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Cout Entretien 2008

 

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 Sujet :

Cout Entretien 2008

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bib85bh
Invité
  1. Posté le 21/05/2016 à 19:12:12  
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Bonjour à tous,

je souhaite faire l'acquisition d'un 2008 puretech en 82cv ou 110cv cela reste encore à définir.

Pour l'entretien, tous les vendeurs sont évasifs ou pas clair sur le nombre et cout des révisions... Su 4 vendeurs, j'ai 6 versions différentes... Tout cela pour pousser vers leurs formules crédit avec entretien inclus...
Il y en a un qui m'a dit qu'il fallait 1 révision par an! C'est vrai? une vidange, je veux bien, mais une révision!


Ma question est :
Quel est le rythme des révisions pour un peugeot 2008 essence et quel est le cout de chacune de ces révisions??


Merci pour vos réponses.

Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
denis-b2
  1. Posté le 22/05/2016 à 07:20:16  
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Bonjour.
Une révision tous les ans ..... :pfff:

Invité
  1. Posté le 22/05/2016 à 19:43:27  
  2. answer
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arf...
une révision tous les ans!
Mais combien coute chaque révision?
j’arrive pas à avoir l'info, impossible de mettre la main sur les préconisations d'entretien pour chaque révision...

Si quelqu'un peut l'avoir :D

Merci encore.
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
revilio
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/05/2016 à 09:51:07  
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Site peugeot.fr, rubrique services

Invité
  1. Posté le 24/05/2016 à 12:53:06  
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Oui, j'ai essayé afin d'avoir une estimation mais il faut donner l'immatriculation d'une "vraie" peugeot avec le nom du propriétaire etc...
Et ce n'est pas mon cas... :non:

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Profil : Apprenti
roger34400
  1. Posté le 31/05/2016 à 22:14:53  
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bonjour,
révision 01 an chez agent Peugeot, 2008 allure 110 essence avec huile Total 0w30 inéo first, sans changement filtre habitacle 139 euros.

Profil : Apprenti
roger34400
  1. Posté le 12/06/2016 à 18:26:20  
  2. answer
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Bonjour,
le jeu de filtres d'habitacle (au charbon) chez Peugeot 36,58 €, 2 ans ou 25 000 km. Je désinfecte au clim5, 15 minutes environ au total.

Profil : Nouveau membre
mrluap
  1. Posté le 27/03/2019 à 14:02:33  
  2. answer
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Je me permet d'intervenir ici pour éviter la création d'un nouveau sujet.

Je sors de mon garage Peugeot (2008 crossover de 2017 (encore sous garantie), THP 110cv), devis révision des 2 ans (28000 km au compteur) : 322€ :o


Devis détaillé ci dessous (que j'ai anonymé) :
https://drive.google.com/file/ [...] MxlRa/view

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos retours.
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Message édité par mrluap le 27/03/2019 à 14:10:35
Profil : Pilote assidu
decapot62
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/03/2019 à 20:43:29  
  2. answer
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Sérieux ton garagiste , il t a mème changé le liquide de frein ce que beaucoup ne font pas
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Invité
  1. Posté le 27/03/2019 à 21:30:58  
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mrluap a écrit :

Je me permet d'intervenir ici pour éviter la création d'un nouveau sujet.

Je sors de mon garage Peugeot (2008 crossover de 2017 (encore sous garantie), THP 110cv), devis révision des 2 ans (28000 km au compteur) : 322€ :o


Devis détaillé ci dessous (que j'ai anonymé) :
https://drive.google.com/file/ [...] MxlRa/view

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos retours.
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Bonsoir,
J'ai également effectué aujourd'hui la révision de mon 2008 gt line 1.2 puretech 110cv pour les 2 ans, 28 000km au compteur et le tarif est quasi identique pour exactement les mêmes prestations que votre devis. J'en ai eu pour 308.18€, garagiste Peugeot sur Lyon très sérieux chez qui je vais depuis 4 ans.

Profil : Membre confirmé
  1. config
jean-pierre302
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/03/2019 à 15:47:28  
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bib85bh a écrit :

arf...
une révision tous les ans!
Mais combien coute chaque révision?
j’arrive pas à avoir l'info, impossible de mettre la main sur les préconisations d'entretien pour chaque révision...

