[Présentation] Peugeot 306 1.6 XR 1999

[Invité §mr.064MA]

Si je plaisante, même si les déjà fait pour dépanné sur des remorque.....

 

tu serait capable ce tout

[Meta_]

Sur certaines remorques les pneus coutent un bras alors si tu peux économiser ça en mettant une chambre à air, ça peut être une bonne solution. Surtout que généralement ça dérappe pas trop, et si tu roule pas trop vite avec ça devrait le faire

[Invité §ns5661pF]

tu serait capable ce tout

 

 

 

 

 

 

Sur certaines remorques les pneus coutent un bras alors si tu peux économiser ça en mettant une chambre à air, ça peut être une bonne solution. Surtout que généralement ça dérappe pas trop, et si tu roule pas trop vite avec ça devrait le faire

 

 

 

13" sur mes plateau ou les 500kg 30e pièce et 16" avec chambre sur la 3t5 avec des pneu utilitaire environ 100e pièce

 

Sa va encore

[Invité §mym402tu]

La 306 m'a accompagnée moi et des copines vers Perpignan il y a quelques jours

 

 

 

 

Elle route très bien j'en suis contente

[Meta_]

En tous cas entre ta 306 et la megane 2 à côté, ta 306 risque de durer beaucoup plus longtemps

[Invité §mym402tu]

En tous cas entre ta 306 et la megane 2 à côté, ta 306 risque de durer beaucoup plus longtemps

 

 

J'espère bien

 

En tout cas si elle dure autant que la Mercedes sur la photo, ce serait déjà pas mal (il me semble que ce modèle date pas mal si je ne me trompe pas..).

[Meta_]

Mercedes 190, de 82 à 93, donc pas si vieux que ça

 

Enfin bon, la 306 tiendra de toutes façons, c'est de la mécanique simple et fiable

[Invité §mym402tu]

Mercedes 190, de 82 à 93, donc pas si vieux que ça

 

Enfin bon, la 306 tiendra de toutes façons, c'est de la mécanique simple et fiable

 

 

Ah oui c'est de l'époque d'une 405 en gros ou d'une Escort comme ta blanche @Meta_

 

 

Et la 306 en effet je me suis renseignée c'est un moteur TU dessus, un classique chez Peugeot et assez simple à entretenir

[generation 205]

 

Ah oui c'est de l'époque d'une 405 en gros ou d'une Escort comme ta blanche @Meta_

 

 

Et la 306 en effet je me suis renseignée c'est un moteur TU dessus, un classique chez Peugeot et assez simple à entretenir

Un moteur TU oui pour une essence.

 

L'entretien (vidange etc...) fait par tes soins si tu bricoles coûte rien du tout.30€ huile + filtre à huile

[Meta_]

 

Ah oui c'est de l'époque d'une 405 en gros ou d'une Escort comme ta blanche @Meta_

 

 

Et la 306 en effet je me suis renseignée c'est un moteur TU dessus, un classique chez Peugeot et assez simple à entretenir

 

Escort mk3,4 et 5 quand même. On peut plus apparenter ça à une sierra côté durée de production

 

Simple à entretenir en effet, rustique, mais moins que ta super 5

[Meta_]

Un moteur TU oui pour une essence.

 

L'entretien (vidange etc...) fait par tes soins si tu bricoles coûte rien du tout.30€ huile + filtre à huile

 

Vidange dimanche dernier sur mon vieux tromblon : 8€

 

C'était celle intermédiaire. Une grosse vidange c'est environ 13€

 

Donc ça coute cher les 306

[Invité §par111EK]

La 306 m'a accompagnée moi et des copines vers Perpignan il y a quelques jours

 

 

 

 

Elle route très bien j'en suis contente

 

 

 

Impressionnant la "compacité" de la 306 à côté de la Mégane alors qu'elles sont du même segment, juste une génération de différence, les voitures grossissent bien (et pour utiliser souvent une Mégane 4 dans une de mes activités, elle a encore plus grossi ).

