[Topic Officiel] Peugeot 308 II Restylée (2017-2021)

[majo59]

Les technos embarquées, personnellement, je suis pas fan, je trouve que ça fait gadget, mais je comprends que certains peuvent être fan.

 

Pour quelqu'un qui s'interroge par exemple sur une puretech 130, est-il vraiment valable de prendre cette phase2? En ce moment la phase 1 en version féline est bradée chez les mandataires...

 

La vrai révolution de ce restylage est l'EAT 8 de disponible (malheureusement qu'en Gt), j'attends les premiers essais.

 

Et quel dommage cet omission de l'écran numérique encore une fois! Quelqu'un connait-il la raison de ce choix?

 

J'aime beaucoup les technos embarqués, mais les Full LEDS sont plus importants quand même !

 

 

Mon commercial m'assure 26% de remise, et il me confirme que ce sera reconduit sur la nouvelle phase

 

Donc j'attends septembre, on verra si je remplace ou pas la 120d

 

 

26% sur la nouvelle ??? Je ne pense pas

[seizessiste]

J'aime beaucoup les technos embarqués, mais les Full LEDS sont plus importants quand même !

 

 

 

 

26% sur la nouvelle ??? Je ne pense pas

 

 

Si sans l'ombre d'un doute.

Nous avions eu 25% dès la sortie de la 308 II et les avions commandées.

Il m'assure qu'aujourd'hui c'est passé à 26% et que le restylage n'y changerait rien du tout

[majo59]

 

Si sans l'ombre d'un doute.

Nous avions eu 25% dès la sortie de la 308 II et les avions commandées.

Il m'assure qu'aujourd'hui c'est passé à 26% et que le restylage n'y changerait rien du tout

 

 

Tu dois avoir des conditions très particulières alors. Car la politique de Peugeot a bien changé depuis le lancement de la 308 II.

 

Aujourd'hui ils préfèrent faire de la marge que du volume. 26%, les collaborateurs ne les ont même pas. D'où mon étonnement.

[damiien]

Pour les PRO c'est 19% de remise hors GTi et Style avec 600€ d'aide reprise

 

On est loin des 26%

[majo59]

Pour les PRO c'est 19% de remise hors GTi et Style avec 600€ d'aide reprise

 

On est loin des 26%

 

 

J'avais plutôt ça comme idée.

 

Son commercial compte peut être la reprise de sa voiture

[damiien]

Je pense qu'il doit y avoir une histoire comme ça ... Ou c'est une grosse société avec un protocole spécial

[seizessiste]

 

J'avais plutôt ça comme idée.

 

Son commercial compte peut être la reprise de sa voiture

 

 

Non, c'est bien 26% hors reprise...

J'avais tenté un autre Peugeot (faut toujours comparer ) et le mec m'annonçait 19% et me faisait miroiter l'affaire du siècle

 

Du coup, hop je reste fidèle à mon conseiller habituel, qui lâche les 26% et parfois même des cadeaux supplémentaires (tapis de sol + écrous antivol ).

Nous n'avons pas d'énorme volumes, mais depuis 5 ans on a dû lui acheter une 10aine d'autos

[seizessiste]

Voici un aperçu écran d'une commande de 308 passée en 2015.

 

 

 

Il n'avait pas encore le pouvoir de faire 26%.

Il peut désormais me les faire, sur l'actuelle et sur la future, sauf sur GTI où il se limite à 16 ou 17% je crois

 

Il s'agissait là d'un VU 2 places, finition société, mais sur une version tourisme j'ai strictement les mêmes conditions

[Invité §Ste807Zc]

Merci pour les réponses, même si elles ne sont pas encore tout à fait claires quand on est en microentreprise à son propre nom

 

Au pire, je tâcherai de voir avec un concessionnaire directement si je me décide pour la 308 restylée.

[Invité §xga200aB]

entreprise individuelle a ton nom c bon aussi je l'avais fais chez BMW.

[Mossieur Propre]

Pour les PRO c'est 19% de remise hors GTi et Style avec 600€ d'aide reprise

 

On est loin des 26%

 

 

Y'a des ventes pro sur les GTi ?

[Cf51]

 

Y'a des ventes pro sur les GTi ?

 

 

Ya des ventes pro pour tout, porsche, ferrari, la voiture du petit dernier qui n'a pas encore le permis, la maîtresse...

[majo59]

 

Non, c'est bien 26% hors reprise...

J'avais tenté un autre Peugeot (faut toujours comparer ) et le mec m'annonçait 19% et me faisait miroiter l'affaire du siècle

 

Du coup, hop je reste fidèle à mon conseiller habituel, qui lâche les 26% et parfois même des cadeaux supplémentaires (tapis de sol + écrous antivol ).