Si quelqu'un peut l'avoir :D

Merci encore.
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Bonjour,

Dans les 130 euros pour la révision des 1 an!


---------------
2008 GT LINE 110 CH EAT6 rouge Ultimate toit panoramique et jantes Eridan Full black, park assist
Profil : Membre
nauatg
  1. Posté le 11/05/2019 à 14:34:49  
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Et bah j ai aussi un 2008 essence depuis 4 mois. C est vraiment un système bien organisé d arnaque institutionnalisé.
Achetez de l essence c est propre et ça coûte moins cher que le diesel....
300e pour 25000 bornes. Mais quelle honte.
Enfin de ttes façons si c est pas sur la bagnole ils trouveront autre chose pour nous avoir.
Message cité 1 fois
Profil : Routard
analiste
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/05/2019 à 16:34:43  
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nauatg a écrit :

Et bah j ai aussi un 2008 essence depuis 4 mois. C est vraiment un système bien organisé d arnaque institutionnalisé.
Achetez de l essence c est propre et ça coûte moins cher que le diesel....
300e pour 25000 bornes. Mais quelle honte.
Enfin de ttes façons si c est pas sur la bagnole ils trouveront autre chose pour nous avoir.
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mouais, déjà 300€ c'est pour la révision des 50000 (avec changement des bougies d'allumage et filtre à air+ habitacle) pas des 25000...et si vous préférez changer vanne EGR FAP , faire les plein de cérine et d'urée , et autres bricoles dieselesques, c'est à vous de voir.... et le coût des révisions annuelles n'a rien d'une surprise: il y a un barême, il suffit de le demander...moi j'ai une 208 puretech 110 (50 000km à ce jour en moins de 2 ans) et je ne trouve pas que les révisions soient spécialement hors de prix...

Sinon, si vous n'avez pas envie d'avoir des soucis coûteux (genre casse de courroie) avec un Puretech 110 ou 130 vous avez tout intérêt à faire les révisions en temps et en heure, indépendamment du kilométrage...car l'huile spécialement formulée pour les moteurs à courroie humide se dégrade vite, c'est pour ça que c'est 1x l'an: c'est pareil pour les Ford Ecoboost plus anciens que les puretech...

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Message édité par analiste le 11/05/2019 à 16:37:00
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Profil : Membre confirmé
  1. config
jean-pierre302
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/05/2019 à 18:39:47  
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analiste a écrit :


mouais, déjà 300€ c'est pour la révision des 50000 (avec changement des bougies d'allumage et filtre à air+ habitacle) pas des 25000...et si vous préférez changer vanne EGR FAP , faire les plein de cérine et d'urée , et autres bricoles dieselesques, c'est à vous de voir.... et le coût des révisions annuelles n'a rien d'une surprise: il y a un barême, il suffit de le demander...moi j'ai une 208 puretech 110 (50 000km à ce jour en moins de 2 ans) et je ne trouve pas que les révisions soient spécialement hors de prix...

Sinon, si vous n'avez pas envie d'avoir des soucis coûteux (genre casse de courroie) avec un Puretech 110 ou 130 vous avez tout intérêt à faire les révisions en temps et en heure, indépendamment du kilométrage...car l'huile spécialement formulée pour les moteurs à courroie humide se dégrade vite, c'est pour ça que c'est 1x l'an: c'est pareil pour les Ford Ecoboost plus anciens que les puretech...
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Bonjour,

Tout à fait d'accord. Toutes les marques ont leurs barèmes!!!


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2008 GT LINE 110 CH EAT6 rouge Ultimate toit panoramique et jantes Eridan Full black, park assist
Invité
  1. Posté le 05/06/2019 à 08:52:51  
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DECAPOT62 a écrit :

Sérieux ton garagiste , il t a mème changé le liquide de frein ce que beaucoup ne font pas
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oui les garagistes ne le font pas mais pas les concessionnaires qui eux respectent le cahier des charges
pour moi 192 euro 1ere année hdi style 100cv 1.6l

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 08:59:10  
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2008 style octobre 2017

1ere revision octobre 2018 =192 euro

2eme revision octobre 2019 =300 euro - 10/100 RDV en ligne =271 euro

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 09:01:57  
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j'oubliai

