Probléme alternateur MG TF 135 année 2004

[Invité §bor815lX]

Bonjour, je suis à la recherche de quelqu'un qui a déjà mis ses doigts dans la motorisation de la MG TF 135. J'ai eu un souci de panne récemment et le garagiste a changé la batterie. Le problème c'est que celle-ci ne se recharge pas, nous avons mesuré la tension à ses bornes et lorsque l'on accélère la tension devrait monter à environ 14 volt afin de la recharger, ce qui n'est pas le cas. On m'a renvoyé sur un problème d'alternateur. J'ai donc commencé à le démonter en ôtant les deux vis principales qui le maintiennent, la première est assez simple à dévisser puisqu'elle se situe sur la partie supérieure et la deuxième est assez difficile d'accès car elle est juste à coté de la courroie sur la partie inférieure de l'alternateur.

 

Mon problème : j'ai dévissé les deux vis, mais la partie inférieure est toujours fixée au moteur. J'ai enlevé la vis mais j'ai l'impression d'avoir quelque chose (un axe creux, un tube...) qui fait que l'alternateur peut pivoter(par rapport à l'axe dans lequel était situé la vis), mais je n'arrive pas à l'extraire. La visibilité étant restreinte je n'ai toujours pas réussit à déceler d'où venait le problème!!

L'aide de quelqu'un serait vraiment vraiment la bienvenue, sinon je vais finir par remettre en cause la compétence des ingénieurs automobiles de chez MG...

Merci

[Invité §bor815lX]

C'est bon j'ai réussi à trouver l'info de la part d'un internaute anglais!!

Pour la petite information, l'alternateur est maintenue sur sa partie inférieur en plus de la vis, d'un axe creux avec une fente (dans le sens de la longueur), ce qui fait qu'il faut le serrer pour le sortir (encore une autre histoire!!)

http://www.lame-delegation.de/mgfcar.de/epc/1334.htm

(c'est la piéce n°25)!