Ma 607 3.0 V6 BVM 2004. " GRIS HADES '

22 mai 2016

bonjour a tour a tous,

je suis philippe. presque 50 ans, j'habite pres de TOURS, chauffeur livreur Pl

marié, grand pere d'une ptite fille depuis 3 ans. etc..

samedi prochain, je vais chercher ma futur 607.

607 3.0 V6 24s PACK de 05/2004. 92 000 kms.

d'apres le VIN, ca serait une luxe dynamique, toutes options sauf ( TO et sieges chauffants )

elle a GPS, clim, JBL, chargeur CD, téléphone, cuir noir, regul vitesse, alarme, xenon, etc...

ce n'est pas du bois.. mais style carbone, j'aime beaucoup.

possede toutes les factures + carnnet ( les principales )

- distri + revision complete + vidange fait en 2015 a 79 000 kms.

- bougies + bobines d'allumage fait a 50 000 kms.

elle est comme neuve. tout fonctionne parfaitement.

seulement la baguette de jupe AR un peu frottée, mais ca doit se trouver..

quelque photos du vendeur, j'en referais des mieux apres ...

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/dscn0611.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/dscn0610.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/dscn0612.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/p1-210.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/p2-110.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/p12-310.jpg

++

efl · 22 mai 2016

Bonjour,

La finition luxe dynamique n'a jamais existé sur 607, quel que soit le millésime.

D'après les photos, ce serait plutôt une ébène pack sur laquelle le TO et les sièges chauffants étaient effectivement en option.

Elle semble en très bon état, donc à priori bon achat.

Bonne route avec votre nouveau joujou.

22 mai 2016

merci beaucoup. oui je suis maniac

et franchement , elle est comme neuve

quand je l'aurai, je ferais des photos

++

n72dw10 · 22 mai 2016

Belle 607 Phase une ... une des dernières phase 1 donc vu l'année de première immatriculation.

Et en plus une V6 avec BVM, c'est une rareté

efl · 22 mai 2016

Le restylage est intervenu à la fin de l'année 2004; celle-ci fait donc effectivement partie des dernières "phase 1".

D'après plusieurs témoignages, dont celui de @pepere36, il était préférable de choisir la boite manuelle plutôt que la vieille BVA4 ZF.

Pour les phases 2, la question est réglée puisqu'elles n'existent qu'en BVA6 Aisin.

22 mai 2016

oui pour ca que j'ai choisi une boite manuelle.

et comme elles sont rares en V6, gros coup de bol d'en trouver une nikel.. 1645689297_bolidesdeseries.gif.5bdb5ce2ff50ead23ae5f39d6915fd1e.gif

22 mai 2016

Belle auto en effet, oui...et excellent moteur, très agréable.

23 mai 2016

bonjour

belle auto !

peut être penser au remplacement des bougies qui ont plus de 40.000 kms ?

efl · 23 mai 2016

bonjour

belle auto !

peut être penser au remplacement des bougies qui ont plus de 40.000 kms ?

Bonjour,

Cette motorisation ne nécessite un remplacement des bougies d'allumage que tous les 120 000 km.

Remplacement des bougies d’allumage (moteurs essence) 60 000 km

sauf moteur essence V6 3,0 l 24 S 120 000 km

23 mai 2016

Bonjour,
Cette motorisation ne nécessite un remplacement des bougies d'allumage que tous les 120 000 km.
Remplacement des bougies d’allumage (moteurs essence) 60 000 km

sauf moteur essence V6 3,0 l 24 S 120 000 km

bonjour

ouaip, un peu comme à une époque, certains utilitaires dont la périodicité d'entretien était à 40.000 kms... quand je vois la tête de l'huile déjà après 10.000 kms

ou encore sur certains HDI le filtre à gazole qui doit être remplacé à 60.000 kms et qui se colmate à partir de 40.000...

perso, je préconise d'entretenir la voiture un peu plus régulièrement pour éviter les problèmes, depuis le temps que je vois passer des problèmes sur ce forum, je me dis que j'ai bien raison d'entretenir à ma façon pour ne pas être embêté

mais bon, chacun voit midi à sa porte

Carolyn9589 · 23 mai 2016

Belle auto! Bonne route à son volant!

efl · 23 mai 2016

bonjour
ouaip, un peu comme à une époque, certains utilitaires dont la périodicité d'entretien était à 40.000 kms... quand je vois la tête de l'huile déjà après 10.000 kms
ou encore sur certains HDI le filtre à gazole qui doit être remplacé à 60.000 kms et qui se colmate à partir de 40.000...

perso, je préconise d'entretenir la voiture un peu plus régulièrement pour éviter les problèmes, depuis le temps que je vois passer des problèmes sur ce forum, je me dis que j'ai bien raison d'entretenir à ma façon pour ne pas être embêté

mais bon, chacun voit midi à sa porte

En cas d'utilisation sévère, la périodicité de remplacement est limitée 80 000 km sur ce moteur.

