capote

[Yannici57290]

Le scotch je vois bien ce que c'est mais un protège capote pour protéger une capote déjà niquée.... je vois pas.

 

Quand je dis protege capote, c est juste pour cacher la capote quand je suis decapote, pour le look

[/quotemsg]

[Yannici57290]

Je ne connais pas le coût de la peinture d'un Hard Top.

A vue de nez ça correspond à un élément de carrosserie, je dirais entre 200 € et 300 €. Peut-être plus. Je me rends pas compte, je paye pas le tarif normal d'habitude

 

 

En revanche pour ce qui est du code couleur, je pense que tu as le Starlight Silver (code MBB).

Dans le doute, rentre ton numéro de série sur ce site. Tu vas récolter pas mal d'informations : http://www.mg-rover.info/index.htm?

 

 

 

Je suis une burne ou quoi, j y arrive pas pour les infos!!!!

Tu peut essayer?

 

SARRDWBKC5D636876

[Yannici57290]

Les hard top ppur F et TF sont ils differents et compatibles?

[Invité §sc1813Qt]

 

 

Je suis une burne ou quoi, j y arrive pas pour les infos!!!!

Tu peut essayer?

 

SARRDWBKC5D636876

[h3]Vehicle Information[/h3]

http://www.mg-rover.info/images/spacer.gif	http://www.mg-rover.info/images/spacer.gif
vin	RDWBKC5D636876
vin_sequence	636876
off_assembly_date	Tuesday, 24th August 2004 @ 14:10:43
model	MG TF
variant	Spark SE
num_doors	2
paint_code	MBB
brochure_model_desc	MGF TL5 K1.8i Man 135ps Spark SE
sales_model_derivative	RDQBJ
sales_model_derivative_desc	MG TF 135 Spark SE
n04_feature	N04C
edition	Spark SE
sequence_number	113970
spec_code	L01B
home_export	HOME
cicode	B9249
country	GREAT BRITAIN
exterior_paint	Starlight Silver
interior_trim	Gunsmoke/Black Alcantara
engine	K Series 1800 135bhp
trimlevel	MY2002 TL 5
bodytype	MGTF
gearbox	PG1
manual_auto	MANUAL
hand_of_drive	RHD
sold_date	Unknown

[h3]General Information[/h3]

• This vehicle was the 36,768th MG TF to run off the production line, out of 41,656
  
• This vehicle was the 545th MG TF Spark SE to be made out of 1,480
  
• This vehicle was the 8,589th MG TF in Starlight Silver (code: MBB) to be made out of 9,652 Starlight Silver MG TFs

[h3]Also born on this day...[/h3]

• 83 75s
  
• 35 75 Tourers
  
• 2 MG Expresss
  
• 75 MG TFs
  
• 77 ZRs
  
• 26 ZSs
  
• 25 ZTs
  
• 15 ZT-Ts

[Invité §sc1813Qt]

Les hard top ppur F et TF sont ils differents et compatibles?

Ils sont strictement identiques.

[Invité §tec238pM]

Oui ce sont les mêmes

Attention à l'état du ciel de toit car la mousse entre le tissu et la coque a tendance a partir en poussière (même problème sur les couvre capote d'ailleurs)

Sur la mienne le jour où je changerai la capote (beige), je demanderai à un sellier s'il est possible de confectionner un ciel de toit sur la capote pour cacher l'armature lorsque la capote est fermée.

[Yannici57290]

Ils sont strictement identiques.

 

 

 

Metci

[Yannici57290]

[h3]Vehicle Information[/h3]

http://www.mg-rover.info/images/spacer.gif	http://www.mg-rover.info/images/spacer.gif
vin	RDWBKC5D636876
vin_sequence	636876
off_assembly_date	Tuesday, 24th August 2004 @ 14:10:43
model	MG TF
variant	Spark SE
num_doors	2
paint_code	MBB
brochure_model_desc	MGF TL5 K1.8i Man 135ps Spark SE
sales_model_derivative	RDQBJ
sales_model_derivative_desc	MG TF 135 Spark SE
n04_feature	N04C
edition	Spark SE
sequence_number	113970
spec_code	L01B
home_export	HOME
cicode	B9249
country	GREAT BRITAIN
exterior_paint	Starlight Silver
interior_trim	Gunsmoke/Black Alcantara
engine	K Series 1800 135bhp
trimlevel	MY2002 TL 5
bodytype	MGTF
gearbox	PG1
manual_auto	MANUAL
hand_of_drive	RHD
sold_date	Unknown

[h3]General Information[/h3]

• This vehicle was the 36,768th MG TF to run off the production line, out of 41,656
  
