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Sujet officiel

[Topic Officiel] Maserati Ghibli III (2013)

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On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 18/02/2014 à 17:37:04  
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steflo a écrit :

Très très belle berline compact
Je l ai vu samedi dernier
Le directeur de la concession m a démarré la version S le bruit est magnifique
L auto a une ligne fluide, racée pour ma part je la trouve plus sympa que la QP
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+1 Totalement d'accord.

L'avant est plus réussi que sur la Quattroporte, plus agressif.
Bon après on compare une berline et une limousine, c'est pas la même chose.


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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
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Faites votre choix: http://club.caradisiac.com/knu [...] ies/photo/
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On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 18/02/2014 à 17:46:51  
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Maserati photoshoot on Aircraft Carrier Nave Cavour



The full Maserati model range, Quattroporte, Ghibli, GranTurismo and GranCabrio lined up on the deck of the flagship Italian Aircraft Carrier during its visit to the UAE.

This epic photoshoot marked the start of 2014, the year of the Centennial celebrations for the Trident brand. (Facebook)



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Profil : Routard confirmé
comer
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  1. Posté le 22/02/2014 à 22:06:18  
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J'en ai croisé une je l'ai tout de suite reconnu dans le rétroviseur de mon 125


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Profil : Pilote semi-pro
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pedro51biso
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  1. Posté le 23/02/2014 à 14:56:32  
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J'ai pu l'essayer en q4 sur un parcours de route de col. Très sympa.
Mais j'ai vraiment du mal a la différencier de la new quattroporte depuis l'avant.
Le son du v6 est sympa avec le mode sport.
Par contre, c'est lourd a manier, les reprises sont molles au kick down malgré une boîte rapide.
La Tesla S paraît faire 500kg de moins.

L'intérieur est superbe. Les places arrière ridiculement petites (pire qu'une M3) mais bon ça n'est pas vraiment le but.

Essai sympa, prix pas trop disproportionné. Elle devrait être un succès :jap:
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human inside
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 24/02/2014 à 00:59:16  
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pedro51biso a écrit :

J'ai pu l'essayer en q4 sur un parcours de route de col. Très sympa.
Mais j'ai vraiment du mal a la différencier de la new quattroporte depuis l'avant.
Le son du v6 est sympa avec le mode sport.
Par contre, c'est lourd a manier, les reprises sont molles au kick down malgré une boîte rapide.
La Tesla S paraît faire 500kg de moins.

L'intérieur est superbe. Les places arrière ridiculement petites (pire qu'une M3) mais bon ça n'est pas vraiment le but.

Essai sympa, prix pas trop disproportionné. Elle devrait être un succès :jap:
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La "lame" est continue sur la ghibli contrairement à la quattroporte. Un bon moyen de les différencier d'autant que les feux avants sont différents. :jap:
Merci pour le ressenti en tout cas. ;)

Voilà les jantes. Je m'adresse à tous.
Quelles sont vos jantes préférées?

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Profil : Vétéran confirmé
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futur-rouge
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  1. Posté le 24/02/2014 à 05:06:52  
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Moi j'ai un faible pour les 3 ou 7


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allias guillaume84 sur ferrarista

Ma recheche et ma trouvaille http://www.forum-auto.com/marq [...] et3966.htm
Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
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  1. Posté le 24/02/2014 à 09:42:11  
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4 et 7 pour moi . :jap:
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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
Profil : Routard confirmé
comer
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  1. Posté le 24/02/2014 à 19:41:48  
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pedro51biso a écrit :

J'ai pu l'essayer en q4 sur un parcours de route de col. Très sympa.
Mais j'ai vraiment du mal a la différencier de la new quattroporte depuis l'avant.
Le son du v6 est sympa avec le mode sport.
Par contre, c'est lourd a manier, les reprises sont molles au kick down malgré une boîte rapide.
La Tesla S paraît faire 500kg de moins.

L'intérieur est superbe. Les places arrière ridiculement petites (pire qu'une M3) mais bon ça n'est pas vraiment le but.

