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[Présentation] Maserati Quattroporte 2006

 

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[Présentation] Maserati Quattroporte 2006

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aur35xz
Invité
aur35xz
  1. Posté le 27/09/2014 à 08:09:51  
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Bonjour à tous,

Voila c'est fait je reçois ma Quattroporte Lundi dans deux jours.
Elle est de 2006 (voici le lien de l'annonce en passant ;) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s )
J'ai quelques petites questions pour les spécialiste de ce modèle dans ce forum concernant la boite f1.
Pour info l'embrayage est à 5% d'usure.

Comment préserver la mécanique et surtout ce fameux embrayage au mieux? (beaucoup d'avis différent sur le net)
Mon utilisation sera le week-end et quelques jours en semaine pour le plaisir.
80% ville et nationales.
Bien faire chauffer à froid à l'arrêt avant de rouler ( plus qu'un cayenne?)?
Privilégier le mode sport et séquentiel plutôt que le mode auto?

En gros donnez moi toutes les infos que vous pouvez pour la conserver au mieux.
D'avance merci.
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Message édité par mike29b le 04/06/2018 à 16:38:58
Sujets relatif
Le coté obscur de la force .
Profil : As du volant
lascarinho34
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2014 à 11:45:00  
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aur35xz a écrit :

Bonjour à tous,

Voila c'est fait je reçois ma Quattroporte Lundi dans deux jours.
Elle est de 2006 (voici le lien de l'annonce en passant ;) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s )
J'ai quelques petites questions pour les spécialiste de ce modèle dans ce forum concernant la boite f1.
Pour info l'embrayage est à 5% d'usure.

Comment préserver la mécanique et surtout ce fameux embrayage au mieux? (beaucoup d'avis différent sur le net)
Mon utilisation sera le week-end et quelques jours en semaine pour le plaisir.
80% ville et nationales.
Bien faire chauffer à froid à l'arrêt avant de rouler ( plus qu'un cayenne?)?
Privilégier le mode sport et séquentiel plutôt que le mode auto?

En gros donnez moi toutes les infos que vous pouvez pour la conserver au mieux.
D'avance merci.
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Bonjour a toi .

Très belle ta QP et le combo ext/int lui va très bien , ça change des combos tristounets que l'on a l'habitude de voir sur ces modéles .
Peu pas t'aider pour la boite F1 car la mienne a une boite méca , mais plusieurs topics en parlent sur la section et les spécialistes t'en
parleront mieux que moi . ;)


---------------
Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
Profil : Nouveau membre
waka76
  1. Posté le 27/09/2014 à 13:25:34  
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Très belle !!!

En plus c'est un modèle unique 4 roues motrices :D
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Invité
aur35xz
  1. Posté le 27/09/2014 à 15:45:02  
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Merci pour vos réponses, effectivement l'association des couleurs est pas mal.
J'attends avec impatiente les conseils pour la boite et l'utilisation en général.

On trouve tellement d'avis différents.....

Dégoûté Ferrari
Profil : Routard confirmé
gerard76610
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  1. Posté le 27/09/2014 à 16:13:13  
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Bonjour et bravo pour l'achat

Concernant la boîte F1, tu trouveras beaucoup d'infos dans la section Ferrari. D'après ce que j'ai pu lire, c'est avant tout du bon sens:

- mettre au point mort à l'arrêt (feux, embouteillages...)
- effectivement, laisser chauffer à froid, mais je ne sais pas combien de temps!
- éviter les rampes de parking (surtout en marche arrière)
- beaucoup disent que le mode sport est préférable car il use moins l'embrayage

Voilà en gros ce qui se dit.


Bonne route


Gérard

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Invité
fra34el
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2014 à 17:25:35  
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pour le mode sport, l'intérêt est de raccourcir le temps de changement de vitesse, et donc celui du patinage de l'embrayage.

je rajouterais après énormément de recherches sur ce même questionnement :
- ne pas tirer comme un âne la 1°
- faire régler la course de l'embrayage en fonction de l'usure

mais c'est vraiment lorsque le système est froid que l'usure sera la plus forte.

Invité
aur35xz
  1. Posté le 27/09/2014 à 17:34:51  
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Merci pour vos deux réponses.
Je comprend donc qu'il faut privilégier le mode sport même en ville?
Ne pas relâcher l’accélérateur lors du passage des vitesses ?

