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Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 04/04/2018 à 13:34:23  
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Reprise du message précédent :
y a moins de savoir d'ou ça déconne ?

au pire elle est garanti 3 mois

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Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 04/04/2018 à 13:45:45  
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Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 04/04/2018 à 13:46:36  
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c'est bien un 145 cv
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Rover addict
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dorchester
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  1. Posté le 04/04/2018 à 13:55:18  
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Shado666 a écrit :

c'est bien un 145 cv
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Bravo mais demande illico à ton vendeur dans le cadre de la garantie de 3 mois de rectifier le chauffage et la direction.
A première vue pour cette dernière je soupconnerais plutôt un problème de parallélisme. Quand les pneus ont une usure anormale ou un comportement bizarre ça vient de la direction.
Normalement il n'y a aucun pb avec la garantie : le pro doit assumer.
Et bravo pour ton achat. Tu as trouvé une perle !


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Rover 25 1.4 2002 Platinum Silver 3 portes débridée & remappée 110cv + kit E85 Biomotors + KAD
Rover 75 V6 2.5 BVA Pack Luxe 1999 Atlantic blue 180cv + résistance 24k Ohms + starter manuel 10k Ohms
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Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 04/04/2018 à 18:32:08  
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la garantie concerne moteur plus boite .

apres le fait d'avoir 145 cv ne m'arrange pas des masses , etant la 2 eme voiture je voulais un truc économique

du coup il y en aurai que 2 dans l'europe ?( volant a gauche )
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Message édité par Shado666 le 04/04/2018 à 18:32:24
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Rover addict
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dorchester
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  1. Posté le 04/04/2018 à 19:02:51  
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Shado666 a écrit :

la garantie concerne moteur plus boite .

apres le fait d'avoir 145 cv ne m'arrange pas des masses , etant la 2 eme voiture je voulais un truc économique

du coup il y en aurai que 2 dans l'europe ?( volant a gauche )
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Si on ne met pas en doute les affirmations de Cahuzac (pas l'escroc, le journaliste automobile), il y en aurait eu effectivement deux.
De toute façon, avec ce moteur, l'essentiel de la production était constitué de MG ZR.
Cette 25 est à la fois confortable (suspension moins fermes que la MG ZR équivalente) et puissante.
Mais pouvoir rouler plein pot à 200 km/h n'a jamais empêché de rouler à 80 ! On va en faire bientôt la joyeuse expérience...

Si tu roules à l'éthanol (E85), tu auras un truc plus économique comme tu dis.
Tu peux aller voir le forum sur ce sujet.

Tu ne mesures pas ta chance ! Même si certains (suivez mon regard !) préfèrent les Minis et les MG F/TF.
Mais l'usage n'est pas le même non plus, encore qu'une Rover 25 1.8 VVC puisse faire une gentille voiture de rallye.

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Message édité par Dorchester le 04/04/2018 à 19:05:15

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Profil : Pilote chevronné
mg95
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  1. Posté le 04/04/2018 à 19:32:12  
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Dorchester a écrit :



Tu ne mesures pas ta chance ! Même si certains (suivez mon regard !) préfèrent les Minis et les MG F/TF.
Mais l'usage n'est pas le même non plus, encore qu'une Rover 25 1.8 VVC puisse faire une gentille voiture de rallye.
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L'usage n'est en effet pas le même , la 25 est une citadine confortable avec un moteur relativement performant..... bon de la à parler de rallye , il y a un gros pas que je ne franchirais pas.

les F/TF sont des roadsters amusants , inconfortables et peu pratiques ..... et le minis , je ne connais pas assez :D

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Message édité par mg95 le 04/04/2018 à 19:34:26
Profil : Pilote addict
shado666
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/04/2018 à 19:58:08  
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il faut compter combien en conso moyenne ?
Message édité par Shado666 le 04/04/2018 à 20:00:52
Profil : Pilote chevronné
mg95
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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:01:46  
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Ça dépend bien sûr de plein de choses :p

Moi j’ai toujours tourné autour de 8 litres..... pour une MGf de 160 ch .

