[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §nul801Sk]

Il est formidable NULLOS.

 

Nullos président

[Invité §Xen387Dj]

A quand "nullos et sa première peugeot"?

[Invité §nul801Sk]

A quand "nullos et sa première peugeot"?

President d'abord, et on verra ensuite

[Invité §pat684Dn]

Franchement, cette marque a l'air canon.. je dois dire que seul le design un peu...japonais.. me rebute.. Sinon, pour rouler different, je trouve cela maintenant plus valable que saab, volvo etc.. Et finalement, si on peut rouler econome en essence, c'est quand meme plus b.. que du diesel..

 

Bref, ya beaucoup de possesseurs de lexus ici ?? des experiences avec la revente ??

[powerpuff mookie]

Y'a moi.

 

Et je suis supercontent.

[Invité §gri113qs]

Quelques infos dans le mag officiel Lexus, 2ième trimestre 2005 reçu hier:

 

IS 250 (2.5 V6)

0-100 km/h: 8.4s

Moteur: 2499 cm^3

Cylindres: V6, 24s, Dual VVT-i

Puissance max: 150 kW @ 6400 tr/min

Couple max: 250 Nm @ 3800 tr/min

 

IS 220d

Moteur: 2231 cm^3

Cylindres: 4 en ligne, 16s

Puissance max: 130 kW @ 3600 tr/min

Couple max: 400 Nm @ 2000-2600 tr/min

 

[Invité §Soc364EB]

Elle sort quand cette IS 250 ?

Y a t'il une boite auto ?

Merci

[Invité §Seb405Uw]

Et y a moi, aussi, super content!!

[Invité §bre585YX]

Elle me plait bien cette voiture, sur ce soit RWD ou AWD mais en boite auto SVP !

 

Par contre je n'ai pas idée de la contenance du coffre et de l'habitabilité, que j'espere suffisante pour une petite famille de 4 personnes.

 

Quelqu'un a des chiffres ?

[Invité §gri113qs]

Aucun chiffre officiel pour la taille du coffre, pour l'instant.

 

Et hop, un article avec quelques chiffres de plus! Un essai est prévu dans deux semaines!

 

L'essai mentionne à nouveau 4800 tr/mins pour le couple maximal de l'IS250, alors, est-ce un copier-coller fatal ou bien réellement un couple haut perché? Pour rappel, pas mal de sites citent 3800 tr/mins, et quelqu'uns 4800 tr/mins.

 

Compter 98kg de plus pour l'IS250 en traction intégrale, par rapport à l'IS250 en propulsion.

 

L'IS350 ferait 306 chevaux! Elle ne sera disponible qu'en boîte robotisée (c'est déjà pas mal!). Elle abat le 0-100 en 5.6 secondes.

 

La finition serait meilleure que dans la première IS. Mais l'électronique serait aussi plus présente (VDIM) et pas déconnectable.

 

[Invité §nul801Sk]

Elle me plait bien cette voiture, sur ce soit RWD ou AWD mais en boite auto SVP !

 

Par contre je n'ai pas idée de la contenance du coffre et de l'habitabilité, que j'espere suffisante pour une petite famille de 4 personnes.

 

Quelqu'un a des chiffres ?

Moins qu'une Accord

 

Mais mieux qu'une IS200

[Invité §bre585YX]

Moins qu'une Accord

 

Mais mieux qu'une IS200

 

Sur une voiture pareille je crois que je me contenterai de 420 - 430 l.

 

De toute facon l'accord n'a pas dit son dernier mot, l'hesitation est grande entre un 2.4 4 cylindre et le V6. J'ai envie de gouter a la boite automatique et a 200 ch.

[Invité §nul801Sk]

Sur une voiture pareille je crois que je me contenterai de 420 - 430 l.

 

De toute facon l'accord n'a pas dit son dernier mot, l'hesitation est grande entre un 2.4 4 cylindre et le V6. J'ai envie de gouter a la boite automatique et a 200 ch.

Tu peux aussi gouter à la boitoto sur un 2,4l ;-)

 

Mais les joies de la propulsion, c'est

[Invité §bre585YX]

Tu peux aussi gouter à la boitoto sur un 2,4l ;-)

 

Mais les joies de la propulsion, c'est

 

Oui, ca m'interpelle ...

