capacité liquide de refroidissement

[Invité §ano038mC]

Bonjour à tous

 

J'ai besoin de conseil suite au remplacement de mon circuit de refroidissement sur une 206 1.6 16v de 2003 ayant 137000 km

 

Voilà le problème :

 

J ai vidangé le ldr en deboitant la durite basse du radiateur et en ouvrant le bouchon du vase d'expansion et les vis de purge ( purge circuit chauffage et purge du bloc ou est situé le carlostat).

Par la même occasion j'ai rincé à l'eau le circuit de refroidissement complet ( moteur et radiateur ) et aspiré le restant d'eau avec un aspirateur.

Ensuite remplacement du carlostat.

Remplissage du circuit moteur à l'arrêt et fermeture des purges des qu'il avait plus d'air.

Contrôle des purge moteur tournant à chaud avec chauffage en marche ( pas d'air )

Attente de l'enclenchement du ventilateur en donnant que coups d'accélérateur ( modéré bien sûr )

Enfin pas de surchauffe à l'arrêt et en roulant.

Seulement dans la rta il indique 6.3 litres et j'en ai mis seulement 5.5 litres.

 

Est ce normal ou j'ai oublié quelque chose?

 

Merci pour vos réponses

[Invité §ma_601If]

Probleme d'authentification est ce que un modérateur peux ajouté cette demande à mon compte svp

[david 81]

bonjour marcopolo

 

 

c'est qu'il restait surement de l'eau de rinçage dans le fond du bloc , les coudes de durites et le radiateur de chauffage qui se situe plus bas que la vis de purge

 

 

amicalement

david

[Invité §ma_601If]

Merci pour ta réponse

Donc pas d'inquiétude à avoir

[david 81]

re

 

pas d'inquiétude

 

si tu a mis du ldr -35° il sera dilué avec l'eau de 15% donc il sera valable à -29°

 

si tu a mis du ldr -25° ..................................................................... -21°

 

 

si mes calculs sont bons

 

tout dépend des tp° que tu as l'hiver

 

 

amicalement

david

[Invité §ma_601If]

J'ai mis du -35°c et je vis en haute normandie

Je contrôlerais avec un réfracto cette semaine

[david 81]

J'ai mis du -35°c et je vis en haute normandie

Je contrôlerais avec un réfracto cette semaine

re

 

très judicieux

[zorro38]

Bonjour

 

Pour le 2.0l hdi, quelle est la capacité nécessaire?

 

J'ai une fuite côté radiateur de chauffage.

Je vais changer les joints.

 

Est-ce qu'il suffit de vidanger le liquide refroidissement en démontant la durite sous le radiateur côté moteur?

 

Ou il y a une vis de purge?

 

Merci pour votre aide

[generation 205]

Bonjour

 

Pour le 2.0l hdi, quelle est la capacité nécessaire?

 

J'ai une fuite côté radiateur de chauffage.

Je vais changer les joints.

 

Est-ce qu'il suffit de vidanger le liquide refroidissement en démontant la durite sous le radiateur côté moteur?

 

Ou il y a une vis de purge?

 

Merci pour votre aide

Bonsoir,

Vidange ton lrd par le radiateur tu en videras plus. Pour le chauffage tu débranches les 2 durites qui vont dans l'habitacle et tu les vides avant de les déboîter du radiateur de chauffage sinon tu vas en faire couler partout.

 

Pour vider les tuyaux rigide, tu places sur le tuyau du haut (ils sont un au dessus de l'autre) un tuyau souple, tu souffle dedans jusqu'a ce que celui du bas ne coule plus. ça t'évitera de tout mettre sur ta moquette.

 

Pour la purge, il y a une vis sur la durite de chauffage et une autre juste à coté du calorstat.

[zorro38]

merci beaucoup

[zorro38]

Generation 205, Je voulais te demander pour la purge.

 

je vois celle à coté du calorstat

 

Mais pas celle sur la durite de chauffage.

est-ce que tu peux me m'expliquer ou elle se situe stp?

[generation 205]

Tu dois avoir sur la durite qui va au chauffage, une sorte de molette noir en plastique.

 

Comme ça:

 

Elle est forcément sur une des 2 que tu as démonté.