[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §Xen387Dj]

Je demande à voir à l'essai quand même parceque:

- une berline de cette taille et de ce poids (la GS, l'audi A8 ou une BM serie 5) c'est pas non plus fait pour être menée à la limite en permanence,

- les routes et la conduite aux US sont pas les mêmes qu'en europe.

 

 

 

J'ai un article ici qui est tres élogieux sur les nouvelles lexus GS.

 

http://www.magazinemci.com/articles/chroniques/2005/06/lexus_gs.htm

 

Extrait :

 

"Au début, je me disais que cela devenait de plus en plus déprimant de conduire une voiture munie de tels systèmes. En effet, bientôt, on aura plus qu'à se croiser les bras et attendre d'être arrivé à destination ! Mais non, le système de Lexus a le mérite de permettre de bien sentir la voiture en conduite sportive, ce qui constitue en soi une prouesse technologique."

 

Les deux versions m'ont impressionné par leur équilibre et leur perfectionnement. En plus d'être performantes, elles offrent ce qu'aucune berline allemande ne peut offrir : une fiabilité à toute épreuve

 

Comme quoi

[oidiumlavigne]

Je demande à voir à l'essai quand même parceque:

- une berline de cette taille et de ce poids (la GS, l'audi A8 ou une BM serie 5) c'est pas non plus fait pour être menée à la limite en permanence,

- les routes et la conduite aux US sont pas les mêmes qu'en europe.

 

 

Tout à fait d'accord !

Comme si maintenant les américains s'intéressaient à la qualité des liaisons au sol et à la dynamique de conduite. Sur ces 2 points les is actuelles sont au top et je ne me fais pas de soucis pour la génération à venir...

L'industrie automobile américaine connait des difficultés, peut être une réaction de protectionisme !

[Invité §Hel136Ls]

Tu confonds pas avec des marques teutonnes ?

Je suis d'accord: en principe, les lexus sont bien équipées apparemment, même en version "de base".

[Djioul]

Elle pete cette IS dis donc !

L'arriere est un poil massif par contre...

A quand le ptit 6 pattes 200ch en hybride?

[Invité §pat684Dn]

Tout à fait d'accord !

Comme si maintenant les américains s'intéressaient à la qualité des liaisons au sol et à la dynamique de conduite. Sur ces 2 points les is actuelles sont au top et je ne me fais pas de soucis pour la génération à venir...

L'industrie automobile américaine connait des difficultés, peut être une réaction de protectionisme !

 

Yapeut etre des reglages differents comme les teutonnes entre US et europe, je sais pas; en tout cas les journaleux US critiquent le manque de dynamisme du vehicule.

 

Edmunds: Still, there's so much technology aboard the IS 350, the driver is too insulated from the driving. The electronic throttle's response isn't as crisp as we would like, the transmission takes too long to respond to the paddle shifters and the steering is precise and quick, but hardly communicative. It's enough to make you miss the old IS 300's nervy, adolescent edge.

 

et c'est les memes remarques dans pas mal de canard.

[oidiumlavigne]

Yapeut etre des reglages differents comme les teutonnes entre US et europe, je sais pas; en tout cas les journaleux US critiquent le manque de dynamisme du vehicule.

 

Edmunds: Still, there's so much technology aboard the IS 350, the driver is too insulated from the driving. The electronic throttle's response isn't as crisp as we would like, the transmission takes too long to respond to the paddle shifters and the steering is precise and quick, but hardly communicative. It's enough to make you miss the old IS 300's nervy, adolescent edge.

 

et c'est les memes remarques dans pas mal de canard.

 

Pour les différents réglages entre USA et UE tu as certainement raison ; attendons de pouvoir nous faire notre propre opinion, bien que d'après ce que j'ai pu lire sur ce topic, la 350 ne serait pas importée en europe, dans un premier temps du moins !

 

 

[powerpuff mookie]

Tres bien resumé !

Mais en general chez Lexus faut rajouter des options pour avoir le minimum de confort

T'as bu où quoi ?

 

Y'a pas quasi pas d'options chez Lexus !

[Invité §ggh538eI]

T'as bu où quoi ?

 

Y'a pas quasi pas d'options chez Lexus !

 

Je connais pas cette marque !

Pour toi qui connait ca doit te paraitre bete, moi je debarque

Mais j'apprecis bien cette marque de haut de gamme

 

Marre des BM et Merco !! :q

[Invité §nul801Sk]

La plupart des essais US disent que les nouvelles lexus sotn de bonnes voitures mais chiantes a conduire, voir edmunds par example ou la gs termine bonne derniere, bonne voiture mais pas fun a cconduire. En cause, bridage electronique trop pousse, un comble pour une propulsion.. Et la nouvelle IS semble malheureseument souffrir du meme mal, etait ce le cas sur les anciennes production ?

