Tuto de Bob - Le refroidissement des freins avants pour MGF & TF

[Invité §bob085pj]

Si vous êtes comme moi branché petites routes qui donne la tourniole, cols en tout genre et circuit vous avez du remarqué à la vitesse à la quelle "fonder" le freinage

 

Une technique bien connu pour y remédier l'apport d'air frais sur les disques. Chose simple, efficace et peu coûteuse. Malgré mon freinage upgrader en disque de 280mm ventilé, percer et rainuré j'ai quand même le problème de chauffe

 

Vous aurez besoin de 2 gaines de 70cm et de 4 rilsan, j'ai opté pour de la gaine de hôte en alu de 80mm de Diamètre

 

 

 

 

Pour l’outillage: Une scie à métaux, une pince à rilsan (pas obligatoire une pince sa peu le faire aussi), un tournevis plat, cric, chandelles, clé de 19

 

 

 

 

On lève notre MG chérie, oubliez pas de desserrer les roues avant de commencer à la lever et surtout bien serrer le frein à main et la mettre en prise

 

 

 

 

 

Mesure de sécurité supplémentaire on colle les roues en dessous

 

 

 

Coupage de la gaine en 70cm à la scie

 

 

 

On note les points d'accroche possible... C'est bon je l'ai fait pour vous, pour percer la gaine un petit coup de tournevis sec suffit, attention lors du passage des rilsan, la gaine alu coup bien

 

 

 

 

 

On calcule le passage faut pas que sa écrase trop la gaine

 

 

 

 

L'air le plus frais étant en bas on oriente bien la gaine, mise légèrement en biseau sur la mienne vu qu'elle culmine à seulement 12cm du sol

 

 

Terminer

 

 

 

Une fois remonter sa passe incognito. Plus qu'a remonter les roues et se faire plaisir avec un freinage qui devrait rester endurant.

 

[WildOne]

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