 

reste le gros probleme, 1 enfants voire un deuxieme et je mets ou tout le bazarre quand on part en vacances ?

 

je viens de finir de remplir l'accord pour un periple de 2 semaines et elle est pleine a craquer !

 

enfin, on verra d'ici la fin de l'année, cette voiture est trops belle pour que je pense pas a une solution.

[Invité §nul801Sk]

Oui, ca m'interpelle ...

 

reste le gros probleme, 1 enfants voire un deuxieme et je mets ou tout le bazarre quand on part en vacances ?

 

je viens de finir de remplir l'accord pour un periple de 2 semaines et elle est pleine a craquer !

 

enfin, on verra d'ici la fin de l'année, cette voiture est trops belle pour que je pense pas a une solution.

La solution s'appelle le coffre de toit...

[Invité §gri113qs]

Pour accéder à tout un tas de nouvelles photos (extérieurs, et intérieurs) et un article en français, clickez sur la photo!

 

http://img50.imageshack.us/img50/2475/lexusnoire9un.jpg

 

 

[Invité §ma.382uE]

AAAhhhh il m'en faut une en 3.5l 306 cv ! :rs:

quid du prix

[slick]

Plusieurs lacune me viennent à l'esprit,

- Pas de 6 cylindres diesel

- pas de possibilité de conjugué la boite manuelle et les 4 roues motrices!

C'est dommage belle voiture, un peu copiée sur BM et Audi!

[Invité §ma.382uE]

Plusieurs lacune me viennent à l'esprit,

- Pas de 6 cylindres diesel

- pas de possibilité de conjugué la boite manuelle et les 4 roues motrices!

C'est dommage belle voiture, un peu copiée sur BM et Audi!

 

Copier sur quoi ? le design ? je crois pas non...

L'interieur ? interieur typique lexus

et après ?

ca fait longtemps que les lexus ne sont plus des imitations de bm et audi

 

[Invité §gri113qs]

Plusieurs lacune me viennent à l'esprit,

- Pas de 6 cylindres diesel

 

Diesel? Oui aujourd'hui c'est une lacune pour vendre. Mais demain, c'est BMW/Audi qui auront la lacune de ne pas avoir d'hybride. Alors à quand le 3.3L hybride du Rx400h dans l'IS? Je suis convaincu que Lexus va nous l'annoncer pour 2007

 

La copie esthétique avec Audi/BMW est pale, sur ce nouveau modèle. C'est sûr, ca reste une berline..

[Invité §Xen387Dj]

Plusieurs lacune me viennent à l'esprit,

- Pas de 6 cylindres diesel

- pas de possibilité de conjugué la boite manuelle et les 4 roues motrices!

C'est dommage belle voiture, un peu copiée sur BM et Audi!

 

 

Pour le 6 cylindre diesel, il n' y en aura probablement JAMAIS.

Car pour les hautes performances conjuguées à une consommatio basse, Lexus à choisi la voie de l'hybride. .. et c'est tant mieux (quand on voit ce que donne une RX400h)!

 

Pour ce qui est de la copie sur BM et merco ... je cherche encore

 

Sinon trop belle cette Is ... n'importe quelle couleur lui va à merveille..

(Une préference pour le noir toutefois.)

 

[Invité §gad454Jy]

J'en veux une!!!

[Invité §Seb405Uw]

Les versions IS350 ne seront pas distribuées pour la France, il faudra se contenter des IS220 ,IS250, voila et quel dommage c'est justement un IS350 que je souhaite!!!

[Invité §ma.382uE]

Les versions IS350 ne seront pas distribuées pour la France, il faudra se contenter des IS220 ,IS250, voila et quel dommage c'est justement un IS350 que je souhaite!!!

C'est ce qui se disait pour l'is300 non ?

 

sinon c'est quoi deja les tarifs et les dispos ?

[Invité §tet573QX]

rudement belle cette nouvelle IS.

et ce que j'admire le plus c'est la finition intérieure = un beau tableau !

 

vraiment , je vais la mettre dans mon choix de berlines avec la Saab 9.3, Alfa 156.et la ....V5O. !

 

[Invité §nul801Sk]

rudement belle cette nouvelle IS.

et ce que j'admire le plus c'est la finition intérieure = un beau tableau !

 

vraiment , je vais la mettre dans mon choix de berlines avec la Saab 9.3, Alfa 156.et la ....V5O. !

