Refaire un Capot (Peinture + carrosserie) ?

[Invité §Fre731tA]

Mon capot a été vandalisé hier soir sur une place de stationnement en centre ville. (Certainement un 4x4 qui a voulu prendre la place devant la mienne et a reculé en emboutissant le capot). Bon bah, c'est la vie...

Mais j’aimerais savoir le coût d'un capot de 206. Est-ce que chez Peugeot ils le repeignent et retire les "bosses" où ils en commandent un nouveau ? Où dois-je aller chez un carrossier sans déclarer à l'assurance ?

Merci pour vos réponses

 

PS : j'ai déposé plainte direct (Pour l'assurance) Bien ?

 

[Invité §bcl441Nz]

Si tu est assure tous risques, passe par l'assurance. Tu n'auras que la franchise a payer, et pas de malus. Juste un sinistre dans ton releve d'information.

Si le prix que te prend le carrossier est proche de la franchise (exemple 300 € pour une franchise de 270 €) il vaut peut-etre mieux eviter d'en faire part a l'assurance.

En general les carrossiers decabossent, mastiquent, poncent et peignent. Ils n'achetent un capot neuf que s'il n'est pas recuperable.

Verifie bien apres les travaux qu'il est bien centre. Depuis que le mien a ete repare il a un leger decalage (qqs mm plus proche d'un cote).

[Crazy]

Si tu est assure tous risques, passe par l'assurance. Tu n'auras que la franchise a payer, et pas de malus. Juste un sinistre dans ton releve d'information.

c'est faux, j'ai été victime deux fois de suite de l'emboutissage de mon aile sur une place de parking, les deux fois déclaré à l'assurance -> paiement de la franchise pour réparation, et pas de sinistre dans le relevé d'information !!

Les sinistres c'est quand tu cartonnes toi meme !! pas quand on te casse ta voiture

[Invité §Fre731tA]

Merci,

 

Vous n'auriez pas une idée du prix d'un capot neuf ?

[Invité §bcl441Nz]

c'est faux, j'ai été victime deux fois de suite de l'emboutissage de mon aile sur une place de parking, les deux fois déclaré à l'assurance -> paiement de la franchise pour réparation, et pas de sinistre dans le relevé d'information !!

Les sinistres c'est quand tu cartonnes toi meme !! pas quand on te casse ta voiture

 

Et moi y'a une usine qui a explose a cote de chez moi, et bien j'ai un sinistre dans mon releve d'information.

[Invité §dou782cc]

dans les 200euros sans la peinture.

[Invité §Fre731tA]

Il doit être possible de commander un capot chez peugeot avec la bonne couleur, faite en usine, il n'y aurait plus qu'à faire la pause ?

[Invité §ton685QX]

c'est une bonne semaine pour les 206...

[Invité §jua868ED]

peugeot risque de te répondre qu'ils peuvent pas le débosseler cos' il y a des renforts (excuse courante) ... du coup, je te conseillerai le carossier indépendant qui ne fait que ça ... elle sera bichonnée ta 206

 

C'est testé et approuvé !!

[Invité §Fre731tA]

Pour info

J'ai appelé peugeot à l'instant :

 

Le capot vierge = 208,86 € TTC

La peinture = 300 €

 

[Invité §bcl441Nz]

C'est des voleurs !!!

Un carrossier sera moins cher : exige une peinture en cabine, c'est mieux d'un point de vue temperature et poussiere.

[Invité §Fre731tA]

Je n’ai vraiment pas de bol,

 

Le carrossier que je connais ferme du 25 juillet au 25 Août !!

 

Vous connaissez un autre bon carrossier dans les environs de Douai (59) ?

 

Il y a une grosse différence entre peinture en cabine et hors cabine (Je ne parle pas du résultat, mais tu prix) ?

 

[Invité §mik517PE]

Moi j'en ai un sous la main, mais il est plutôt dans les coins de Metz-Thionville... (57)

[Crazy]

Et moi y'a une usine qui a explose a cote de chez moi, et bien j'ai un sinistre dans mon releve d'information.

oui mais c'est un usine qui est en cause, pas une personne physique !!

Dans mon cas, pour mes deux degats, il s'agissait d'un tiers responsable non identifié, et quand je suis passé à la S16 il y a 3 semaines, en changeant d'assurance, mon relevé d'information etait vierge...

