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Invité §mas301ju

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Invité §mas301ju

j 'ai une gransport j'aimerais ameliorer le bruit on ma conseillé de supprimer le caisson apres le silencieux a la place d'un larini ou orbisoud

pouvez vous me donner des infos

merci

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2 solutions:

soit tu mets des pots terminaux sympas mais tu auras plus de clapet (souvent le cas)

 

soit tu mets un intermédiaire inox mais ça sera pas un aussi beau bruit mais tu conservera le clapet commandé par un poussoir au tableau de bord.

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Invité §Fro344bO

l'autre personne qui t'a repondu est le commercial de la marque Quicksilver donc il va te conseiller son priduit

 

moi je commande cette semaine mon larini sont si tu est patient je t'enverai des photos et sons :-)

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"L'autre personne" comme tu dis, a pris le temps d'expliquer en MP qui il est, et je ne vais en effet pas parler d'une marque que je ne connais pas aussi bien. Tu remarqueras aussi que je n'ai pas cité de marque dans mon message.

Je ne peut pas dire sur ce forum que je suis commercial car on va encore me taxer de "pub détournée"...alors que finalement tu fais la même chose en postant un lien vers Larini...mais c'est ainsi...

Cependant cela ne veut pas dire que le choix que tu as fait (que je respecte) sera le meilleur...ce qu'il faut c'est qu'il réponde a tes attentes.

Mais fais nous un topo (avec tarif) et ça fera avancer la science, car on est avant tout des passionnés qui ne demandent qu'a écouter la mélodie de ton auto.

a+

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Invité §Fro344bO

désolé mais l'avais aussi fait ne MP sais pas ce comment ca c'est retrouvé ici :-) aller sans rancune et c'est avec plaisir que ferai un petit reportage photo et son :-)

la commande pars today si j'ai le temps ou demain !

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aucune rancune de ma part....il en faut pour tous les gouts et tous les budgets..

pour ma part je n'ai que des retours positifs sur ce type de montage tres populaire sur les 3200.

attendons ton avis pou comparer.

a+

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Invité §Fro344bO

et moi de les mettre :-) vais devoir sortir mon monstre plus tot que prévu vu que j'ai vendue mon audi :-) c'est bien comme ca pourrai m'abutuer au bruit avant larini et dès qu'ils arrivent les monter et déguster le bruit après larini :-) et qq vidéos et enregistrements inclus !

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Invité §Fro344bO

en fait ai rouvé qqn qui vendais ses tubi d'ocase alors les lui ai racheté les pose demain :-)

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Invité §Fro344bO

malheureusement pas mais tes tubi à ce prix là ça se discute pas :sol: sorry

 

les photos en voici qq unes et les vidéos dès que j'aurais compris comment uploader dans youtube :D

 

sinon bein pas grand chose a dire la qualitée est top même pr des tubi d'occasion a 30'000 kil un peu nettoyage des embouts avec de l'émaille très fine et ils sont comme neufs ! et si besoin comme ils sont guarantie a vie bein on les retourne ;)

 

les anciens embalées :

 

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les nouveau avant :

 

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et sur ma 4200 :

 

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07042010560.jpg.fd3934b89b737357330f54315a010b10.jpg

 

07042010561.jpg.c3ab03902ff786f0fd347986dd3eda95.jpg

 

les vidéos dans qq jours (si vous êtes sages) car c'est vraiment souvage now :-)

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Invité §Rus184Rw

Ils se sont bien nettoye, c'est bien. :-)

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Du tubi d'okaz est assez rare en effet pour ne pas rater l'affaire !

Garantie a vie ?? peut etre contre une corrosion perforante (improbable) mais t'es certain de ça ?

Fais nous un chtit film !

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Invité §Rus184Rw

En fait, c'est le mien. Les policier m'ont fait trop ch**r avec le niveau du son, donc j'ai du enlever. Dommage. L'echappement standard de la GS est trop police. Meme un Boxster est plus bruillant.

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Tubi est équivalent a ma gamme "supersport" et je consate avec les normes a 100db pour la piste et les controles (entre autre) une inversion des demandes, on vends plutot du "sport" plus soft mais sur la 4200 le supersport reste tres discret pourtant, sur les moteurs turbo on a un volume acceptable...Dommage le tubi a un bruit sympa...tu as mis quoi a la place ?

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Invité §Rus184Rw

Echappement d'origine. Les flics ici verifie tous le temps, alors...

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Invité §Fro344bO

liens youtube

 

originaux :

 

TUBI :

 

mais c'est vraiement en roulant que le bruit est magnifique à la décélaration quand je lache les gaz a 3'000 tours

 

c'est exactement ce que je voulais c'est vraiement un bruit rauque et sourd au ralenti ensuite en accélération c'est assez bas et pas du tout criard et ce jusqu'a 3'000 tours ensuite totu redeviens comme avant silencieux sur autoroute a 120 130 c'est comme les originaux même dans les tunels mais si je redescent a 2'500 tours et je remets les gaz alors la j'ai a nouveau mes oreilles qui frétilles mais le plus beau c'est le retour de gaz quand on décélère ca pétarade vraiment de facon grutal et très profond j'adore c'est mon plaisir quotidien juste de monter a 2'500 3'000 tours et de relacher les gazes :-)

 

et comme suis en manuel peux hyper doser le tout a chaque vitesse si on veux être 100% silencieux c'est aussi possible en dosant vraiment très doucement les gaz ok ce se traine un peu sur la route et c'est pas la philisophie maserati mais pour les Poulets c'est idéal :-) suis passé devant 2 voitures sans qu'elle me prennent en chasse :-)

 

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Je trouve ça politiquement correct (en video) quel dommage russian de devoir retourner a l'origine...

Elle est propre ton auto frost !

Bien plus feutré que le larini en video sur le même site.

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Invité §Rus184Rw

C'est relativement discret en effet. Une F430 est plus brouillante. Je ne comprend pas comment elles passent le test en suisse. sur la F430 apres 3500 tours les clapets s'ouvrent. En suisse ils testent a 5000 tours et plus. Une F430 c'est sensiblement plus brouillant que ma voiture meme avec Tubi.

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Je ne cesse d'inciter mon fournisseur a mettre en production des pots a clapets (dans un cas comme le tien ce serait bien) y compris sur les porsche c'est de plus en plus populaire et tout a fait dans le ton actuel...Par contre ça complique la realisation donc augmente le prix et c'est plus compliqué a monter si l'auto n'a pas deja ce sysyteme.Ils sont quand même sévère les suisses...pourtant j'ai qq clients en suisse pour de la F355 entre autre, j'ai pas eu de retour négatif..Mais les maseratistes sont souvent de plus gros rouleurs..donc plus de risques de controles.

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