Trou à l'accélération à bas régime

[Invité §gut287rG]

Bonjour à tous,

 

Sur le véhicule de mon épouse, 207 THP de 2007 (93000 km), j'ai remarqué des trous à l'accélération, cela se produit le plus souvent sur route ou autoroute, en 5ème, à bas régime, vers 90 km/H, c'est très court et la voiture repart normalement en accélération après 1 à 2 secondes de trou...

Les bougies sont neuves (changées en début d'année), pas de perte de puissance, pas de voyant moteur allumé, le tendeur de chaine à été changé en 2012 et je ne mets que du sans plomb 98 (ce qui n'est pas forcement bon d'après certains...).

Je suppose que la fameuse maladie de ce modèle, à savoir le tendeur de chaine qui décale la distribution, est de nouveau à vérifier mais peut être y a t il une autre cause (j'avoue être malheureusement très mauvais en mécanique).

 

Vos commentaires avisés seront les bienvenus.

 

Bonne route à tous

[Invité §P.2843UP]

Personne n'aide ici , je pourrait te conseillé d'acheter du nettoyant que tu met dans le carburant efficace. Bonne route

[Invité §gut287rG]

Merci pour ta réponse P.207, malheureusement je pense que ça n'y fera pas grand chose car j'ai vraiment l'impression que c'est mécanique mais je peux essayer, ça ne coute rien.

En même temps, je ne mets que du SP 98, y aurait il un lien ???

En tout cas merci beaucoup d'avoir pris soin de me répondre

 

Bonne route

[Invité §P.2843UP]

Je te conseille de resté sur du 98 c'est bon pour le moteur essayé de vérifier les filtre si il sont en bonne état, ma voiture a le même problème que vous sauf que j'ai un diesel je l'ai ramené dans tous les garage personne trouve ça vient d'où j'ai changer la vanne egr debimetre rien y fait donc je vais mettre du nettoyant et un plein de exelium je vous tiens au courrant si ça fonctionne . Bonne route

[Invité §gut287rG]

Merci pour ces infos P.207

A bientôt alors

[Invité §gut287rG]

Bonjour à tous,

 

Je viens partager mon expérience encore difficile avec cette jolie 207 : Après le démarreur, le contacteur pour le régulateur de vitesse, l'eau qui stagne dans les aérations du capot moteur, il y a 2 mois, c'était la butée d'embrayage HS donc remplacement intégrale de l'embrayage, hier la voiture allume le témoin anti pollution avec perte de puissance, j'ai immédiatement pensé à la distribution défaillante (pb connu sur les THP), heureusement, après diag, il s'agit de la bobine d'alimentation et des 4 bougies, ça n'arrête pas depuis quelques mois, j'ai bien envie de changer de voiture et d'acheter une Toyota Yaris, il parait que c'est fiable, j'ai posté une demande de renseignement sur le forum de la Yaris pour avis.

 

Bonne route à tous