 

Par contre en fiabilité, la 306 je pense que ça devrait bien aller, je ne connais pas bien mais j'en ai conduite une une fois, la voiture la plus ancienne que j'ai conduite depuis que j'ai mon permis (elle était de 2000), mais j'avais été bluffé par le comportement routier pour une voiture conçue dans les années 90

 

J'en ai même gardé quelques photos (désolé si ça pourrit ton topic @mymy0012 , je peux les retirer )

 

 

 

 

Pour la fiabilité, ça devrait aller, celle que j'ai conduite avait

 

 

 

 

272000 kilomètres :ange:

 

Je n'avais jamais conduit avec un tel kilométrage et tout marchait encore bien, la clim, les vitres, on sentait pas qu'elle avait autant "vécu" à la conduite, ou alors l'entretien avait été très bon

 

Par contre elle était en HDI (d'ailleurs au début du topic j'ai vu un débat phase 2 ou 3, je me demande si celle que j'ai conduite est pas celle que l'on nomme phase 3 sur les 306 )

 

Je souhaite la même longévité à la tienne

[pirrhus]

Une 306 gris bleu

 

Phares avants crystal donc phase 3

 

Cette voiture dans cette couleur me plaisait énormément mais j'ai du y renoncer car, à l'époque, elles étaient soit chères soit en état...moyen sans compter que pendant des années elle était la voiture préférée des voleurs

 

C'est vrai que c'est flagrant la taille avec la Mégane 2, mais comme les nouvelles voitures sont plus larges et souvent moins hautes que les anciennes, cette impression est accentuée (je ne parle pas des SUV ou là c'est énorme et haut sur roues )

[Invité §mym402tu]

Super le budget entretien @Meta_ , je compte bien faire le mien moi même également, tout ce qui est courant (vidange, ...). Ça sera un bon point pour mon budget d'étudiante, je ferais en garage que les gros trucs quand ça sera le moment (genre courroie mais c'est pas de suite).

 

Je t'en prie @parisien75007 , tu peux laisser les photos ça alimente le sujet et comme le dit @pirrhus , très jolie couleur la 306 que tu as utilisée (et je pense que ça répond à la question de la "phase", la mienne n'a pas exactement cet avant là, les phares ronds en bas du pare chocs par exemple et moi j'ai des parties noires non peintes)

[Invité §mym402tu]

Salut

 

Bonne année à tout le monde.

 

Je viens donner des news. Alors ma 306 roule toujours mais elle a connu une "petite" mésaventure. Voici en images...

 

 

 

 

 

 

J'ai du procéder ainsi pendant 2 jours jusqu'à un changement de vitre que l'on m'a fracturée pour me voler ... rien en fait je n'ai pas compris

 

Heureusement, je suis au tiers mais avec le bris de glace sans franchise donc ça a été changé sans frais pour moi .

 

 

 

 

 

Et du coup ma 306 continue sa route

 

Pendant le changement de vitre, on m'a prêté une voiture pour la demi journée, j'ai pensé @Meta_ puisque c'était une Ford (mais pas une Escort..)

 

La voici

[Meta_]

Pour la vitres t'es sûre que c'est pas la nana qui t'as défoncée la super 5?

 

Pour la mondeo, c'est une MK1 Phase 1, de 93 à 97, finition GLX comme marquée sur la portière.

Une seule motorisation diesel (1.8 TD 90ch), et une motorisation majoritaire en essence (1.8 16v Zetec 115ch).

 

T'as trouvé ça comment à conduire?

[Invité §mym402tu]

Pour la vitres t'es sûre que c'est pas la nana qui t'as défoncée la super 5?

 

Pour la mondeo, c'est une MK1 Phase 1, de 93 à 97, finition GLX comme marquée sur la portière.

Une seule motorisation diesel (1.8 TD 90ch), et une motorisation majoritaire en essence (1.8 16v Zetec 115ch).

 

T'as trouvé ça comment à conduire?

 

 

Non là je pense pas car il y avait une petite trace comme de tournevis ou en tout cas une rayure sur le plastique derrière le volant, comme si on avait voulu la voler mais je ne comprends pas que la personne n'ai finalement pas tenté (quoique tant mieux pour moi !)

Et puis depuis je ne m'approche plus du copain de la fille même si c'était qu'en toute amitié, j'ai pas envie d'avoir à faire à cette folle encore une fois

 

La mondéo était une diesel et franchement autant l'extérieur avait vieilli (pas de bosses mais la peinture pas mal passée), autant à conduire, elle avait 300000 km mais c'était super confortable j'ai bien aimé. Moins dynamique que ma 306 par contre mais super calée dans le siège je pense que pour des longs trajets c'est top (et l'accoudoir central avant c'est cool aussi).

Mais la 306 est plus joueuse par contre à la conduite et plus légère

[Meta_]

Si la personne a pas tenté, c'est sûrement l'arrivée de quelqu'un au loin, il a flippé et rebroussé chemin.

