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3008

défaut Système d’additivation du filtre à particules : Température exc


Invité §Far446NQ

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Invité §Far446NQ

J'ai un problème avec ma 3008 1.6 HDI 110cv FAP (moteur DV6)

 

J'ai fais un diag avec la valise diagbox et j'ai relévé ce défaut:

 

Défaut permanent . défaut Système d’additivation du filtre à particules : Température excessive ou circuit ouvert code defaut: P1434.

 

et defaut signal debimetre et trois defaut sur electrovanne EGR

aucun defaut sur la pompe additiivation

 

Quand je fait un test d'actionneur depuis le calculateur moteur sur la pompe d'additivation j'ai un message erreur et depuis la pompe d additivtion ca marche la pompe fonctionne avec le test debit

 

On a soulevé la voiture sur un pont: j'ai debranché la fiche qui entre dans le réservoir de l'additif et J'ai relevé la tension au niveau de la fiche: j'ai 12 Volt contact mis et lors de démarrage 14 v

 

j'ai acheté un nouveau réservoir d'additif FAP car la pompe est intégrée ainsi que de l'additif (le tout chez peugeot )

 

nous avons remplis le nouveau reservoir avec l'additif et remplacé l'ancien. et Passage à la valise remplissage additif ( mis à zéro du niveau) et remplacement pompe

mais toujours le même problème p1434 permanent

 

 

Merci pour votre aide.

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Invité §mic820Qv

Salut farouk,as tu roulé un peu avec la voiture après remplacement du reservoir ?

Cosses non oxydée et bien fixée sur le circuit ?

 

Essaye une régénération du fap en roulant avec la voiture et reteste

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Invité §Oli043mq

J'ai un problème avec ma 3008 1.6 HDI 110cv FAP (moteur DV6)

 

J'ai fais un diag avec la valise diagbox et j'ai relévé ce défaut:

 

Défaut permanent . défaut Système d’additivation du filtre à particules : Température excessive ou circuit ouvert code defaut: P1434.

 

et defaut signal debimetre et trois defaut sur electrovanne EGR

aucun defaut sur la pompe additiivation

 

Quand je fait un test d'actionneur depuis le calculateur moteur sur la pompe d'additivation j'ai un message erreur et depuis la pompe d additivtion ca marche la pompe fonctionne avec le test debit

 

On a soulevé la voiture sur un pont: j'ai debranché la fiche qui entre dans le réservoir de l'additif et J'ai relevé la tension au niveau de la fiche: j'ai 12 Volt contact mis et lors de démarrage 14 v

 

j'ai acheté un nouveau réservoir d'additif FAP car la pompe est intégrée ainsi que de l'additif (le tout chez peugeot )

 

nous avons remplis le nouveau reservoir avec l'additif et remplacé l'ancien. et Passage à la valise remplissage additif ( mis à zéro du niveau) et remplacement pompe

mais toujours le même problème p1434 permanent

 

 

Merci pour votre aide.

 

 

Bonjour,

J'ai un 3008 hdi 150 de 2009, et j'ai un problème avec le Fap. Lorsque je connecte mon obd2 j'ai code défaut pompe additivation circuit ouvert. J'ai fait changer la poche il y a environ 25000km chez Peugeot et je doute qu'il me l'ont changé mais par contre facturé. Lorsque je soulève le réservoir on dirait que le réservoir est vide mais bon c'est difficile de prouver...c'est pas grave.. Ma question est si je change moi même la poche peut on reinitialiser le code défaut avec outil lodb ou faut il la valise de Peugeot ?

Cordialement

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