Il me FAUT une MGF!

[breizhman44]

Tu as quoi comme jante à la base

[stalker_tn]

ben celles présentes sur toutes les photos précédentes

[breizhman44]

T'en fais quoi du coup ?

[stalker_tn]

je ne sais pas, pourquoi, tu en cherches?

[breizhman44]

Pas forcément, j'ai les miennes à rénover mais on sait jamais si l'état est non et le prix pas cher

 

Et puis ça peut servir à des connaissances

[stalker_tn]

Elles ont déjà été repeintes, sont pas dans un état neuf, mais pas si mal. je te ferai des photos si tu veux.

[Invité §Jbd152fb]

Bonjour,

 

j'aurais voulu savoir si vous pensez qu'une personne de 1m 90 est à l'aise dans cette voiture ou pas du tout.. ?

 

Merci d'avance !

[stalker_tn]

aucun souci, teste et approuvé pour 1.95

y a de la place la dedans!

[Yannici57290]

Bonjour à tous les passionnés de MG F et TF. J en cherche une depuis un mois et 2 annonces m interessent fortement

Qu n pensez vous?

Celle ci pour sa rareté :

http://www.mcgarages.co.uk/use [...] 9298250638

et celle çi c est un coup de coeur :

http://www.waltonmotorcompany. [...] v76961360/

[Yannici57290]

Desolé d avoir pollue ton post, je viens de creer le mien !!!

[breizhman44]

où

[Yannici57290]

Là

Ma premiere MG

[stalker_tn]

Ce samedi a vu la tenue de notre sortie circuit Annuelle au Laquais. Nos cessions se sont formidablement bien passées, avec une bonne ambiance et 0 problèmes mécaniques.

L'occasion pour moi de rouler avec 3 autos :

ma 535 :

Avec laquelle j'ai pu réaliser une 20 aine de tours, pour aboutir au temps intéressant de 1:40:37 sec (soit une seconde plus rapide que le tour réalisé en c36 amg l'an passé).

Globalement très satisfait du comportement de la voiture, qui avait un bon punch, a tenu bon globalement sur tous les freinages appuyés. Manque un autobloquant dans la première épingle et une barre anti-roulis plus grosse pour aller taquiner du plus sportif. Un peu plus de grip devant serait préférable, même si l'équilibre est excellent pour une auto de série.

A noter les remarques encourageantes et évidemment appréciées par moi même d'un conducteur d'une rapide Catheram dotée du même 1.8 mpi de ma rover, en me suivant lors d'un tour de piste réalisé à grand train avec la 535, visiblement enthousiasmé par le pilotage plutôt "spectaculaire" d'une Bmw toute d'origine qui semblait donner du fil à retordre à quelques 911 "du dimanche" très récentes mais définitivement plus lentes aux mains de conducteurs probablement non initiés à la conduite sportive. C'est toujours gratifiant

 

Quelques tours menés à bon train avec une C55 AMG break, aimablement confiée à un ami qui l'a faite équipée en fonction de son handicap (heureusement les accessoires supplémentaires ne sont pas trop gênants dans l'exploitation de l'auto sur circuit). Un meilleur temps enregistré à 1:37:43

A noter à l'occasion que cela montre que même avec un handicap, on peut se faire plaisir sur circuit et c'est tout à son honneur puisqu'il a lui même effectué un certain nombre de tours de piste non sans plaisir.

Un bel engin un peu exigeant aux limites d'adhérences et qui globalement pousse bien dans les tours. La bva est malheureusement assez lente dans la gestion de ses rapports commandés manuellement.

Elle m'a permis de tenir tête quelques tours à une Audi RS5 avec un conducteur peut être moins "casse-cou" que nous

Et enfin la MGF qui a pu faire quelques tours en fin de cession :

Elle se montre globalement un peu plus rapide que la 318is du pote, vidée et qu'il connaît très bien.

Malheureusement, la MGF m'a assez vite rappelé à l'ordre concernant sa température d'huile... souci habituel hélas lorsqu'on sort le grand jeu avec cette mécanique...

La "F" est également plus exigeante que la 535, de part son moteur central mais se montre tout de même exploitable lorsque le conducteur possède quelques bases solides en pilotage. Il faut bien entendu rester vigilant aux transferts de masse qui permettent à la voiture de se montrer plus rapide qu'il n'y parait. Les hydragas sont un gros plus sur piste! Dommage que les pneus étaient à la fois un peu anciens et assez usés. J'ai pu terminer ma cession par une belle glisse contrôlée dans la première épingle dans son ensemble. Pratique réellement déroutante par rapport aux classiques propulsions à moteur avant.

Bilan pour celle-ci : 1:33:70 après deux tours de "jaugeage" et une micro sortie-tondeuse après avoir abusé du transfert de masse justement.