Essai sympa, prix pas trop disproportionné. Elle devrait être un succès :jap:
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Quand tu dis "molle" est ce du selon toi au côté linéaire, a la puissance qui arrive trop "doucement" ou la boîte qui rétrograde pas assez vite?

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BMW 330ia
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Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 24/02/2014 à 20:56:51  
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knucker a écrit :

Maserati photoshoot on Aircraft Carrier Nave Cavour



The full Maserati model range, Quattroporte, Ghibli, GranTurismo and GranCabrio lined up on the deck of the flagship Italian Aircraft Carrier during its visit to the UAE.

This epic photoshoot marked the start of 2014, the year of the Centennial celebrations for the Trident brand. (Facebook)



https://fbcdn-sphotos-g-a.akam [...] 7080_n.jpg

https://scontent-a-lhr.xx.fbcd [...] e=537AC0DD

https://scontent-a-lhr.xx.fbcd [...] 5604_n.jpg

https://scontent-b-lhr.xx.fbcd [...] 1889_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akam [...] 7647_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akam [...] 9129_n.jpg






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Sublime [:sebuik:1] !


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Parfois l'évolution est une BAD chose !
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 24/02/2014 à 21:08:40  
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Et encore ça c'est rien comparé à à ce que j'ai mis sur la deuxième page! (l'album photo officiel de la marque sur la ghibli) ;)
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Profil : Puntiste 2014
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  1. Posté le 24/02/2014 à 21:14:18  
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knucker a écrit :

Et encore ça c'est rien comparé à à ce que j'ai mis sur la deuxième page! (l'album photo officiel de la marque sur la ghibli) ;)
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C'est vrai mais bon.. [:dondiego78:10]

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Parfois l'évolution est une BAD chose !
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
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  1. Posté le 24/02/2014 à 21:18:40  
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Punto' a écrit :


C'est vrai mais bon.. [:dondiego78:10]
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What? :voyons:

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  1. Posté le 24/02/2014 à 21:22:39  
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knucker a écrit :



What? :voyons:
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Toutes les images sont magnifiques alors si je dois toutes les quoter :D !

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Parfois l'évolution est une BAD chose !
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Profil : Pilote semi-pro
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pedro51biso
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  1. Posté le 24/02/2014 à 21:23:25  
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comer a écrit :


Quand tu dis "molle" est ce du selon toi au côté linéaire, a la puissance qui arrive trop "doucement" ou la boîte qui rétrograde pas assez vite?
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En fait le kick down a la pédale est lent, c'est vrai.
Alors que le passage manuel des vitesses (rétrogradage compris) est rapide.

Mais il faut cravacher haut dans les tours pour avoir le "sentiment" que ça avance.
Tous les rapports ne donnent pas le même panache.
La 3ème et 4ème sont déjà trop longues.

Ça tire mollement a mi régime en fait, la ou se fait le kick down. Même violent.
Un peu décevant pour 410cv. Une m3 à plus de répondant mais moins de classe.

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On roule sur les essieux on est déjantés !!!
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knucker
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  1. Posté le 25/02/2014 à 11:57:26  
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Punto' a écrit :


Toutes les images sont magnifiques alors si je dois toutes les quoter :D !
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Ah ok je comprends maintenant. :D


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  1. Posté le 25/02/2014 à 13:11:19  
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ok très clair merci du feedback de ton essai je vais le faire également dès qu'ils auront remis les pneus d'été sur la Ghibli en concession :-)

Profil : Routard confirmé
comer
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  1. Posté le 25/02/2014 à 13:48:59  
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pedro51biso a écrit :


En fait le kick down a la pédale est lent, c'est vrai.
Alors que le passage manuel des vitesses (rétrogradage compris) est rapide.

Mais il faut cravacher haut dans les tours pour avoir le "sentiment" que ça avance.
Tous les rapports ne donnent pas le même panache.
La 3ème et 4ème sont déjà trop longues.