C'est pourtant pas dans les mêmes gammes...

[cordelius]

***

 

Il y aura une IS500??

[Invité §Xen387Dj]

***

 

Il y aura une IS500??

 

 

http://homepages.nildram.co.uk/~savvus/IS500.jpg

 

Lexus lancerai courant 2006 une version sportive afin de concurrencer les merco C55 et BMW M3 : Son nom? La Lexus is500, motorisée par un gros V8 de 5.0 litres developpant 400 chevaux.

Non seulement ce bloc offrira assez des "muscles" pour mouvoir correctement le véhicule, mais surtout, les ingenieurs Lexus se sont attachés à en faire un bloc économe en carburant.

Une version hybride serait prevu avec ce bloc moteur pour la LS 600h forte de 500 chevaux et qui consommerai comme un "petit" V6.

 

 

Pour répondre à ta question Cordelius.

[cordelius]

Pour répondre à ta question Cordelius.

[Invité §AoS101ic]

Mais les joies de la propulsion, c'est

Sauf pour le passager central arrière ... il vaut mieux qu'il ait les jambes courtes vu la hauteur du tunnel de transmission

 

[Invité §gri113qs]

Oui le passager central arrière souffre dans une propulsion

 

Mais bon, les sièges arrières de l'IS (la première du nom, tout au moins) sont tellement sculptés que çà dissuade avant même de s'installer

 

Pour ce qui de l'IS500, il n'est question que de rumeurs à ce stade.. et étant donné que l'IS350 n'est pas confirmée pour la France, même si l'IS500 sortait, il faudrait sans doute l'importer

[Invité §nul801Sk]

Sauf pour le passager central arrière ... il vaut mieux qu'il ait les jambes courtes vu la hauteur du tunnel de transmission

De toutes façons, même sur une voiture sans tunel, c'est pas assez large, donc c'est de la connerie d'installer 3 adultes derrière... Je me rappelle d'un trajet de 150km dans une A6 break qui a été un calvaire, et pourtant il y avait de la place aux jambes...

[Invité §gri113qs]

Quelques infos de Lexus Japon:

 

IS=Intelligent Sport Sedan (il manque un S.. mais c'est ce qu'indique Lexus... faut pas chercher à comprendre)

 

Les nouvelles IS250 et IS350 seront misent en vente au Japon le 28 Septembre 2005. Pas d'IS220d.

Lexus espère y vendre 1800 IS par mois.

L'IS est produite dans les usines de Tahara et Miyata.

 

Prix de ventes au Japon:

IS250 FR : 28190€

IS250 L FR : 31440€

IS250 S FR : 29280€

IS250 AWD: 30720€

IS250 L AWD: 33970€

IS350 FR : 34690€

IS350 L FR : 37950€

IS350 S FR : 35790€

 

Sans aucun doute, les prix en Europe diffèreront.

 

La version L sera une finition haut de gamme: intérieur bois, ...

La version S sera une finition sportive: sièges sports, pédales en aluminium, ...

 

Selon ce site, elles seraient toutes mises en vente avec la boite robotisée 6 vitesses + palettes au volant (6 Super ECT). D'autre part, il serait question d'intégrer un disque dur à l'autoradio, permettant d'enregistrer jusqu'à 2000 titres (?!).

 

Poids/Puissance/Couple/Consommation combinée (Japon):

IS250 FR 1570 kg, 215ch@6400tr/min, 260Nm@3800tr/min, 8.5L/100km

IS250 AWD 1640 kg, 215ch@6400tr/min, 260Nm@3800tr/min, 9.3L/100km

IS350 FR 1600 kg, 318ch@6400tr/min, 380Nm@4800tr/min, 10.0L/100km

 

(confirmation du couple haut perché pour l'IS350!)

 

Capacité des réservoires: 65 litres

L'IS350 sera la seule à disposer de disques ventilés.

 

Et en cadeau, les 2 types de jantes, suivant les différentes versions:

http://lexus.jp/models/is/feature/images/photo/performance_02.jpg

 

 

Et le système de démarrage "Smartkey":

http://lexus.jp/models/is/feature/images/photo/elegence_02.jpg

 

[cordelius]

Couple haut perché? Je trouve ça bien comme régime pour plus de 100 Nm/litre

[Invité §nul801Sk]

J'en veux une... Et je peux pas, because propulsion...