Bon le poids est similaire, l’aspect ouvert fait consommer davantage.
Message édité par mg95 le 04/04/2018 à 20:03:21
Rover addict
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dorchester
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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:23:15  
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Shado666 a écrit :

juste 2 petit soucis
le chauffage qui fait plus de chaud , avoir si ça viens du bouton au bien le reste ...
et elle tire legerment a droite , a voir en changeant les jante pour les pneu été
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Je ne pige pas.

Et le contrôle technique de moins de 6 mois ??? Il est où ?

Un défaut comme tu le signales ce devrait être rédhibitoire au CT : contre-visite obligatoire. C'est un élément de sécurité.

Quant au chauffage, si pas signalé, c'est un vice caché, surtout si le vendeur est un vrai pro. Donc la garantie est légale dans ce cas.
J'en sais quelque chose : j'ai été récemment attaqué à ce titre même en tant que particulier et sur un véhicule de... 24 ans ! Et j'ai dû payer 50%.
Alors si c'est un pro il n'y coupe pas : il est responsable.

En clair tout ce qui cloche doit être pris dans la garantie. Point. Y a pas à discutailler.

Message édité par Dorchester le 04/04/2018 à 20:27:39

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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:27:01  
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mg95 a écrit :


L'usage n'est en effet pas le même , la 25 est une citadine confortable avec un moteur relativement performant..... bon de la à parler de rallye , il y a un gros pas que je ne franchirais pas.

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Je n'envisageais pas non plus un usage rallye en l'état. Ca mériterait une prépa évidemment.
Il y a même des deudeuches qui font des rallyes ! Pourquoi mettre la barre au maxi et comparer au top du top ?
J'avais mis un bémol évident en parlant de "gentille voiture de rallye"...


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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:29:24  
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Oui , on peut utiliser n'importe quelle voiture c'est sur .

Disons qu'une 25 ne donne pas du tout cette image , c'est une petite voiture classe et performante dans cette version .

Le comportement n'est pas du tout sportif , ce n'est pas le but qui est plutot le confort.
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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:33:25  
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mg95 a écrit :

Oui , on peut utiliser n'importe quelle voiture c'est sur .

Disons qu'une 25 ne donne pas du tout cette image , c'est une petite voiture classe et performante dans cette version .

Le comportement n'est pas du tout sportif , ce n'est pas le but qui est plutot le confort.
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Pas faux non plus, la 25 penche plutôt sur le confort quand la ZR a un abord plus sportif (avec quand même pas grand écart en terme de moteur) mais je ne généraliserais pas à ce point sur la 25 : il y a quand même un gouffre entre avoir 83cv comme moi au début et 145 comme la teutonne... Sans compter qu'en recartographiant (entre autres mods) la 145 on peut pousser encore un peu plus haut du côté de 160, donc du simple au double, excusez du peu.

Mais c'est vrai aussi qu'avec clim et intérieur cuir, ça aurait un petit côté rallye des princesses ! :D

Message édité par Dorchester le 04/04/2018 à 20:36:33

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Profil : Pilote chevronné
mg95
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  1. Posté le 04/04/2018 à 20:37:30  
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Non la différence entre le 160 et le 145 n'est pas énorme.

D'ailleurs , j'aimais beaucoup la ZR , mais il faut avouer qu'elle est vraiment trop inconfortable et que la 25 est un meilleur choix.

Bon par contre la ZR est beaucoup plus efficace en comportement mais bon à part sur circuit , il n'y a plus un grand intéret.

Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 17/04/2018 à 14:02:59  
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voila 2 3 nouvelles

le chauffage c'était le bouton qui était casser

on a changer les pneus , maintenant elle ne tire plus

cependant j'ai vu que le phare gauche était casser de l’intérieur , :pfff: :pfff:

une petit photo du moteur IMG_20180415_153644Voir l'image en grand0 vote

sinon tout marche parfaitement pour une voiture 16 ans

Profil : Pilote chevronné
mg95
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  1. Posté le 17/04/2018 à 16:35:26  
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Tout va bien alors , c'est cool ;)

Il est bien propre ce moteur , alors tes impressions sur la voiture ?

Profil : Pilote addict
shado666
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  1. Posté le 17/04/2018 à 20:55:37  
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c'est pas ma voiture donc pas encore essayer, mais a ce que j'ai compris elle aime le sp 98 ^^

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