Nous n'avons pas d'énorme volumes, mais depuis 5 ans on a dû lui acheter une 10aine d'autos

 

 

En fait quand j'y pense, dans ma boite ils ont aussi environ 25% sur les 308... Donc pour une société, ça me parait pas dingue.

[Lotharingie57]

Pas de changement à l'arrière du véhicule, cela signifie qu'il n'y a toujours pas de diodes partout pour l'éclairage ?

[damiien]

L'intérieur sera complètement dévoilé le 1er juin

[Invité §nig605Ar]

Bonjour,

les prix et les options de la nouvelle 308 dispos sur le site auto-avantages de la macif :

 

http://www.autoavantages.fr/li [...] 20NOUVELLE

[bendu840]

Bonjour,

les prix et les options de la nouvelle 308 dispos sur le site auto-avantages de la macif :

 

http://www.autoavantages.fr/li [...] 20NOUVELLE

 

 

Pas de motorisation avec la nouvelle boîte auto EAT 8 ? Qui doit normalement être disponible dès la commercialisation...

[dufonrafal]

Ca arrive un peu plus tard.

 

A terme on devrait avoir au moins Puretech 130, BlueHDi 130 et BlueHDi 180 en EAT8.

[thematrix18]

Bonjour,

 

Pour les pro Peugeot, une question :

 

La nouvelle boîte 8 rapports peut encaisser combien de couple maximum? Cette donnée est connue ?

 

A+

[bendu840]

Bonjour,

 

Pour les pro Peugeot, une question :

 

La nouvelle boîte 8 rapports peut encaisser combien de couple maximum? Cette donnée est connue ?

 

A+

 

 

Disponible avec la motorisation 2.0L BlueHDI de 180ch => 400nm.

[dufonrafal]

Bonjour,

 

Pour les pro Peugeot, une question :

 

La nouvelle boîte 8 rapports peut encaisser combien de couple maximum? Cette donnée est connue ?

 

A+

 

 

L'EAT8 qui supporte le plus de couple est une Aisin AWF8G45, elle supporte 460Nm de couple. C'est celle qui sera utilisée sur 2.0 BlueHDi 180.

 

Mais je pense que pour le 1.5 BlueHDi et pour les moteurs essence, ce sera une autre version qui supportera moins de couple. Comme c'est déjà le cas avec l'EAT6 (et la BVA6 avant elle d'ailleurs):

 

AWF6F25 = 300Nm (nom PSA : AT6-III)

AWF6F45 = 450Nm (nom PSA : AM6-III)

 

Et comme c'est déjà le cas sur la version précédente de boite 8 Aisin:

 

AWF8F35 = 350Nm

AWF8F45 = 460Nm

 

Si pour l'instant, pour la nouvelle génération, Aisin n'a présenté que l'AWF8G45 qui supporte 460Nm cela m'étonnerai qu'une AWF8G35 supportant 350Nm ne suive pas.

D'ailleurs, 350Nm est le couple du nouveau 1.5 BlueHdi 130. Tout comme le 1.6 BlueHDi 120 avait 300Nm. Cela correspond à la limite de la boite avant de devoir passer sur un modèle plus gros.

[thematrix18]

Merci.

 

Valeur de couple intéressante pour les futurs modèles.

 

C'est une boite hydro classique, pas double embrayage. On est d'accord.

[n72dw10]

Oui.

 

Et raison de plus pour upgrader le dw10 en biturbo de 210cv

[dufonrafal]

Merci.

 

Valeur de couple intéressante pour les futurs modèles.

 

C'est une boite hydro classique, pas double embrayage. On est d'accord.

 

 

Ca donne aucune indication sur les futurs modèles, ces boites sont utilisées par plusieurs constructeur et si l'EAT6 (AWF6F45) supporte 450Nm, le moteur le plus coupleux sur lequel elle est utilisé est le BlueHdi 180 avec 400Nm

 

Et oui, boite à trains planétaires et convertisseur de couple hydraulique. Pas une double embrayage (tant mieux!).

[majo59]

 

Ca donne aucune indication sur les futurs modèles, ces boites sont utilisées par plusieurs constructeur et si l'EAT6 (AXF6F45) supporte 450Nm, le moteur le plus coupleux sur lequel elle est utilisé est le BlueHdi 180 avec 400Nm

 

Et oui, boite à trains planétaires et convertisseur de couple hydraulique. Pas une double embrayage (tant mieux!).

 

 

+1

[Invité §Feu856vg]

Présentation officielle avec plusieurs journalistes dévoilés aujourd'hui !

 

 

Pour ma part, plus je la regarde, plus je la trouve belle cette 308 restyler.

Peu de chose ont été changé, mais ce nouveau bouclier avant lui donne un coté plus agressif.