 

http://www.edmunds.com/apps/vdpcontainers/do/vdp/articleId=106555/pageNumber=6

Pas fun, pas fun... Les Lexus ne sont clairement pas des voitures de circuit, et les mercedes ne le sont pas non plus, même les AMG

 

Par contre, le plaisir de conduire une propulsion est infiniment plus grand qu'une traction, et pour avoir eu l'IS200, je peux t'assurer que même si elle n'était pas capable de figures de style (sauf sur la neige ), le plaisir ressenti à son volant était constant...

 

Je ne l'ai ressenti comme ça que au volant de la mini qui sacrifiait tout confort sur l'autel du "fun to drive", alors que la Lexus était un pullman comparé... Je trouve vraiment que Lexus a regroupé le meilleur des deux mondes: Le confort ouaté des mercos avec l'agrément des BMW...

 

Maintenant que le chassis soit surdimensionné par rapport aux motorisations, c'est aussi possible et ce la laisse la porte ouvertes aux espoirs de voir des trucs un peu plus débridés

[Djioul]

Tout à fait d'accord !

Comme si maintenant les américains s'intéressaient à la qualité des liaisons au sol et à la dynamique de conduite. Sur ces 2 points les is actuelles sont au top et je ne me fais pas de soucis pour la génération à venir...

L'industrie automobile américaine connait des difficultés, peut être une réaction de protectionisme !

Y'a surtout tres souvent des reglages completement differents entre les modeles vendus en amerique du nord et l;es memes modeles vendues en europe !

C'est tres connu chez merco par exemple, elles sont toutes tres souples et avec une direction su assistee aux US, c'est bien moins pire en France !

 

Peut etre que les lexus ca sera pareil !

[Invité §Hel136Ls]

Pas fun, pas fun... Les Lexus ne sont clairement pas des voitures de circuit, et les mercedes ne le sont pas non plus, même les AMG

 

Par contre, le plaisir de conduire une propulsion est infiniment plus grand qu'une traction, et pour avoir eu l'IS200, je peux t'assurer que même si elle n'était pas capable de figures de style (sauf sur la neige ), le plaisir ressenti à son volant était constant...

 

Je ne l'ai ressenti comme ça que au volant de la mini qui sacrifiait tout confort sur l'autel du "fun to drive", alors que la Lexus était un pullman comparé... Je trouve vraiment que Lexus a regroupé le meilleur des deux mondes: Le confort ouaté des mercos avec l'agrément des BMW...

 

Maintenant que le chassis soit surdimensionné par rapport aux motorisations, c'est aussi possible et ce la laisse la porte ouvertes aux espoirs de voir des trucs un peu plus débridés

Nullos a raison: ce n'est pas non plus le but de ce type de voiture. Qui plus est pour ce qui est des réglages, comme le dit Dijoul, la plupart du temps, ceux des marchés américains sont beaucoup plus typés confort que ceux européens plus accès sur la tenue de route (cf. le Moniteur auto et l'article sur la classe R par exemple).

[Invité §gri113qs]

Quelques videos:

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_00_(Clublexusfiles).avi

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_01_(Clublexusfiles).avi

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_02a_(Clublexusfiles).avi

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_03_(Clublexusfiles).avi

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_05_(Clublexusfiles).avi

 

http://www.clublexus.com/videos/Movie_06_(Clublexusfiles).avi

 

[Invité §arn140Kw]

Elle est superbe cette nouvelle lexus IS franchement ca me tenterait pour plus tard

[Invité §pat684Dn]

Elles sont super les videos

 

Sinon, il me tarde de l'essayer.. Octobre je crois.... Reste a savoir quand exactrment va sortir librideeee

[Invité §pat684Dn]

Dernier Car and Driver 10/2005

 

1. BMW 330i (213)

2. Lexus IS 350 (212)

3. Infiniti G 35 ( 203)

4. Acura TL (200) (Ähnlich Honda Accord)

5. Audi A4 3.2 Quattro (190)

6. Cadillac CTS (187)

7. Volvo S60R AWD (171)

8. Saab 9-3 Aero (167)

 

Highs: The quiet horsepower king, seamless interior finish, the most entertaining Lexus so far.

Lows: No way to unplug the stability control, no stick shift with the big V-6, back seat gets the bottom score.

The Verdict: Speaks softly and carries a big stick.

 

Evidemment; toujours derierre la bm, et desole pour les saabistes :Lol

[Invité §pat684Dn]

Vous pouvez poser vos questions au chef ingenieur de ce modele sur le site de car and driver, il reponde tous les mardis !!!

 

http://www.caranddriver.com/idealbb/forum.asp?forumID=28

[Invité §jeu888NT]

Elle me plaît de plus en plus en plus. Et on ne risque pas de trouver un voisin avec ce modèle. Dommage pour les prix annoncés

 

Elle sort quand en France? J'hésiterais entre une blanche ou une noire si je pouvais m'en acheter une

 

[Invité §pat684Dn]

A equipement egal, j'ai l'impression qu'elle est pas loin d'une 159 quesiton prix

[Invité §zar085AP]

Elle me plaît de plus en plus en plus. Et on ne risque pas de trouver un voisin avec ce modèle. Dommage pour les prix annoncés

 

Elle sort quand en France? J'hésiterais entre une blanche ou une noire si je pouvais m'en acheter une

Elle est vraiment magnifique.

