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806

Suppression antidémarrage et capteur d'inertie peugeot 806 1.9td


Smocky35

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Bonjour à tous.

j'ai acheter une "donneuse" peugeot 806 de 1996 pour mon jumpy 1.9td. je l'ai démarré semaine derniere avec les pinces car batterie hs. il a tourné un bon moment j'ai fait un petit tour avec et je l'ai posé.

 

Ce week end impossible de le démarrer.

 

j'ai fais les verifs de base des bonnes conditions pour démarrer et j'ai constaté que le gazoil ne sort pas de la pompe d'injection...

 

le véhicule etait équipé d'un clavier à code mais débranché depuis longtemps.

 

je songe a l'antidémarrage étant donné que ma batterie n'est pas très bonne peut etre que ça s'est réinitialisé...

 

admission ok, prechauffage ok, echappement ok. niveau de carburant ok, poire remplacée au cas ou et pas de prise d'air. le carburant arrive à la pompe mais n'en sort pas.

 

je n'ai pas le code du clavier bien-sur :D

 

pompe à injection bosch avec un module antidémarrage (4 fils) dans un boitier noir.

 

Pensez vous aussi a l'antidémarrage?

Si je supprime l'antidémarrage, puis je tout de meme conserver le capteur d'inertie? -----> Est ce légal de supprimer le capteur d'inertie?

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Invité §cal245LI

bonjour

 

j'espère que tu n'as pas eu la bonne idée de rebrancher le clavier pour essayer de démarrer...

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Non je n'ai pas rebranché le boitier... je pense que ma mauvaise batterie et une cosse fissurée sur la masse a provoqué des faux contacts et une réinitialisation. quoi qu'il en soit j'ai sorti la dremel et j'ai decoupé le petit module electronique pour retrouver le fil d'alim de l'electrovanne de stop.

 

raccordement d'un +12v après contact et c'est parti.

 

Je vais faire une photo mais il me faut finir. ( oui caloumthai mon jumpy-xantia m'a lâché et le 806 très propre mais sans carte grise m'a donné envie de tout refaire)

 

Je rencontre des imprévus et je vais ouvrir un nouveau post mais plutôt sur le thème du faisceau...

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