1.2 Puretech 82, votre kilométrage et soucis rencontrés ?

[Invité §Mat511WN]

Bonjour à tous,

 

Tout est dans le titre.

 

Pour ma part j'ai dans ma short list la 308 d'entrée de gamme mais j'ai surtout quelqu'un de la famille intéressé par la 208, d'où le sujet placé ici.

 

Merci d'avance !

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Ma fille a une 208 1.2 82 ch acquis en Février 2015 avec 28000kms. Aujourd'hui elle a 42000kms et que du bonheur! Seul soucis mineur: la tuyauterie d'arrivée du lave glace arrière cassée au ras du pavillon, changé en garantie.

Moteur dynamique, conso moyenne de 6l/100kms

[Invité §OLm318ZA]

Bonjour à tous,

 

Tout est dans le titre.

 

Pour ma part j'ai dans ma short list la 308 d'entrée de gamme mais j'ai surtout quelqu'un de la famille intéressé par la 208, d'où le sujet placé ici.

 

Merci d'avance !

Achetée mai 2014 neuve en version style (1.2 82 ch). 28 000 km passés. Absolument aucun souci !!! ça roule !

[dansch67]

Comme guismo, j'ai aussi une fille qui a acheté la sienne en mars 2013, une Allure 5portes neuve ...

 

Depuis, 40.000km, RAS .... conso 5.8L

[Invité §Feu856vg]

Bonjour, 208 allure 1.2 vti 82 CV avec 52000 km au compteur.

Changement de batterie effectuée il y a 2000km et et changement des pneus avant.

Sinon rien à signaler.

[Papy.G]

Bonjour, 208 Active 1,2VTI (décembre 2012)

Progressivité de l'accélérateur (corrigé vers 2015)

Défaut soudure catalyseur 67000km (en attente de prise en charge)

Stabilité écran tactile (plantages, blocages…) améliorations sur versions plus récentes, mais interface plus austère.

[dansch67]

Comme guismo, j'ai aussi une fille qui a acheté la sienne en mars 2013, une Allure 5portes neuve ...

 

Depuis, 40.000km, RAS .... conso 5.8L

Je rajoute qu'en 2015, le calculateur a été reprogrammé lors de la révision annuelle, depuis plus d'à-coups. Auj. env. 53.000km

[Invité §OLm318ZA]

Bah, je ne vais plus tarder à arriver à 40 000 km. R.A.S. sauf si on pinaille un peu. Alors pinaillons .

1er petit problème (pas très grave) : le "flexible" qui permet d'acheminer le liquide lave-glace sur la lunette AR s'est usé puis déchiré [visible au niveau du hayon lorsqu'on l'ouvre]. Bon, un peu d'adhésif et ça remarche provisoirement. Je me renseignerais sur le prix de ce petit morceau de plastique souple. C'est vrai que j'ouvre le coffre 2 fois par jour minimum mais bon...3 ans de résistance, c'est pas terrible ...Bon, enfin ce n'est vraiment rien du tout.

2ème petite chose : il m'est arrivé trois fois de constater en rentrant dans la voiture que de la musique sortait des enceintes à très faible niveau alors que je n'avais pas encore réintroduit la clé de contact ! L'écran étant éteint... (il me semble bien me souvenir qu'à chaque fois la voiture était restée plusieurs heures en plein "cagnard" ce qui pourrait faire suspecter un problème "thermique").

Sinon, quelques petits impacts de gravillons à déplorer sur la coque de rétro G (façon chrome sur cette finition : ça se voit !) et sur la peinture : normal quoi. Mais toujours pas de "rossignols" à déplorer ni de problèmes majeurs parfois lus ou entendus (boite de vitesse / gestion d'alimentation ...).

Dernier petit pinaillage : le tapis de sol côté conducteur est déjà troué au niveau du talon droit. C'est le premier modèle siglé 208 . Bon, c'était un geste commercial (enfin, j'avais dû vraiment batailler et franchement, ils n'avaient pas été perdants). Pas très résistant... .

Pas comme les essuie-glaces d'origine toujours très performants et silencieux. De même les pneumatiques très peu usés (sans doute le côté positif qui va avec le côté négatif [vraiment peu performants sur route mouillée et économes en carburants]). Dernier point positif : les quelques craintes que je pouvais avoir quant à la durabilité du mobilier intérieur très chic (plastiques moussés ou effet un peu "laque piano" par endroits et l'écran tactile) sont dissipées : il semble encore comme neuf avec juste quelques micro-rayures parfois visibles sous certains angles au soleil sur les parties "laquées".

Pour le reste : j'adore toujours autant cette adorable petite lionne . Elle est tellement vive et agile en agglo ! De plus, l'intérieur me plaît toujours autant, sobre, classe, techno : je ne m'en lasse absolument pas et chaque fois que je rentre dans l'habitacle c'est le même plaisir. La ligne extérieure : toujours très difficile de réprimer ce sourire terriblement niais à chaque lavage en centre auto ! Je la trouve absolument magnifique et j'ai à chaque fois l'impression d'être un gros privilégié alors que c'est en fait la moyenne gamme plutôt basse d'un constructeur français pas premium : ça fait très plaisir après 3 ans presque de se dire "mais elle est magnifique ma voiture" ! En bref : !