• This vehicle was the 545th MG TF Spark SE to be made out of 1,480
  
• This vehicle was the 8,589th MG TF in Starlight Silver (code: MBB) to be made out of 9,652 Starlight Silver MG TFs

[h3]Also born on this day...[/h3]

• 83 75s
  
• 35 75 Tourers
  
• 2 MG Expresss
  
• 75 MG TFs
  
• 77 ZRs
  
• 26 ZSs
  
• 25 ZTs
  
• 15 ZT-Ts

 

 

 

 

Encore merci

[Yannici57290]

Oui ce sont les mêmes

Attention à l'état du ciel de toit car la mousse entre le tissu et la coque a tendance a partir en poussière (même problème sur les couvre capote d'ailleurs)

Sur la mienne le jour où je changerai la capote (beige), je demanderai à un sellier s'il est possible de confectionner un ciel de toit sur la capote pour cacher l'armature lorsque la capote est fermée.

 

 

 

Ok donc ma capote est normale, c est moche les armatures

[Invité §mge216JV]

Je comprends mieux, tu parles du couvre tonneau (ou couvre capote) qu'on utilise en roulant. Pas d'un protège capote utilisé en stationnement dans ce genre :

 

[Yannici57290]

Oui un couvre capote, d ailleurs je l ait recu ce jour et bonne surprise, il est pas noir mais gris comme ma capote

[Yannici57290]

Je vais passer pour une buse

 

Mais comment se met il en place???

[Invité §tec238pM]

Toute une gymnastique,en tout cas sur le mien.

Ouvrir le coffre et y passer le boureelet puis passer les sangles rouges autour des bras de capote puis mettre les œillets sur les boutons pression et enfin fermer le coffre tout ven tendant la toile.

[Yannici57290]

J etais loin de me douter qu il fallait ouvrir le coffre!!!

 

Merci , j essaierais demain matin

[breizhman44]

Raison pour laquelle je le suis vite débarrassé du mien que j'avais eu à l'achat, je vois pas l'intérêt de ce truc, c'est hyper chiant à installer

[Yannici57290]

Raison pour laquelle je le suis vite débarrassé du mien que j'avais eu à l'achat, je vois pas l'intérêt de ce truc, c'est hyper chiant à installer

 

 

 

Moi justement c est pour le laisser pratiquement toujours, je ne la roule que par plaisir et surtout par beau temps. Le reste du temps elle dodote au garage

[Invité §sc1813Qt]

Pour le laisser quasi tout le temps j'aurais pris une bâche extérieur complète respirante histoire que l'eau de pluie ne tombe dans les aération sur la malle arrière (c'est d'ailleurs ce que j'ai fait, mon autre anglaise ayant pris sa place dans le garage).

[Yannici57290]

Pour le laisser quasi tout le temps j'aurais pris une bâche extérieur complète respirante histoire que l'eau de pluie ne tombe dans les aération sur la malle arrière (c'est d'ailleurs ce que j'ai fait, mon autre anglaise ayant pris sa place dans le garage).

 

 

Dur de rouler bacher!!

 

On c est pour rouler, le garage se faisant en interieur

[Invité §tec238pM]

Perso j'utilise très souvent le cache tonneau qui donne une ligne bien plus gracieuse à la voiture quand elle est décapotée plutôt que de laisser visible le mécanisme de capote

Mais bon chacun ses goûts.

Et pareil elle dort au chaud dans le garage en étant décapotée et je la laisse rarement dans la rue.

[Invité §sc1813Qt]

 

Dur de rouler bacher!!

 

On c est pour rouler, le garage se faisant en interieur

 

 

J'ai mal lu je pensais que tu parlais de la shower cap

Couvre tonneau pas mal mais à la finale pas très pratique pour décapoter recapoter rapidement.

Mais bien plus zoli effectivement

[Yannici57290]

Perso j'utilise très souvent le cache tonneau qui donne une ligne bien plus gracieuse à la voiture quand elle est décapotée plutôt que de laisser visible le mécanisme de capote

Mais bon chacun ses goûts.

Et pareil elle dort au chaud dans le garage en étant décapotée et je la laisse rarement dans la rue.

 

 

 

C est exactement ca pour moi

[Invité §mge216JV]

En fait ça limite les bruits aéro pour les longs trajets (beaucoup moins de remous que dans la capote pliée) et donne une ligne plus sympa à la caisse pour les journées de rassemblement, d'expo etc....

 

Pour celui qui a un usage daily ça n'a, effectivement, aucun intérêt.

[Yannici57290]

Je la sors que quand il fait beau et tjrs decapote!!! Donc il embellie la TF et cache ma miserable capote