1ere revision 5000 km 192 euros
2eme revision 10000 km 271 euro

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 09:13:15  
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2eme revision

_forfait revision huile de synthese anti pollution 165 euro ht 198 e ttc

joint ,filtre a huile, lave vitre ,huile 3.75 l, inclus

-remise ht 25,17 euro
forfait expert liquide de frein 70 euro ttc
forfait filtre habitacle 34 euro ttc

sous total intervention 28 ht

total 271 e ttc .
le prix est honnête

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 09:20:25  
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avec l"application MY PEUGEOT sur mon portable on me previent des revisions a faire et ce qui doit etre fait

c'est genial Merci PEUGEOT JE PRENDS RDV PAR TEL ET INDIQUE SI JE VEUX FORFAIT VIDANGE OU LA TOTALE

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 09:26:13  
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J'ai toujours roulé en diesel et 5000 km par an et je n'ai jamais eu de panne egr ou quoi que ce soit c'est pourquoi je privilegie le diesel tres economique a la pompe etant frontalier j'ai le litre a 1.18 euro grace a tomtom traffic je trouve la pompe la moins chere avant de faire le plein

et je roulerai en diesel jusqu"a ma mort
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Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 09:27:30  
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et mon moteur tourne bien rond pas comme un 3 cylindres

Anticipation
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  1. config
hegel
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  1. Posté le 16/10/2019 à 21:58:11  
  2. answer
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Citation :
Citation :


J'ai toujours roulé en diesel et 5000 km par an [...] je privilegie le diesel tres economique a la pompe

Encore un qui a tout compris :o
Et sinon, l'amortissement du surcoût à l'achat, ça se passe comment? Allez-vous pouvoir l'atteindre "avant votre mort"?


---------------
Renault Laguna III.1 2.0 dCi 130ch finition Privilège (06/2008)
Dacia Sandero 1.2 16v 75ch finition Blackline 2 (01/2012)
Mes ex: Peugeot 306 1.6 90ch / Seat Toledo 1.9 TDI 90 / Renault Twingo RS
Profil : Vétéran confirmé
letoine1
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  1. Posté le 16/10/2019 à 22:43:38  
  2. answer
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Liquide de frein à 2 ans, chez renault c'est 3 ans

Profil : Routard
analiste
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  1. Posté le 17/10/2019 à 07:30:19  
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AnonymeHDI2008 a écrit :

J'ai toujours roulé en diesel et 5000 km par an et je n'ai jamais eu de panne egr ou quoi que ce soit c'est pourquoi je privilegie le diesel tres economique a la pompe etant frontalier j'ai le litre a 1.18 euro grace a tomtom traffic je trouve la pompe la moins chere avant de faire le plein

et je roulerai en diesel jusqu"a ma mort
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5000km par an en diesel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: A ce compte là il est fort probable que votre diesel ne sera jamais rentabilisé, car si ça coûte un peu moins cher à la pompe, c'est BEAUCOUP plus cher à l'achat et plus cher à l'entretien (pas de problèmes d'EGR? soit c'est un diesel "fumant" d'avant 2000, soit si c'est un récent vous ne roulez jamais en ville...)

Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
  1. config
jean-pierre302
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 17/10/2019 à 12:01:29  
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analiste a écrit :

5000km par an en diesel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: A ce compte là il est fort probable que votre diesel ne sera jamais rentabilisé, car si ça coûte un peu moins cher à la pompe, c'est BEAUCOUP plus cher à l'achat et plus cher à l'entretien (pas de problèmes d'EGR? soit c'est un diesel "fumant" d'avant 2000, soit si c'est un récent vous ne roulez jamais en ville...)
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Bonjour,

D'accord avec toi! pour pas que la vanne EGR s'encrasse il faut taper dedans ou quelle ne soit pas d'origine VAG!!
Mes 2 dernières SEAT dont une montée en vanne VAG, j'ai changé 1 fois la vanne à 80000 si je me rappelle bien et mon fils 1 deuxiéme fois 40000 kms plus loin. Quand à la 2 émé SEAT c'est le pot catalytique qui s'encrassait! alors pour des petits rouleurs rien ne vaut l'essence(révision -chère) et l'agrément de conduite est là!


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