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Rover 75 / MG ZT

[Présentation] Rover 75 2,5 V6 "100 th anniversary"


Invité §ao 681yA

Messages recommandés

Invité §ao 681yA

A noter :

 

MG TF = MG TF

 

MG 7 = MG ZT (MK1)

 

MG 7L = Rover 75 limousine (MK2)

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  • Réponses 98
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Invité §ao 681yA

Cela fait pratiquement 10 mois que j'ai rien posté. Voici quelques photos de la belle avec 7000 kms de plus. D'ailleurs je pense la changer pour prendre la version v8

 

DSC02642.JPG.0bb4b60e7143fb01d2b1ed54c5399b7b.JPG

 

DSC02639.JPG.47686ed9782c2bf8cc3412596c908659.JPG

 

DSC02640.JPG.2d46cf4a0c97614a2f1f2474e96ea46c.JPG

 

DSC02641.JPG.ec78f6b500358619da8254a4a153bd10.JPG

 

DSC02643.JPG.407951baf94667f9ae45c7afecb4ed8a.JPG

 

DSC02646.JPG.85003498caaa976a2fd89406e3fc8fe0.JPG

 

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DSC02638.JPG.ed9f1137f54b4a451c8baeec8e02c4ed.JPG

 

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Invité §xen576ff

Superbe voiture, mon père avait le Rover 75 V8 en bleu, mais l'a revendu après +- 2 an, il avait acheter nouvelle.

Mais le problème c'est que nous allons souvent en Grèce et en Espagne en voiture, et elle nous a lâcher en plein milieu de l'autoroute et apparemment s'était l'injection de l'essence qui nous a couté 900€ je pense se qui a mis en furie mon père vue lr prix qu'il a payé

Et l'a revendu pour prendre une Audi A6 3.0 Quattro

C'est vraiment dommage car pour moi cette voiture avait une ligne sublime et la A6 comparé a la 75 V8 n'est rien à côté...

Puis elle allait bien en Allemagne on la poussait très facilement a 230 +

Voila ++

PS: la votre on dirait vraiment le V8, sauf que le mien était Bleu nuit...

Et tu as raison beaucoup de gens nous regarde avec cette voiture...

Mais vraiment dommage qu'on aie eu des problème avec cette voiture car

- Style unique et british

- Moteur très sportif pour nous le V8

- Comportement très stable

- confort irréprochable

 

Quelque défauts, les freins, un freinage dure à haute vitesse nous avons eu le coup en Allemagne...

Voila sinon sérieux garde là le plus longtemps possible cette voiture est la plus belle je vraiment triste de plus en avoir une

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Invité §inv038eg

bonjour

je possède depuis 1 an et demi le même modèle (même couleur)avec le moteur cdti;mon modèle est numéroté 57.j'en suis très content(elle avait 50000 kms lorsque je l'ai achetée).La carrosserie et la finition intérieure sont magnifiques.Pourquoi ne pas essayer de faire se rencontrer les possesseurs de cette rareté?...(j'habite en Vendée)

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Invité §ao 681yA

Avec un peu de retard.

Très belle voiture que tu as là. J'ai vendu la mienne en août 2008 et je regrette encore sont esthétiques.

 

Dommage pour moi et longue vie à la tienne.

 

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Invité §Yet466Rz

Une Rover 75 version "100th Anniversary" full options avec moteur V6 de 177cv et BVA, de 2005 et pour 10.000€ en 2007 > a3quattros-line.gif.b7643cf252e4d659fe0eedeb61ec3567.gif très belle affaire, surtout qu'elle semble impeccable sur les photos.

 

Elle avait quel kilométrage lors de l'achat ?

Et surtout, pourquoi son ancien propriétaire la revendait ?

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Invité §ao 681yA

Je reprend l'histoire de cette voiture.

La fédération française de cyclisme avait un partenariat avec MG Rover. Ils m'étaient une quinzaine de véhicule à la disposition de la FFC pour un an.

En février 2005 cette 100th anniversary a été mise à disposition du préseident de la fédération française de cyclisme.

Avril 2005 => Faillite MG Rover

Novembre 2005 => Fermeture de l'importateur en France et rachat des voitures par la FFC

Février 2007 => J'achète cette 100th anniversary pour 10000 euros auprès de la FFC. Elle avait un peu moins de 82000kms.

Revendu en août 2008.

Elle est aujourd'hui en vente par son troisième propriétaire :

http://www.leboncoin.fr/vi/84398595.htm?ca=2_s

 

Concernant l'état :

-4 jantes abimés

-1 rayure sur la portière passage gauche.

 

Pourquoi l'avoir vendu pour prendre un break j'avais acheté à la suite une MG zt-t 135 que j'ai gardé 8 mois pour partir ensuite sur une 325xia et pour l'instant j'ai une A4 avant 3.0 tdi.

Le problème de cette voiture est :

-impossible de trouver une calandre en cas de choc

-agrément bva/moteur.

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Invité §ao 681yA

C'est la même mais en bien mauvaise état maintenant cela fait mal au coeur... :(

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Invité §kat815jU

Si l'acheteur a conscience que les courroies sont à faire et que le prix final en tiens compte....

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Invité §kew832WB

Il semble que l'acheteur ne soit plus aussi motivé ...

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Invité §ao 681yA

Une annonce avec mes photos... unvacancier.gif.069b63af3a5b0f55eb2f65d990254c1e.gif

 

Pauvre 100th...

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Merci,

 

Sinon j'avais un phase un avant elle était plus belle que les phase 2. Voilà pourquoi j'ai choisi une phase 2 avec la calandre de la version V8.

Calandra disponible sur les voitures équipésdu v8 de la forde mustang et des 2 séries limitées 100th anniversary comme celle ci ou platimuin edition.

En option cette calandre coutait la somme de 1900 euros.

 

 

 

marcus131.gif.93f4df60d8acff1f26171362cbb7b647.gif

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Invité §ao 681yA

Sur 100th 90 était en cdti et de mémoire 25 en bva et seulement 10 en kv6...

 

Répartition à 50/50 entre les 2 couleurs proposés.

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Sur 100th 90 était en cdti et de mémoire 25 en bva et seulement 10 en kv6...

 

Répartition à 50/50 entre les 2 couleurs proposés.

 

 

La 100th V6 est donc collector.

 

Les deux que j'ai vu étaient de la même couleur que la tienne

Je n'ai jamais vu en réel l'autre teinte

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