fiabilite des joints de culasse TF

[Invité §ser364pI]

bonjours a tous

 

petite question : est ce que le moteur 1600 7 ch 115ch est aussi souvent sujet a ce genre de probleme ? car ca serai ce genre de moteur qui m interresserai.

et quelle est la fiabilite de ce moteur compare aux 120 ch et 135 ch ?

merci d avance et bonne journee

sergio

[Invité §mge216JV]

Bonjour,

 

Oui tous les blocs K présentent les mêmes défauts d'origine (joint faible, rail d'huile et goujon de culasse pas assez costauds) mais comme il est moins sollicité en général sur ce 1.6 il pète moins souvent. Une fois réparé et upgradé dans les règles de l'art pour des pièces plus balaises ça ne bouge plus.

[Invité §ser364pI]

merci

 

c est bien ce qui me semblait , je ne suis pas encore arrete sur un modele , mais la destination de cette auto , balade sur les petites routes , un peu de ville , mais surtout pas d autoroutes ni de circuit . je suis actuellement en asie et doit rentrer en France cet ete , je verrai ca a ce moment la . j hesite aussi avec une toyota MR2 . mais mon esprit est plus Anglaise .a bientot ici .

sergio.

[breizhman44]

tu achètes un exemplaire où le JDC a déjà été changé et roule ma poule

[Yannici57290]

tu achètes un exemplaire où le JDC a déjà été changé et roule ma poule

 

 

tu roules pas en mode attaque avant que l huile soit a tempetature, et tu entretien ton circuit de refroidissement et la fiabilite sera au rdv

[Invité §ser364pI]

oui , beaucoup de casses sont dues a des negligences . si j achete un cabrio MG TF je monterai rapidement un radiateur d huile .