HML ou Hayon Main Libre

[baron-noir]

Un nouveau sujet.

En effet, cette option concerne tout de même un véhicule sur deux livrés ou en commande.

Il doit correspondre aux footeux qui ont le bout du pied qui les démange

Je suis sur qu'il y a des choses à dire à son sujet...

 

Déjà comment bien l'utiliser et l'optimiser en vidéo.

 

 

 

Personnellement, en cette période de fêtes, revenir avec les bras chargés de paquets, je ne trouve pas que cela soit un gadget.

Je comprends vite que ce système séduit pour les véhicules utilitaires afin de soulager les ouvriers qui chargent et déchargent du matériel.

Les vertèbres lombaires travaillent, du boulot en moins pour les ostéos peut être ?

 

Le système fonctionne facilement, il faut attendre toutes fois un peu avant le début de l'ouverture.

Si l'on est trop pressé, on croit que l'action n'a pas été prise en compte et l'on re-shoot inutilement !

 

 

Depuis que j'ai installé la rotule de la remorque, je trouve le système beaucoup moins sensible car il y a des ratés.

Est-ce du à la présence de cette partie métallique de la rotule rajoutée qui perturbe la détection électronique ?

ou bien,

est-ce que par peur de se taper la jambe sur la rotule que l'on ne vise pas au meilleur endroit de la détection ?

 

Un retour de vos expériences à ce sujet serait bienvenu.

[Invité §ced014lQ]

Bonsoir,

 

je n'ai pas la rotule donc moi je le trouve efficace, mais effectivement il faut attendre un peu a l'ouverture et meme pour la fermeture. Mais avec mon boulot je le trouve tres utile ! Je pense que c'été un gadget mais au final je m'en sert bien plus souvent que ce que je pensais !

 

Pour moi c'est sans regret ! comme tout le reste d’ailleurs

[baron-noir]

Oyé Oyé

Ici on parle bien du hayon.

Comprenne qui voudra ...

au modérateur @caloumthai

 

 

 

J'ai enlevé l'attelage : la détection est à 100%.

Donc, soit je "tapais" au mauvais endroit par peur d'un coup sur le tibia à cause de l'attache,

ou bien l'électronique est un peu perturbée par la masse métallique ?

 

J'aimerais bien savoir par curiosité quel est le type de senseur utilisé (infra rouge ? ou ultra sonic à effet Doppler ou autres ?).

[Invité §cal245LI]

et joyeuses fêtes

[Invité §chc041qn]

Oyé Oyé

Ici on parle bien du hayon.

Comprenne qui voudra ...

au modérateur @caloumthai

 

 

 

J'ai enlevé l'attelage : la détection est à 100%.

Donc, soit je "tapais" au mauvais endroit par peur d'un coup sur le tibia à cause de l'attache,

ou bien l'électronique est un peu perturbée par la masse métallique ?

 

J'aimerais bien savoir par curiosité quel est le type de senseur utilisé (infra rouge ? ou ultra sonic à effet Doppler ou autres ?).

 

 

Baron noir,

Voici ce que j'ai trouvé dans le manuel pdf du 3008:

 

Cette fonction peut ne pas fonctionner correctement si votre véhicule est équipé d'une rotule d'attelage de remorque.

 

Donc normal que le fonctionnement soit aléatoire avec l'attelage.

[baron-noir]

Merci

Comment beaucoup je n'ai pas encore tout lu !

Normal donc mes interrogations

 

Heureusement qu'il y a encore d'autres façons de l'ouvrir ou fermer le coffre.

De l'intérieur, la clef, serrure et bouton rouge !!!

[baron-noir]

Il y a eu de grosses prises de bec au sujet de la possibilité d'ouvrir ou fermer le HML moteur allumé dans le topic général du 3008

 

Voila ce que j'ai répondu :

 

Je confirme que sur mon 3008 je peux ouvrir ou fermer le hayon avec le bouton intérieur MOTEUR ALLUME et boite au neutre.

 

Je viens à l'instant de m'en assurer à nouveau avant de poster !

Je signale de plus qu'un topic dédié au HML a été créé.

J'y rajoute cette information et si vous voulez y poursuivre la discution cela serait mieux, car la bas c'est le topic 3008 officiel "fourre tout" et rechercher une information devient fastidieuse vu le nombre de pages ...

Quel succès tout de même en terme de vues. Et dire que son créateur n'a même encore un 3008

 

 

[Ace Luís]

Bonjour,

 

Oui je suis un peu comme @cedricb82, j'ai finalement pris cette option après l'avoir longtemps considérée comme un gadget, mais je suis sûr que ce HML va me rendre beaucoup de service car il m'arrive souvent d'avoir les deux mains prises, même s'il s'agit d'objets légers, sacs, paniers ou autre, au moment d'ouvrir le coffre. L'habitude de ce fonctionnement sera certainement vite prise sans même y penser. On l'espère donc assez fiable au fil du temps...