Ok donc c'est pas elle, ça aurait été marrant

 

Courant le diesel en france. L'essence est beaucoup plus abouttit.

La phase 1 et la phase 2 ont le même intérieur à peu de choses près, et pour avoir fait pas mal de bornes dans la phase 2 et un petit tour dans la phase 1, c'est top pour les longs trajets oui L'accoudoir centrale est très bien placé, c'est juste ce qu'il faut.

La mondeo est très typée routière, boite longue (même sur le 1.8 115ch), donc pour une conduite plus joueuse et légère, c'est sur les escort qu'il faut tabler

[Invité §mym402tu]

Si la personne a pas tenté, c'est sûrement l'arrivée de quelqu'un au loin, il a flippé et rebroussé chemin.

Ok donc c'est pas elle, ça aurait été marrant

 

Courant le diesel en france. L'essence est beaucoup plus abouttit.

La phase 1 et la phase 2 ont le même intérieur à peu de choses près, et pour avoir fait pas mal de bornes dans la phase 2 et un petit tour dans la phase 1, c'est top pour les longs trajets oui L'accoudoir centrale est très bien placé, c'est juste ce qu'il faut.

La mondeo est très typée routière, boite longue (même sur le 1.8 115ch), donc pour une conduite plus joueuse et légère, c'est sur les escort qu'il faut tabler

 

 

 

J'essaie de plus avoir à faire à elle je préfère

 

Oui il doit y avoir plus de diesel sur ces Mondeo surtout que c'était des routières donc souvent des gens qui roulaient qui les achetaient neuves.

A la conduite oui vraiment pour la route elle m'a paru super, bien assise dedans, l'équipement tout ce qu'il faut (direction assistée, la clim, finalement a peu près la même chose que dans ma 306). Et bonne tenue de route, juste moins "dynamique" que la 306.

Je pense aussi que l'Escort doit être plus joueuse que la Mondeo et se rapprocher de la 306.

Je pense aussi que mon ressenti vient du fait que la 306 était réputée pour être typée dynamique à l'époque

[Meta_]

Tu m'étonne

 

Beaucoup de diesel mais le fait que faire 6L/100 soit possible avec l'essence, et que le moteur soit vraiment au top pour l'époque, ça a fait que t'as une forte proportion d'essences

Bonne tenue de route que j'ai déjà réussi à mettre en défaut

Yep, pour avoir conduit les deux régulièrement, l'escort en zetec c'est une caisse très polyvalente

La 306 doit être pas mal mais je ne suis monté que dans une seule, et c'était une diesel

[Invité §mym402tu]

Tu m'étonne

 

Beaucoup de diesel mais le fait que faire 6L/100 soit possible avec l'essence, et que le moteur soit vraiment au top pour l'époque, ça a fait que t'as une forte proportion d'essences

Bonne tenue de route que j'ai déjà réussi à mettre en défaut

Yep, pour avoir conduit les deux régulièrement, l'escort en zetec c'est une caisse très polyvalente

La 306 doit être pas mal mais je ne suis monté que dans une seule, et c'était une diesel

 

 

En essence en effet ça doit être peut être plus sympa à la conduite et en plus moins bruyant (car là forcément c'était assez "agricole" le bruit du diesel, je préfère l'essence et le bruit de ma 306 ).

 

La 306 j'adore le châssis à conduire elle est super. L'Escort je ne suis jamais montée à bord récemment (ou alors quand j'étais enfant), par contre une amie à la fac a une Focus première version et on est très bien dedans et la voiture tient la route super bien

[Meta_]

Beaucoup plus sympa oui Un test entre les deux devait vite dissuader des diesel en concession

 

Faudra que j'en essaye une un jour

Pour la focus, elle a un meilleur chassis que l'escort, mais l'escort tient déjà bien la route En essence les moteurs de focus sont des améliorations de ceux d'escort (mis a part en diesel où c'est tout autre chose je crois)

[Invité §mym402tu]

Beaucoup plus sympa oui Un test entre les deux devait vite dissuader des diesel en concession

 

Faudra que j'en essaye une un jour

Pour la focus, elle a un meilleur chassis que l'escort, mais l'escort tient déjà bien la route En essence les moteurs de focus sont des améliorations de ceux d'escort (mis a part en diesel où c'est tout autre chose je crois)

 

 

Elle c'est une essence, le moteur 1.4, et finition la plus simple (pas de clim par exemple). Mais elle est sympa sa focus

[Meta_]

ok ok donc du zetec aussi. Ça roule sans s'arrêter ce genre de choses

[pirrhus]

Bonsoir et meilleurs vœux (quoi que avec ce que tu as eu )

 

Malheureusement encore trop courant, une voiture basique, on casse ce qui est autour du volant et on part avec....

