[Présentation] Peugeot 206 CC 1.6 16v - Juillet 2004

[damiien]

Elle ne fait pas son kilométrage !

 

La 206 vieillie très bien et fait toujours aussi moderne

[tb-daewoo]

Si je n'aurai pas eu de problème diverse et variés cette année, j'aurai fais le pas moi aussi pour ce modèle sympathique!

Content de voir que tu continue à l'entretenir correctement et le jour où tu l'as vend, je serai peut-être intéressé pour te la reprendre, tout dépendra du prix, peu importe le kilométrage

[Invité §mer732ny]

@tb-daewoo Si tu as l'occasion, fonce, ça reste un modèle facile à trouver en bon état !

 

Je ne sais pas exactement combien de temps je vais la garder, mais je note ta proposition dans un coin

 

Photo prise lors d'une virée à Lyon il y a quelque temps

 

[erwan254]

Salut mercoclem

 

Toujours aussi propre ta

Et elle va être neuve avec tout ces petits travaux de fait

[Invité §mer732ny]

 

Elle est toujours en vie, bientôt 14 ans (le 27 !) et + ou - 173 500 kms. Elle démarre toujours au quart de tour et remplit son office de bonne à tout faire. Les amortisseurs arrière ont été changés, la vidange faite en même temps, la sangle de réservoir qui a été cassée en deux par la corrosion a été remplacée elle aussi. Il me reste les amortisseurs avant et une géométrie pour être tranquille un petit bout de temps.

 

J'ai eu un léger accrochage en me garant, qui a légèrement croqué le 3/4 arrière-droit. Ça va rester comme ça , contrairement à l'aile avant droite qui sera débosselée d'ici à la rentrée.

 

Je vais aussi voir comment résoudre le problème du voyant Airbag allumé en permanence, histoire de passer le CT !

 

Une question pour finir : la T° d'eau monte vers 100 C° après une minute au ralenti (genre à un feu rouge) puis le ventilo se déclenche et ça redescend. Est-ce normal ? Que faire si ça ne l'est pas ?

 

 

 

Petite photo pour finir avec une M2GT, en 2.0 turbo. Je l'ai essayée la semaine dernière, et je vois bien ça comme prochaine monture, d'ici à cet hiver .

[erwan254]

Tiens j'ai aussi le voyant airbag qui reste allumé en permanence ... Mon mécano m'a dit que ça ventait du siège conducteur, surement un fil qui s'est dénudé à force de faire glisser le siège vu que c'est une 3 portes .... A voir pour toi, peut-être le même problème aussi ...

[Invité §mer732ny]

Bonjour à tous !

 

 

 

Ça continue à rouler ici, je suis à deux doigts des 178k. Un peu d'entretien à la fin de l'été : disques et plaquettes arrière (par mes soins ), puis soufflet de cardan. Je viens de passer à la monte hiver, aussi.

 

En dehors de ça, je n'ai pas eu le temps ni de débosseler l'aile, ni de passer un coup de polish. Le plus urgent va être de lubrifier les joints du toit, parce que avec l'état des routes et la baisse de températures, ça craque .

 

 

 

Question mécanique, RAS : ça démarre, ça prend des tours / minutes, ça consomme peu (moins de 7 litres au 100).

 

Je suis toujours aussi satisfait de cette voiture, après un an et demi et pas loin de 30 000 kilomètres. Mais ses jours avec mois sont comptés : je pense la vendre au début du printemps 2019. Encore deux / trois détails à régler pour la mettre totalement en ordre, puis je passerais à autre chose... J'ai une shortlist qui se dessine peu à peu, et je dois dire qu'une Volvo C30 me plairait bien .

[erwan254]

Ah quelques news

Bon je vois que tu ne comptes pas la garder

J'aime bien la C30 aussi, avec un petit T5

En tout cas, la 206 CCX est toujours aussi jolie

 

A+

erwan

[Invité §mer732ny]

 

Eh bien ça fait longtemps que je ne suis pas passé par ici !

 

Il s'est passé deux - trois choses avec cette petite 206. Des réparations, déjà : un silencieux en début d'année, puis le thermostat. Entre les deux, le COM2000 a du être remplacé, pour enfin éteindre le voyant d'Airbag. Cela m'a permis de passer le contrôle technique au mois de Mars, qui s'est révélé être vierge, pas mal pour une voiture de 15 ans et 185k kms .

 

 

 

Il y a trois semaines, j'ai remplacé le ventilateur, opération que j'ai réalisé moi-même et qui s'est plutôt bien passée. Fini le bruit de turbine à l'agonie quand il se déclenche.

 

Mais il s'est passé autre chose au mois d'Avril. En effet, après quelques essais et une prospection effectuée avant tout par curiosité, j'ai signé un bon d'achat pour une nouvelle voiture, que j'ai réceptionnée le 30 avril.

 

 

 

J'ai donc acheté une Volvo C30 de février 2007, motorisée par le 2.0d PSA/Ford. Une voiture plus adaptée à mon utilisation et dont je suis pour le moment très satisfait.

 

Puis il a fallu mettre en vente la 206. Quatre mois d'annonce, quelques appels, quelques messages, mais rien de bien sérieux. Jusqu'à jeudi.

 

 

 

Un appel à 14 heures, une visite à 18 heures, et une vente conclue à 19 heures.

 

J'aurais donc eu cette voiture du 12 mai 2017 au 12 septembre 2019, achetée avec 150 787 kilomètres au compteur et venue avec 189 416 kilomètres. J'en garderai un bon souvenir : la première voiture que j'ai vraiment choisi, sur laquelle je me suis essayé à la mécanique. C'est un véhicule assez attachant, qui ne m'a jamais laissé sur le bord de la route.

 

Je l'aurais bien gardée en deuxième voiture, mais je n'avais pas de possibilité de la stationner. Tant pis. Mais c'est certain, je me rachèterai un cabriolet à l'avenir.

 

 

 

Pour finir, le lien vers le topic consacré à ma Volvo C30

[anita93]

Bon courage avec Volvo et le SAV...

[erwan254]

Salut

 

Ah ça y est fini la 206 CC ?

Sacré changement en tout cas, j'aime bien la C30 mais je l'aurai plus prise en T5

Je vais aller voir le nouveau topic

 

A+

Erwan