[Invité §Mas435ox]

C'est assez pratique à l'usage. Par contre il faut avoir le coup de main (ou de pied plutôt). Visiblement il y a un système de temporisation qui permet d'éviter l'ouverture par un animal qui traine sous la voiture par exemple. Je m'explique : pour que ça fonctionne bien, il faut donner un "coup de pied" dans le vide sous le capteur (positionné au milieu de la largeur) et attendre environ 1,5 secondes pour que le hayon commence à s'ouvrir. Au début c'est perturbant, car mine de rien cette latence est "longue" et on a tendance a faire un second passage de pied ce qui a pour effet d'annuler l'ouverture. L'avantage c'est que si mon chat reste dans la zone du capteur ça ne va pas s'ouvrir. L'inconvénient c'est qu'il faut attendre avec les bras chargés C'est une question d'habitude

[gerardvin]

Bonjour,

 

Oui je suis un peu comme @cedricb82, j'ai finalement pris cette option après l'avoir longtemps considérée comme un gadget, mais je suis sûr que ce HML va me rendre beaucoup de service car il m'arrive souvent d'avoir les deux mains prises, même s'il s'agit d'objets légers, sacs, paniers ou autre, au moment d'ouvrir le coffre. L'habitude de ce fonctionnement sera certainement vite prise sans même y penser. On l'espère donc assez fiable au fil du temps...

 

Je n'ai pas eu de problème métaphysique pour prendre cette option puisqu'inclus en Allure Business

Sinon je me serais posé la question !

[Ace Luís]

Je n'ai pas eu de problème métaphysique pour prendre cette option puisqu'inclus en Allure Business

Sinon je me serais posé la question !

 

Ah oui, Allure business, celle avec les joncs noirs :non:

(pardon )

[damiien]

C'est assez pratique à l'usage. Par contre il faut avoir le coup de main (ou de pied plutôt). Visiblement il y a un système de temporisation qui permet d'éviter l'ouverture par un animal qui traine sous la voiture par exemple. Je m'explique : pour que ça fonctionne bien, il faut donner un "coup de pied" dans le vide sous le capteur (positionné au milieu de la largeur) et attendre environ 1,5 secondes pour que le hayon commence à s'ouvrir. Au début c'est perturbant, car mine de rien cette latence est "longue" et on a tendance a faire un second passage de pied ce qui a pour effet d'annuler l'ouverture. L'avantage c'est que si mon chat reste dans la zone du capteur ça ne va pas s'ouvrir. L'inconvénient c'est qu'il faut attendre avec les bras chargés C'est une question d'habitude

 

 

Grosse précision oubliée, il faut la clés sur soit ou à moins d'un mètre

 

Donc aucun problème pour ton chat ou autres animaux

[Invité §Mas435ox]

Effectivement Mais c'est pas "ou", c'est "et" car si on a les clés sur soit et qu'on est à 15m du véhicule ça marche pas

[baron-noir]

Tu as fait l'essais : les jambes de 15 mètres beaucoup mieux qu'Adriana

[damiien]

Effectivement Mais c'est pas "ou", c'est "et" car si on a les clés sur soit et qu'on est à 15m du véhicule ça marche pas

 

 

Evidement mais si tu est devant ton coffre avec la clés sur toi elle sera à moins d'un mètre

[Invité §Pil133Cp]

Je comprends rien : Qu'est-ce que vous fabriquez sur le toit ou devant le capot avec Adriana ?

[damiien]

Moi je ne fais sur le capot il ne tient pas

[boontag]

Moi je ne fais sur le capot il ne tient pas

 

ça vibre passé 120...

[damiien]

Je vais tester ce weekend sur le nouveau

[Invité §Mas435ox]

Est-ce que quelqu'un est en mesure de me dire à quoi sert le bouton à droite du bouton d'ouverture manuelle du hayon ? Je parle des boutons présents à l'extérieur, sur le hayon (et pas ceux présents à l'intérieur du hayon). Je n'ai rien trouvé dans la documentation (ou mal regardé) !

[baron-noir]

Est-ce que quelqu'un est en mesure de me dire à quoi sert le bouton à droite du bouton d'ouverture manuelle du hayon ? Je parle des boutons présents à l'extérieur, sur le hayon (et pas ceux présents à l'intérieur du hayon). Je n'ai rien trouvé dans la documentation (ou mal regardé) !