Invité
fra34el
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  1. Posté le 27/09/2014 à 20:07:26  
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en effet, il est stipulé sur le manuel de garder une pression constante sur l’accélérateur, même pendant les changements de rapports pour ce type de boite.
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Invité
aur35xz
  1. Posté le 27/09/2014 à 20:22:13  
  2. answer
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Merci pour ta réponse, si vous avez d'autre conseil n'hésitez pas.

Dégoûté Ferrari
Profil : Routard confirmé
gerard76610
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2014 à 21:01:59  
  2. answer
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Fra34el a écrit :

en effet, il est stipulé sur le manuel de garder une pression constante sur l’accélérateur, même pendant les changements de rapports pour ce type de boite.
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C'est aussi valable pour la ZF (que j'ai) et les doubles embrayages!

On parle en montant les rapports, bien entendu...

Invité
fra34el
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  1. Posté le 27/09/2014 à 21:23:43  
  2. answer
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tout à fait, mais il fallait le préciser :jap: (rétrogradage)

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Profil : Pilote assidu
spotting
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  1. Posté le 27/09/2014 à 21:35:45  
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J'adore la couleur extérieure : très belle, et on sent qu'elle a été préparée comme il faut pour la vente.
L'embrayage à 5% est neuf, vous serez donc tranquille pendant 50 /70 000 km...

Bonne route !!

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Profil : Pilote assidu
spotting
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  1. Posté le 27/09/2014 à 21:37:46  
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waka76 a écrit :

Très belle !!!

En plus c'est un modèle unique 4 roues motrices :D
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Les jantes sont en 18 pouces...

En gros, le vendeur ne sait pas trop ce qu'il propose mais a decidé de coller une tartine dans l'annonce..

De même pour le châssis sport : autant c'est limite de balancer ce genre d'option pour une sport GT : pourquoi pas...mais là...sur une duoselect...

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Message édité par spotting le 27/09/2014 à 21:39:47
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Invité
aur35xz
  1. Posté le 28/09/2014 à 00:44:13  
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spotting a écrit :



Les jantes sont en 18 pouces...

En gros, le vendeur ne sait pas trop ce qu'il propose mais a decidé de coller une tartine dans l'annonce..

De même pour le châssis sport : autant c'est limite de balancer ce genre d'option pour une sport GT : pourquoi pas...mais là...sur une duoselect...
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Pour la liste des options je l'avais déjà remarqué, mais ce n'est pas grave je sais à quoi m'attendre. Je me suis beaucoup renseigné sur le modèle.
Le vendeur m'a certifié me fournir les papiers justifiant l'usure de l'embrayage, le carnet à jour et les factures d'entretien.

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Profil : Pilote assidu
spotting
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  1. Posté le 28/09/2014 à 00:55:39  
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Perso j'ai cherché une sport GT cet été : bon sang que ca me gave les vendeurs qui rajoutent "GT" ou "sport" ou "SPORT GT" sur une duoselect de 2004...

Invité
aur35xz
  1. Posté le 28/09/2014 à 09:28:23  
  2. answer
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Je vais paraître peut être ignorant alors ou je me trompe mais sur celle que je récupère demain, c'est bien une boite F1 alors? Avec le châssis "normal" et non sport comme marqué dans l'annonce bien sûr.
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Profil : Pilote assidu
spotting
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  1. Posté le 28/09/2014 à 11:32:25  
  2. answer
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aur35xz a écrit :

Je vais paraître peut être ignorant alors ou je me trompe mais sur celle que je récupère demain, c'est bien une boite F1 alors? Avec le châssis "normal" et non sport comme marqué dans l'annonce bien sûr.
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Hui, c'est une duoselect tout ce qu'il y a de plus belle et normale.....

Le châssis sport n'existe pas en option sur cette generation...
Apres, on peut dire que par défaut le chassis est sport....

De même pour l’échappement...il est indiqué "sport", ce qui voudrait dire qu'il a été changé (par un tubi par ex)...mais à mon avis il est d'origine...