Ça tire mollement a mi régime en fait, la ou se fait le kick down. Même violent.
Un peu décevant pour 410cv. Une m3 à plus de répondant mais moins de classe.
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Pour un bi turbo dommage que les reprises a mi régime ne surclassent pas une M3 (parles tu de la version atmo de 4 litres ou du nouveau bi turbo?)
Après c'est vrai que j'ai eu le coup de cœur en voyant la ghibli. Une vraie classe!!

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lascarinho34
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  1. Posté le 25/02/2014 à 14:22:33  
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comer a écrit :


Pour un bi turbo dommage que les reprises a mi régime ne surclassent pas une M3 (parles tu de la version atmo de 4 litres ou du nouveau bi turbo?)
Après c'est vrai que j'ai eu le coup de cœur en voyant la ghibli. Une vraie classe!!
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Mais peut-on dire que c'est la même catégorie de voiture ? La M3 est quand même une voiture a connotation plus sportive que la ghibli .


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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
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comer
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  1. Posté le 25/02/2014 à 15:31:53  
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Oui nettement plus sportive même. Toutefois cela reste dommage que la déception se situe au niveau du moteur pour une Maserati, marque qui a sorti quelques moteur d'anthologie.
Après je comprend aussi que poids élèvé, rapport de boîte un peu long et 4 roues motrices n'aille pas dans le sens de la performance.

Enfin bon ça doit quand même avancer dans l'absolu aussi fort qu'une 535i qui est a peu près dans la cible


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  1. Posté le 25/02/2014 à 15:32:56  
  2. answer
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Ou qu'une jaguar xf avec un V6 suralimente lui aussi


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lascarinho34
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  1. Posté le 25/02/2014 à 16:56:52  
  2. answer
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En fait , je ne sait pas ce qui a pousser Maserati a se séparer du V8 d'origine Ferrari qui était fantastique et qui pouvait largement supporter
des puissances plus élévées pour passer a un V6 fait par je ne sais qui et qui n'apportera certainement pas les mêmes sensations pour les
aficionados de la marque , surement une question de marqueting pour vendre plus mais en perdant son âme .
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knucker
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  1. Posté le 25/02/2014 à 17:35:32  
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Lascarinho34 a écrit :

En fait , je ne sait pas ce qui a pousser Maserati a se séparer du V8 d'origine Ferrari qui était fantastique et qui pouvait largement supporter
des puissances plus élévées pour passer a un V6 fait par je ne sais qui et qui n'apportera certainement pas les mêmes sensations pour les
aficionados de la marque , surement une question de marqueting pour vendre plus mais en perdant son âme .
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Downsizing oblige. Pour éviter un trop gros malus et rester à la portée de ses concurrentes en terme de prix.


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  1. Posté le 25/02/2014 à 17:37:14  
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L'essai de Caradisiac sur la Ghibli 3 !!!

Message édité par knucker le 25/02/2014 à 17:42:45

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  1. Posté le 25/02/2014 à 18:18:06  
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Le lien de l'article sur l'essai:

http://www.caradisiac.com/Essa [...] -92653.htm


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pedro51biso
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  1. Posté le 26/02/2014 à 00:56:26  
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comer a écrit :


Pour un bi turbo dommage que les reprises a mi régime ne surclassent pas une M3 (parles tu de la version atmo de 4 litres ou du nouveau bi turbo?)
Après c'est vrai que j'ai eu le coup de cœur en voyant la ghibli. Une vraie classe!!
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Je faisais référence au v8 atmo de la m3. Mais elle plus légère.
Ce que je reproche a la ghibli c'est une lourdeur générale, sur cette version q4 du moins.
Alors que sur la neige elle n'est pas exceptionnelle en forçant la main.