Maintenant que la marque est un peu plus connu, ils augmentent les tarifs. Une Lexus reste malgré tout une voiture très bien équipée mais ils auraient pu garder un tarif moins élististe parce qu'on se reproche des prix des bm.

[Invité §pat684Dn]

Je crois que c'est delibéré, ils veulent se developper, mais de maniere progressive; dans la mesure ou ils s'estiment aussi bien que les teutonnes, qu'is surpassent aux states, ils ne veulent pas brader leur image de marque. Perso, cote finance, ca me gene pas de payer une lexus le prix d'une bm, sachant qu'en plus la qualite sera superieure, ce qui m'ennuie c'est de perdre beaucoup plus a la revente.

[Invité §pat684Dn]

Malgre la reputation des teutonnes , le RX est deja le 4X4 le plus vendu en Russie (lexus compte vendre autant de bagnoles la bas qu'au royaume uni)... Alors si ca plait en plus aux mafieux russes..

[oidiumlavigne]

Malgre la reputation des teutonnes , le RX est deja le 4X4 le plus vendu en Russie (lexus compte vendre autant de bagnoles la bas qu'au royaume uni)... Alors si ca plait en plus aux mafieux russes..

 

Les mafieux russes d'aujourd'hui seront les notables de demain ; ils échangeront alors leur lexus pour une bm

 

[Invité §pat684Dn]

BM Bagnole de Mafieux

[Invité §ma.382uE]

BM Bagnole de Mafieux

De Kaïra

[Invité §gri113qs]

Toyota a annoncé les consommations des différentes IS aux US:

 

IS250 propulsion:

Ville: 9.8L/100km

Mixte: 8.7L/100km

Autoroute: 7.4L/100km

 

IS250 AWD:

Ville: 10.7L/100km

Mixte: 9.4L/100km

Autoroute: 8.4L/100km

 

IS350:

Ville: 11.2L/100km

Mixte: 9.8L/100km

Autoroute: 8.4L/100km

[Invité §pat684Dn]

Au fait, lexus testée dans moniteur automobile aujourdhui, (BE), tres positif.

Je crois que je vais signer

 

J'qi croise 2 GS aujourd hui, un signe, par contre, tres profilee a l'avant, l'arriere est moche a souhait, d'une banalite affligeante, ca va pas l'aider en Europe... D'ailleurs, c'etait 2 nippons a l'interieur

[Invité §jeu888NT]

Au fait, lexus testée dans moniteur automobile aujourdhui, (BE), tres positif.

Je crois que je vais signer

 

J'qi croise 2 GS aujourd hui, un signe, par contre, tres profilee a l'avant, l'arriere est moche a souhait, d'une banalite affligeante, ca va pas l'aider en Europe... D'ailleurs, c'etait 2 nippons a l'interieur

Quelle motorisation?

[Invité §pat684Dn]

V6 204cv Mais ils disent que la IS est une 4 roues motrices ?????

[Invité §Xen387Dj]

V6 204cv Mais ils disent que la IS est une 4 roues motrices ?????

 

La IS 250 existe en 2 ou 4 roues motrices

 

Bon, je crois que je vais acheter le moniteur auto de cette semaine moi

[Invité §Hel136Ls]

Au fait, lexus testée dans moniteur automobile aujourdhui, (BE), tres positif.

Je crois que je vais signer

 

J'qi croise 2 GS aujourd hui, un signe, par contre, tres profilee a l'avant, l'arriere est moche a souhait, d'une banalite affligeante, ca va pas l'aider en Europe... D'ailleurs, c'etait 2 nippons a l'interieur

C'est la GS qui est testée et non l'IS.

[powerpuff mookie]

C'est la GS qui est testée et non l'IS.

l'IS250 pg 60 à 63.

[oidiumlavigne]

l'IS250 pg 60 à 63.

 

Les numéros belge et francais n'ont pas toujours un contenu 100% identique !

[Invité §Hel136Ls]

Je suis vert... Je me suis abonné il y a 15 jours mais je savais pas que le contenu du numéro variait entre la belgique et la france. Je comprends mieux pourquoi j'ai la fin d'un article coupée: çà sent le copier coller fait à l'arrache çà!

[Invité §pat684Dn]

C'est la GS qui est testée et non l'IS.

 

T'es gentil mais je ne suis ni aveugle ni completement c..

 

[Invité §Hel136Ls]

T'es gentil mais je ne suis ni aveugle ni completement c..

Désolé si je t'ai vexé , je n'avais pas mis ce post pour t'offenser mais parceque je ne comprenais pas ce que tu disais vu que j'ai moi aussi ce numéro et que seule la GS est testée dedans!! Cf les post précédants, çà s'explique apparemment car les numéros français et belge sont différents...

Sans rancune j'espère Fin du HS