 

 

 

 

Prends une bière et des chips ou autre et mattes bien les deux vidéos en début de ce topic.

Si tu n'as pas la réponse(1ere vidéo ...), c'est moi qui te paies une mousse.

 

[Invité §Mas435ox]

 

 

 

Prends une bière et des chips ou autre et mattes bien les deux vidéos en début de ce topic.

Si tu n'as pas la réponse(1ere vidéo ...), c'est moi qui te paies une mousse.

 

 

 

Tu me fais un envoi en Colissimo ? J'avais déjà vu ces vidéos et ça ne répond pas à la question. Je te parle des boutons qui sont à l'extérieur du véhicule au-dessus de la plaque d'immatriculation. T'as un bouton large, qui permet d'ouvrir le hayon et t'en as un juste à droite. Dont je ne comprends pas l'utilité.

[Invité §Pil133Cp]

c'est la caméra non ?

[Invité §Mas435ox]

Non, c'est un bouton... De la même matière que le gros bouton et qui fait clic Un bouton donc. La caméra dépasse sur la gauche rien à voir

 

Je vous ferais une photo ce soir

[Invité §Mas435ox]

Voici une photo. On voit donc les deux lumières, la caméra et les deux boutons. Le large permet d'ouvrir le coffre et c'est le second, que je pointe avec mon doigt, dont je n'ai pas encore trouvé l'utilité.

 

[Invité §Mas435ox]

Trouvé. Ça sert à verrouiller le véhicule. Pas sur de m'en servir souvent !

[damiien]

Bah oui

 

Très utile !

[phu57]

Bonjour,

Quel est le dépassement du hayon par rapport au pare-choc lors de son mouvement d'ouverture ?

Dans le tarif on trouve seulement les cotes lorsque le hayon est complètement ouvert.

[Lounge61]

Bonjour. Je me permets de m'immiscer dans votre discussion bien que n'ayant pas de 3008 mais un Rav4 équipé de l'ouverture automatique du hayon (télécommande ou bouton tableau de bord et sous hayon). En fait je suis assez partagé sur l'intérêt ; quand on est pressé et les mains vides, c'est d'une lenteur horripilante (ouverture et fermeture) et je me dis chaque fois que j'aurais fait bien plus vite "à la main". En revanche, au sortir d'un magasin avec un caddy bien chargé, il est très agréable de pouvoir ouvrir à distance et de par exemple se mettre à l'abri du hayon lorsqu'il pleut, ou simplement de pouvoir commencer rapidement à décharger sans avoir à retenir le caddy qui, une fois sur deux, choisit de se faire la belle pendant qu'on cherche à ouvrir le coffre

Un autre risque, pour les étourdis, est d'oublier d'avoir réglé la hauteur d'ouverture dans certains parkings bas de plafond ... et de se souvenir de le remettre à la bonne hauteur ensuite, sinon ...bobo la tête

NB. Fidèle de Toyota j'avoue que ce 3008 a par ailleurs beaucoup de charmes ... hormis de ne pas exister en "vrai hybride" mais là est un autre débat.

Bonne continuation.

[Invité §Ano756df]

Bonjour,

j'ai une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur ce hayon : peux régler une hauteur maximale de son ouverture lors d'utilisations dans un box ayant un plafond bas?

[idefix_68]

Bonjour,

j'ai une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur ce hayon : peux régler une hauteur maximale de son ouverture lors d'utilisations dans un box ayant un plafond bas?

 

Oui, tout à fait. Page 79 du Manuel.

[Ace Luís]

Bonjour,

j'ai une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur ce hayon : peux régler une hauteur maximale de son ouverture lors d'utilisations dans un box ayant un plafond bas?

 

 

[baron-noir]

Bonjour,

j'ai une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur ce hayon : peux régler une hauteur maximale de son ouverture lors d'utilisations dans un box ayant un plafond bas?

 

 

Cela fait 4 mois que j'ai réglé l'option de réglage à la hauteur de ma porte de garage.

Je n'ai jamais fait une retouche.

Juste dans les premiers jours, une fois, mais je devais être jeunot avec la bête et j'ai du faire une bourde.

 

C'est top cette fonction cela s'arrête avant de toucher.

Dans un parking souterrain j'en imagine l'utilité ...

[Invité §Ano756df]

merci pour vos réponses

[phu57]

Bonjour à tous,

Petite précision:

Le bouton à coté du bouton rouge permet après un appui de celui-ci, le voyant vert allumé, de fermer le coffre et de verrouiller la voiture mais seulement en actionnant la fermeture du coffre avec le "coup de pied"

Si on utilise le bouton rouge, le coffre se ferme mais la voiture ne se verrouille pas.

Cordialement