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Lexus

Suspensions Pneumatiques chez Lexus


Invité §sgt470dG

Messages recommandés

Invité §sgt470dG

Bonjour à tous,

 

Une question SVP:

 

Quels sont les modèles chez Lexus équipés de base de Suspensions pneumatiques?

 

Je viens de l'univers Citroen, j'aimerais bien conserver des suspensions softs, mais avec la fiabilité Lexus.

 

Merci!

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Bonjour,

 

Lexus LS (de série, je crois, sur les versions françaises).

Lexus RX II en option sur certains modèles je crois.

 

 

Mais essaye une simple Lexus GS... tu verras que le confort est déjà excellent.

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Invité §sgt470dG

Bonjour,

 

Lexus LS (de série, je crois, sur les versions françaises).

Lexus RX II en option sur certains modèles je crois.

 

 

Mais essaye une simple Lexus GS... tu verras que le confort est déjà excellent.

 

 

Merci Lex-is.

 

Pas la GS? J'avais (mal?) lu dans les revues de la 450h qu'elle était pourvu de suspensions hydraulique.

 

La notion de confort, c'est relatif, mais l'usure des disques inter-vertèbres c'est un fait, j'ai fait 55000km en 10 mois cette année, comme ça risque d'aller en augmentant, le pneumatique c'est indispensable.

(en attendant que le brevet de l'hydropneumatique tombe dans le domaine public)

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Invité §lle574iu

 

Merci Lex-is.

 

Pas la GS? J'avais (mal?) lu dans les revues de la 450h qu'elle était pourvu de suspensions hydraulique.

 

La notion de confort, c'est relatif, mais l'usure des disques inter-vertèbres c'est un fait, j'ai fait 55000km en 10 mois cette année, comme ça risque d'aller en augmentant, le pneumatique c'est indispensable.

(en attendant que le brevet de l'hydropneumatique tombe dans le domaine public)

 

 

TRES SUBJECTIF TOUT CA stgpifpaf :??:

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Invité §sgt470dG

 

TRES SUBJECTIF TOUT CA stgpifpaf :??:

 

 

Mais encore? :q

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Invité §sgt470dG

Pour la GS, je ne sais pas (possible).

 

Mais tu peux tester même une 300, je peux te garantir que le confort est une des grandes qualités des Lexus.

 

 

Le test sur 10 bornes, c'est toujours sympa, mais comme j'ai aucun doutes sur les qualités Lexus, j'aurais aucun mal à apprécier la voiture quel soit sa qualité de suspension (surtout après ma XM ou rien ne marche).

 

Le problème, c'est qu'un test en conditions réelles, ça serait 800 bornes d'affilés par mauvais temps, de nuit, sur autoroute, à des vitesses prohibées.

Là, quand tu sors confit comme une cuisse de canard, de ta bagnole, tu sais si tu as le dos ruiné, ou pas.

 

 

Pour la GS450h:

 

http://www.autoweb-france.com/essais/Lexus/essai_414_Lexus_GS_450h.php

 

http://www.webcarcenter.com/guide/fiche/lexus/gs/450/G2473.html

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Ecoute je roule ts les jours avec une CITROEN C5 HDI240 TOURER EXCLUSIVE 2010 option criollo, toit pano, hifi, jtes 19...

Et mon épouse roule en LEXUS RX350 PRESIDENT 2006 (ou 7) avec suspension pneumatiques.

 

Souvent nous voyageons avec son auto.

Idéale pour partir en semaine blanche, et surtout les sièges BB sont déjà montés :D

 

Eh be, je ne peux décemment pas dire que je sorte moins fatigué de la C5 après un périple routier ou autoroutier >500km.

 

De plus le RX est certainement moins confortable qu'une GS.

Sans compter qu'avec une GS450 tu as des perfs de premier ordre:

Confort & Performances.

 

Qt a ton dos:

-Ds ce niveau de gamme (celui de la GS) tu ne risqueras pas gd chose.

Même si, ds mon K, la 607 HDI204 GRIFFE a suspension pneumatique, m'avait énormément déçu (gamme de la GS), a tel point que je m'en suis débarrassé rapidement.

-Ds la gamme de la C5, évite les jantes de 18 et 19, la différence pour ton dos est importante, mm si cela restera tj plus "soft" en CITROEN HYDRO que n'importe quelle autre auto équivalente ds ces dimensions.

 

A mon avis te guideront le prix [premium], la conso [60mkm/an] et l'image [luxe] que tes clients auront de ta voiture.

 

Si tu travailles sur le territoire national, attention généralement les clients ont une préférence pour les automobiles françaises.

En Suisse, c'est presque le contraire :)

 

QQ Liens:

http://blog.groupeidm.com/article/essai-occasion-lexus-gs-450h-lexus-gs-450h..-luxe-volupte-et-environnement/10

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/319,lexus-gs-450h.html

http://essais.autoplus.fr/texte/127763-Lexus-GS-450h-PACK-PRESIDENT-2007/index

http://passionautomobile.phpnet.org/forum/viewtopic.php?id=1155

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Jamais eu de suspension pneumatique sur la 607, il s'agissait d'un simple amortissement piloté, ceci-dit tu serais bien le premier à trouver la 607 inconfortable ?

 

On n'a toujours aucun avis sur la suspension pneumatique Lexus, elle a au moins le mérite de maintenir une assiette constante quelle que soit la charge...

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Pour le confort de la suspension du LEXUS RX350, très bien!

Detail:

-L'auto se baisse qd tu t'arretes ce qui facilite l'entrée ou la sortie du vehicule.

-Il y a 3 positions haute (route kk), normal (route ts les j), basse (autoroute)

 

N'ayant pas fait de comparaison pneumatique/std du RX, je ne peux pas dire si c'est identique ou pas.

Par contre VS la C5 (attention je suis en 19p), elle est plus confortable.

 

Concernant la 607.

Je trouvais l'auto dangereuse, elle a glissé plusieurs fois en virage d'entrée d'autoroute.

Le comportement etait deroutant... Y avait il un pbm ds ma suspension piloté? Certainement mais la CC n'a rien trouvé d'anormal.

De memoire les jtes etaient du 18p.

Mais ce qui m'a posé le plus d'agacement c'etait de rester au bord de l'autoroute en pleine nuit pour des pbm de ... pollution... Et de m'entendre dire chez le CC que c'etait normal (auto quasi neuve).

Bref une mauvaise exp, a ne pas prendre pour exemple.

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  • mike29b a modifié le titre en Suspensions Pneumatiques chez Lexus

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