 

Une très belle matinée à reproduire je l'espère une prochaine fois avec une auto plus proche de mon ex M5 que je n'ai hélas pas pu expérimenter sur piste.

[gatt]

Comme déjà dit je suis fan de la couleur de ta F!!!

 

Si un jour t'es vendeur et qu'a ce moment là je suis potentiellement acheteur on pourrait faire affaire.

[stalker_tn]

nos petites anglaises te manquent déjà?

à voir peut être après cet hiver je vais deja finir de refaire les jantes en 16 et revoir quelques détails sur les trains roulants

[gatt]

Bah en fait oui quand je roule la semaine en Prius pour le weekend j'aimerais bien un truc velu pour me "défouler" un peu.

 

Mais ce n'est pas encore d'actualité, il me faut un garage avant et si j'en trouve un c'est pour l'acheter, louer ne m'intéresse plus.

[stalker_tn]

Ok

ça me laisse un peu de temps.

[gatt]

C'est quoi ton setup sur cette voiture?

 

T'as une ligne? Un filtre à air?

 

J'ai vu une F sur Ebay qui a la même couleur que la tienne mais elle était en moins bon état (rouille, cloques...).

[stalker_tn]

Comme modifs :

thermostat de metro à 85° + 2 trous pour la circulation permanente

Admission directe à l'auvent gauche

 

Pour la couleur, c'était surement une teinte ressemblante, mais la même je ne pense pas, étant donné que ce n'est pas une teinte du catalogue que j'ai choisie

 

la mienne n'a pas l'option rouille malheureusement

[gatt]

C'est pour une vraie anglaise alors si il n'y a pas de rouille.

 

Pour la orange anglaise ça devait être un stalker anglais, mais oui la teinte était moins belle.

[stalker_tn]

si tu retrouves l'annonce ça m'intéresse toujours de voir

[gatt]

Je cherche ça demain, je ne me souvient plus sous quel support elle était par contre, ça va être coton.

[erwan254]

Salut stalker tn

 

Je me permet un petit déterrage de topic

En effet j'ai déjà lu un bon nombres de tes topics (et j'en ai encore à lire )

Je la trouve sympa cette petite MG en tout cas

Tu l'as toujours ?

 

A+

Erwan

[stalker_tn]

Hello !

Oui, je l'ai toujours ! Je l'utilise pour aller bosser quasiment tous les jours

 

toujours pas un pépin avec !

 

J'ai encore une jante à refaire pour la monter avec ses nouvelles roues en 16". Les pneus actuels commencent à accuser les kilomètres parcourus

[erwan254]

Hello !

Oui, je l'ai toujours ! Je l'utilise pour aller bosser quasiment tous les jours

 

toujours pas un pépin avec !

 

J'ai encore une jante à refaire pour la monter avec ses nouvelles roues en 16". Les pneus actuels commencent à accuser les kilomètres parcourus

 

 

Ca doit être sympa comme daily alors

Elle a combien de km maintenant ?

Je continue de lire d'autres de tes topics mais y en a beaucoup ^^

[stalker_tn]

elle a environ 78000 miles

 

Bonne lecture !

[erwan254]

elle a environ 78000 miles

 

Bonne lecture !

 

 

125000 km ça va

Merci

[Invité §mg9652Lm]

Hello !

Oui, je l'ai toujours ! Je l'utilise pour aller bosser quasiment tous les jours

toujours pas un pépin avec !

 

J'ai encore une jante à refaire pour la monter avec ses nouvelles roues en 16". Les pneus actuels commencent à accuser les kilomètres parcourus

 

 

Bah oui c'est fiable une MGF

[gatt]

J'aime bien ce orange, avec les jantes noires ça ferait une MGF LE 500.

[stalker_tn]

quand tu me l'auras acheté tu pourras repeindre les jantes que je suis en train de finir

[gatt]

Et bien bon peinturage.

[emmanuel55]

 

C'est aujourd'hui le dernier jour pour participer à la candidature du top membre de le section.

 

Je vous invite à venir vous présenter à ce concours ludique qui participe de l'animation de la section

 

Post inexistant

[stalker_tn]

Afin de faciliter son usage sur "longs" parcours et en hiver, j'ai dorénavant un Hard top que je me suis empressé de tester sur le trajet retour (pratique).

 

 

[gatt]

Super, le noir lui va pas trop mal je trouve, mais il est sale.

[stalker_tn]

J'aimerais le repeindre ton caisse

Elle a eu droit à un coup de propre, une vidange moteur, nettoyage du filtre, rajout d'insonorisants moteur et plancher (thx la clk !).

On peut voir que j'ai adapté le joint de coffre de la clk pour remplacer celui manquant sur le hard top (sur la partie basse).

J'ai également changé la rotule de direction avant gauche.

Il faut que je peigne la dernière jante en 16 avant de commander les pneus neufs qui iront dessus.

Elle sera au top comme ça