 

Pour le ca de notre ami Fredo, ca s'apparente plus à ce que j'ai eu qu'a ce que tu as eu

[Invité §Fre731tA]

Si je déclare à mon assurance :

-> Paiement de la franchise pour réparation,

-> Sinistre dans le relevé d'information !!

-> Pas de malus, ni gèle.

 

Apparemment, la déclaration à la police ne sert à rien.

 

Pour le remboursement de la franchise, il aurait fallu connaître le tiers responsable !!

 

En fait, je paie une assurance qui n'en ai pas une

 

[Crazy]

Si je déclare à mon assurance :

-> Paiement de la franchise pour réparation,

-> Sinistre dans le relevé d'information !!

-> Pas de malus, ni gèle.

 

Apparemment, la déclaration à la police ne sert à rien.

 

Pour le remboursement de la franchise, il aurait fallu connaître le tiers responsable !!

 

En fait, je paie une assurance qui n'en ai pas une

Je repete -> pas de sinistre dans le relevé d'informations (ca m'est arrivé deux fois aussi !!!)

La plainte sert simplement à ton assurance pour prouver que t'as pas fait ca toi meme...

Pour la franchise t'as tout compris, si pas de tiers identifié, tu paie

[Invité §jua868ED]

Je n’ai vraiment pas de bol,

 

Le carrossier que je connais ferme du 25 juillet au 25 Août !!

 

Vous connaissez un autre bon carrossier dans les environs de Douai (59) ?

 

Il y a une grosse différence entre peinture en cabine et hors cabine (Je ne parle pas du résultat, mais tu prix) ?

 

Tu peux aussi attendre jusque début septembre ... je pense pas qu'elle soit en imposibilité de rouler ... c'estmieux si tu as confiance envers le carossier ... c'est assez délicat quand on aime sa caisse, de la laisser à qqu'un qui peut potentiellement faire un travail moyen ...

Perso, j'ai roulé + de 6 mois avec les deux ailes abimées, aujourd'hui elles sont refaites,mais au bout d'un bon moment ... j'y ai gagné niveau $$

[Invité §xsp530ND]

Je repete -> pas de sinistre dans le relevé d'informations (ca m'est arrivé deux fois aussi !!!)

La plainte sert simplement à ton assurance pour prouver que t'as pas fait ca toi meme...

Pour la franchise t'as tout compris, si pas de tiers identifié, tu paie

Ben moi j'ai identifié le tiers qui m'a brulé une priorité a droite mais je paye... ok ok.. .le tiers était un chevreuil...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis deja dehors

[Invité §Fre731tA]

XSpowaaah => Amusant

 

Pour l'assurance, je ne l'invente pas, je les ai appelé. Donc je me fais avoir d'aprés toi ?!

 

 

[Invité §bcl441Nz]

Tout depend de la difference entre la franchise et le cout de la reparation.

 

Faible ecart : paye toi-meme

Gros ecart : fais jouer l'assurance.

 

Moi aussi je viens de changer d'assurance (j'a signe hier) et j'avais un sinistre non responsable dans mon releve d'information (merci AZF).

[Invité §Ano140Ft]

Bonjour à tous,

Nous avons une 106 XN d'octobre 1991 ! qui n'atteint pas encore 84.000 km, toujours restée dans la famille, très propre, fonctionnant bien hormis la mauvaise surprise suivante :

Sur route ou autoroute, le moteur, après 2 ou 3 a-coups s'arrête, plus rien sous le pied !

Il faut alors vite rabattre à droite. Je coupe le contact, le remets 3 secondes apès et elle repart ; mais peut recommencer à caler 5 ou 6 mn après !

A vitesse stabilisée (70 kmh, par exemple) le régime moteur n'est jamais tout à fait régulier : légers a-coups, qui disparaissent en accélération franche.

faisceau, bougies, filtre à air changé : ça n'y a pas remédié.

J'ai nettoyé, gratté l'allumeur (qui est curieux : 2 contacts montés sur 2 petits plots et les 2 autres contacts incrustés dans l'épaisseur de la calotte !?)

J'ai déposé, gratté, nettoyé la petite platine électronique et ses contacts couplée à l'allumeur.

J'ai remarqué, en bas du moteur, une prise sortante (peut-être un capteur de PMH) dont le câble est pourvu, arrivé en haut du moteur, d'une fiche qui n'est raccordée à rien !?

Je n'ose plus me lancer sur périphérique ou autoroute ou route !

Si d'aucun d'entre vous a une idée ...

Bien cordialement

Dany