Le côté aseptisé des accélérations gomment les sensations pour une vitesse bien présente.
On sent que le son du moteur travaillé n'est pas naturel et il est a des années lumière du son du v8 de l'ancienne quattroporte.
Bref, ça reste sympa, mais l'esprit est moins la.
Peut être qu'une version non q4 améliore le ressenti :jap:

Message édité par pedro51biso le 26/02/2014 à 00:56:57

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  1. Posté le 26/02/2014 à 09:42:38  
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dommage qu'ils testent la diesel mais ce printemps ferai l'essai de la 2 roues motrices et de la 4 si je peux pour voir si ces kilos en plus de la transmission font la différence sur le comportement

Prochainement
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davdu71
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  1. Posté le 27/02/2014 à 23:52:05  
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Une vidéo:


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:53:54  
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Lascarinho34 a écrit :

4 et 7 pour moi . :jap:
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Idem

On roule sur les essieux on est déjantés !!!
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knucker
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  1. Posté le 02/03/2014 à 18:24:08  
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4 et 7 (on dirait des tridents) pour moi également. Mais la 6 rend très bien aussi.


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  1. Posté le 29/03/2014 à 23:14:31  
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Pour moi le choix était claire. 21", donc la 7. Je trouve dommage de mettre du 17" ou 18" sur une telle voiture.

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adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 01/04/2014 à 10:46:08  
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Lascarinho34 a écrit :

En fait , je ne sait pas ce qui a pousser Maserati a se séparer du V8 d'origine Ferrari qui était fantastique et qui pouvait largement supporter
des puissances plus élévées pour passer a un V6 fait par je ne sais qui et qui n'apportera certainement pas les mêmes sensations pour les
aficionados de la marque , surement une question de marqueting pour vendre plus mais en perdant son âme .
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Ce V6 est simplement conçu par Ferrari, il y a très fort à parier que ce soit une grosse merde en termes d'agrément et de sonorité :bien:


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AMG & Ducati Powered
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
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knucker
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  1. Posté le 09/04/2014 à 14:24:01  
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Maserati



2014 Maserati US Open Championship is in full swing at International Polo Club Palm Beach ! Get ready for 2 more weekends of amazing Polo and fascinating Maserati cars:

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dixit la page FB de Maserati.


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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
[:knucker:2] Concours Photo Škoda [:salegosse1:12]
Faites votre choix: http://club.caradisiac.com/knu [...] ies/photo/
Ma huracan RWD LP 580-2 : http://club.caradisiac.com/knu [...] hotos.html
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knucker
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  1. Posté le 09/05/2014 à 00:10:06  
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Bah alors c'est mort ici?

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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
[:knucker:2] Concours Photo Škoda [:salegosse1:12]
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Ma huracan RWD LP 580-2 : http://club.caradisiac.com/knu [...] hotos.html
Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/05/2014 à 10:59:57  
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C'est un peu mort , mais c'est représentatif du forum Maserati .
Moi j'ai un peu de mal a m'intéresser a cette Ghibli , certainement a cause des motorisations proposées et
comme j'en vois pas , je peux pas poster de photos .
Message cité 1 fois
Message édité par Lascarinho34 le 09/05/2014 à 11:01:04

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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
Dégoûté Ferrari
Profil : Routard confirmé
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gerard76610
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  1. Posté le 09/05/2014 à 11:39:27  
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Lascarinho34 a écrit :

C'est un peu mort , mais c'est représentatif du forum Maserati .
Moi j'ai un peu de mal a m'intéresser a cette Ghibli , certainement a cause des motorisations proposées et
comme j'en vois pas , je peux pas poster de photos .
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+1!

J'avais renoncé à Porsche pour ces raisons, et maintenant Maserati qui se met aussi au diésel...
Bon, je ne juge pas les intérêts financiers ni les enjeux, mais j'ai mis ma GranCabrio en vente et je projette d'aller chez Ferrari!

Message cité 1 fois
Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/05/2014 à 19:22:41  
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gerard76610 a écrit :

+1!

J'avais renoncé à Porsche pour ces raisons, et maintenant Maserati qui se met aussi au diésel...
Bon, je ne juge pas les intérêts financiers ni les enjeux, mais j'ai mis ma GranCabrio en vente et je projette d'aller chez Ferrari!
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Je pense aussi passer chez la marque au cheval cabré lorsque j'aurai quelques deniers a dépenser vu que celle qui m'intéresse
est la 599 GTB et qu'il faudrait qu'elle baisse encore pas mal pour rentrer dans mon budget actuel . :lol: :lol: :lol:


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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
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