23 mai 2016

je vais remplacé les bobines et bougies et faire la vidange

comme ca, je serais tranquile..

++

28 mai 2016

je vais la chercher ce matin, trop content

28 mai 2016

On attend tes impressions!

29 mai 2016

salut a tous

ca y est, je l'ai, trop content, elle est comme neuve.

3 ou 4 trucs a faire, mais rien de grave.....

super confortable, silencieux et tout...

des photos toutes fraiches

elle est tel que je l'ai achetée, pas eu le temps de la nettoyée.

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29 mai 2016

la suite

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++

29 mai 2016

Effectivement elle a l'air très belle, le cuir est en excellent état...ton vendeur ou les précédents proprios en ont pris soin, ça se retrouve, y a pas de mystère!

Quels points as tu à améliorer?

29 mai 2016

voir pour la carte sim téléphone et mis a jour du GPS.

une baguette ARG de pare choc a changer...

et mettre un attelage

voilà pour le principal

++

29 mai 2016

Ah ok, rien de génant donc...

Très onctueux ce V6, n'est ce pas?

29 mai 2016

oui vraiment tres bien [:ouioui:5]

n72dw10 · 29 mai 2016

Semble être en excellent état, maintenant, seulement 092'000 km en 12 ans, c'est aussi normal ...

29 mai 2016

Elle pese combien ?

Tu pense je peux te manger avec une 605 v6 194ch ?

29 mai 2016

j'en sais rien lol, c'est pas une voiture de course

puis ici, c'est pas trop le sujet

efl · 29 mai 2016

Elle pese combien ?
Tu pense je peux te manger avec une 605 v6 194ch ?

Il semblerait que la 607 soit un peu plus performante: Match : 605 SV 3.0 vs 607 3.0 V6

1 juin 2016

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14 juin 2016

vue AR

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j'ai aussi nettoyé mon compartiment moteur..

voilà la surprise quand j'ai enlevé les caches !!!

super crade, evacuations d'eau bouchées, feuilles, etc...

AVANT

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APRES..

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http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/img_2213.jpg

la suite..

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http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/img_2219.jpg

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j'ai commandé mon attelage et mon filtre d'habitacle

14 juin 2016

la suite...

ca y est, j'ai posé et branché mon attelage

branchement au top, avec faisceau comme l'origine

j'ai passé mon cable par le cache, et bouché le trou par une capsule en plastique,

j'ai mis de l'antirouille en dessous, comme ca, rien a craindre..

tout fonctionne parfaitement, meme les AB. super content du résultat

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/58/64/img_2313.jpg

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la batterie dans le coffre d'accessoire

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/98950/IMG2367.jpg

resultat final

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++

14 juin 2016

beau boulot!

14 juin 2016

merci

Carolyn9589 · 15 juin 2016

Merci pour ces belles photos ! Un régal pour les yeux, vraiment propre cette 607.

17 juin 2016

merci a vous tous

j'ai changé ma batterie de service.. elle etait d'origine lol.

j'ai aussi mis du WD40 dans ma serrure, elle commencait a gripper. c'est le probleme quand on se sert que de la télécommande....

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/98950/IMG_2399.jpg

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http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/98950/IMG_2416.jpg

voilà prochaine étape.

voir mon problème d'alarme.

ce week end, je commande 4 pneus neufs DUNLOP SPMAXX RT 225 50 17 98Y

et 2 piles télécommande neuve ( CR 205 3V )

blek le roc · 17 juin 2016

Belle voiture! Et rare....

17 juin 2016

Belle voiture! Et rare....

Oui en effet.

http://www.servimg.com/view/10015864/6271

C'est la conso que tu as fait pour la ramener ? Quel type de trajet ?

En tout cas, je te confirme, ça consomme donc nettement moins en BVM5 qu'en BVA6 Aisin de ph2. Avec ma phase 2 BVA6, jamais descendu en dessous de 8.6/100.

17 juin 2016

je fais quasiment pas de ville..

je suis entre 9L et 10L, en roulant normal

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