208 access 1.2vti 68 109 gr

[Invité §geo448Mu]

Sur le point d'acheter la 208 access 68 cv, je suis surpris de constater qu'elle est passée de 1.0 à 1.2 l ;

celui qui en a déjà une peut-il me donner son impression ?

consommation ? souplesse ? intéret par rapport au 1.0 ?

Il semblerai que peugeot veuille encore simplifier les fabrication !

C'est dommage qu'elle consomme + que la 1.2 82 tout en étant moins puissante .

Qu'est-ce que peugeot a du " gratter " sur le moteur ; ou est une politique délibérée

d'avoir un prix bas sans beaucoup d'intéret par ailleurs ?

[Invité §ant070TB]

Bonsoir

 

Si je ne dit pas de bêtises, le 1.0 à été arrêté pour faire des économies. Ça coûte moins cher de mettre un 1.2 "dégonflé" plutôt que de produire ces 2 moteurs.

[Rider 01736]

Tout est bénéfique pour le couple avec la hausse de cylindrée. si les rapports ne sont pas plus long. de toute façon sur cet atmo ils ont pas intérêt sinon ça serait mou. Et sur route, la consomation serait moindre car avec le 1.2L on tirerait moins sur le moteur que le 1L.

[Invité §geo448Mu]

pas très ecolo la 208 68 cv la + économique des essences ;

en 6 mois les émissions de co2 sont passés de 99 grs à 109 grs

sans autre explication de peugeot !

Pour le lancement en 2012 c'était moins de 100 grs émis ....!

Maintenant on s'en fout !

[Invité §Ano156mO]

Bonjour

 

j'ai eut l'occasion de rouler une 208 like 5porte en 1.2 68cv (encore en rodage 1300km à peine)

ce n'est pas un foudre de guerre , il faut retrograder pour relancer le moteur mais cela est normal et je ne trouve pas la voiture trop poussive.

la conductrice trouve que cela est un peu moins "nerveux" que sa précédent 206 essence 1.4 75cv (attention en ce moment la 208 tourne avec la clim alors que la 206 ne l'avait pas.)

 

par rapport au 1.0, on gagne un peu de couple (et on plus très loin du couple du1.2 82cv)

le principal reproche est plutôt au ralenti , à un "cédez le passage " sur un filer de gaz en seconde, là on sent la différence avec un 1.4 75 (c'est beaucoup moins souple)

après le moteur n'est pas encore rodé.

 

pour la boite de vitesse , elle n'a pas l'air étagé trop longue (de mémoire 2700trs/min en 5ème à 90km/h) ce qui est un bon point

 

 

Bonne soirée