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206

206 1.4L 75ch Bruit en frein moteur


Invité §mad624OW

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Invité §mad624OW

Bonjour à tous

 

J'ai une 206 1.4L essence de 75ch qui compte 200 000km. Et hier en rentrant d'un séjour à la campagne, Un problème est survenue :

 

Un ronronnement assez bruyant se fait entendre lorsque j'utilise le frein moteur (phase de décélération, n'importe quelle rapport enclenché).

 

Ce ronronnement disparaît si :

- j'appuie sur accélérateur ne serait-ce qu'une légère pression

- J'appuie sur l’embrayage

- Si je suis au point mort.

 

On m'a conseillé de vérifier le niveau d'huile de boîte mais admettons qu'il y est un complément a ajouter, j'ai l'impression que quelques chose s'est cassé donc le problème ne sera pas résolu.

On m'a dit aussi que ça pourrait venir des supports moteur ou support de boite... j'en doute.

 

Auriez-vous une idée de ce que ça pourrait être?

 

(je précise que la voiture est passée au contrôle technique la semaine dernière, ils m'ont trouvé un défaut d'étanchéité moteur et boite d'où le manque d'huile de boite)

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Invité §cal245LI

bonjour

 

peut être ton pot d'échappement qui a bougé (un silent-bloc HS), ou une tôle thermique qui vibre dessus ?

 

il n'y a pas d'autre solution que de voir la voiture de visu, il est difficile de deviner ainsi l'origine d'un bruit...

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Invité §mad624OW

J'excluerais le pot dans le sens ou il été percé mais les réparation ont été faite il y a un an maintenant.

Je reconnais le bruit du pot et ce n'est pas ça.

 

Je penche aussi vers le silent-bloc.

 

Je regarde ça dés que j'ai quelques minutes ensoleillée

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Invité §mad624OW

l'embrayage doit avoir 10 000km tout au plus...

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Invité §cal245LI

J'excluerais le pot dans le sens ou il été percé mais les réparation ont été faite il y a un an maintenant.

Je reconnais le bruit du pot et ce n'est pas ça.

 

Je penche aussi vers le silent-bloc.

 

Je regarde ça dés que j'ai quelques minutes ensoleillée

 

ok

je ne parlais pas de pot "percé", mais ton pot touche peut être quelque part et vibre lorsque ton moteur est sous contrainte

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Invité §Mec054Bz

J'ai eu le cas avec un embrayage neuf mais défaut de fabrication...

 

En général ça arrive souvent avec kit embrayage ( Valeo )

 

Si tu as un embrayage à câble remplacé le câble, sinon faudra re déposé la boîte et remplacer une nouvelle fois l'embrayage... Si le bruit persiste après l'intervention plus de doute (arbre de pignon de boîte ou differenciel )

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Invité §mad624OW

Mes rapports passent sans probleme, sans accoup. les rapports tiennent et l'embrayage ne patine pas....

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