

 

http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=50

 

 

[lex-is]

Mouais, on dirait pas qu'ils l'ont testé !

 

Sinon voici la LFA testée :

 

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs197.snc3/20446_265329659165_660479165_3188351_4952074_n.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs177.snc3/20446_265333039165_660479165_3188354_2218464_n.jpg

Source: forumlexis.com

[Lyderic]

Comme elle est immatriculée en Belgique ...

Pas besoin de mettre les clignoteurs !!!

[toyman]

http://www.youtube.com/watch?v=KdxNz8CRH-4&hl=fr_FR&fs=1&

[Invité §AE 200IE]

J'aime bien à partir de 5'25..

[amDBs9]

Ci dessous invitation reçue ce matin de la part de Edouard VERGE de Lexus Paris Etoile.

Dommage, je ne pourrai pas répondre à l'invitation ... mais peut être que d'autres, ici, y seront ... faute de Salon de Genève.

 

http://img524.imageshack.us/img524/5167/lexus1001.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/7338/lexus2002.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/5045/lexus3003.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/9391/lexus4004.jpg