Soit pour "banque" de pièces

Soit pour faire le "bip" avec

 

Va peut-être falloir penser à un coupe-circuit ou une bêtise du genre qui fait perdre du temps au voleur

[Invité §mym402tu]

Bonsoir et meilleurs vœux (quoi que avec ce que tu as eu )

 

Malheureusement encore trop courant, une voiture basique, on casse ce qui est autour du volant et on part avec....

Soit pour "banque" de pièces

Soit pour faire le "bip" avec

 

Va peut-être falloir penser à un coupe-circuit ou une bêtise du genre qui fait perdre du temps au voleur

 

 

En fait quand j'en ai parlé à mon assureur, ils m'ont expliqué que souvent ça leur arrivait pour une raison : Les 306 phase 1 avaient soit un antidémarrage à code en option ou rien (donc démarrables en coupant les fils), mais à partir de la phase 2 elles ont un antidémarrage. Apparemment certains ne font pas attention et tentent de voler les phases 2 ou 3 comme les 1 mais ça ne marche pas du coup

Sauf que moi ils ont même pas démonté autour du volant, il y a juste une petite trace (donc peut être comme l'a dit @Meta_ il a été gêné et parti...)

Mais ça m'a bien énervée quand j'ai vu la vitre cassée même si au final ça ne m'a rien coûté.

Du coup même si j'ai l'antidémarrage je me demande si je ne devrais pas mettre une canne sur le volant ou un truc comme ça

[Invité §mym402tu]

ok ok donc du zetec aussi. Ça roule sans s'arrêter ce genre de choses

 

 

La sienne a presque 200000 km et elle fonctionne bien en effet!

[Meta_]

Je propose plutot un kit carrosserie pour pas qu'on puisse revendre sa caisse sans qu'elle s'en rende compte ça dissuadera pas mal de voleurs je pense

 

Pour la focus, ça m'étonne pas du tout

[Invité §mym402tu]

Je propose plutot un kit carrosserie pour pas qu'on puisse revendre sa caisse sans qu'elle s'en rende compte ça dissuadera pas mal de voleurs je pense

 

Pour la focus, ça m'étonne pas du tout

 

 

[pirrhus]

La canne, certains pensent que ça les excitent plus qu'autrechose....

 

Le mieux est une gêne pas trop visible pour les retarder, mais ça n'empêchera pas les bris de vitres

 

Du coup je vais pas trop pouvoir t'aider

[Invité §mym402tu]

La canne, certains pensent que ça les excitent plus qu'autrechose....

 

Le mieux est une gêne pas trop visible pour les retarder, mais ça n'empêchera pas les bris de vitres

 

Du coup je vais pas trop pouvoir t'aider

 

 

Après là c'est peut être un manque de chance car ça me surprend quand même qu'ils s'embêtent à tenter de voler un véhicule aussi ancien que le mien, ça leur rapporterait peu vu l'âge (je pensais que les voleurs voulaient tous voler les trucs comme les cayenne, les A3 sport, Golf GTI et ce genre de choses )

[Meta_]

Mettre la voiture sur des parpaings, ça dissuade, mais ça prend un peu de temps à chaque fois que tu descend

[Invité §mym402tu]

Mettre la voiture sur des parpaings, ça dissuade, mais ça prend un peu de temps à chaque fois que tu descend

 

 

Je pense pas arriver à cette extrémité, à mon avis j'ai juste pas eu de chance sur ce coup, la 306 ne doit pas être si volée que ça de nos jours, ce n'est plus très au goût du jour pour faire le kéké dans le t-ci

[pirrhus]

J'ai indiqué les 2 raisons les plus probables pour ta voiture

 

L'essentiel est que finalement ça ai foiré

 

c'est un endroit où tu stationnes souvent ou le hasard?

[Invité §mym402tu]

J'ai indiqué les 2 raisons les plus probables pour ta voiture

 

L'essentiel est que finalement ça ai foiré

 

c'est un endroit où tu stationnes souvent ou le hasard?

 

 

Hasard, lors d'un resto entre copines