[tuto] remplacement tuyau HP direction assisté 206CC

[manouche 100]

hello

 

voici un petit tuto pour changer le tuyau haute pression de direction assisté sur une 206 cc 2l essence.

 

lorsque je cherchais cette voiture à chaque fois je voyait ce tuyau suinté d'huile de DA

 

 

 

il se trouve entre le radiateur et le moteur.

 

je suis allé acheter le tuyau pour 110 euro chez peugeot.

 

voici le tuyau neuf

 

 

 

 

je vais m'attaquer à se changement ce week end je mettrai plein de photos.

[Invité §cal245LI]

merci

[manouche 100]

Voila je viens de le faire donc quelques informations :

 

j'ai mis 2 heures pour démonter remonter et tester.

 

j'ai utilisé un pont pour pouvoir faire le travail.

 

Et vous allez perdre toute votre huile prévoyez un récipient

 

1er démontez le tuyaux qui sort en haut de la pompe avec une clef 17

 

 

2eme démontez la patte qui retient le tuyau clef de 13

 

 

3eme démontez l'autre patte qui retient encore le tuyau. Pour plus de facilité enlevez la boite à air (les 3 étapes se font bien sûr par le haut)

 

 

4eme démontez le contacteur bleu (par le dessous)

 

5eme démontez les accroches noir qui retiennent les tuyaux HP et BP

 

7 eme démontez avec une clef torxe la plaque (grosse fleche rouge) qui se trouve sur la crémaillère et qui retient le tuyau HP et BP(petite fleche rouge c'est le tuyau HP)

 

ensuite démontez tous le tuyau et remontez le neuf (moi le neuf je l'ai remonté en commencent par l'étape 1er donc par le haut)

 

Remettez du liquide de direction en laissant le bouchon ouvert,allumez votre moteur et faite 3 va et vient pour éjecter l air et refaire les niveaux

 

bon courage c'est chiant à faire mais pas impossible

[Invité §cal245LI]

merci à toi

 

je me suis permis de tagguer le sujet en "tutoriel"

[manouche 100]

Merci caloumthai

[Invité Virginie]

Juin 2022... le même tuyau chez Peugeot vaut maintenant 280€. 

Si vous savez si je peux trouver un tuyau de d.a. qui se monte sur un autre véhicule compatible avec 206 cc 2.0l? Cela pourrait élargir mes recherches

Merci pour votre aide

Virginie

[halfbraindude]

Bonjour, je n'ai pas encore finit de remplacer la mienne mais trois infos :

durite INTROUVABLE  et j'inste en neuve (374 e sans délai= potentiellement + un an chez peugeot) 

Deuxieme info: 

les durites de 1.6 ne passent pas a cause du plénum et les durites de diesel n'ont pas la pique du capteur (pourquoi?????)

Troisieme info

Des kits "sport" sont disponibles mais sans prise capteur et que en flexible (adaptable?).

 

Le démontage n'est pas facile surtout pour la patte d'en bas (on va devoir tomber le berceau). Aussi il semblerait qu'aucun défaut n'apparait si on débranche le capteur et le fonctionnement parait "normal".

bon courage........