Le nouvel écran tactile, bon point concernant la réactivité améliorée, et surtout, la mise a jour technologique.

Les nouvelles aident à la conduite remettent cette 308 dans le bain.

 

Concernant les points négatifs, toujours pas de moteur Pure tech 150 ou thp 165, rien concernant le thp 220, je dois donc en conclure qu'il n'y en aura pas.

Je trouve vraiment frustrant ce "trou" entre 130 et le 205.

Pour ce qui est du fap sur le Pure tech, cela ne me dérange pas.

J'attends de voir les nouvelles jantes et selleries pour me prononcer.

Malheureusement pas de toit ouvrant et d'instrumentation numérique, même s'il fallait s'y attendre.

 

Concernant ce restylage de mi-carrière, je reste un poil sur ma fin, j'en attendais trop peut-être.

[Invité §Feu856vg]

Une spot publicitaire je pense, quoi qu'un peu long, trouvé sur twitter sur la 308 restylée.

 

https://twitter.com/Peugeot/st [...] 97/video/1

[Fangtisport]

bien sympathique cette 308. dommage qu'il montre la gt. j aurai aimer voir la 308 allure par exemple. en voyant la gt on se rend moins compte des évolution du desig.

[Yoyo_5]

L'ATH est toujours le même, ce sera pour dans 3-4 ans pour la prochaine 308 qu'on l'aura numérique comme dans le 3008. ^^

[damiien]

Deux photos importantes:

 

La version Allure:

 

L'intérieur:

 

[Invité §Feu856vg]

Deux photos importantes:

 

La version Allure:

 

L'intérieur:

 

La photo de l'intérieur est une GTline, mais je ne vois aucun changement avec l'ancienne.

[majo59]

Présentation officielle avec plusieurs journalistes dévoilés aujourd'hui !

 

 

Pour ma part, plus je la regarde, plus je la trouve belle cette 308 restyler.

Peu de chose ont été changé, mais ce nouveau bouclier avant lui donne un coté plus agressif.

Le nouvel écran tactile, bon point concernant la réactivité améliorée, et surtout, la mise a jour technologique.

Les nouvelles aident à la conduite remettent cette 308 dans le bain.

 

Concernant les points négatifs, toujours pas de moteur Pure tech 150 ou thp 165, rien concernant le thp 220, je dois donc en conclure qu'il n'y en aura pas.

Je trouve vraiment frustrant ce "trou" entre 130 et le 205.

Pour ce qui est du fap sur le Pure tech, cela ne me dérange pas.

J'attends de voir les nouvelles jantes et selleries pour me prononcer.

Malheureusement pas de toit ouvrant et d'instrumentation numérique, même s'il fallait s'y attendre.

 

Concernant ce restylage de mi-carrière, je reste un poil sur ma fin, j'en attendais trop peut-être.

 

 

Nous sommes tous déçu par l'absence des compteurs numériques.

 

C'était LE truc à implémenter pour qu'elle enfonce le clou sur les 3 ou 4 années qui lui restent. C'était l'avantage sur la concurrence qu'elle aurait pu prendre de très loin.

 

Rien que pour ça, je ne sais pas si je reprendrais une 308 II 2. Le 3008 et son iCockpit me comble

[Invité §Feu856vg]

J'ai l'impression que sur la photo de la version Allure, les jantes sont les même que les anciennes sans la peinture bi-ton.

En tout cas, la version allure n'est pas trop mal, j'attends de voir les jantes en vrai pour voir ce que ça donne.

C'était le gros point noir de l'ancienne Allure selon moi.

 

Hate de voir le configurateur à jour.

[damiien]

La photo de l'intérieur est une GTline, mais je ne vois aucun changement avec l'ancienne.

 

 

Oui je sais bien pour l'intérieur .. C'était pour vous montrer le manque de nouveautés

 

Nous sommes tous déçu par l'absence des compteurs numériques.

 

C'était LE truc à implémenter pour qu'elle enfonce le clou sur les 3 ou 4 années qui lui restent. C'était l'avantage sur la concurrence qu'elle aurait pu prendre de très loin.

 

Rien que pour ça, je ne sais pas si je reprendrais une 308 II 2. Le 3008 et son iCockpit me comble

 

 

Pfff c'est clair !! C'est dommage !

J'ai l'impression que sur la photo de la version Allure, les jantes sont les même que les anciennes sans la peinture bi-ton.

En tout cas, la version allure n'est pas trop mal, j'attends de voir les jantes en vrai pour voir ce que ça donne.

C'était le gros point noir de l'ancienne Allure selon moi.

 

Hate de voir le configurateur à jour.

 

 

Non elles sont bien différentes, je te cherche une photo et j'arrive

[damiien]

Allure 2016:

 

 

Style 2016:

 

 

Allure 2017: