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Rover 75 / MG ZT

[Topic Officiel] Rover 75 & MG ZT


emmanuel55
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Invité §Der185As

Le problème du barillet de la malle qui tournait sur lui-même comme un derviche vient d'être résolu.

Une heure et demie de travail méticuleux par mézigues mais pas difficile avec un peu de méthode et un barillet d'occase récupéré sur Ebay.

 

Une pièce circulaire crantée était cassée en 3 parties mais toujours maintenue en place par les autres.

 

Voici le tuto : Boot lock fix (spinning key syndrome)

 

Et mon éclaté (démontage de 1 à 5, remontage en sens inverse avec le 2ème barillet caviardé) suivi du cliché du coupable :

 

 

20180902_112925.jpg

 

 

20180902_112938.jpg

 

Ca fait quand même plaisir de ne pas avoir deux mains gauches et personne à rémunérer sauf moi, avec un bon Pure Malt des Iles... [:d'octobre 93:19] balzout.gif.ec9edeaae6190f18bc9f872d4c9c7e8f.gif

 

Super tu l as trouvé à combien sur Ebay et sous quelle référence merci

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http://www.rovermg.fr/

 

Disons , si pas national : Le grand Forum .

 

 

Tout ce qui est indiqué dans le topic auquel tu dois faire référence ne concerne exclusivement que le gazout mk1.

Pour le reste et pour ne pas en dire plus, dans ce forum il y a beaucoup trop de gens outrecuidants (avec grades militaires siouplaît !) pour qu'il soit respirable, à mon humble avis...

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Tu as raison pour certaines personnes mais d'autres sont cools et savent de quoi elles causent .

 

 

Vrai aussi que je parle des "Gazout" greg6352.gif.e18f2cf678b67bc233757ec9ccd3add7.gif . Je ne suis ni pro-Gazout ou pro-essence , chacun fait suivant ses envies . Perso au vu des boîtes à images et autres systèmes pour nous racketter , je suis très satisfait de ma cloc cloc cloc al3x_du_90.gif.3550c16e47b002cdc26425d0ad6d17c4.gif (qui est tout de même très silencieuse) .

 

 

ps : En fait , ça faisait un bail que je n'avais pas été sur ce forum, n'étant pas vraiment manuel en automobile ...

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Invité §The428Mw

Il y a tellement peu de phase 2 par rapport au mk1 que les soucis dessus sont moins connus.

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Invité §rev232Ec

:jap:

 

En surfant sur ebay j'ai trouvé ce vendeur qui propose de rhabiller de cuir nos belles : du beau et du moins beau mais j'ai trouvé que le bas du tableau de bord, les contre portes et accoudoirs étaient sympas. Cela nécessite un démontage puisque seules les peaux de cuir sont vendues et à coller.

 

seller:j-f-customs rover 75

 

Pas mieux comme lien car sur mon smartphone, mais quelques photos pour illustration.

 

Screenshot_20180913-102105.png

 

Screenshot_20180913-102158.png

 

Screenshot_20180913-103529.png

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Merci pour ces tuyaux. :jap:

Intéressant en cas de dommage localisé.

Mais faut-il encore que le travail soit bien fait. Quant au collage par-dessus l'existant, perso je ne suis pas très emballé par l'idée.

Certainement moins complexe qu'à la place de, mais il faut voir le résultat sur les bordures. Si ce n'est pas ajusté au demi-millimètre, ça risque de ne pas faire terrible, mais je suis très maniaque :mouais: : c'est souvent le(s) détail(s) qui cloche(nt) qui peu(ven)t gâcher le tout.

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Invité §rev232Ec

Merci pour ces tuyaux. :jap:

Intéressant en cas de dommage localisé.

Mais faut-il encore que le travail soit bien fait. Quant au collage par-dessus l'existant, perso je ne suis pas très emballé par l'idée.

Certainement moins complexe qu'à la place de, mais il faut voir le résultat sur les bordures. Si ce n'est pas ajusté au demi-millimètre, ça risque de ne pas faire terrible, mais je suis très maniaque :mouais: : c'est souvent le(s) détail(s) qui cloche(nt) qui peu(ven)t gâcher le tout.

 

 

:jap:

 

Je pense qu'il y a assez de matière pour rabattables le cuir derrière les panneaux en carton, quant à l'encollage sur les panneaux si c'est bien fait il n'y a pas de raisons que ça ne le fasse pas.

Par contre le démontage complet des panneaux et autres accoudoirs est nécessaire.

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:jap:

 

En surfant sur ebay j'ai trouvé ce vendeur qui propose de rhabiller de cuir nos belles : du beau et du moins beau mais j'ai trouvé que le bas du tableau de bord, les contre portes et accoudoirs étaient sympas. Cela nécessite un démontage puisque seules les peaux de cuir sont vendues et à coller.

 

seller:j-f-customs rover 75

 

Pas mieux comme lien car sur mon smartphone, mais quelques photos pour illustration.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/0/9/326409/7393994/img-73939945b9.png?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/0/9/326409/7393995/img-7393995ba3.png?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/0/9/326409/7393999/img-73939997fb.png?v=1

 

 

 

Salut,

 

As tu le lien de ce vendeur ( moi ce serait pour une MG Tf)

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Invité §rev232Ec

 

 

Salut,

 

As tu le lien de ce vendeur ( moi ce serait pour une MG Tf)

 

 

:jap:

 

Le vendeur s'appelle j-f-customs

 

Pour le lien, une fois de plus je suis sur mon smartphone, et je ne sais pas copier le lien, en rentrant ce soir je tâcherai de le copier de mon PC :)

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:hello: @Shuriken_57

 

 

Une MG ZT ne te tenterait pas ?

 

Il y a celle là, à voir ... si bonne ou mauvaise surprise

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1490952745.htm/

 

https://img6.leboncoin.fr/ad-l [...] d88d59.jpg

 

https://img3.leboncoin.fr/ad-l [...] 66e240.jpg

 

Hello manu, les zt m'interessent aussi, j'ai passé en revue toutes les annonces, même celle ci qui est superbe!! Mais je suis plus fan du luxe de la 75, et les zt sont un poil plus cher!

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Au passage , le mois dernier je suis passé à Strasbourg, j'ai trouvé un spécialiste mg rover.

 

 

 

 

 

 

 

Les deux zt sont à vendre, et il y avais une 75 grise full options , à vendre également. Elles sont un peu chères: entre 5000 et 6500 euros mais pas trop kilometrées.

Si je trouve pas une bonne affaire, je retourne le voir.

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Il fait l'entretien aussi ?

 

Oui il fait l'entretien des anglaises.

Par contre, les prix sont hallucinants: je l'ai appelé tout à lheure, la grise est une diesel en bva et 145000 km il en demande 6900euros!!

Je vais essayer de trouver une bonne 75 sur le net.

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