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Profil : Pilote assidu
spotting
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2014 à 11:34:36  
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Je viens de relire l'annonce : il n'y a pas non plus de feux à led...
La voiture a 68 000 ou 86 000 ?
Ton embrayage à 5% indique qu'il vient d’être changé...à 65 000 ca fait "short" à mon sens...à 85 000 ca serait plus "normal".

Invité
aur35xz
  1. Posté le 28/09/2014 à 11:52:16  
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la voiture à bien 86000km exactement.
J'ai eu la photo de la facture mentionnant le kilometrage.
Je sais bien pour les feux etc... mais dans tous les cas ce n'est pas ce que je recherche comme option etc...
Pour l'échappement il est bien d'origine.

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Profil : Pilote assidu
spotting
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2014 à 12:04:28  
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Ok, donc 80 000 km avec l'embrayage d'origine : Ta quattro devait faire beaucoup d'autoroute : super achat !

Tu as négocié une rallonge sur la garantie de 3 mois ?

Invité
aur35xz
  1. Posté le 28/09/2014 à 12:05:41  
  2. answer
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j'ai négocié 1000 euros sur le prix d'achat plus prise en charge de la CG à 50% et livraison à mon domicile sur Dieppe.

Le coté obscur de la force .
Profil : As du volant
lascarinho34
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/09/2014 à 14:41:00  
  2. answer
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En parlant d'option , les vendeurs de Maserati ( et autres ) ont tendance a gonfler allégrement les cases options avec des choses
qui ne sont pas des options , mais d'origine , ce qui fait que sur les dizaines d'options qu'ils arrivent a mettre , souvent y'en a que
2 ou 3 qui sont réelles .
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---------------
Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
Dégoûté Ferrari
Profil : Routard confirmé
gerard76610
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2014 à 16:03:26  
  2. answer
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+1

Ne jamais prendre au pied de la lettre les descriptions des vendeurs, les annonces sont truffées d'erreurs!

Donc bien se documenter sur ce que l'on achète, ou demander ici à des propriétaires "sérieux"...

Moi je veux bien donner des explications sur la GranCabrio! Car j'en voit des erreurs sur les annonces!

Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:03:36  
  2. answer
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Surtout pour les revendeurs multi-marques, qui ne connaisse pas les voitures dans leur parc.
Ce n'est pas forcément un frein pour la vente mais beaucoup doivent se faire avoir.

statut
Profil : Pilote assidu
spotting
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:38:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lascarinho34 a écrit :

En parlant d'option , les vendeurs de Maserati ( et autres ) ont tendance a gonfler allégrement les cases options avec des choses
qui ne sont pas des options , mais d'origine , ce qui fait que sur les dizaines d'options qu'ils arrivent a mettre , souvent y'en a que
2 ou 3 qui sont réelles .
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Annoncer en option le cuir alors qu'il était de serie : c'est à mon sens sans importance : le client va au final repartir avec des sieges en cuir.
Par contre rajouter des options qui n'existent pas (4*4, feux à led, chassis sport, échappement sport), c'est plus gênant, car au final l'acheteur repart sans...

=> C'est d'ailleurs une tromperie, et il est possible ensuite de faire casser la vente.

Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:40:32  
  2. answer
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Je viens d'envoyer un mail au vendeur pour lui en parler.
Dans tous les cas je sais à quoi m'attendre de mon coté, donc je n'aurais pas de surprises au niveau des options.
La livraison à lieu à 14h cet après midi.
Je vous tiendrais au courant avec des photos etc...
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote assidu
spotting
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:51:25  
  2. answer
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aur35xz a écrit :


Je vous tiendrais au courant avec des photos etc...
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On s'en tape des photos.
Ce we, tu sors 10 chaises dehors, un barbecue, tu fais le plein à ras bord et on vient tester ton auto.
Merci de prévoir des pneux en conséquence....et des girls aussi...

Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:53:06  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sa marche, je pense que madame ne sera pas d'accords avec l'idée des girls :) mais je vais lui en parler.
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Le coté obscur de la force .
Profil : As du volant
lascarinho34
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  1. Posté le 29/09/2014 à 10:34:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

aur35xz a écrit :

sa marche, je pense que madame ne sera pas d'accords avec l'idée des girls :) mais je vais lui en parler.
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T'inquiéte pas , les girls , ce ne sera que pour nous , ça devrait passer , par contre , n'oublie pas de prévoir la bouffe et le liquide
en conséquence . :lol: :lol: :lol:

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---------------
Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 10:35:07  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si il y a pas mal de liquide, la bouf peut être restreinte :p

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Profil : Pilote assidu
spotting
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  1. Posté le 29/09/2014 à 11:41:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lascarinho34 a écrit :

T'inquiéte pas , les girls , ce ne sera que pour nous , ça devrait passer , par contre , n'oublie pas de prévoir la bouffe et le liquide
en conséquence . :lol: :lol: :lol:
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et prévoir aussi deux ou trois conneries du genre : ailes, pare choc : on sait jamais

Profil : Routard
gastondugenou
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/09/2014 à 12:01:02  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Félicitations, elle est très belle.


Pour l'embrayage, on t'a à peu près tout dit:
le but est de le faire patiner le moins possible.
Donc éviter les manoeuvres de parking interminables, les rampes de garages souterrains.
Passer au point mort à chaque arrêt au feu rouge.
Pas de démarrage canon.
Mode sport en permanence (tant mieux, il est plus agréable) et toujours en manuel (ça tombe bien, les palettes, c'est du pur plaisir!).

Tu verras à l'usage, en conduite pépère, tu peux très légèrement soulager l'accélérateur juste après l'impulsion sur la palette pour monter une vitesse, ça supprime toute secousse (c'est un coup à prendre, ça vient très vite et ça devient un réflexe naturel). Par contre, dès que tu montes dans les tours, les vitesses passent beaucoup plus vite, il faut laisser l'accélérateur enfoncé.

La laisser chauffer avant de démarrer, c'est uniquement si tu as une rampe à monter, sinon, tu démarres et tu roules normalement.
Il est important de bien faire régler le point de patinage (ça se fait à la valise en quelques minutes).

En faisant comme ça, si tu ne fais pas trop de ville avec des bouchons, il fera 100 000 km.
Message cité 3 fois
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Profil : Pilote assidu
spotting
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 12:26:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

GastonDugenou a écrit :


En faisant comme ça, si tu ne fais pas trop de ville avec des bouchons, il fera 100 000 km.
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comment tu expliques que l'embrayage fasse 100 000 km sur une quattro, et seulement 30 000 sur une gs ?
La quattro est plus lourde en plus...

C'est la conduite qui fait tout ?

Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 12:59:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

GastonDugenou a écrit :

Félicitations, elle est très belle.


Pour l'embrayage, on t'a à peu près tout dit:
le but est de le faire patiner le moins possible.
Donc éviter les manoeuvres de parking interminables, les rampes de garages souterrains.
Passer au point mort à chaque arrêt au feu rouge.
Pas de démarrage canon.
Mode sport en permanence (tant mieux, il est plus agréable) et toujours en manuel (ça tombe bien, les palettes, c'est du pur plaisir!).

Tu verras à l'usage, en conduite pépère, tu peux très légèrement soulager l'accélérateur juste après l'impulsion sur la palette pour monter une vitesse, ça supprime toute secousse (c'est un coup à prendre, ça vient très vite et ça devient un réflexe naturel). Par contre, dès que tu montes dans les tours, les vitesses passent beaucoup plus vite, il faut laisser l'accélérateur enfoncé.

La laisser chauffer avant de démarrer, c'est uniquement si tu as une rampe à monter, sinon, tu démarres et tu roules normalement.
Il est important de bien faire régler le point de patinage (ça se fait à la valise en quelques minutes).

En faisant comme ça, si tu ne fais pas trop de ville avec des bouchons, il fera 100 000 km.
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Merci pour tes explications, quand tu dit "pas de démarrage canon" tu entend départ arrêté comme un bourrin? mais par contre une fois lancée en deuxième par exemple tu peut mettre le pied au plancher?
Je ferais pas mal de ville (80%) mais pas dans les bouchons et en plus en ville la conduite est pépère surtout à Dieppe.

idem pour les manœuvres de parking, il vaut mieux donc éviter tous créneaux?

Message cité 2 fois
Invité
aur35xz
  1. Posté le 29/09/2014 à 13:02:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pour les démarrage en cote?

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